Reprise du message précédent :
Tiens, à tout hasard, j'ai un mec près de chez moi qui vend des freins XT neufs, 4 pistons, disques 180 et 203mm inclus.

Le tout pour 250 balles.

Première question : est-ce que c'est intéressant ?

Deuxième question : j'ai pour le moment des sram guide RE. C'est compatible a priori ?

Ça fait pas peur aux chevaux les vélos ?
Quelques fois les cavaliers préviennent que le bourrin est nerveux donc depuis par réflexe je passe le plus loin possible (au ralenti).

 
1/ Il offre un disque en gros. Ce n'est pas la folie.
2/ oui tu retires tout et tu montes les nouveaux.

Ça me paraît cher

Puis pour la compatibilité, tu auras probablement besoin d'adaptateurs pour changer le diamètre de tes disques si ce ne sont pas les mêmes. Mais as-tu besoin de changer les disques? C'est compatible entre marques...

Puis franchement les Guide RE sont des bons freins, les XT ne changeront pas ta vie... Sauf si tu préfères ne plus avoir de modulation dans le freinage, et passer par dessus la roue avant si tu doses mal ta poignée

EDIT: je confonds, Guide RE c'est l'entrée de gamme my bad

Ah et si tu as une transmission SRAM et que tu as un collier Matchmaker (un seul collier pour le frein droit et pour le shifter), ce ne sera pas compatible.

 
Le cheval de ma compagne aime suivre les cyclistes quand elle est dans des randonnées équestres, généralement, on va plus vite que tout le monde parce qu'il me suit.  
 
Pour les chevaux, en gros, il ne faut pas les surprendre et 99% des problèmes sont évités.  
 
Donc généralement, il faut annoncer sa présence/être audible quand on arrive par derrière. Evidemment pas avec un bruit brutal, donc souvent je parle avec ma compagne et/ou je préviens "vélo derrière".  
Ne pas passer trop près si le cheval décide de tourner sur lui-même ça fait mal. Ne pas passer comme une fusée...
Bref des choses que certains oublient ou négligent.  
 
Par contre, si un cavalier me demande de m'arrêter ou de me mettre sur le côté parce qu'il a un cheval à problème ou qu'ile n'est pas assez aguerri, je le fais sans hésiter car quand un cheval fait des mouvements qui bousculent... ...ça bouscule

+ 1 le nombre de fois où je vis ça en VTT ou en route/gravel d'ailleurs
 
Mais bon je continue à bien ralentir à l'approche des piétons et de lâcher un Bonjour avec le sourire  

bah ceux là, quoi qu'il arrivent, ils râlent
 
des vieux aigris, on peut rien y faire  

Suis-je le seul à avoir catadioptre + feux + sonnette ?
 
Il parait qu'on ne peut plus qualifier son vélo de VTT avec ces accessoires

Pas besoin de sonnette quand t'as les freins qui couinent a mort

IWH7777

Le problème avec les vieux c'est qu'ils n'entendent pas la sonnette car ils ont perdu de l'acuité dans les aigus

Sonnette oui, obligatoire en Allemagne, et super utile car beaucoup de randonneurs là ou je suis.
J'ai pas de vrais catadioptres rigide mais j'ai collé du scotch catadioptre 3M à l'avant et à l'arrière de mon cadre: ultra efficace, presque autant qu'un vrai.
Feux: j'ai des lampes mobiles que j'attache ou que j'emporte au besoin ( à cause de mes horaires de travail je vais parfois rouler tard  en soirée)

Tu feras gaffe, ton vélo risque de freiner après cet upgrade  

 
T’entends quoi par compatible ?
Tu ne peux pas juste changer l’étrier. Il faut que tu changes toutes les durites(minérale versus DOT) et les leviers/maître cylindre.
 
J’imagine qu’il vend bien l’ensemble pas c’est pas clair. Sinon ça me parait pas donner par rapport à RCZ, isnt’it ?

Les voies vertes, douces, ou autres voies partagées piétons / cyclistes c'est très compliqué depuis le confinement.
Vers chez moi, tout un secteur a été "voie vertisé" : les petits singles en bord de rivière ont été transformés sur 30km en piste lissée.
Les piétons et les cyclistes l'empruntent et c'est la galère que tu sois à pieds ou à vélo.
Il y a quelques portions réservées aux vélos parallèle à des couloirs piétons : c'est l'enfer.
Les vieux à pieds marchent sur le couloir réservé aux vélos et gueulent sans arrêt après les cyclistes.
Dans les zones partagées, les cyclistes du confinement, guidonnent  péniblement, manquant de se vautrer ou d'heurter les autres. Mention spéciale aux apprentis vttistes qui louent de gros VTTAE à une boutique au bord du plan d'eau : la plupart ne savent pas utiliser les vitesses et on les voit subir les accoups de puissance du moteur sur le petit pignon. Ca se tortille dans tous les sens, ça roule à fond alors qu'il y a plein de monde.
Et il y a les "sportifs" avec les gros VTTAE, VTT d'enduro de dentistes et autres gravel à 5k€ qui viennent faire le tour par la voie verte, oui le truc que je fais avec mon fils de 9 ans et ma femme (qui a un vtc D4 en acier de 20 ans) les doigts dans le nez.
Les mecs ne se sentent plus et roulent à 25-30km/h au milieu de cette foule imprévisible. Ils frôlent les piétons et les autres cyclistes, font peur à tout le monde, mais ont l'impression d'être vraiment au dessus du lot.
J'ai envie de leur dire : réveillez-vous les gars, allez sur les hauteurs pour exploiter vos machines, il y a vraiment de quoi faire plutôt que te faire les blaireaux entre les gamins et les vieux curistes.

