quand j'appuie fort sur les pédales, peu importe que je sois sur la selle ou en danseuse.
A l'arrêt, si je me mets sur le côté et que j'appuie sur la manivelle, ça craque aussi.

quand j'appuie fort sur les pédales, peu importe que je sois sur la selle ou en danseuse.
A l'arrêt, si je me mets sur le côté et que j'appuie sur la manivelle, ça craque aussi.

Du vélo?

Mes 2 derniers craquements venaient d'un des axes de pivot de suspensions, et l'autre c'était l'axe des pédales, que j'ai démonté nettoyé et regraissé, et c'était bon.

De ce que tu dis, ca sent les roulements du cadres qui sont HS ou mal monté (de travers). C'était exactement ça sur mon GT... Et mon Jeffsy 1er du nom.

Sur mon vélotaf, j'avais des craquements de partout, ça venait des pédales qui n'étaient pas graissées.

non mais c'est juste que vérifier la fixation du disque de frein alors que les craquements se produisent sans freiner bon... je doute que ça solutionne le pb

Moi je parie quand même un p'tit billet sur les portées du cadre sur les axes de roue.    
Il suffit d'un peu de graisse pour tester.  
(je ne parle pas d'augmenter le poids du pilote... )

C'est un SR donc je ne vois pas où se trouveraient les roulements - à part ceux du jdd ????
 

 
Balance le dans un bain de WD40 la déchetterie la plus proche, et voila, problème résolu.

Je vais graisser tout l'axe des QR et les filetages, ça ne coûte rien
 
Pour ce qui est d'augmenter le poids du pilote, quelques kg en plus me feraient du bien   , mais je suis du type qui ne prend pas ou très peu de masse musculaire même en faisant pas mal de sport...
Et en veillissant, cela ne s'améliore pas    
 

s'pas à sa taille

 
'fin, la critique sur les Spé, c'est récurrent ici.
Le vélo tel quel, au prix du neuf, c'est abusé, oui, mais qui achète un vélo de marque au prix catalogue ?  
Ce Camber est homogène en terme d'équipement.
Ce n'est pas du haut de gamme, mais c'est efficace.
La géométrie des Camber (2016 ou 2017 le changement de géométrie), est assez proche des XC actuels qui ont évolués vers plus de débattement / angle de fourche plus fermé.
A part les bases qui sont peut-être un peu longues.
En fonction du prix, ça peut quand même être une bonne option pour un vélo qui sera polyvalent et fiable.

Sur le forum, on me dit que mon pignon ne serait pas la cause donc poursuite des investigations...
 
- Démontage, nettoyage, graissage de la patte de dérailleur AR
   Test du vélo   toujours un grincement
 
- Démontage, nettoyage, graissage de la tige de selle
   Test du vélo   toujours un grincement
 
- Inspection du cadre pour détection de fissure : RAS
 
 
   
 
Reste à tester :
- démontage, nettoyage, graissage du plateau (j'ai uniquement vérifié le jeu)
- graissage des croissements de rayons (à la main, je n'en détecte pas de lâche)
- inspection fourche
- démontage, nettoyage, graissage du jeu de direction (faut-il des outils spécifiques ?)
- démontage, nettoyage, graissage axes de roues
- What else ?
 
 
 
 
 
 
 

 
il est 600€ en dessous de mon budget max : 1400€ et négociable sur troc-velo
ça laisserait de la marge pour d'éventuels up sur des composants qui pécheraient ...

 
il est 600€ en dessous de mon budget max : 1400€ et négociable sur troc-velo
ça laisserait de la marge pour d'éventuels up sur des composants qui pécheraient ...

Plongeur en 32, merci de bien vouloir poster cette bicyclette sur le topac VTC.

Plongeur en 32, merci de bien vouloir poster cette bicyclette sur le topac VTC.

Il est arrivé! Et oui, il est vert  
 
En vrai je le trouve vraiment bien au final. J'ai hâte d'aller l'essayer, je l'ai récupéré en speed hier soir, j'ai juste fait un tour dans le quartier.
 
https://nsa40.casimages.com/img/201 [...] 293059.jpg

merci pour l'info, bon ok next... l'étau se resserre sur l'occam  

il est 600€ en dessous de mon budget max : 1400€ et négociable sur troc-velo
ça laisserait de la marge pour d'éventuels up sur des composants qui pécheraient ...

 
Pour moi, c'est un bon plan si tu n'as pas besoin d'un "gros" vélo. Et s'il est vraiment en bon état.
Contact Cartemere, il roule en Camber (carbon au de gamme), il pourra t'en dire plus sur ce vélo.
 
2500 euros neuf sans l'upgrade de la TDS, il peut descendre encore un peu à mon avis.
 
Si tu n'as pas encore le détail de ses composants :
 
https://www.specialized.com/fr/fr/m [...] 838-129000
 
Edit, par contre, il indique un groupe XT et non SLX, ça peut être intéressant sauf si le vélo a beaucoup roulé.
Il faudra vérifier l'état de l'ensemble des roulements.

Plongeur en 32, merci de bien vouloir poster cette bicyclette sur le topac VTC.

S’il pèse 65kg, pourquoi pas

il me semblait qu il était pas mal ce occam,depuis le temps le deal tient toujours avec le bouclard?
c'était quoi déjà ton CDC?
 

C'est pas le Spé ressoudé de Mégo?

CDC ?

