Reprise du message précédent :

 
 
2.3-2.4 p selon les marques

 
 
Je passerai sous silence de poster sur YT une vidéo avec un vélo sans âme.    
 
Mais bon sang !   Raccourci moi ces durites : on dirait un plan de spaghetti devant ton cintre!        
 
 
 

 
Grosse journée prévue pour moi, a priori.
 
Peut-être un 2000m à St Sat ?
Partants ?

 
J'ai la flemme de les couper pour 5cm On verra plus tard (en vrai j'ai jamais fait..)

Poster sur YT une vidéo de YT c'est logique pourtant  

 
+1 je ne vois pas ou est le problème

 
au final le VTT comme n'importe quelle activité qu'elle soit privée, sportive ou professionnelle ne doit reposer que sur une seule notion : du plaisir. La vie est trop courte que pour se faire chier. J'applique ça à tout ce que je fais en général ce qui faitc  par exemple que j'ai eu une carrière pro complètement atypique...
 
Pour recentrer sur le VTT/VTTAE, ce que décrit _Sylvain est valable pour lui parce que c'est sa définition du VTT. La mienne est différente, celle des autres forumeurs est différente. Et vous quelle est la vôtre? On pourrait lancer le débat.
 
En ce qui me concerne, c'est une combinaison de plusieurs choses :
- Envie de me dépenser
- Envie de dépasser / progresser pour accroître le niveau de plaisir
- Envie de me changer les idées / méditation sportive
- Amour de la nature
- Amour du beau matériel, des beaux objets qui en plus remplissent une fonction (d'où souvent un loooong processus d'achat )
- Amour du DIY, j'aime entretenir mes vélos/les laver (avec parfois des fin désastreuses je sais)
 
et un jour, il sera certainement nécessaire de passer au VTTAE pour prolonger le plaisir

Mmm...  Pas vraiment la caisse/l'envie de faire 2000 de D+...   Si tu as la trace ça m’intéresse par contre.  

Je l’ai fait pour la première fois y a pas longtemps,  c’est vraiment simple bien penser à calculer la longueur en faisant pivoter le cintre de chaque côté
 
Une fois en place petit entonnoir pour chasser les bulles et roulezzz

Oui c’est ce que je me dis, le profil du toro pas paraît pas indispensable pour mon usage...

Bah moi je vois le truc comme l'occasion de se rencontrer et passer un bon moment, pas la recherche de la perf. tu peux venir avec un VAE même si tu veux, chuis pas élitiste  

 
oui je pensais enchaîner quelques classiques, histoire de rouler qq heures et finir au dessus de 1000D+, suivant ce que vous voulez faire / découvrir éventuellement
 
J'ai bien roulé ces derniers temps, y compris en HT & vélotaff, mais rien cette semaine : c'est dur le sevrage violent
 

 
Oui mais toi tu a pas besoin de t’entraîner pour nous mettre une mine
 
 

 
Je suis en 2.35 sur des 22.5 : ça le fait bien, mais j'irais pas plus haut

 
Il faut déjà que je réussisse à caser ma femme et enfants au ski

Cat tombe bien tu pourra profiter d'un coaching completement improvisé

 
   
 
Au delà de la durite du tuyau camelbak faudrait surtout cadrer plus haut.
 
Il y a les 3/4 de la zone de visionnage qui sert à rien ou presque (sauf quand tu es assis)
 

vs

 
Dans l'idéal si tu es en chest mont, il faut une fixation incurvée et fixée la caméra à l'envers.

 
Oui tu as pris la 2eme vidz et je l'ai vu une fois en bas
 
C'est toujours un peu compliqué de cadrer suivant le terrain, puisque la caméra dois etre positionner avant le début de la descente et qu'en fonction du % je vais plus ou moins me baisser
 
Ca sera mieux la prochaine fois

Avec la caméra sur le casque (menton avec un intégrale) c'est bien plus simple et ça évite aussi la place pris par les bras
 
Sinon Nukeproof qui sort sa gamme kid (20-24-26" ). C'est moins cher que Commencal mais pas de beaucoup avec des vélos dans les 600-1000€.
 
http://nukeproof.com/latest-news/2 [...] cub-scout/
 

 

 
 
Ca aurait été avec plaisir, mais je n'ai clairement pas la caisse pour l'instant.
 
Quelqu'un connait ce coin ?  
http://www.vttour.fr/topos/adret-de-l-escure,2632.html
 
Ca a l'air tentant

Oui... C'est top. L'adret de Lescure c'était la dernière descente de la trace initialement prévue pour le J2 de la ki04. J'irais bien la tester mais je ne sais pas ce que ça donne les conditions par la bas ? C'est sec ?

Pas mieux. Mon meilleur souvenir du coin.
On l'avait même refait une seconde fois le lendemain tellement qu'on avait aimé.

 
Pas une goutte en février

Je te comprends, elle est vraiment excellente... A combiner avec une ou deux traces dans les terres noires avant et c'est le top.  

