Mais votre coin a l'air VRAIMENT magnifique. Ca justifierait presque un WE chez vous kali

Nan en fait, je viens de regarder Vicdessos, ca fait une sacrée tirée.
 
J'ai fait déjà la route jusqu'à Leyran l'été dernier, j'en pouvais plus et c'était pour 15 jours.
 
Là pour susciter un début de motivation, faudrait un accueil avec un fut de bière locale (pas de la blanche), 1kg de confit de canard, sortie royale le samedi, re-canard, re sortie de l'espace, des co voitureurs....
 
 
 
... et un vélo que je n'ai toujours pas  

Ah ça veut donc dire ça "coup de bourre"
J'y avais pensé bordel.... m'enfin en général, le temps du trajet, le truc est déjà moitié fondu. Mais effectivement maintenant que tu le dis, je me contenterai de ne mettre que genre 1L de flotte au congelo, puis le matin rallonger de flotte, ça évitera ça (et ça m'évitera l'épisode chameau aussi )

   CR déconfiné      
 
Sortie terminée, on finira tranquillement devant une bonne limonade locale, de mon coté assez content car avec encore pas mal de jus, les jambes reviennent petit à petit !  

Je vis en Argentine dans une zone montagneuse sèche avec terre dure, sable, poussière, rocaille etc. et je n'arrête pas de crever mais genre tout le temps, même pour la simple balade sur chemins a la con, je crève.
Je suis en chambre a air avec pneu d'origine "maxxis pace" donc pas compatible sans chambre a air, ca me ferait chier de changer les pneu qui sont encore comme neuf pour me passer de chambre a air (ici faut compter x2 en prix car importé + taxes) ya des chambre a air plus résistante que la normale? La dernière en date (made in argentina) s'est "déchirée" a deux endroits, impossible a réparer, l'avant dernière (pourtant une maxxis) c'est trouée a 6 endroits différents après être passé sous des pins etc..
Ou alors ce sont mes pneus qui laissent "passer" tout et n'importe quoi?

Je vis en Argentine dans une zone montagneuse sèche avec terre dure, sable, poussière, rocaille etc. et je n'arrête pas de crever mais genre tout le temps, même pour la simple balade sur chemins a la con, je crève.
Je suis en chambre a air avec pneu d'origine "maxxis pace" donc pas compatible sans chambre a air, ca me ferait chier de changer les pneu qui sont encore comme neuf pour me passer de chambre a air (ici faut compter x2 en prix car importé + taxes) ya des chambre a air plus résistante que la normale? La dernière en date (made in argentina) s'est "déchirée" a deux endroits, impossible a réparer, l'avant dernière (pourtant une maxxis) c'est trouée a 6 endroits différents après être passé sous des pins etc..
Ou alors ce sont mes pneus qui laissent "passer" tout et n'importe quoi?

nous notons, nous notons  

Je vis en Argentine dans une zone montagneuse sèche avec terre dure, sable, poussière, rocaille etc. et je n'arrête pas de crever mais genre tout le temps, même pour la simple balade sur chemins a la con, je crève.
Je suis en chambre a air avec pneu d'origine "maxxis pace" donc pas compatible sans chambre a air, ca me ferait chier de changer les pneu qui sont encore comme neuf pour me passer de chambre a air (ici faut compter x2 en prix car importé + taxes) ya des chambre a air plus résistante que la normale? La dernière en date (made in argentina) s'est "déchirée" a deux endroits, impossible a réparer, l'avant dernière (pourtant une maxxis) c'est trouée a 6 endroits différents après être passé sous des pins etc..
Ou alors ce sont mes pneus qui laissent "passer" tout et n'importe quoi?

Je vis en Argentine dans une zone montagneuse sèche avec terre dure, sable, poussière, rocaille etc. et je n'arrête pas de crever mais genre tout le temps, même pour la simple balade sur chemins a la con, je crève.
Je suis en chambre a air avec pneu d'origine "maxxis pace" donc pas compatible sans chambre a air, ca me ferait chier de changer les pneu qui sont encore comme neuf pour me passer de chambre a air (ici faut compter x2 en prix car importé + taxes) ya des chambre a air plus résistante que la normale? La dernière en date (made in argentina) s'est "déchirée" a deux endroits, impossible a réparer, l'avant dernière (pourtant une maxxis) c'est trouée a 6 endroits différents après être passé sous des pins etc..
Ou alors ce sont mes pneus qui laissent "passer" tout et n'importe quoi?

récent, je dirais 1996

http://i.imgur.com/CzATZIrm.jpg

 
J'ai un 500 de la même époque, j'imagine que les jantes font a peu près la même largeur , j'ai monté des pneus en 2.1 l'année dernière et j'ai pas eu de soucis depuis

