Reprise du message précédent :
Soit tu mets une tds télescopique soit tu mets un collier à serrage rapide

Pas sur que ce soit possible le serrage rapide sur un XC900

Des stats de routeux, VTT en RP, ok.

Perso je dirai de viser les pedales qui te proposent le plus de plaisir. Pourtant je suis extremiste pro pedales auto

Extrémiste mais tu m'as quand même conseillé les plates

 
Très très belle bête !
 
 
 
 
Yep, mais j'ai pas une grande expé des cuissards (le précédent m'a fait 8 ans).
Que dire hormis qu'il faut faire gafffe car ca taille petit.
Porté tout le we avec le short par dessus, nickel.

Ce qui est sûr c'est que je vais me refaire une sortie pédale plate sous peu pour conjurer un peu le sort
Mais je vais continuer ouais, mais pas sur tous les terrains

toutes les pédales me proposent du plaisir  
ca dépend de mon envie du jour quoi

Petite questionnette (bis) : sur un XC 900 en 29", vous recommandez quelle pression dans les pneus (à chambre) ?
 
Sachant que je pèse ~68kg.
 
Sur route je mets 5 bars dans des 28mm là où la reco est de mettre 5,5. Je préfère toujours légèrement sous gonfler pour privilégier le confort et l'adhérence.

En chambre il faut mieux rester dans les >2 bars sinon le risque de pincement de la CAA est important.

En ordre de grandeur, en chambre à air je mettais dans les 2,3-2,5 bars (vélo de 12-13 kg + mes 80 kg).

 
Regarde plutôt du côté des sous-shorts pour VTT.
C'est nettement plus confortable sous un short qui ne serait pas forcément fait pour le vélo
 
Même si ici aussi je porte parfois ce genre de cuissard sous un short, il m'arrive de me sentir limité dans mes mouvements.

Ok va pour 2,5 pour mon premier essai alors

J'ai édité
Oui tu peux essayer et si tu trouves que tu dérapes trop, baisse un peu en pression. Mais en chambre à air tu ne peux pas trop baisser sous peine de pincer la chambre sur un gros appui.

Perso je suis à 1.8 pour 60kg.
J'ai commencé avec 2.1 et c'était beaucoup trop.

WHAT !    
 
Je mets de l'ordre de 1.8 bar en CAA (Michelin Wild grip 'r advanced 29" 2.25 AV + 29" 2.00 AR) - je trouve qu'au delà  de 2bar ça commence à taper plus sévèrement (SR + pneu étroit à l'AR).
Par contre, c'est pour du XC et je fais environ 70 kg, j'imagine que pour qq qui fait des sauts et/ou qui fait un quintal,il doit falloir gonfler un peu plus pour la survie de ses jantes (et du pilote)
 

 
Après, j'ai l'impression que le XC900 à tout ce qu'il faut pour passer en tubeless. Donc autant investir dans du 2-3m de scotch et une bouteille de préventif pour en profiter et ne pas se faire chier avec les grosses pressions et le risque important de crevaison.

Ou bien un cuissard sans bretelles non ?

 
2.5  bars adieu confort, fessier et surtout plaisir de conduite.
 
A mon humble avis de gars qui n'y connait rien, vu ton gabarit de chopine et mon expérience de ce we (ca tapait pas mal à certains moments), tu peux te permettre largement de tomber sous les 2 bars.

Perso je valide le cuissard D4 900. Choppé en promo.

Bretelles obligatoires pour maintenir la mousse au bon endroit.

D'ailleurs je dois pouvoir offrir un 300 sans bretelles peu utilisé contre le port.

 
A porter avec un slibar okazou qu'il y ai un lac sur le tracé
Ca a bien servi ce WE n'est ce pas

Les roues sont déjà tubeless ready, il n'y a que la valve + préventif à acheter

Bof, si ça bouge c'est que tu l'as pris trop grand imo.  
J'ai que des sous shorts sans bretelles et ça bouge pas.