Il pleut ici Ça sera gras demain

Bon sinon des Casques intégraux et des armures à 10E sur RCZ, pour la prochaine saison de VTTAE télésiège

heureusement que je travaille pas après

C'est tout à fait ça. Autant je prendrai le risque de claquer 10 balles pour réparer un SLX/XT/GX ..., autant sur un X3 ultra cheap en plastique, non.
Et le X4 coûte 5€ de plus et n'a pas une chape en plastique.
Je ne sais plus qui en parlait il n'y a pas longtemps, mais franchement le X3 fait vraiment ultra cheap ! D4 aurait pu mettre un X4 de base avec le levier de commande qui lui est un X4.
Bon, après, on parle d'un vélo à 299€ ppc, on sait dans quoi on a mis les pieds !    

  je vais tester  
 

J'ai vu ça après coup, je vais essayer !  
 

Intéressant ça! Le guidage est "lisible" et "ergonomique"? La dernière fois que j'ai testé en voiture j'ai pas trouvé d'appli de guidage baséessur osm facilement lisible en conduisant.

Pour tous ceux qui ont "honte" de rouler en D4, dites vous que maintenant, c'est aussi une marque distribuée aussi par le spécialiste ALLTRICKS.
 
Pas comme les YT  

C'est totalement convaincu par la qualité des produits decathlon qu'ils ont décidés d’ajouter ceux-ci à leur catalogue. Ou pas  

Snobisme
 
Perso si je cherchais un SR de XC j’irais chez eux

 
Par choix ou par défaut ?

 
Tu veux dire que tu irai jetter un oeil, et après tu irai acheter un S-Works chez ton bouclard ?

Un Gigot, tu veux dire

Oui et non, il faut mieux voir un peu plus loin/haut car la cam est un peu haute, que voir ton cadre car la gopro est un peu basse.
C'est pas évident, mais une fois le bon réglage trouvé, tu n'y touche plus normalement
 
C'est fait avec la gopro 8 ? Tu es a quel niveau de stabilisation ? On dirait que ca tremble pas mal.

Y a moi aussi mais bon

Au passage même si j'aurais surement pas de réponse comme ma précédente question, y en a qui ont des intégraux modulaire ?
Comme j'ai toute la panoplie d'armure pour le motocross et qu'il me manque que le casque intégral pour faire du DH l'été en fait je me disais que c'était pas une mauvaise idée le modulaire

Nan mais ce que je veux dire, c'est que si tu veux filmer du D-, il faut que quand tu part d'en haut [de la descente], ta cam pointe vers le haut, en gros tu filmes le ciel quoi. C'est une fois en position que tu filmes correctement. Et c'est pas simple suivant ce que tu fais comme terrain de pointer plus ou moins vers le ciel avant le départ (puisque je me penche plus ou moins ...) !

Ca tremble car très faible luminosité, des que ca manque de (beaucoup) de lumière, la stabilisation est mauvaise. C'est trompeur car elle pousse la luminosité à fond, donc on a l'impression qu'il fait jour, mais c'était 18h30, et a cette heure là, crois moi, le soleil ya un moment qu'il est parti ici (18h max)

La photo en dessous, c'était à 17h environ, donc quasi 1h30 AVANT la 2eme vidéo (que tu cite), je te laisse imaginer la position du soleil

 
Je regarde pour m'acheter un route pour le HT et éventuellement les sorties pour travailler l'endurance, et je pense passer par un D4.
Leur RQP est encore assez intéressant. Sans compter la garantie et la possibilité d'échange / retour

 
Et vla YT sur le segment enfant avec un Jeffsy en 26 et 24"
 


 
Bon quasi 2k€ quand même    
 
 

"Honte" est un bien grand mot comême.
J'assume mon RR540 HFR modified à la géo d'un autre âge    
Mais j'avoue que depuis que j'ai découvert ce topic, que je me dénewbise un peu plus chaque jour, que je mets les mains dans la graisse et la boue pour réparer/entretenir mes vélos, que j'essaye de rouler plus, que ma pratique évolue, que j'ouvre les yeux vers d'autres horizons, et j'en passe ... (ça sent le smiley pape les bras en l'air ça !), mes envies et exigences ont clairement changé, et je plaide coupable sur le fait que je n'assumerai pas sortir de chez D4 aujourd'hui avec moins bien qu'un XC050 si je devais racheter un vtt chez eux.
 
Je reste quand même de plus en plus déçu par les produits d'appels de D4, surtout depuis que les RR sont devenus des ST !
Mais cela touche tous les fabricants non ? Tu vises un vélo à 2500€ et on te mets d'office du Sram SX partout alors qu'il y a encore 2 ans pour une gamme/tarif similaire, on te panachait du NX/GX !
A <300€, D4 proposes un bike avec des pièces d'usures rapides qui va faire pétiller les yeux du junior de madame Michu (ok, mon junior à moi aussi   ), et vas faire vivre leur sav (faire chier le sav papa bricole tous les week-end !)
 
Bref, finalement, pour ceux qui auraient encore honte de leur D4, allez faire un tour au rayon vélo de carrouf, vous allez de nouveau idolâtrer votre beau D4    (désolé, fallait que je le place celui-là   )

 
Essaye un montage sur le casque (ou mentonnière en intégrale). Ta tête fera le boulot pour ajuster en fonction de la descente et ca fait une stabilisation supplémentaire

Toute cette winance en photo