TLDR : y a des emmerdeurs et des tout-permis dans tous les camps.

Déjà ...

Et ils viennent marcher sur les veloroutes/chemin balisés vélo et se croient tout permis (chiens en liberté, prennent toute la place...). Bien entendu ils vont râler de croiser des vélos. C’est pas comme s’il y avait assez de sentiers  

+1 pour ralentir grave et saluer. Dans la majeur partie des cas ça se passe bien.

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Sinon, petite digression pour Guigui et cum :

http://imgur.com/a/xOP6rPO

Pour moi, les plus dangereux ce sont les joggeurs qui courent avec des écouteurs dans les oreilles, quand tu arrives derrière eux. Parfois ce n'est pas évident de repérer qu'ils en ont, et tu as beau les prévenir à l'avance ils risquent d'avoir une réaction imprévisible quand tu les dépasses.

Tout le monde devrait faire du Zwift
Plus de problème comme ça

Ouais quand tu les dépasses ils sont rageux en plus... Ben mec j'ai hurlé "vélo" et t'as pas bougé...  

+1.
ou il suffit de faire "dingding" avec sa bouche,ça remplace une sonnette.

Ou d’acheter une sonnette qui dit « Bonjour »  

Du coup j'ai découvert ça :

https://www.instagram.com/foresterculture/

 
Exactement, mais vous ne pouvez pas comprendre, ils font du sport....    
 
Ca et les chieurs de chien...  
Je crois que je préfère quand le chien n'est pas attaché plutôt que de me prendre dans la laisse en travers du chemin.
 
Mais bon, même ici, en RP, j'arrive à aller dans des coins où il n'y a personne sur 90 % de chaque sortie, ça doit être possible un peu partout.
Et perso, j'aime bien croiser / doubler les joggeuses et autres cavalières.

 
Je savais que t'allais rebondir sur ce compte ^^

 
Allez venez chez moi. Personne presque et challenge

 
 
non celui là : https://www.assos-online.fr/fr/trai [...] &results=4

 
Mais oui on va revenir, tu as intérêt à t’entraîner et à nous prévoir un parcours avec 100 d+ sur 60 ou  70 km.
 
Pour vélo de XC, on ne fait pas semblant d'être à la montagne avec un vélo trop gros pour le terrain nous.....  

Ca fait un cameltoe  
 

Dernier rappel pour ce weekend, roulage dans les Pyrénées sur les traces du Train jaune + bike park aux Angles
Il reste de la place, n'hésitez pas.

(le topic des ki : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0 )

275 européens

si je prends ça, vous n'allez pas pouvoir suivre  

il n'est pas gros   pour Bleau mon Spectral. ( 12,8kg ) et ça compense mon optimiste, erreurs de pilotage cochon

Sacré intégration  

RCZ avec des EX1501
 

 
Bonne promo même s'il faudra des adaptateurs boost pour certains
 
Ils ont également des XM1501 en 40mm pour ceux qui veulent se faire du 27.5+

 
Hier j'ai craqué pour une paire de roue next r.

J'y ai cru un instant mais non, j'attends toujours des XR ou des XM  29" boost 25mm  
 

 
Pas grave si c'est sur madame

pas eu le temps de tester solo le train jaune (garde enfant tout ça), pas sûr de suivre... ah ouai merde un lundi  
bon je vais continuer à bosser ma technique et mes cuisses pour la suivante
 

j'y pige pas grand chose en roue... ça serait un upgrade intéressant et possible pour un spectral CF 2017 équipé en M1700 Spline Two ?
corps de roue libre XD / non boost / 27.5 et ce que je comprends 15x100 AV et 142x12 AR
ou bien y'a une autre réf que je devrais surveiller sur RCZ ?
ou j'ai pas l'niveau pour sentir une diff si je change mes roues  

Non c'est inutile pour un spectral sauf à vouloir essayer des choses un peu bizarre.
Dans l'idéal il faudrait des XM1501 27.5" 30mm non boost.
La différence par rapport au M1700 peut être sensible car les 1700 ont des jantes assez basiques. Si tu es bidouilleur tu dois pouvoir te limiter à upgrader les jantes.