Reprise du message précédent :

Pas vraiment, j'ai "que" 125 et je trouve pas ça assez, ma tds sort de plus de 5cm de base, et ça me gene dans les pentus. Meme dans les Vosges.
Pourtant je suis grand, pas geant comme toi, mais grand. Je dirais plutot que c'est l'inverse, vu que le cadre est plus grand, il faut baisser plus pour avoir de la place pour bouger.
 
En soit je comprend ton point cas je fais tres bien avec actuellement, mais je pouvais avoir plus de debattement de selle je cracherais pas dessus, c'est un confort supplémentaire    
 

Il me manque presque    

Ce midi sortie XC de 38km, 610m d+, je suis cuit. C'est ridicule à quel point on perd la caisse rapidement

A une V moyenne de 35 km/h ?

Test de montage des Grip r 2.35 "tube type ?" sur une crest 20.5mm interne.
 
Ca claque gentiment passé 2.5 bar je monte à 3 bar par précaution .
 
Le pneu taille petit pour du 2.35 je mesure 2.08"    
 
Bon il est neuf, pas encore formé,monté sur une jante de 20mm, mais quand même mes grip 2.25 ne me semblaient pas si petit sur la même jante    
 
Je roule quelques dizaines de mètres il est passé à 2.12"    
 
Les crampons eux sont costaux plus gros que ceux du 2.25
 
On verra demain mais si il ne prend pas du ballon fisa il va repartir d’où il vient  

 
je fais comment pour ajouter mes traces ?  

19.2 y'a 6 mois je faisais la même à 22 en endurance  

ça intéresse qqun une TDS télescopique KS E30i en diamètre 30.9 / 120mm de débattement ?
Achetée en février, a fait 3 sorties, elle est neuve quoi...

J'ai pu sortir aussi, petit crachin mais rien de bien violent, par contre déluge 10min après le retour

Sortie XC aussi : 660D+ pour 25km, presque plat quoi

J'ai une montre cardio depuis peu : je pensais que ça servait à rien, mais en fait je me prends au jeu et je me pousse à monter un peu dans les zones et à limiter les arrêts, moi qui ai tendance à rouler pépère quand je suis tout seul

Du coup je sens bien que la sortie a plus d'impact c'est cool ! On verra si ça dure

Perso je fais la méthode everybody maintenant : je laisse une nuit gonflé au max

Si c'est un tube type, vérifie à partir de quelle pression il se déclipse quand même.. Perso le Noby acheté par erreur pour le Shan j'ai fini par l'enlever parce qu'il se déclipsais dès que le pneu se degonflais un peu, et vas y le préventif qui se fait la malle....

@participants_de_la_miniKiBeaujolpif

Voici les stats que me sort mon GPS (sachant que j'ai loupé une petite portion au tout début). 12,4 km/h en déplacement, ça va spa trop mal

Dernière ligne droite avant la commande de mon Canyon !
 
Avec mes mensurations : 1.80 de taille et mon 86 d'entrejambe, Canyon m'oriente vers une talle M (jusqu'à 1m82).
 
Cela vous parait correct ?
 
Partout ailleurs c'est du L de conseiller.  
 
Je voudrais pas faire une annerie sur la taille.  

Faut vraiment qu’on trouve le temps de rouler ensemble, même si je doute de te suivre vu ma forme actuelle
 

Moi aussi je n'ai pas beaucoup roulé    
Je crois que j'ai de nouveau un problème de hernie (inguinale). J'ai été opéré y'a 2 ans mais j'ai l'impression que ça a repété    
Ca fait 4 semaines que je douille +/- sévèrement. J'ai été bien handicapé en planche à voile mais ça allait encore. C'est plus difficile en vélo.
Faudrait peut-etre que je me décide à aller voir un doc ceci dit.

J'ai vu passer 2 cadre Bronson V2 apacher sur FB au cas où

(Put@#€) d'application qui bouffe 75% du message  

tu met tes sorties strava sur stats hunters

Sortie after taf, short, t-shirt, et sol sec, le chnorest quoi  

Vu que dois récupérer mon nouveau vélo mercredi prochain je me demande si c'est nécessaire de l'assurer.
 

