Reprise du message précédent :

Il a mis à jour son site avec tous les prix

Une paire de toro un peu larges en carcasse rigide ça sera pas trop mal ouai

Cher topic, j'ai rassemblé ci-dessous les vélos qui ont retenu mon attention. A vos conseils
 
L'objectif de ce vélo est triple :
 
- Remplacer le Nerve lors des beaux jours sur des randos classiques en Belgique ou autour de chez moi, un mix de sentiers, single tracks, de l'accidenté mais pas vraiment du très couillu
- Avoir un vélo adapté au bike park du Bois des Rêves à côté de chez moi fait de singles typé DH, bosses, sauts, épingles, racines etc
- Avoir un vélo adapté aux trails du Sud de la France (1 à 2 fois par an)
 
Le Nerve continuera de me régaler et servira pour les randos boueuses, bien crades, pour la mauvaise saison quoi
J'ai une nette préférence pour le 27.5. Un bouclard m'a encore confirmé aujourd'hui qu'il préférait nettement le 27.5 pour s'amuser. Le 29 c'est sympa mais moins joueur. Il était un peu plus grand que moi. Un 29 je prendrais pour faire du pur XC mais j'ai des envies d'enduro de plus en plus. Puis il me reste le Nerve
 
Donc en gros un vélo bon enduro/descendeur mais aussi pas trop pénible pour les montées
 
Voici en vrac les vélos :
 
Marque : GT
Série : Force
Modèle : Carbon Expert
Prix : 3950
Dimensions roues : 27,5
Cadre : Carbone
Poids : ?
Amortisseur : Fox Float DPX2
Fourche : Fox Float 36 Performance Elite
Débattement : 160
Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle
Manette dérailleur : SRAM GX Eagle
Cassette : SRAM XG-1275 10-50 GX Eagle
Pédalier : Truvativ Descendant 6K 32T
Freins : TRP G-Spec Trail S
Roues : Stan's Notube Flow MK3
Tige de selle : GT Dropkick
Lien : Site Web
 

 
Marque : YT
Série : Jeffsy
Modèle : Comp
Prix : 2999
Dimensions roues : 27,5
Cadre : Carbone
Poids : 14,7
Amortisseur : Fox Float DPX2 Performance
Fourche : Fox Float 36 Rythm
Débattement : 170
Dérailleur arrière : SRAM NX Eagle
Manette dérailleur : SRAM NX Eagle
Cassette : SRAM PG1230 Eagle 11-50T
Pédalier : SRAM NX Eagle
Freins : SRAM Guide R
Roues : E13 TRS
Tige de selle : YT Postman
Lien : Site web
 

 
Marque : Focus
Série : SAM
Modèle : 8.8
Prix : 3299
Dimensions roues : 27,5
Cadre : Carbone/Aluminium
Poids : 15,2
Amortisseur : Fox Float DPX2 Performance
Fourche : Rockshox Yari RC
Débattement : 170
Dérailleur arrière : SRAM SX Eagle
Manette dérailleur : SRAM SX Eagle
Cassette : ?
Pédalier : SRAM SX Eagle
Freins : SRAM Guide R
Roues : Raceface AR30 Offset
Tige de selle : Kindshock E30i
Lien : Site Web
 

 
Marque : Commencal
Série : Clash
Modèle : Race
Prix : 3799
Dimensions roues : 27,5
Cadre : Aluminium
Poids : 15,1
Amortisseur : Rockshox Superdeluxe Select +
Fourche : Rockshox Lyric Ultimate RC2
Débattement : 180
Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle
Manette dérailleur : SRAM GX Eagle
Cassette : SRAM GX Eagle 10-50T
Pédalier : SRAM Descendant 7K Eagle 34T
Freins : SRAM Guide RE
Roues : Spank OOZY 359
Tige de selle : Kindshock Ragei
Lien : Site Web
 

 
Marque : Commencal
Série : Clash
Modèle : Essential
Prix : 3599
Dimensions roues : 27,5
Cadre : Aluminium
Poids : 15,8
Amortisseur : Fox Float X2 Performance
Fourche : Fox 36 Float Performance
Débattement : 180
Dérailleur arrière : Shimano SLX
Manette dérailleur : Shimano SLX
Cassette : Shimano SLX 10-51T
Pédalier : Shimano SLX
Freins : Shimano SLX
Roues : Spank Ooozy 359
Tige de selle : Kindshock Ragei
Lien : Site Web
 

