Reprise du message précédent :

 
Arrêtez de l'embêter, en vrai, vous allez tous profiter de son analyse de marché.
 
Pour rappel, il veut un n-ème vélo pour faire autre chose que ce qu'il fait avec son archive.
 
Et il a les moyens de le faire, alors, même si son discours n'est pas le notre, c'est son choix.
Au moins, il analyse à minimum son besoin, défini les vélos qui pourraient convenir, re-étudie le besoin en fonction de vélos qu'il a vu et qu'il lui plaisent, revient sur son premier choix, continue son analyse, et recommence....
Il arrivera avec un choix (un spectral cf 8.0) bien réfléchi.
 

 
Ca, c'est pas vraiment grave en fait ....    
 

Avec un tel angle de chasse, les contraintes sur le cadre au niveau de la colonne de direction doivent être importantes

Je ne suis pas très grand (1.75), quarantenaire sans gros niveau technique en VTT, et je roule sur des terrains variés : typé XC roulant à enduro ici, montagne dans le Queyras, et je fais du télésiège de temps en temps... Soit à peu près ton programme en fait, sauf pour la longueur des sorties, vu les différence de pente

J'ai la chance de pouvoir rouler avec deux vélos :

- mon 29', trail bike de 2014 en 120mm que j'ai "endurisé" en mettant une fourche de 140mm en 35, et en changeant potence (plus courte) et cintre (plus large)

- le 27.5 de junior, endurigide acier.

Ce que je peut t'affirmer de cette expérience :

- en XC / roulant, le 29 est top si tu prends l'habitude de garder ta vitesse en relançant au plus tôt : sensations de survoler les obstacles, de garder du flow en toute circonstances, c'est grisant

- dans le cassant, le 29 passe bien mieux aussi, pour les même raisons.

- dans les petits singles tortueux il est clairement moins maniable. Je passe bien mieux les épingles avec le 27.5 Ça s'est bien amélioré avec le changement de cintre/potence et je progresse en pilotage sur le sujet aussi. Les 29 moderne sont bien meilleurs sur ce point (le mien est de la première génération de 29), même si un 27.5 reste plus agile pour un pilote moyen

- En park, mon 29 est assez "gros" avec ses 120 derrière et 140 devant : la limite c'est moi

Ce que j'en tire pour ton cas personnel, my 2 cents :

- le 29 est plus adapté à ta pratique quotidienne (XC / Trail). Son relatif manque de maniabilité est compensable par un progrès de pilotage, et ne t'impactera pas souvent.

- un Trail / AM moderne est suffisant pour ton programme, pas besoin de taper dans du gros enduro.

C'est le problème de vouloir un 27.5, no redface.

Avec un AM 29 ça serai moins un problème.

C'est en effet un point important pour toi vu la variété des usages envisagés

Le 27.5 de junior est en 30 avec une 11-46 :
- c'est bien en montagne pour les longues ascensions
- sur le plat / relance c'est limite : à 30km/h tu commence à bien mouliner

Mais avec du 32 et une 10/50 je pense que c'est bon

Surtout en 29' bien sur

Bonjour
 
vous pensez quoi de ce VTT (Orbea MX10 2016) ?
https://www.leboncoin.fr/velos/1733874010.htm/
 
Il me parait un peu cher mais pas mal équipé.
 
potentiellement pour mon fils qui atteint les 1m70 (et juste 13 ans   ) et qui clairement besoin d'un vélo plus grand que le D4 520 ltd taille S actuel (de 1998   ).
Objectif, rouler en forêt, type XC (bon après ce qu'il en fera vraiment   , vu que c'est un ado   )

Pour info chez Cannondale, la taille De est en 27…5 même sûr les modèles 29p ...

Vu que tu es Belge, est ce que tu vas à vélo Folies ce week-end ?
 
Perso j'y vais chaque année et cela permet de voir les vélos en vrais.
 
J'y serai dimanche.

Après il ne faut pas non plus comparer les vélos seulement sur leur débattement.
 
 Certaines marques travaillent plus la qualité de leur cinématique que d'autres.
 
Et si avant je trouvais que canyon était l'excellent. J'ai depuis revu mon jugement depuis que je roule en Cannondale. Ce vélo pompe bien moins et est plus dynamique alors qu'il est en 160mm contre 130 mm sur mon spectral.

Je commence à m'intéresser au passage en mono-plateau (en plus de ma recherche de casque et de cuissards ), le lien en FP ne fonctionne plus : Dossier très complet by calimeropierro
Il me semblait aussi que quelqu'un ici avait fait un tableau comparatif des cassettes existantes (et peut-être des plateaux aussi) mais je ne le retrouve pas non plus.
Vous auriez ça en stock ?

