Je fais 1.89m et j'ai un EJ de 88cm, un Spectral en XL est largement suffisant.
Il taille si petit que ça le Jeffsy XL ??

Tain la boue, le froid, l'absence de jus, 30km/600m m'ont cramé mais le coin est toujours aussi cool (Pléchatel), il va falloir retravailler un peu la trace, foutues propriétés privées    
 
Mon cerveau n'est pas encore câblé pour la tds télescopique, ça m'a plus emmerdé qu'autre chose, je n'ai pas l'habitude de relancer debout !

Weekend superbe ici , enfin après 4 semaines de mauvais temps

Bon dieu, ce qu'il tombe...
 
Ca va être un carnage dans les sentiers, mais ce n'est rien par rapport à ceux qui sont touchés par les inondations  

 
 
 Ca me réconforte un peu moi qui en chiait aussi à faire 30 40 km c'est denier temps, sauf la dernière 50km mais avec 15 km de liaison goudron jusqu’à la baraque    
 
Pour la TDS c'était pareil au début je ne pensais pas toujours à l'utiliser,mais en se forçant à la baiser à la moindre occasion ça devient un réflexe et après on le fait naturellement.

Ici c'est gras, il fait froid, il est tombé des cordes toute la semaine... on fait de la DH dans des torrents, c'est fun avec les pieds gelés et parfois dans les vallées on serait mieux en kayak  Mais bon on roule quand même    
 
https://www.strava.com/activities/2903515595

Non, mais je veux un vélo plus long, le XL aurait convenu aussi, mais plus dispo.

Tu n'as pas des traces plus vers pont-l'abbé par hasard ?
Je fais de la route / voie verte à chaque fois que j'y vais

Pont l'abbé c'est tout plat, j'y vais jamais. Mais par contre fais moi signe quand tu es dans le coin. Y'a des trucs sympa dans les terres.

Hier on a refait une petite sortie que l'on avait fait par temps bien sec : 27km et 850m avec très peu de goudron (2km max au total juste histoire de sortir du village).
Terrain assez drainant, mais un gros tapis de feuilles par endroits. Des descentes qui ressemblaient à de petits lits de ruisseaux, grip très précaire, je me suis bien amusé, le DHF à l'avant m'a sauvé quelques fois.  
Par contre l'humidité et la fraîcheur, ça crispe le haut du dos, je suis tout raide aujourd'hui  

C'est ici le topic motocross ?

 
J'avais un rekon pour cet été en 2.8, j'avais pas du tout aimé. Pneu très souple qui offrait un bon grip mais qui m'épuisait en plus de se déformer dès que j'attaquais un peu.
On m'a conseillé celui-là, j'ai fait une sortie rapide ce soir, j'étais trop gonflé. (pourtant gardé la même pression que sur le rekon) C'est bon signe.

Alors vu que vous n’arrêtez pas de me le demander je vais le faire maintenant
 
http://mac4reu.free.fr/RR8.1/IMG_20191126_084252.jpg
 
Mais il faut aussi montrer le revers de la médaille, avec le vélo d'un pote de taf ce jour là  
 
http://mac4reu.free.fr/RR8.1/MVIMG_20191112_170828.jpg
 
 
 

 
Tu liras les commentaires de l'articles et tu verras que les accidents arrivent également à cette ages.
Pour te donner la liste des risques associés à cette pratique :

• Mort
• Malformation
• Paralysie

Ou tout simplement retard de diagnostique sur un vrai problème.
 
Et l'effet placebo marche aussi sur les animaux.
 
Donc non on stop de faire de son cas perso une recommandation pour les autres. /HS

Salut,
 
Toujours en quête de ma future monture.
Le Jeffsy CF PRO 29 est en haut de ma liste mais il n'est plus disponible en XL au Canada, il reste seulement le XXL.
Le XXL est long et semble trop grand selon les recommandations de YT.
Par contre il n'est pas plus que plusieurs XL d'autres marques, XL qui sont eux recommandés pour ma taille...
 
Hier essais parking du nouveau Norco Optic C2 2020 en taille XL: https://www.norco.com/bikes/2020/mo [...] /optic-c2/
Un XL recommandé pour ma taille, mais très long.
Je m'installe dessus et je trouve que tout tombe parfaitement.
Le vendeur m'installe des pédales et direction le parking. Je suis super bien dessus, il tourne vraiment bien a 180°, même avec son empattement de 1275mm.
Bref une grande surprise sur la géométrie avec des chiffres qui semblent extrêmes mais en vrai ça va super bien.
D'origine, avec des pédales plates et les chambres à air, il est a 14kg tout rond, pour un XL avec des vrais pneus et un triangle arrière en alu je trouves ça bon.
 
Cette essais a permis de voir que cette taille était parfaite et donc que le Jeffsy XXL qui est a peine plus petit sera bien pour moi.
Résultats le Jeffsy est commandé!
Le Optic est vraiment un super vélo et tous les reviews en font l'éloge, mais il est quand même 1300$ de plus que le Jeffsy CF PRO!
 
Réception dans quelques semaines mais test au printemps une fois la neige fondue, ça va être long...
Ça laissera le temps de changer quelques pièces (roues, freins, transmission, ...)
 