Le dernier tatouage à la mode
 

Je vis en Argentine dans une zone montagneuse sèche avec terre dure, sable, poussière, rocaille etc. et je n'arrête pas de crever mais genre tout le temps, même pour la simple balade sur chemins a la con, je crève.
Je suis en chambre a air avec pneu d'origine "maxxis pace" donc pas compatible sans chambre a air, ca me ferait chier de changer les pneu qui sont encore comme neuf pour me passer de chambre a air (ici faut compter x2 en prix car importé + taxes) ya des chambre a air plus résistante que la normale? La dernière en date (made in argentina) s'est "déchirée" a deux endroits, impossible a réparer, l'avant dernière (pourtant une maxxis) c'est trouée a 6 endroits différents après être passé sous des pins etc..
Ou alors ce sont mes pneus qui laissent "passer" tout et n'importe quoi?

récent, je dirais 1996
 
http://i.imgur.com/CzATZIrm.jpg

Le dernier tatouage à la mode
 

Hé bé, on a les moyens.
 
D'ailleurs, quelqu'un peut m'expliquer l'origine "historique" des formes de cadres hommes/femme avec le tube supérieur bien horizontal pour les hommes et incliné pour les femmes?

Alors autant te le dire tout de suite Dkiller, la Kiroule chez toi n'est pas pour demain  

t as bien mis la caa a l'intérieur du pneu et pas l'inverse    
nan parce-que là..

Il existe des CAA renforcées mais je ne sais pas ce que ça vaut. Il existe aussi, il me semble, un genre de liquide préventif qu'on peut mettre dans la CAA comme on le fait dans les pneus tubeless.
 
Mais je crois qu'aucune de ces solutions n'est réellement aussi efficace que le montage tubeless.

 
Change de pneus.
Je parie qu'ils sont ecrits en blancs et ne sont pas exo...

 
 
C'est les pneus livrés avec le vélo ? Avec Maxxis écrit en blanc sur les flancs ? Si oui c'est des pneus très fragiles, et en effet les CAA ne feront pas de miracle derrière
 
Tu peux tenter les bandes anti-crevaison, les CAA renforcées, et même du préventif dans les CAA (si elles ont un obus démontable) ou des CAA avec préventif intégré, mais ça restera plus fragile qu'un vrai montage tubeless avec des pneu renforcés (EXO ou EXO+ chez Maxxis par exemple) et préventif
 
A voir niveau tarif au final, mais tu risque de bricoler sans succès pour finir par cette solution de toutes façon    
 
En chambre il faut bien gonfler aussi, plus qu'en tubeless, pour ne pas pincer les CAA contre la jante

Je crois que mon record est à 3 crevaisons en une semaine l'an dernier, je me souviens d'une crevaison au bout d'1km sur route bitumée.
J'ai crevé avec chambres, j'ai crevé sans chambres.
Je suis très heureux que la malédiction aie franchi l'océan. Je te souhaite bon courage.

 
Celui à l'av : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t59919833    
 
C'est quand même dommage le disque est contaminé maintenant    

RT66  

Le dernier tatouage à la mode

Le dernier tatouage à la mode
 

Bon je dois avouer que j'aime bien défendre le sud-est, bien qu'habité par une palanquée de cons, n'en reste pas moins magnifique.
 
Mais votre coin a l'air VRAIMENT magnifique. Ca justifierait presque un WE chez vous.
 
EDIT : Cali décrit dans chaque CR façon : cette légende en construction !    

Grace à Petoulachi et ses CR de qualité illustrés, on va peut etre réussir à officialiser la ki mère par chez nous !

bah ouais je me suis bourré ca veut dire j ai tombé dans la rail quoi

Bref, t'es mur pour acheter une résidence secondaire en Ariège    

Et j’imagine que tu n'avais pas de bloc de froid dans ton Camelbak toi    

 
quelle couleur les pneus ?

Mon Trance étant à l'atelier avec un petit jeu (le fameux jeu fonctionnel ) au niveau de la roue arrière, je suis reparti avec son grand frère en 29 pouces (Trance 1 29, modèle 2020, 3000€)
 
Belle bestiole avec ses paillettes incrustées dans la couleur    
 
https://img3.super-h.fr/images/snap [...] de1.md.jpg
 
https://img3.super-h.fr/images/snap [...] fbc.md.jpg
 
C'est le HDG de la gamme alu, Shim XT à tous les étages (12V), fourche 34 Performance en 130mm, amorto de la même gamme en 115mm, monte pneumatique plutôt costaud pour le programme Trail bike (DHF/DHR en 2.3), 13.3 kg en M prêt à rouler
 
Le modèle 2020 a été downgradé par rapport au 2019 qui avait des roues carbone en 30mm et un ensemble Perf Elite pour la suspension.
 