Bon ben arrivé à la maison, je mets le vélo sur le pied, je démonte roues AV et AR puis je nettoie et graisse toute la longueur des axes de roue
Puis je démonte le plateau, je le nettoie, je nettoie et graisse les vis.
 
Je pars faire une tour de quartier et      
 

 
Que mille vierges soient disponibles pour masser tes pieds et baiser le sol que tes roues foulent, ainsi que pour tous ceux qui l'ont aussi suggéré    
 
PS: je validerai quand même sur une sortie ce WE mais là, aucun bruit en roulant ou à l'arrêt    
 

Cadre pivot mach 6 sur rcz et personne n est intéressé

J'ai monté un Minion DHF 2.5 tout neuf pour fêter ça...

Bon ben arrivé à la maison, je mets le vélo sur le pied, je démonte roues AV et AR puis je nettoie et graisse toute la longueur des axes de roue
Puis je démonte le plateau, je le nettoie, je nettoie et graisse les vis.
 
Je pars faire une tour de quartier et      
 

 
Que mille vierges soient disponibles pour masser tes pieds et baiser le sol que tes roues foulent, ainsi que pour tous ceux qui l'ont aussi suggéré    
 
PS: je validerai quand même sur une sortie ce WE mais là, aucun bruit en roulant ou à l'arrêt    
 

Alerte confort train avant

Cahier Des Charges
 

thx,
mon CDC est simple : 2000€ et qui colle à mon programme
au niveau config' j'ai pas d'exigence, je m'y connais très peu même si la recherche google/topikvtt surchauffe et qu'avec vos explications j'y vois plus clair

on pourrait croire que je fais la girouette et que je tarde à me décider (je viens de vérif' mon appel à l'aide date d'il y a 1 mois jour pour jour), mon budget est ce qu'il est on a tous des salaires/priorités différents, mais j'ai pas envie de me gaufrer, c'est tout plein d'européens en jeux, mais avec vous, les topins d'hfr, j'ai moyen de pas trop me retrouver avec un DH en 200mm pour aller chercher ma baguette

j'étais parti pour valider l'occam, la ristourne est quand même pas mal sur du neuf
ce specialized + réserve de sous pour up' me met le doute, de surcroît je sais maintenant d'où il vient, j'ai la garantie que le vélo est niquel, entretenu, environ 2000km
(ptin le mec a remis sont trance 2 à 1k€ sur LBC et répond toujours pas )

et pour revenir à ma pratique, autant prendre en exemple ma dernière sortie
en vidéo ça vous donne une idée du terrain, j'connais pas le mec qui film s'pas moi , 25km 1100D+, caillasse, portage, un peu de sous-bois
et mon terrain de jeu à 10min de pédalage de chez wam : ici (toujours pas moi qui roule)

sinon y'a le Canigou (cf Alexis Righetti) mais j'ai pas attaqué la même face que lui et j'étais au bout d'ma vie

golfix> j'ai regardé les posts de Cartemere, je ne suis pas sûr qu'on ai le même terrain de jeu, mais je vais le contacter

La première vidéo c'est un terrain mixte donc je dirais qu'entre un AM type Trance et un trail type Anthem (pour parler de ce que je connais), il n'y a pas vraiment de mauvais choix.

harcèle le gars au Trance
 
A ce prix, c'est cadeau
 
En regardant la 1ere photo, soit elle a été uploadée de manière bizarre...soit son vélo est monté à l'envers avec la transmission à gauche
 
https://img2.leboncoin.fr/ad-large/ [...] 78852c.jpg

  manque juste dans ces vidéos les montées interminables sur DFCI

 
la photo est inversée (miroir), regarde les pneus c'est du sixxam    
je le harcèle, je le harcèle

 
thx,
mon CDC est simple : 2000€ et qui colle à mon programme    
au niveau config' j'ai pas d'exigence, je m'y connais très peu même si la recherche google/topikvtt surchauffe et qu'avec vos explications j'y vois plus clair  
 
on pourrait croire que je fais la girouette et que je tarde à me décider (je viens de vérif' mon appel à l'aide date d'il y a 1 mois jour pour jour), mon budget est ce qu'il est on a tous des salaires/priorités différents, mais j'ai pas envie de me gaufrer, c'est tout plein d'européens en jeux, mais avec vous, les topins d'hfr, j'ai moyen de pas trop me retrouver avec un DH en 200mm pour aller chercher ma baguette  

 
j'étais parti pour valider l'occam, la ristourne est quand même pas mal sur du neuf  
ce specialized + réserve de sous pour up' me met le doute, de surcroît je sais maintenant d'où il vient, j'ai la garantie que le vélo est niquel, entretenu, environ 2000km
(ptin le mec a remis sont trance 2 à 1k€ sur LBC et répond toujours pas )
 
et pour revenir à ma pratique, autant prendre en exemple ma dernière sortie  
en vidéo ça vous donne une idée du terrain, j'connais pas le mec qui film s'pas moi   , 25km 1100D+, caillasse, portage, un peu de sous-bois  
et mon terrain de jeu à 10min de pédalage de chez wam : ici (toujours pas moi qui roule)
 
sinon y'a le Canigou (cf Alexis Righetti) mais j'ai pas attaqué la même face que lui et j'étais au bout d'ma vie    
 
golfix> j'ai regardé les posts de Cartemere, je ne suis pas sûr qu'on ai le même terrain de jeu, mais je vais le contacter  
edit : et concernant le groupe il ne l'a pas changé "mais y'a marqué XT"

voir edit, c'est bien un L : https://img4.leboncoin.fr/ad-large/ [...] 0193ed.jpg