Bonjour
 
vous pensez quoi de ce VTT (Orbea MX10 2016) ?
https://www.leboncoin.fr/velos/1733874010.htm/
 
Il me parait un peu cher pour son âge mais pas mal équipé
 
Sinon j'ai vu aussi ce Trek Xcaliber 7 année 2015 mais qui semble moins bien équipé.
https://www.leboncoin.fr/velos/1735884946.htm/
 
potentiellement pour mon fils qui atteint les 1m70 (et juste 13 ans   ) et qui clairement besoin d'un vélo plus grand que le D4 520 ltd taille S actuel (de 1998   ).
Objectif, rouler en forêt, type XC (bon après ce qu'il en fera vraiment   , vu que c'est un ado   )
 

Petit retour sur le rangement de mes vélos.
Jusqu'à aujourd'hui, mes vélos étaient entassés contre le mur. Pas hyper pratique.
Je voulais les mettre à la verticale contre le mur.
 
Je pensais mettre des crochets Leroy Merlin à 5€ comme chez Guigui, mais vu qu'on est sur HFR, j'ai pris un truc 16 fois plus cher.    
https://www.steadyrack.com
https://youtu.be/lRwHqa8o9-c
 
Oui, je suis faible. Suffit de mettre une ou deux bombasses dans une vidéo et j'achète    
 
Avant d'acheter, j'ai quand même fait un test avec un crochet mais ça n'allait pas. L'avantage du steadyrack, c'est que ça pivote et ça permet un gain de place non négligeable.
 
Le produit est costaud et l'installation est plutôt facile.  
Les vélos sont très facile à installer sur le rack. Idem pour les sortir, ça se fait tout en douceur.
A voir à l'usage mais pour l'instant, je suis satisfait.
Ceci dit, je pensais naivement que ça allait embellir mon garage comme dans la vidéo, mais visiblement ce n'est pas le cas    
J'ai demandé à ma femme de mettre un yoga pants pour faire une photo mais elle n'a pas voulu    
 
Steadyrack pour vélo avec garde boue

 
Le Magic Mary rentre sans problème dans le Steadyrack basique (pas besoin de prendre la version fatbike)

 
Gain de place assuré.
Il faut encore que je démonte "le porte-vélo plafond". Si ça interesse quelqu'un, je le donne.

 

 
Très content de mon achat, d'autant plus que je n'ai pas payé 80€ le porte vélo, mais 45€ chez materiel vélo (ca reste cher par rapport au crochet). Livré en 48h  
https://www.materiel-velo.com/18605 [...] ender.html

J'ai reçu le vélo de ma fille, le Vitus 24 2020.
Impressioné par la qualité, le rendu du vélo.

Très belle finition, jantes larges permettant de compenser l'absence de fourche, équipement bien pensé et un poids de moins de 9 kilo...

Je recommande chaudement  !

 
Team protec en pneu  

 
On dirait le Trek Wahoo de mon fils, ça se ressemble vachement.

 
Sympa Elle fait quelle taille ta fille ?
 
Edit : je viens de voir que CRC vient juste de mettre à jour le Nucleus en 26" en version 2020. Ils l'ont bien réussi : https://www.chainreactioncycles.com [...] prod181446

Pneu AR changé pour un Hutchinson DZO ainsi que les plaquettes AR, une des deux n'était plus constituée que de métal
 
Plus qu'à trouver du temps de la motiv et un endroit sympa pour rouler le week-end, c'est mal barré.

Elle fait un peu plus d'un mètre 30.

Le nucléus est joli mais déjà en rupture !

J'ai trop attendu pour commander un 24" donc maintenant que mon fils fait 1m40 c'est un peu tard je trouve.
 
En 26 le choix est vraiment très restreint.
 
Le Nucleus est en rupture car référencé mais pas encore dispo mais si c'est comme l'année dernière, il part à grande vitesse.

Effectivement, je suis d'accord.
En tout cas, mon équipe avait fière allure avec deux Hoy et un Vitus  

Alors il s'agit d'un quatrième vélo, comme certains l'ont bien compris, je veux me faire plaisir. Les moyens financiers sont là et oui j'ai déménagé, je suis à côté d'un bike park connu en Belgique, le bois des rêves fait de singles couillus en descente, jumps, épingles, de la DH par moment, du polyvalent quoi.
Donc je cherche un vélo pour ça et pour quand je vais dans le sud comme l'année dernière faire des traces du côté de Sospel.
Pour le 29 je vais y revenir

Oui mon pote avait le jealous

c'est une idée mais c'est à perpète les oies... Courtrai quoi.

Bonsoir
Il y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis
je reviens d'un mag dans le coin qui fait Trek et Specialized. J'explique mon  besoin. On discute 27.5 Vs 29 et le gars me dit comme vous qu'avec les géo actuelles, le 29 est devenu plus maniable, pas toujours autant qu'un 27.5 mais c'est rare les cas où le 29 est pris en défaut.
Il me présente des Trek Slash sur son bel écran (rien en stock) avec de beaux tarifs : 6000 balles
Je lui dis euh non.
Il me dit qu'il vend le sien
Un Trek Slash 9.8 de 2018. Valeur d'achat à l'époque 5800, il le fait à 3200.
J'ai été l'essayer sur le parking et un terre-plein en terre/herbe, fait quelques slaloms, j'avoue que par rapport aux 29 que j'avais essayé il y a quelques années, c'est en net progrès
Il me propose de me le prêter le w-e prochain pour aller essayer en Bike-Park.
C'est donc un Trek 9.8 2018 en Fox 36 160mm, à l'arrière Roxshock 150mm, Sram GX eagle, cadre carbone, jantes Bontrager carbone, cintre carbone, freins SRAM Guide RS, 13.5 kilos etc.