Samedi, je convaincs Jr de se joindre à moi pour un tour dans le fameux secteur de Civières bien connus des Grenoblois, pour rouler avec Nmz qui part sur 4 heures de test du Trance E.
Je rappelle que la seule activité physique de Jr pendant ces 2 mois de confinement était de descendre les 13 marches d'escalier qui mènent  
sa chambre au 1er étage à la salle à manger (ca s'est vu à la Molière )
 
J'ai l'habitude de mon Trance en 27.5 (dernière géo en date), Jr a un Trance 1 aussi de 2016 (tout en Factory HFR Compliant) et...la claque quand on prend en main le nouveau 29.
Feeling totalement différent, plus posé, plus long (bon, cintre de 780mm de long sur potence de 45), tout en donnant l'impression de donner beaucoup de feedback et de réagir à la moindre injonction !
 
Quand on repasse sur les 27.5 on a l'impression de passer sur un BMX.
Le secteur de Civières c'est au programme: de la pente, du dévers, du single serré, des marches, des racines.
Malgré mon niveau de merde, j'aurai avalé tout le secteur sans trop de souci (à part le premier virage où j'ai chicken...faut s'engager sinon c'est mort vu la pente)
 
Jr qui passe plus vite et mieux que moi partout a adoré la machine. Pif, paf, si tu rates ta ligne tu fonces comme un goret ca lisse tout !
Et le dernier passage dans un single inconnu a achevé de le convaincre :
- super pentu  
- une rigole au milieu
- si tu te places pas bien sur le vélo, te retrouves en bas avant le vélo...
Le Trance 29 a réagi comme il voulait tout le long et les XT 2 pistons ont donné entière satisfaction.
 
Petite appréhension au départ sur les seulement 130/115 en gamme Performance, mais au final ca a fait plus que largement le taf.
 
2eme test aujourd'hui sur nos terres.
Au programme : de la boue (il y a eu un gros orage juste avant qu'on parte), une longue montée sur DFCI, un parcours typé XC qui se finit avec un pump track naturel puis un single en flanc de montagne tout en dévers et assez expo où il faut pas mal tricoter, avec une longue partie où on peut lâcher les freins mais assez cassant.
 
https://img3.super-h.fr/images/snap [...] 99f.md.jpg
 
L’entrée du paradis
 
https://img3.super-h.fr/images/snap [...] a95.md.jpg
 
Dans la partie XC, le 29 c'est du velours ! Clairement, y a juste à viser, pomper et la vitesse s'accumule, s'accumule...
 
Jr l'a pris dans la 2eme partie:
- même du virage très serré, ca se manie bien: faut juste le brusquer plus
- les DHF/DHR grip de folie dans le dévers (j'étais moins à l'aise avec l'Agressor sur le mouillé... )
- dans la partie rapide, impossible de le suivre: je sais qu'avec mon Trance faut que je ralentisse si je veux pas trop me faire brasser en passant sur certains passages. Là, il a filé tout droit comme un sac
 
Bref, autre terrain et toujours aussi convaincu.
 
TL;DR: Fait chier... j'avais pas prévu ca
L'alu en version 1 est toujours une valeur sure au niveau équipement.
Y a le 3 en Marzo et SX Eagle. Un petit billet de 200€ et une paire de roues DT Swiss sur RCZ et le vélo en serait transformé...
 
La version que je viserais est l'Advanced Pro 1 en plastique mais il coûte 5000€ catalogue (ok, je le paierai pas ce prix)
A ce prix, le choix est plutôt large dans d'autres marques plus prestigieuse ou qu meilleur RQP si je devais sauter le pas

   CR déconfiné      
 
 

Nan en fait, je viens de regarder Vicdessos, ca fait une sacrée tirée.
 
J'ai fait déjà la route jusqu'à Leyran l'été dernier, j'en pouvais plus et c'était pour 15 jours.
 
Là pour susciter un début de motivation, faudrait un accueil avec un fut de bière locale (pas de la blanche), 1kg de confit de canard, sortie royale le samedi, re-canard, re sortie de l'espace, des co voitureurs....
 
 
 
... et un vélo que je n'ai toujours pas  

Je crois que mon record est à 3 crevaisons en une semaine l'an dernier, je me souviens d'une crevaison au bout d'1km sur route bitumée.
J'ai crevé avec chambres, j'ai crevé sans chambres.
Je suis très heureux que la malédiction aie franchi l'océan. Je te souhaite bon courage.

RT66  

 
Je confirme la monté de Sentenac, c'est raide de chez raide. Je pense m'être cramé la lors de ma sortie a Vicdessos.
 
Du coup je sais pas si vous avez utilisé une partie de mes traces, mais ça a l'air sympa cette "autre partie"