 
Marque : Trek
Série : Remedy
Modèle : 9.7
Prix : 3799
Dimensions roues : 27,5
Cadre : Carbone
Poids : 13,21
Amortisseur : RockShox Deluxe RT3
Fourche : RockShox Lyrik Select Plus
Débattement : 160
Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle
Manette dérailleur : SRAM NX Eagle
Cassette : SRAM PG-1230 Eagle 11-50T
Pédalier : Trutativ Descendant 6K eagle 32T
Freins : SRAM Guide R
Roues : Bontrager
Tige de selle : Bontrager Line
Lien : Site Web
 

 
Marque : Santa Cruz
Série : Nomad
Modèle : R
Prix : 3899
Dimensions roues : 27,5
Cadre : Aluminium
Poids : 15,38
Amortisseur : RockShox Super Deluxe Select
Fourche : RockShox Yari RC 170
Débattement : 170
Dérailleur arrière : SRAM NX Eagle
Manette dérailleur : SRAM NX Eagle
Cassette : SRAM PG1230 11-50T
Pédalier : SRAM NX Eagle 32T
Freins : SRAM Guide RE
Roues : WTB ST i29 TCS 2.0 27,5
Tige de selle : Red Face Aeffect
Lien : Site web
 

 
Marque : Santa Cruz
Série : Bronson
Modèle : R
Prix : 3899
Dimensions roues : 27,5
Cadre : Aluminium
Poids : 15,35
Amortisseur : RockShox Super Deluxe Select
Fourche : RockShox Yari RC 160
Débattement : 160
Dérailleur arrière : SRAM NX Eagle
Manette dérailleur : SRAM NX Eagle
Cassette : SRAM PG1230 11-50T
Pédalier : SRAM NX Eagle 32T
Freins : SRAM Guide T
Roues : WTB ST i29 TCS 2.0 27,5
Tige de selle : Red Face Aeffect
Lien Site web
 

 
Marque : Orbea
Série : Occam
Modèle : M30
Prix : 3799
Dimensions roues : 29
Cadre : Carbone
Poids : ?
Amortisseur : Fox Float DPS Performance
Fourche : Fox 34 Float Performance
Débattement : 140
Dérailleur arrière : Shimano XT M8100 SGS
Manette dérailleur : Shimano SLX M7100
Cassette : Shimano SLX M7100 10-51T
Pédalier : Shimano SLX M7100 32T
Freins : Shimano MT501 BR520
Roues : DT Swiss M-1900
Tige de selle : OC2 Dropper
Lien : Site web
 

 
Marque : Orbea
Série : Occam
Modèle : H10
Prix : 3299
Dimensions roues : 29
Cadre : Aluminium
Poids : ?
Amortisseur : Fox Float DPS Performance
Fourche : Fox 34 Float Performance
Débattement : 140
Dérailleur arrière : Shimano XT M8100 SGS
Manette dérailleur : Shimano SLX M7100
Cassette : Shimano SLX M7100 10-51T
Pédalier : Shimano SLX M7100 32T
Freins : Shimano MT501 BR520
Roues : DT Swiss M-1900
Tige de selle : OC2 Dropper
Lien : Site web
 

 
Marque :Giant
Série : Reign
Modèle : 1.5
Prix : 3199
Dimensions roues : 27,5
Cadre : Aluminium
Poids : ?
Amortisseur : Fox Float DPX2 Performance
Fourche : Fox 36 Float Performance
Débattement : 170
Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle
Manette dérailleur : SRAM GX Eagle
Cassette : SRAM XG-1275 Eagle 10x50
Pédalier : TruVativ Descendent 6k
Freins : SRAM Code R
Roues : Giant AM 27,5
Tige de selle : Giant Contact Switch S
Lien : Site web
 

 
Marque : Canyon
Série : Spectral
Modèle : AL 6.0
Prix : 2499
Dimensions roues : 27,5
Cadre : Aluminium
Poids : 14,4
Amortisseur : Fox Float DPX2 Performance
Fourche : Fox 36 Rhytm
Débattement : 160
Dérailleur arrière : Shimano SLX M7100 SGS
Manette dérailleur : Shimano SLX M7100 23s
Cassette : Shimano SLX 10-51 12s
Pédalier : Shimano SLX M7100 32T
Freins : Shimano SLX M7120
Roues : DT Swiss M1900
Tige de selle : Iridium Dropper
Lien : Site web
 