Photo :

Vos avis ?

 
J'ai vendu mon Trek Remedy 9.9 de la même année et mieux équipé 2600€ l'été dernier, donc le prix pique un peu. Surtout qu'un nouveau Slash est probablement dans les tuyaux.

 
oui c'est ce que je me dis. Autant acheter un Slash neuf puis en tant que mag il l'a pas payé 5800 et il voit venir le pigeon avec moi

Celui là est pas mal : https://www.trekbikes.com/be/fr_BE/ [...] Code=black
 
le gars qu'on pouvait envisager 10% de reduc. à 3800 euros, je préfère un neuf que 3200 pour un occaze

Le DZO derrière.  
ça va tirer un poil.

Un pote a le même, payé 2600 en début d'année dernière... Pour l'avoir un peu essayé il est très efficace en descente, un vrai monster truck. Par contre un peu moins en montée, surtout à cause de l'angle du tube de selle assez incliné...

C'est un gros Enduro la.
Il est trop cher de 15%
Après c'est un excellent Bike.
Content que tu ai retiré tes oeillères

 
du coup, tu me conseillerais quoi en 29 pouces ?
En enduro light donc

Bon le 29 est validé donc c'est déjà 50% de la problématique de géré.
Ça va rebooter mais : Soit tu prends un Trail bodybuildé ce que je te conseille fortement et t'as une machine qui fait tout et enterre ton Nerve ( qui servira pour la boue sur du xc marathon).
La liste est longue, Hell et moi on roule/roulait en Remedy avec  fox 36 ( maintenant Yeti en 36 ) et Jeffsy Fox 36 . C'est vraiment un excellent compromis
Soit tu prends un truc fait pour rouler comme un cochon en descente et niveau pédalage ça sera bien moins fun en montée.

première option, je garde le Nerve pour les jours trop boueux histoire de préserver le nouveau.
Modèles ?

Comment ça ?

de toute façon,ça va se finir avec le spectral cf8.

Vu le profil du pneu,les grosses tétines,ça va pomper un max d'énergie au pédalage,surtout sur sol dur,dans le gras aussi mais au moins t'auras du grip.
t'as quoi devant? (peut etre inverser si ça tire trop sur les cuisses)
tu nous feras un CR.

Ben le but c'est de tracter dans le gras en montée et avoir un peu plus du grip en général.
J'avais ça sur les 2 roues : https://www.mtbr.com/product/tires- [...] bliss.html

Vieux modèle, ceci dit ils sont encore bons et font bien le taf, je le remettrai à l'arrière quand ça sera plus sec.

Tant mieux si ça fait forcer les cuisses.

 
non je veux un 29 maintenant

Jeffsy CF alors,ça change pas grand chose.

Re, j'avance doucement.
 
J'ai identifié 2 options, en restant basiquement sur la gamme actuellement en place (du bête SLX, je roule en Grand Canyon AL SLX 8.0 2018) :

• Je mets juste un mono-plateau de 30 et je garde le reste,
• J'en profite pour passer en 12s donc je me refais la transmission complète à base de plateau de 32 et cassette 10/51.

Avant/après avec les 2 options :

• Option 1 : [+] ça me coûte pas grand-chose MAIS [-] je "perds" une vitesse de chaque côté (rapports 3.27 et 0.62) et je continue avec le reste de ma config qui approche doucement les 1800 km (donc à changer bientôt malgré ma pratique soft ?)
• Option 2 : [+] je garde à peu de choses près mes rapports actuels et j'en profite pour repartir sur du neuf MAIS [-] ça me coûte une couille

D'ailleurs je suis un noob en mécanique (premier vrai vélo), pour l'option 2 c'est quoi le minimum à racheter pour le passage en 12s ? Cassette, chaîne, pédalier, dérailleur et commande ? Rien que ça y en a déjà pour 300 balles
Si je change tout, d'autres gammes voire marques sont-elles accessibles à moindre coût ?
J'étais bien chaud pour l'option 2 sur le papier mais le tarif me refroidit quelque peu
 
Bref, je suis preneur de conseils !

Le moins honéreux,passage en mono 28/30/32/34 et la K7 pour une 11/46 voir 11/50 sun race en 11V.
ton pédalier est peut etre compatible mono platal?
pour le 12V il ne faut pas oublier le CDR compatible.

Oui c'est pas faux, je peux faire un mix des 2 en mettant un plateau de 32 et la cassette en 11/50 11s, pas con Je sais pas pourquoi j'ai fait une fixette sur le 12s en cas de changement de cassette.
Pour la compatibilité mono du pédalier il me semble que c'est bon, à vérifier. Faut que je retrouve sa référence exacte.

Doit y avoir le dérailleur aussi,chappe longue a vérifier aussi pour le 11/50.

Ztto fourni l'adaptateur avec ces cassettes  

D'ailleurs je vais monter le mien aujourd'hui, du moins essayer vu les lacunes en bricolage et outillage

up !