Merci beaucoup de ton retour

En vrai, vu que ma fourche doit être cleanée, révisée, huile changée. Je me dis, vu le coût des 2 tokens + révision à faire est à +/-100€ et la prépa novyparts (révision incluse), est limite mieux

30mm, c'est bien plus galère ensuite pour monter les pneus non ?

Merde, c'est qui l'autre nain du topic alors ? A part Pentier je veux dire.

 
https://www.leboncoin.fr/velos/1743216779.htm/
 
Il est affiché à 3600€ sur le groupe Facebook, tu peux encore annuler ta commande

 
https://www.leboncoin.fr/velos/1743216779.htm/
 
Il est affiché à 3600€ sur le groupe Facebook, tu peux encore annuler ta commande

 
Quand je parle du XT, c'est pour shifter + dérailleur la cassette sunrace est la mieux étagée dans les 11v à prix raisonnables et compatible CRL shim.
 
Dans tous les cas, pour changer du 10v, il te faut cassette + chaine + plateau + shifter + dérailleur. Les 2 derniers se trouvent en occasion (j'ai vendu l'ensemble 60 euros ici il y a peu).
Le reste, ça dépend de l'usure. Si tu cherches un plateau BCD104 en 30 dents, j'en ai un raceface quasi neuf pour pas cher.
Regarde les posts d'hinomura, il a fait la même opération il y a quelques mois.
 
Dans tous les cas, mets un minimum de qualité au risque de le regretter rapidement.

Montage XM481 + DT350 et les CX-ray, valve + scotch, ca te les fait à 550€, certes un poil plus lourd, mais ca me parait plus optimal que les Arch et le DT240s.

 
Donc en 30mm
 
Niveau montage, ce site ne présente pas de "risques"/mauvaise qualité ?

Vous me faites réfléchir...
Perso je suis en 30/42 au max.  
Et je grimpe à peu près partout. Même si je suis bien en prise quand ça grimpe longtemps.
Et c'est surtout que ça me permet d'avoir une vitesse suffisante ... Parce sinon j'ai peur d'être à l'arrêt et de me casser la gueule par manque de technique
 
Du coup je sais pas si une 46 aiderait ou pas  

... P'têt avoir une meilleure cadence pour pas me griller les cuisses ?

Bof

30mm, c'est bien plus galère ensuite pour monter les pneus non ?
 
COncernant les jantes, cela correspond à ce modèle avec l'option CxRay à 55 €
https://www.wheelproject.com/fr/dt- [...] arch=xm421
 
J'ai "besoin" de pas grand chose en soi, je e suis juste aligné sur le budget, en fait
C'est sûr que si ça n'apporte pas grand chose à part 70g, autant partir sur le 350 ( https://www.wheelproject.com/fr/sta [...] g-wheelset ) et économiser 200 €

 
Donc en 30mm
 
Niveau montage, ce site ne présente pas de "risques"/mauvaise qualité ?

+1
et l'étagement de la XT 11-46 n'est pas si débile que ca.
C'est très bien étage sur les 10 premiers pignons 11-37 et le dernier ne sert que de pignon de secours.

Ca pignole sur les pignons aujourd'hui

Ah ? Tu peux expliciter ?

Les retours sont plutôt bons. En dehors de bneben qui à fracassé un moyeu mais je doute que cela soit en raison du montage  

 
Déjà faite celle là....  

Content de voir qu'un Rockrider 500 de 96 en STX roule encore en France

C'est pas sympa de faire douter une fois la commande passée
 
Propain m'annonce mon Tyee vers le 15 mai 2020  
 
J'ai le temps de changer d'avis et commander un Strive 2020 d'ici la  

Tu es mauvaise langue ! J'ai eu un soucis que bon nombre de personne ont exposé sur les forums US, c'est à dire l'explosion du support des cliquets dans le moyeu (Novatech) et c'est pas drole, ça fou totalement en l'air la sortie .

 
Donc ce n'était pas le montage mais un défaut connu de cette référence de moyeu. Comme si j'allais mettre en doute ta douceur d’utilisation des composants    
 

Vous me faites réfléchir...
Perso je suis en 30/42 au max.  
Et je grimpe à peu près partout. Même si je suis bien en prise quand ça grimpe longtemps.
Et c'est surtout que ça me permet d'avoir une vitesse suffisante ... Parce sinon j'ai peur d'être à l'arrêt et de me casser la gueule par manque de technique
 
Du coup je sais pas si une 46 aiderait ou pas  

 
+1 je roule en 10/42 sans problème, les cassettes en 50 c'est comme les fox 36 pour aller chercher le pain, ce topic de faible  

Le taulier

Et moi la même il y a 2 ans sur les conseils bien avisés du topic. Passage de 3x9v a 1x11v avec sunrace 11-46.
J'ai changé k7 + dérailleur + shifter + chaine + plateau pour un peu moins de 180€ de mémoire avec du SLX. J'aurai pu gagner 20 balles au moins sur le plateau.
Par contre j'ai opté pour un plateau de 36 dents pour ma région pas montagneuse    ... et parce que 26''    
 
J'avais essayé de bien repérer les vitesses que j'utilisais le plus avant le changement quand j'étais en triple plateau histoire de conserver une plage cohérente avec mon utilisation.