Hier on a refait une petite sortie que l'on avait fait par temps bien sec : 27km et 850m avec très peu de goudron (2km max au total juste histoire de sortir du village).
Terrain assez drainant, mais un gros tapis de feuilles par endroits. Des descentes qui ressemblaient à de petits lits de ruisseaux, grip très précaire, je me suis bien amusé, le DHF à l'avant m'a sauvé quelques fois.  
Par contre l'humidité et la fraîcheur, ça crispe le haut du dos, je suis tout raide aujourd'hui  

Bonjour,
 
 - est ce que je demande de redresser ( si c'est possible ? ) sachant que je ne suis pas trop chaud car ça a été tordu, les vitesses ne passent plus dans un sens ( je ne peux plus descendre, il faut que je force à la main pour faire descendre la vitesse) , j'ai peur que ce ne soit plus aussi parfait qu'avant
 

 
Si le Rekon t'épuisait au pédalage, tu risques d'être déçu avec le TORO.    
Les Hutch, il faut les prendre en hardskin, en plus d'être plus résistant, c'est un peu plus rigide.

 
Déjà il faudrait que tu saches exactement ce qui est tordu, quand tu parles de chape tu entends la partie basses du dérailleur qui maintient les deux galets ou la patte entre le cadre et le dérailleur ?
 
De mon expérience tenter de détordre l'un ou l'autre ça te permet de terminer la sortie et de garder de la pièce de secours mais le fonctionnement n'est jamais top, sans compte que la / les pièces sont forcément fragilisées...
 
Perso j'ai une chape et une patte de dérailleur "détordu" que je prends en spare dans le sac en cas de casse, mais je préfère repartir sur du neuf.

Go kiné, osthéo, chiropracteur...

Je suis sortie, j'ai glissé, j'ai mangé une branche, j'ai lavé le vélo. J'aime pas la boue.

Go kiné, osthéo, chiropracteur...

 
Je ne sais pas exactement ce qui est tordu. Mais la chape l'a été , c'est certain car quand ça s'est bloqué , elle était coincé dans les rayons ( j'ai cru que j'allais encore péter un rayon ) . Je l'ai décoincé délicatement, et quand on a testé le passage de vitesse, on a constaté que les vitesses ne descendaient plus, et si je montais les vitesses, la chape finissait à nouveau dans les rayons. J'ai "un peu" redressé manuellement, maintenant la chape ne va plus dans les rayons, mais je ne peux toujours pas descendre les vitesses, il faut que je "force" à la main comme si quelque chose gênait le retour du dérailleur ( câble, ressort ). Bref quelque chose d'autre est tordu là-dedans. Je pense que c'est plus problématique qu'une simple chape tordue, et je pense comme toi qu'il est préférable de repartir sur du neuf, je n'ai pas envie d'être emmerdé en randonnée par des vitesses qui passent mal.
 
Mais comme tu dis, j'ai bien envie de garder en spare le dérailleur pour dépannage de fortune au cas où un jour le nouveau pète vraiment en randonnée. Vaut mieux un truc qui marche mal qu'un qui ne marche plus du tout.
 
Mais sinon, GX ou NX ?

Bonjour,
Par contre, un jeu de plaquette bouffé en une sortie, je vais arrêter d'aller dans la boue moi

Bonjour,
 
Rayon réparé, roue dévoilée, bon effectivement ça se dévoile bien (j'y croyais pas, noob inside ).
 
Par contre, un jeu de plaquette bouffé en une sortie, je vais arrêter d'aller dans la boue moi
 
Sinon, il m'est encore arrivé un truc ce weekend, on a été bucheronné dans des chemins plein de branche, ça n'a pas loupé , j'ai tordu la chape de mon dérailleur ( SRAM NX ). Vu que je suis une burne en bricolage ( et j'ai pas encore d'atelier chez moi ) je vais emmener le vélo chez le réparateur, il va falloir que je prenne un abonnement
 
Ma question :
 - est ce que je demande de redresser ( si c'est possible ? ) sachant que je ne suis pas trop chaud car ça a été tordu, les vitesses ne passent plus dans un sens ( je ne peux plus descendre, il faut que je force à la main pour faire descendre la vitesse) , j'ai peur que ce ne soit plus aussi parfait qu'avant
 - je mets un nouveau dérailleur SRAM NX
 - je mets un nouveau dérailleur SRAM GX. Les potes du club m'ont dit, mets un GX y a 5 euros de différence, et tout est compatible dans la gamme eagle, je peux garder la cassette , la chaine, le plateau et le shifter en NX et mettre un dérailleur GX. Est ce intéressant de faire ça ?
 
Merci

Pour passer d'une transmission SRAM GX donc cassette 10/42 à un mélange, cassette GX et dérailleur XT.
 
Il faut prendre une chape moyenne ou longue ?

Heu je vois même pas comment c'est physiquement possible de bouffer des plaquettes en un jour sérieux

 
Je ne sais pas non plus. J'ai fait changer les plaquettes arrière juste avant la rando, et après la rando, j'ai ramené le vélo car j'avais pété un rayon et la roue était voilée, j'ai demandé de vérifier les plaquettes car celle avant était complètement bouffée ( ça attaquait le métal ), quand j'ai récupéré le vélo ils m'ont dit qu'ils ont changé l'arrière aussi car c'était bien usé.

 
Tu es en 11v ?
La chape moyenne passe sur le 42, mais tant qu'à faire, prends la longue, tu pourras passer sur plus gros sans te poser de questions .
(genre une Sunrace 11-46 par ex)

 
tu veux dire qu'ils m'auraient changé les plaquettes à mon insu alors qu'elles n'étaient pas usées ? Je t'avouerai que cela m'a traversé l'esprit mais j'avais jeté un oeil j'ai bien vu qu'elles étaient fines. Bon je pense que ca aurait pu tenir encore quelques sorties. Mais de toutes facons, désormais les plaquettes je les changerai moi même c'est pas ce qu'il y a de plus compliqué  

 
Oui 11v, je suis bien en 10/42 et les Sunrace sont lourdes je crois.
 
Une chape longue va augmenter le risque de casse non, ou la différence de taille est minime ?