Faire le tour des steppes Mongol sur un 2 roues à pédales ne me tente pas spécialement.
En regardant rapidement les vélos ils doivent pas non plus aller bien loin de la civilisation en cas de pépin (du Di2, du carbone, du lauf   )  
 

A vendre XT M8000

Freins XTRM9020 à 200 balles sur RCZ !

Commandés.
Je comptais passer sur les nouveaux XT et chasser mes Ultimate, mais Hell est très satisfait de ses XTR HFR compliant.
Je serai donc équipé de la même chose  

Combien ?

 
Tu veux dire : combien tu me donnes pour que je te débarrasse de tes utimate ?

Combien ?

J'ai hésité à les prendre mais changer des freins (surtout avec les passages de gaine en interne) ca m'a toujours fait suer

Commandés.
Je comptais passer sur les nouveaux XT et chasser mes Ultimate, mais Hell est très satisfait de ses XTR HFR compliant.
Je serai donc équipé de la même chose  

Combien ?

Disponible d'ici 1 mois
Je sais pas, d'occasion ça doit faire 150 la paire, vu que le prix public approchait les 500  

Commandés.
Je comptais passer sur les nouveaux XT et chasser mes Ultimate, mais Hell est très satisfait de ses XTR HFR compliant.
Je serai donc équipé de la même chose  

J'ai hésité à les prendre mais changer des freins (surtout avec les passages de gaine en interne) ca m'a toujours fait suer

Terrible effroi ce matin en sortant de la douche !
Ça fait 2 jours que je me trimballais un bébé tique au niveau de la ceinture après ma sortie lundi en forêt boueuse !!
La zone est inflammée sur 2cm ...
Les conversations HFR tiques cogitent en moi ...

Avec le petit raccord fourni avec la reverb c'est plutôt facile

Et le coté purge de toute façon tu n'y coupes pas car tu dois raccourcir les durites.

Sérieux ? C'est qd meme pas grand chose, surtout avec les shimanos, une purge par le haut de 5 minutes ça suffit qd tu ne fais que déconnecter le cable.

C'est pas la purge le problème, mais comme je disais plus haut les durites en interne.
J'ai les XT M785 qui attendent que je m'en occupe pour remplacer les Deore du Stump  
passage en interne aussi, mais qui a l'air bien merdique avec une vis qui tient un clip en plein milieu du cadre...le genre de truc bien galère à visser si tu n'as aucune prise
 
D'ailleurs, on ne peut pas réutiliser les durits en place ?

 
J'ai hésité à les prendre pour remplacer les XT M8000 sur mon Trance (passage de gaine totalement en interne). faut que je m'équipe avec ce truc, ca a l'air bien utile
 

C'est pas la purge le problème, mais comme je disais plus haut les durites en interne.
J'ai les XT M785 qui attendent que je m'en occupe pour remplacer les Deore du Stump  
passage en interne aussi, mais qui a l'air bien merdique avec une vis qui tient un clip en plein milieu du cadre...le genre de truc bien galère à visser si tu n'as aucune prise
 
D'ailleurs, on ne peut pas réutiliser les durits en place ?

 
J'ai hésité à les prendre pour remplacer les XT M8000 sur mon Trance (passage de gaine totalement en interne). faut que je m'équipe avec ce truc, ca a l'air bien utile
 

C'est pas la purge le problème, mais comme je disais plus haut les durites en interne.
J'ai les XT M785 qui attendent que je m'en occupe pour remplacer les Deore du Stump  
passage en interne aussi, mais qui a l'air bien merdique avec une vis qui tient un clip en plein milieu du cadre...le genre de truc bien galère à visser si tu n'as aucune prise
 
D'ailleurs, on ne peut pas réutiliser les durits en place ?

Les mecs bouffent 4500 bornes en autonomie sans grip2 kashima pendant qu'ici ça se plaint de pas pouvoir faire un voyage de deux jours avec gîte a cause de bobonne.
 
Il y a des cons et des gens qui se pignolent sur leur matos dans toutes les disciplines faut accepter un peu de différence, tant que ça roule en prenant du plaisir.

Moyenne d'age 85ans, alerte combo retraite / richesse

 
 
je ne savais pas que le stump était galère avec son passage interne. Sur le papier ça avait l'air bien fait.

J'ai hésité un peu mais je passerai sur des 8120 à terme plutot, simplement pour avoir le ISpec2 et pouvoir intégré correctement le 12v shimano

Sérieux ? C'est qd meme pas grand chose, surtout avec les shimanos, une purge par le haut de 5 minutes ça suffit qd tu ne fais que déconnecter le cable.

Disponible d'ici 1 mois
Je sais pas, d'occasion ça doit faire 150 la paire, vu que le prix public approchait les 500  

Mais c'est pas du 4 pistons ceux la    
 
A mon avis c'est ceux la :  
https://media.alltricks.com/hd/547c5057cd006.jpg
 
et pas ceux la :  
https://media.alltricks.com/hd/5c47308f3ca54.jpg
 
M'enfin ça doit bien freiner deja oui

Aie, des 4 pistons, ça va être compliqué de faire des sorties de plus de 200m de D+  

 
Pas sur de pouvoir s'arrêter en rentrant du pain avec la baguette strapée au cadre  

 
la baguette se met dans le pneu désormais.

 
Et le sauciflard ?

Aie, des 4 pistons, ça va être compliqué de faire des sorties de plus de 200m de D+

Je vais passer sur le 8120 aussi, ça fait un petit déport pas très grave

Y a juste cette vis qui fait craindre une perte de temps monstrueuse...doit y avoir un clip en interne pour maintenir la durit contre le cadre.
Finalement, j'aime bien les passages en externe

Aie, des 4 pistons, ça va être compliqué de faire des sorties de plus de 200m de D+  

 
Pas sur de pouvoir s'arrêter en rentrant du pain avec la baguette strapée au cadre  

Vu le programme d'Hdb ça me semblait pas déconnant de rester en 4 pistons
Hors probleme de pistons grippé etc, les Guide RSC (ou Ultimate je sais plus) freinent plutôt fort déjà.
 
A 200€ entre des XTR 2 pistons (rcz) et des XT 4 pistons (bike discount), la question se pose