 
Marque : Canyon
Série : Spectral
Modèle : CF 8.0
Prix : 3499
Dimensions roues : 27,5
Cadre : Carbone
Poids : 13,2
Amortisseur : Fox Float DPX2 Performance Elite
Fourche : Fox 36 Performance Elite
Débattement : 160
Dérailleur arrière : Shimano Deore XT M8100 SGS
Manette dérailleur : Shimano Deore XT M8100 12s
Cassette : Shimano SLX M7100012 10-51
Pédalier : Shimano Deore XT M8100 32T
Freins : Shimano Deore XT M8120
Roues : DT Swiss M1700
Tige de selle : Fox Transfer Performance Elite
Lien : Site web
 

 
Marque : Cube
Série Stereo: 140
Modèle : HPC
Prix : 3599
Dimensions roues : 27,5
Cadre : Carbone
Poids : 12,9
Amortisseur : Fox Float DPX2 Factory
Fourche : Fox 36 Float Factory
Débattement : 150
Dérailleur arrière : Sram GX Eagle
Manette dérailleur : Sram GX Eagle
Cassette : ?
Pédalier : SRAM X1 Eagle Carbon 32T
Freins : SRAM Code R
Roues : Newmen Evolution SL A.30
Tige de selle : Fox Transfer Factory
Lien Site web
 

non, comeme, j'ai decouvert la marque y a 3 jours, j'ai un peu de tenue    
Par contre dans qq jours/semaines c'est pas gagné, surtout quand le printemps va se profiler    
Mais d'ici là je poserai ca là, pour agiter un peu le tomik
 

 
Bah c'est pas toi justement qui disait 100mm ?
Justement, mon neuron 2018 est en 120/120

 
alors que Pentier avait enfin en visu LE modèle pre-selectionné (voir le post plut haut ), vlatipa que tu relances sur un truc completement different    
Le topic en PLS    
 

Le mec ne veut pas de 29.  
Donc 27 en 150/160  

 
j'attends d'en tester un mais j'en ai vu au mag today, j'ai l'air ridicule dessus

Je pense que tu n'as pas encore bien cerné plusieurs points dans ta recherche :
- AM-trail ou enduro ? --> Débattement, poids : la plage est large avec des 180mm de plus de 15,5kg, ça me paraît assez éloigné de tes dernières recherches.
- budget ? Neuf ou occase ? On ne sait plus trop si coup vu qu'il y a un delta d'un bon millier d'euros dans ta sélection.

Du coup pas évident de t'orienter, c'est un peu comme si tu nous disais que tu veux une nouvelle voiture mais que tu hésites entre une Lotus et une Jeep, les 2 sont bien mais pas pour les mêmes raisons/usages.

 
cherche pas si tu en es à vouloir vraiment te faire plaisir, va chez les ricains question vélo. PErso, j'ai une préférence pour Trek qui est mieux fini dans les détails que santa cruz sur les passages de cable et leur cadre est garantie à vie comme Cannondale (d'ailleurs, pourquoi as tu rejeté cette marque?).

Tiens regardes ce que l'on fait avec un 29 en 120
https://m.youtube.com/watch?v=r5Xm2 [...] =emb_title

 
Ben j'ai expliqué ce que je voulais faire avec au début de mon post non
Vu que j'ai ignoré le marché depuis l'achat du Nerve, j'ai simplement suivi la première page du taulier et j'ai cliqué sur les marques. J'ai ensuite choisi Enduro la plupart du temps.
Budget : neuf, maxi 4000 euros. mais pas prêt à gaspiller non plus. Quand je vois le Spectral à 2499 en AL 6.0 bien équipé, je me dis qu'il ferait le job.
 
En gros, un truc qui va bien descendre et bien monter. Au départ, vous plébiscitiez tous le Jeffsy, avant de revenir en disant mauvais rapport Q/P etc
je veux en gros remplacer le Nerve, mais pour les sorties non boueuses et avec plus de capacité en descente/AM. En hiver je roulerai avec le Nerve.
 
Et pour répondre à ceux qui poussent vers le 29 Vs 27.5, ça me fait rire. Le bouclard me le disait, ils ne font plus que du 29. Si demain ils vous font tous du 32, vous allez tous suivre aussi ?
Vous n'allez pas me faire croire q'un 29 est plus agile dans les épingles qu'un 27.5. Ok, ça doit mieux descendre en ligne droite, ça doit mieux avaler les inégalités en montée mais faut le relancer aussi.
Perso, vu ma petite taille de 1m68, je trouve le 27.5 un bon compromis...
Je jugerai moi-même quand mon bouclard aura rentré son Ocam carbone de test.

 
que du 29 chez Cannondale il me semble.
Oui le trek a l'air sympa en effet.
mais quand je regarde cette liste, le meilleur rapport Q/P c'est le Spectral CF 8.0
Léger et un équipement assez dingue pour le prix.
 
de toute façon je ne suis pas pressé. Je dois me décider pour le 31/3. Je pars dans le sud fin avril.

