Il est tout neuf    
 
Ah, le moyeux Silent Clutch    Un régal pour les oreilles.  
On m'a volé le même en bleu, mais version cantilever pas encore V Brake

Un petit

Et pour faire plaisir à vos yeux une petit photo du vélo

Un petit  

Et pour faire plaisir à vos yeux une petit photo du vélo

 
Si jamais, je trouve qu'avec le point de contact placé au milieu pendant la purge, cela permet de garder plus de marge de manœuvre sur le réglage du point de contact que comme recommandé par Sram où tu as l'impression que cela fait complètement perdre la capacité de toucher à ce réglage.

 
Si jamais, je trouve qu'avec le point de contact placé au milieu pendant la purge, cela permet de garder plus de marge de manœuvre sur le réglage du point de contact que comme recommandé par Sram où tu as l'impression que cela fait complètement perdre la capacité de toucher à ce réglage.

 
125 external
 
 
J'ai vu passer le mail
 
Bon ce soir je me lance ...  Je vais ressusciter les Guide
 
https://www.norauto.fr/p/liquide-de [...] egoryName=

J'ai le kit sram mais j'ai peur de faire mes guide et que je sois privé de sortie en cette semaine courte

Si le bleeding edge ne t'explose pas dans les mains comme pour HDB  

 
Rien de compliqué, il y aune vidéo SRAM sur YT

Si le bleeding edge ne t'explose pas dans les mains comme pour HDB  

Mais puisqu'on vous dit que c'est plus simple !!!

Je fais pareil avec mes XTR pour avoir moins de course de levier

 
 
Bordayl je suis même pas sur la photo
 
Si c'est comme ça je fais pas de CR  

Ah ouais ? Je savais pas ça. Tu parle bien du réglage de la garde, pas la vis du free stroke qui ne fait rien du tout ?

Gnagnagna  
 
https://i.ibb.co/PNfkjxn/P2M4778.jpg

Ah ok
Du coup tu n'utilises pas la cale jaune ?

Si, je purge comme ça et après je remets les plaquettes, remets la roue, centre tout ça, enlève la roue, pompe 3 fois sur la poignée, remet la roue (ça doit pas frotter mais les plaquettes doivent s'être rapprochées), remet l'entonnoir avec de l'huile (rien en bas) et pompe sur la poignée jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de bulles. Là t'as rajouté de l'huile et les plaquettes ne vont plus se rétracter automatiquement. A faire sur des plaquettes neuves ou quasi évidemment sinon au prochain changement de plaquettes tu seras bon pour purger.

Ok merci, je note
 
tu fous la garde ouverte au max (étrier le plus loin du cintre donc) également ? C'est ce que je fais mais c'est vrai que j'ai une course assez longue en général, j'ai déjà essayé des vélos avec des freins shimano et une course vraiment très courte, je me demandais à quoi c'était dû !

Si, je purge comme ça et après je remets les plaquettes, remets la roue, centre tout ça, enlève la roue, pompe 3 fois sur la poignée, remet la roue (ça doit pas frotter mais les plaquettes doivent s'être rapprochées), remet l'entonnoir avec de l'huile (rien en bas) et pompe sur la poignée jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de bulles. Là t'as rajouté de l'huile et les plaquettes ne vont plus se rétracter automatiquement. A faire sur des plaquettes neuves ou quasi évidemment sinon au prochain changement de plaquettes tu seras bon pour purger.

non, je la règle comme j'aime justement, de base (assez près du cintre), j'aime avoir peu de course et le levier près du cintre.

Hummm je parlais au moment de la purge moi, on s'est peut-être mal compris là

Putain, je viens de signaler une activité sur Strava. Je regarde une de mes anciennes sorties dans un coin où je retourne dimanche et je regarde certains segments. Sur un, un mec inconnu a le KOM. Je regarde sa sortie où il a fièrement mis une photo de son vélo... électrique... Et sortie pleine de Kom et assimilés...
 
Quand est-ce que Strava va y faire quelque chose ?

sur route c'est encore pire avec tout les gogols qui n’éteignent pas leur activité et font des tronçons en voiture ... j'ai un kom qui longe l'autoroute, tout les mois t'as 2 - 3 kom à plus de 100 km/h ... bien entendu je signale systématiquement  

Un petit    
 
Et pour faire plaisir à vos yeux une petit photo du vélo
 

 
J'en ai pris un dans ces conditions l'année dernière J'ai effacé la trace  

au cas où si ça arrive à quelqu'un y'a moyen de retirer le morceau effectué en voiture avec cet outil   https://www.fitfiletools.com/#/top

au cas où si ça arrive à quelqu'un y'a moyen de retirer le morceau effectué en voiture avec cet outil   https://www.fitfiletools.com/#/top

Oui je bouge pas le levier pendant la purge, je mets comme quand je roule.

 
https://www.pinkbike.com/news/aaron [...] burgh.html
 
Il est passé sous une échelle après avoir vu un chat noir qui cassait un miroir c'est pas possible.
 
D'un autre coté ils était mal garés avec leur van donc je comprend que ça ait fait chier un autre gars de l'hotel

Qu'on est petit...

ce segment à l'Alpe d'Huez (là où madame s'est crashée, ok...)
 
https://www.strava.com/segments/682 [...] gender=all
 
C'est la fin d'une piste de DH bleue  (fin d'une section d'entrainement pour la Mega, qui ramène aux oeufs), mais qui longe la route qui descend des lacs.
Tu trouves des routeux, des VTTistes, des mecs en voitures qui ont pas éteint leur GPS...
 
Le KOM à 77 km/h, même en DH 200mm doubleté Kashima compliant c'est du suicide avec les sauts et tout le merdier dessus

Surtout quand tu vois que Kilian Bron a pris "que" 39km/h dessus  
C'est pourtant pas le dernier des manchots
 
Cet été je prend le kom avec ma caisse tiens

https://www.pinkbike.com/news/aaron [...] burgh.html

Il est passé sous une échelle après avoir vu un chat noir qui cassait un miroir c'est pas possible.

D'un autre coté ils était mal garés avec leur van donc je comprend que ça ait fait chier un autre gars de l'hotel

Surtout quand tu vois que Kilian Bron a pris "que" 39km/h dessus  
C'est pourtant pas le dernier des manchots

ça https://www.alltricks.fr/F-11929-ou [...] uct-review vs ça https://www.decathlon.fr/pied-datel [...] 50487.html vous prenez quoi ?

 
Le moins cher.
 
Sinon une idée de prix pour revendre mon Rs monarch RT 190x51 sur bon coin ?