Moi je dis ça, mais c'était à l'époque où je roulais sur du terrain roulant et peu pentu (forêts de Fontainebleau et de Rambouillet). Maintenant que je roule essentiellement en moyenne montagne (monts du Lyonnais et Vercors), je suis en tubeless et le gros bénéfice, outre le grip, c'est surtout que je ne crève plus alors qu'avant je crevais une fois sur deux

Alors va pour 2 bars

Nope, pas trop grand, mais je me retrouvais avec la mousse sur la mythe et rien sous les fesses.

 
Même en RP, les basses pressions apportent confort et grip. Sauf si tu fais de la route, la pression "idéale" généralement constatée est de 1.8 bars pour un rider de 70 à 80 kg.
Sur les chemins, avec ou sans cailloux, dans les raidars (en montée ou en descente), ça change la vie. Ca et des bons pneus. Et si le terrain est sec ou presque.
Après, on pote et ses 95 kg monte à 2 bars, et je connais un gars qui monte à plus de 3, mais il faut ça pour ses 140 kg+. Mais lui, de toutes les manières, il ne va pas dans le très technique / cassant / pentu

Y a qu'ici qu'on peut lire ça  

Tu sais que ça a un sens ?      
 

Espace de liberté, toussa    

 
En fait j'ai déjà un sous short decath qui est à peu prés suffisant pour le VTT mais que je ne peux pas utiliser pour la route.
 
Du coup je voulais racheter un cuissard un peu mieux avec insert gel qui pourrait me servir pour les deux.
 
Bon du coup j'ai commandé celui là:
 
https://www.ekoi.fr/fr/cuissard-vel [...] o-gel.html
 
On verra ce que ça donne.

 
Pas cher... Si j'avais su

 
Joli On aurai presque pu se croiser en effet
 
Je retiens que la descente sur les Moulins vaut vraiment de coup alors ? Bon ça fais faire une navette mais pour la prochaine pourquoi pas
 
Et donc la montée d'Aiguille jusqu'à St Veran n'est pas si bavante ? J'aurai dit que c'était une purge, mais tu sembles dire que non en fait
 
Beau week-end en tout cas
 
Nous, on s'est gavé aussi, avec une fine équipe, du beau single, une météo au top et quelques victuailles
 

 
 

Descente des moulins top.
On est remonté par la route car on voulait garder des forces mais le plan initial était de remonter à vilargaudin. En y repensant, ça faisait remonter 150m de plus et ça permettait une dernière descente donc ça aurait été mieux.

Pour la montée sur Saint veran, il y a une montée sur route raide mais faisable. Puis poussage sur les pistes pour rejoindre le canal mais anodin par rapport à ce qui nous attendais après  

Sympa la photo de groupe

Qui peut mettre des noms sur chacun ?

Le bras levé c'est bibi en train de prendre une photo

En attendant les CR, qui peux me confirmer que ces deux outils sont bien les mêmes :
 
https://www.wiggle.fr/cle-de-cuvett [...] exo-e0102/
 
https://www.alltricks.fr/F-11929-ou [...] lowtech_ii

 
 
oui à la nuance près que celui d'AT a le capuchon pour serrer les pédaliers shimano.

Yep, et la poignée est bien plus ergo pour balancer du kouple.  
 
Je voulais juste m'assurer qu'il n'y avait pas différents standard sur ce genre de "clé à ergots".

 
https://www.alltricks.fr/F-11929-ou [...] tra_torque https://www.alltricks.fr/F-11929-ou [...] toolz_m091 option sous format douille pour balancer du couple et limiter les marques

Pluzun pour la douille, si tu as déjà une clé bien évidemment. Cela dit ça peut également s'utiliser avec une clé à molette...
Perso j'ai une "Icetoolz" et elle fait le job.

J'en ai aucun des deux, et je me dis que la version clé ouverte de var permet de resserrer sans démonter le pédalier par exemple, non ?