Oui mais non  

Ne liste pas des vélos aussi différents qu'un Spectral carbone de 13kg et un commencal alu de presque 16kg.
Ça ne sera pas le même usage.

Jusqu'à ton message récapitulatif, je pensais que tu commençais à avoir une idée un peu précise : un bon AM tendant vers l'enduro Light.
Un vélo de 13-14kg en 150mm +/- 10mm avec un équipement milieu/haut de gamme.

 
et donc tu conseillerais quoi alors ?

 
le mec est grand et un 29 pouces c'est pas équilibré esthétiquement, c'est moche

Fais gaffe aux délais, c'est devenu n'imp le marché du vélo, les stocks sont ridicules, l'attente peut être importante.
On se croirait dans l'automobile.

Pour le rapport équipement/prix : Spectral cf8
Sinon le Trek pour le côté marque réputée et le Cube proche du Spectral en plus Light.

le cube je l'ai vu aujourd'hui dans un mag du coin. Il est vraiment léger en effet. Mais par contre vraiment moche avec les tubulures un peu cubiques (c'est de là leur nom ? )
Mon route est un cube et c'est vrai qu'il est de bonne qualité.

Le trek me plait beaucoup, j'irai voir un mag pas loin demain qui en vend.

Donc pour toi il s'agit de vélos Enduro Light ?

Pentier qui choisit son futur vélo c'est le feuilleton de l'été l'hiver  

Il y a 4-5 ans les vélos avec ces specs étaient des enduros, depuis la segmentation a glissé, il y a plus de débattement, fourches plus rigides, moins d'angle de fourche, gros freins, jantes larges... et plus lourd.

Va doit être classé par les marques en AM, mais c'est possible de faire un peu d'enduro (pas au niveau des meilleurs du championnat de France, c'est évident), et un peu de bike park sans tout écraser.

A ton âge, j'imagine que tu ne vas pas te préparer pour la Rampage ou même te lancer avec les gamins de 15 ans sur des doubles ou des roadgap de 10m à 3m du sol.

Penses aussi à l'équipement du pilote : casque, genouillères, coudières, gilet ou dorsale.
Ces vélos incitent à rouler sur des terrains plus cassants et plus dangereux  avec plus de vitesse, en cas de chute ça peut faire bien plus mal que la petite glissade dans la boue.

Le challenge est de faire plus de posts que Jk
 
Parce que là, ta liste est pas assez longue il manque encore quelques modèles du marché

 
oui c'est prévu. J'ai déjà en tête d'acheter le Bell Air-R, casque intégral avec mentonnière amovible. Aussi une dorsale. Coudières et genouillières, je n'y avais pas vraiment pensé...
Je vais réfléchir et réduire la liste avant de vous refaire un post
Je vais limiter à 160mm max de débattement. 170 et 180 ça me parait too much.

tu as éliminé le radon jab 10./9. de la liste?
Pour moi,le spectral est vraiment un bon choix,RPE est excellent,il n'y a rien a changer en faite,ce sera surement toi le maillon faible en descente.

 
oui c'est ce que je me dis. Juste un peu craintif sur son usage en Belgique sur les randos classiques roulantes.
 
C'est une question que je me pose, tous ces vélos sont mono plateau en 30 ou 32 dents avec du 11 dents pour le plus petit pignon de la cassette. Ca doit mouliner sévère sur le plat non ? Si c'est le cas ça va pas mal changer la donne et je risque de rénover le Nerve sérieusement, ce qui me coûtera moins cher et acheter un vélo moins cher pour le fun genre le Spectral AL.

Y a quand meme des gens de bon gout ici
 

 
 

Radon j'aime pas le look et un pote a eu une mauvaise expé avec eux. Qualité de fabrication douteuse, cadre à renvoyer, long délai d'attente pour le récupérer.