Putain mais oui
Je vais partir sur plateau SLX 30T et cassette Sunrace 11/46, en restant en 11v. Même pas 70 balles le tout sur Bike-Discount  
 
Par contre j'ai vérifié et je dois aussi changer la chaîne (le 1 ne passe pas encore mais le 0.75 sans problème). C'est la jungle là aussi
Par exemple je vois pas de différence entre ça et ça (hormis 6 €, merci ). On est d'accord que je me prends pas la tête et que je prends le premier modèle ? En 116 maillons ça suffira ou là encore il faut jouer à kikalaplugrosse ?

Hello

Je me tâte à changer de roues, l'arrière a de gros pocs, je galère à monter de nouveaux pneus, je casse souvent des rayons et j'ai envie de changer  

J'ai une très bonne xp avec Asterion, qui correspondent au budget que je veux y mettre.
D'autres options plus pertinentes, sans attendre la promo RCZ ?

C'est un beau montage oui.
Maintenant je partirais plutôt sur l'équivalent DT en jante : XM421 (25mm) ou XM481 (30mm).

Ils peuvent même certainement te faire un montage différencié (30mm av et 25mm ar) à ta demande.

 
Voilà, mais ça va dépendre un peu de chacun ça....
 

 
C'est comme toute pratique vélo, il faut trouver la config qui te va entre cadence et puissance pour aller au moins là où veux aller (loin ou haut...)    
 
Si tu as mal aux cuisses une fois en haut et que ça te limite pour la descente qui suit, il te faut peut-être adapter ta config.
Mais au vu de tes sorties, je n'ai pas l'impression que tu es limité    

Tu peux nous rappeler quel plateau tu utilises ?

 
en même temps c'est moi qui ait commencé ce matin,
merci pour les réponses d'ailleurs, je vais regarder ça ce soir...
Ce que j'ai lu ne me rassure pas. En Belgique, je suis souvent sur le 24x40 dans de bons gros raidars...
Et dans la piste enduro près de chez moi, c'est presque obligatoire car forcément pour bien descendre, faut d'abord bien monter

Putain mais oui

Je vais partir sur plateau SLX 30T et cassette Sunrace 11/46, en restant en 11v. Même pas 70 balles le tout sur Bike-Discount  
 
Par contre j'ai vérifié et je dois aussi changer la chaîne (le 1 ne passe pas encore mais le 0.75 sans problème). C'est la jungle là aussi
Par exemple je vois pas de différence entre ça et ça (hormis 6 €, merci ). On est d'accord que je me prends pas la tête et que je prends le premier modèle ? En 116 maillons ça suffira ou là encore il faut jouer à kikalaplugrosse ?

nan mais pulpipi c'est une machine.

Bof

Hello
 
Je me tâte à changer de roues, l'arrière a de gros pocs, je galère à monter de nouveaux pneus, je casse souvent des rayons et j'ai envie de changer  
 
J'ai une très bonne xp avec Asterion, qui correspondent au budget que je veux y mettre.
D'autres options plus pertinentes, sans attendre la promo RCZ ?
 
 

Je suis quand même souvent limite de l'explosion et sans pouvoir rajouter des dents à l'arrière.
Et vu que j'aime pas trop monter dans les tours ...
Mais voilà ... ensuite ya le problème de l'équilibre/technique qui rentre en compte

Je ferais peut être un essai quand même avec une 11-46 pas trop chère

C'est la principale différence avec la route.
Tout le corps travail et la gestion des transferts de masse/grip t'épuise 3x plus.
C'est toujours ce que j'ai aimé dans le vtt

C'est un multi de Pentier Astro-pepito ?

Il te faut quoi comme plateau ?
 
Dans tous les cas, cassette neuve + plateau neuf => chaïne neuve. Une chaîne pour 11v devrait aller    
 
Pour la longueur de la chaîne : http://www.docvelo.com/calcchaine2.htm

il ne faut pas des vis cheminées aussi avec le platal pour avoir une ligne de chaine pas trop dégueux si tu gardes le pédalier?
en chaine une SLX/105 11V avec maillon rapide.

https://www.alpinswheel.fr/?fond=index

J ai une paire de Crest MK3 DT350 cx sapim 1500grs ==> payé 520e destockage

Hunt?

https://www.huntbikewheels.com/coll [...] 6026489933

J'avais regardé mais si je pars sur un montage artisanal, j'ai des adresses dans le coin donc je privilégierais le local    
 

Connais pas, des retours sur cette marque ?

Si seulement Un 30T, après j'en sais pas plus Le SLX est à 23 €, c'est cadeau.
Rien d'autre à regarder que 11v pour la chaîne ? Parce que les 2 modèles que j'ai mis sont en tout point identiques sur le descriptif hormis au niveau de leur référence : CN-HG601 et CN-HG701. Il doit bien y avoir un truc, mais quoi ? Même sur le site de Shimano je vois rien qui saute aux yeux.
Nickel ton site pour la longueur de chaîne Il me faut du 108, je me contenterai donc d'une 116.J'en sais rien, je comptais sur vous pour me le dire
L'objectif est de garder le pédalier si possible, donc il faudra sûrement une pièce quelconque pour caler le plateau au bon endroit pour avoir une bonne ligne de chaîne.