Reprise du message précédent :
D'ailleurs je (re)poste, car je la trouve complètement ouf
 
http://www.endurotribe.com/2019/06 [...] lian-bron/

 
Oui c’est certainement un montage rien que que pour le fait que certain shoot passent mieux que d’autre. Mais sinon il est tout à fait capable de faire une descente comme ça d’une traite et l’a montré plusieurs fois en coupe du monde. Ça descente des Gets l’année dernière en est un bon exemple.

 
Réparable c'est sur, carbone epoxy absolument tout se répare (ou presque).
Ensuite faut trouver le gars doué qui y passe le temps.
Perso je mettrais un bouchon à droite et à gauche du bras abîmé, époxy moussante dedans et des tissus qui vont se plaquer par l'intérieur.
Ensuite autant de couches que possible par l'extérieur avec un biseau à agrandir pour que les tissus reprennent bien.

Ok y a du montage, mais c'est pas un peintre le gars, il fait des runs ouffissime tout comme les pilotes du top 10 mondial de DH.

Bof. Sur HFR on fait tous pareil voire mieux. Pas toi ? Tu n'as rien à faire ici.

 
Je l'avais jamais regardée en entier, bordel, ces raccourcis qu'il prend par moment  

Mp frèr

Ah mince, moi j'en chie à la montée et je me fait secouer à la descente  

Et puis surtout, dans le milieu pro, il y a d'autre moyen pour tenir    
 

+1, au premier virage je jump la courbe, je lui passe dessus, et à l'arrivée je suis déjà avec ma Frite et ma bière avant que ce noob ne passe la ligne, 50 secondes d'avance minimum.

Impossible pour moi de faire ce superbe montage, on ne peut pas percer le carbone

 
 
pour info, c'est quoi le modèle de porte bagage?

validé, cimer !
 
que ça dure, je peux renvoyer chez AT mon plateau  

 
Oui, c'est bien creusé. Je ne pense pas que ce soit la roue le problème, je pense plus à un choc (mais quoi, c'est la question).  
 
Il a été chez deux vélocistes du coin, ils luit ont dit que le cadre était mort de toute façon   (je pense quand même récupérer le vélo et trouver un pro du carbone voir ce qu'il peut faire comme vous le proposez).  
 
Donc pour un budget allant jusqu'à 1500€ pour un bon SR, je peux lui conseiller du D4 ? J'ai regardé vite fait chez Canyon et Radon mais ça a l'air compliqué niveau stock chez eux

à part d'avoir tapé dans une meuleuse je vois pas comment un choc peut faire ça  

gros +1, on voit nettement l'usure arrondie qui a mon avis ne peut être fait que par le pneu (ou alors il a roulé avec la roue enduite de boue pendant des km et ça a poncé son cadre).
C'est comment de l'autre côté ?
Un choc, vu le trou, le cadre carbone aurait marqué l'impact (et puis un choc venant de l'intérieur   )

Ah ouais, vu comment il est soigneux, ça pourrait être ça  

De l'autre côté, aucune marque. Je ferai une photo.

 
Bonsoir, mon Jeffsy monté DH vous fait rêver ein  
Vu que je suis plus aux normes pour aller chercher le pain avec une ridicule fox 34 je lui ai mis un porte bagage avant de le mettre à la benne à ordure
 
J'ai changer l'axe boost par un qui n'a pas de fixation rapide et j'ai fait traversé une tige filetée de (⌀7 ou 8 je sais plus) à travers pour y fixer un porte bagage D4 avec 2 écrous
Pour la fixation avant j'ai fait une tige en U homemade que je fait tenir en sandwich sur le cadre.
 

D4 oui, mais dans cette gamme de prix, il y a de bons SR chez d'autres marques aussi. Regarde si le Talon chez Giant pourrait lui convenir.

Ce qui est chelou c'est d'arriver a poncer a ce point sans s'en apercevoir avant...

J'avais entendu parlé de  "la clinique du vélo carbone"

Regarde sur Google, tu trouves des résultats. (Aucune idée duquel est le bon).

L'année dernière il y a eu une course en relais de 4h sur un terrain assez boueux et glaiseux par endroits, il y a eu un nombre incroyable de haubans et/ou de bases poncées de la sorte.
Pneus trop larges et boue collante, les cadres alu ou carbone avaient pris cher.
Peinture poncée, alu ou carbone attaqué et même quelques bases cassées suite à l'usure extrême pour ceux qui avaient fait les 4h en solo.

Carrément des casses ?

Demande à Del un CR ( non, rien ) de la MB Race

Oui, les mecs étaient des crosseux puissants, plus de 20 km/h de moyenne sur la boucle pendant 4h dans la boue collante avec les pneus qui débourrent mal.

J'avais adoré son CR de son séjour en Ecosse  

Sortie inter club aujourd'hui du coté de Guitté.

Il y a du peuple  

Au programme 53km en mode warior  

ou 53km en mode héllo kity  

Moi ça sera le 40km je dois renter tôt je bouffe au resto

On ne sera pas déçu du voyage du physique du technique la fin sera un peu dur les jambes n'en pouvaient plus

Au final 45km 47km environ (compteur capricieux) dénivelé  inconnu l'appli gps n'a récupéré que 730m du parcours  
Bien-sur je suis très à la bourre arrivé au resto bien après 13h30

Ah j'ai inauguré mon plateau de 26 et même si au début je n'utilisais pas toujours la 42 sur la fin j'étais bien content d'avoir ce 26*42

je suis passé devant, mais c'était pas encore ouvert!
 
Par contre la boutique probike à Confluence ca fait déjà 3 fois que j'y vais. Tu peux commander sur le site sans minimum et livraison gratuite, testé sur un roulement à 6€ livré en 3j

Sortie tranquille pour tester ma montre ce matin, 30 kms et 600 D+ en 2h
Ca me change de mes sorties chez moi l'aprem en plein cagnard, en plus ça tape cet aprem

Que vois-je sur Strava  

Jb084 qui fait de la route avec mon ancien manager  

26x42 ? t'aurais déménagé dans les Alpes ?
 

Les Alpes de saint malo. Très connu des Alpinistes

 
Non pas encore mais le 19 juillet go le Cantal le 26 sera parfait la bas  
 
Le ratio est proche du 32*51 de ma, peut être, futur upgrade, un slx 12v

Je découvre mon Jeffsy petit à petit.... ça monte vraiment bien et en descente c'est juste abusé ou ça passe    
 
Sans compter qu'en 27.5 c'est un jouet  

Dans la newsletter c'était écrit que la boutique était ouverte  

Peut-être qu'il est passé devant à 5h du matin  

Il se lève très tôt, des fois il oublie des trucs...  

Et dire que Pentier a pris le 29" en S  

 
 Mais oui!!    
 
Du coup maintenant j regarde aussi les Jeffsy qui ont l'air top!! et je me remets à hésiter entre un 27.5 et un 29, même si avec mon 1m93 le 29 semble quand même la meilleure option.

 
Ça monte mieux que le pilote en tout cas  

 
Le lundredÿ commence tôt