Regardes tous les coureurs en xc, y compris les filles, en quelle taille de roues ils roulent.

c'est pas parce qu'ils le font que j'ai envie de les suivre...
Ils n'ont pas le choix. C'est le standard des produits que vendent leurs sponsors et c'est le plus rapide, pas de discussions là-dessus. Vu que ce sont des compétitions et que ce sont des athlètes qui veulent gagner, c'est parfaitement logique. A mon âge, je veux du fun, pas le plus rapide. Comme dit, j'attends le test de l'Ocam que mon bouclard me prêtera...

le spectral cf8 est en 32/10,ça doit permettre de rouler a 35 km/H tranquille.il doit etre possible de passer en 34.

Pour la belgique un bon graveuul hein    
 
Avec mon spectral (2017 ancien modèle 150/140 mm) je fais à peut près tout, xc,am,enduro,dh  
 
Sont programme c'est clairement l'AM, mais pour une journée DH y a pas de problème en prenant en compte ces faiblesses (pas de gros saut, vitesse réduite et physique en pls sur une grosse journée   )
 
Pour l'enduro pas de problème il passe juste moins vite (une fox 36 ou lyric serait quand même plus smooth dans le défoncé), pour le xc je me traine mes je m'en fou je roule le plus souvent seul.
 
Si tu veux absolument rester sur du 27.5, je pense que le spectral cf8 est le meilleur choix, même si au lieu de sortie de 120 bornes tu devras te contenter de 100 au début      
 
 
 

 
Si tu prends un vélo en XT 12v ou en eagle GX ou plus, tu auras un pignon de 10.
 
Avec un plateau de 32 pour du 27.5, ça va mouliner (tu moulinerais moins avec un 29"   ).
 

 
Voilà, un plateau de 34, et ça roule.
 
A tailles de roues équivalente, tu peux comparer :
 
34*10, ça donne un développement de 0.294
 
Tu à quoi comme développement max actuellement ?
 
par exemple 36*11 : 0.3055
 
A toi de voir si tu roules souvent sur grand plateau petit pignon.
Sinon, il va te falloir adapter ta monture.
 
Pour le sud / bike parc, un plateau de 30 grand max à mon avis. (mais j'attends les avis des connaisseurs / pratiquant)

Autant pour moi, je pensais que tu visais l'efficacité vu ta pratique avec ton nerve.

La première partie de la vidéo consacrée au vtt "du futur" designé par pinkbike est dispo : https://www.youtube.com/watch?v=LVb0u2Z9U2A

Intéressant les démarches pour bosser avec les taiwanais

J'ai du mal à comprendre Pentier, t'as déménagé, tu changes de pratique comme ça du jour au lendemain ?
Des CR que tu postes tu fais quasiment que du trail en forêt.
Même si tu gardes ton Nerve à côté tu ne voudras plus monter dessus une fois que tu auras goûté aux 29 130mm modernes. Ton histoire de taille, de maniabilité (hors épingles de montagne que tu ne fais pas) ou d'esthétique c'est du bullshit c'était vrai il y 5 ans maintenant les 29 en S/M passent très bien pour tout le monde (tu fais pas moins d'1m65 quand même ?).

Le jealous ?
C'est le seul qui a vraiment posé problème sur les haubans. Pas eu vent de cata sur les autres modèles.
Après ouais les goûts et les couleurs.....
En config tu pourras être en 51 /34 si tu veux avoir à peu près l'équivalent d'un 2 plateaux sur plat....

J'ai un slide CF 140,je ne me rappelle pas de gros probleme sur ce modele,le jealous a eu des soucis de casse a une époque,le jab je ne sais pas.

Très intéressant !

8 semaines c'est quedal
Le truc est impedalable, Rien qu'en statique tu sais que ça tourne pas au vu de l'empattement, par contre ça doit être le Bike le plus stable du monde a haute vitesse dans le défoncé

Bah ça fait 1 semaine que le topic lui dit, mais il est sénile

Ah ok quel intérêt de venir questionner l'élïte alors si ce n'est polluer le topic

Il a déjà pollué le topic gravel avec son vélotaf électrique

 
Arrêtez de l'embêter, en vrai, vous allez tous profiter de son analyse de marché.
 
Pour rappel, il veut un n-ème vélo pour faire autre chose que ce qu'il fait avec son archive.
 
Et il a les moyens de le faire, alors, même si son discours n'est pas le notre, c'est son choix.
Au moins, il analyse à minimum son besoin, défini les vélos qui pourraient convenir, re-étudie le besoin en fonction de vélos qu'il a vu et qu'il lui plaisent, revient sur son premier choix, continue son analyse, et recommence....
Il arrivera avec un choix (un spectral cf 8.0) bien réfléchi.
 

 
Ca, c'est pas vraiment grave en fait ....