C'est un choix.
T'es entre deux.
Si t'es plutôt descendeur qui aime un vélo vif je prendrai le M.
Si t'es plutôt rouleur , rendement sans être branché technique, un L est privilégié

J'ai la même moyenne sur la sortie complète. 780m d+. Un peu plus vite on aurait eu moins froid  

Et le club HFR updated (belgium is in da place )

Alerte drogue
https://m.youtube.com/watch?v=OP4xn227Ac0

Mouais, y'a de la marge quand même, d'autant que Avril et Mai j'ai pas tant roulé

Des changements ?

Seb aussi reviens dans le pool la semaine prochaine...

Reste plus qu'à motiver Gnomo et Ergt

 
   
 
Le Mondraker cette péniche en vrai  

Mais c'est pourtant vrai que tes traces couvrent toute la Belgique

 
J'ai quand même envie de m'amuser, pas de rouler pépère    
 
J'ai commencé à regarder des tutos sur le "bunny hop", je vais prendre du M.
 
 
Par contre je vais partir sur le Canyon 6.0 à 1.000€
 
Un collègue m'a dit que le XT sera plus pérenne et que ça valait le coup de mettre 100 balles de plus... mais le 5.0 pese 14,10 kg.
 
Donc c'est parti pour le 6.0 !
 
#3615mylife

14.10 ça te fait 14.5 avec les pédales, ca commence à faire en montée...
Le XT vaut du SLX, c'est juste que les matériaux sont un peu plus noble, un peu plus leger mais tout aussi fiable  

 
Pour les Pédales, ce sera des Look Cycles en Carbone.
Cela impactera pas trop le poids.  
 
Mais ce sera pour l'an prochain.  

En attendant tu vas faire de la draisienne ?  

Bneben  

Pédales fournis avec ce vélo. J'ai fais attention à ce détail

La version non ti sort tout de même 360gr
Exemple les M1 de chez HT en full alu sortent 290gr et 250 en ti  

Oui mais c'est pas fronssais  

 
Je comptais bien partir sur du Ti à 150g. Mais encore une fois, je n'en suis pas encore là.  
 

 
FYP.

Meme en TI + Carbone ça reste lourd 300g la paire à ce prix franchement.
Des Xpedo à moins de 70 balles sont juste à 10g (la paire) de plus. Au même prix que les looks elles font 210g la paire.
Des eggbeater (bon un "poil" plus cher) sortent à 175g la paire.
 
Sinon moyeu DT déposé chez le bouclard (vraiment sympa leur Shop chez Authentic  ). Ils font ça en chauffant + clé à choc pour pas casser l'étau  

Une bonne paire de Time incassables et roulez jeunesse.

Tiens, OneUp sort une potence directement compatible avec l'EDC.
PLus besoin de tardauder, plus besoin d'acheter l'outil dédié, bon par contre, c'est pas donné (115$)
 

Bon, vélo monté avec le cadre neuf ( pour rappeler j avais niqué l autre,  garantie fonctionnelle), je passe d un cadre noir discret à un cadre rouge, si maintenant un chasseur me flingue c est qu il m aura visé .
Changement de câble,  porte bidons ( me suis fait engueuler par le mec parceque les miens étaient pourraves), maillon de chaine, montage et réglage du vélo,  47€.

Après ma 1ere randuro, où j'ai prudemment (ou lâchement ) évité tous les sauts, je décide d'improviser un tremplin dans le jardin enfin sur la pelouse.

Après quelques tentatives et modif du matos je fini ,malgré une course d'élan    réduite   , par maitriser la technique et

arrive très vite à faire quelque chose de correct  

Dommage que Treffendel soit annulée cette année,j'étais chaud pour la randuro    ou pas  

Pense à te filmer, comme ça tu pourras grossir l'armée des vidéos de mecs qui se prennent des pelles sur des tremplins maison
 
(je rigole, keep safe tout ça )

j'y ai pensé mais comme je n'avais aucunes protections ca n'aurait pas donné le bon exemple.Quelle honte

hello les amis
 
petite question : j'ai eu l'occasion d'essayer le monoplateau sur le vélo d'un ami la semaine dernière : un Wilier Triestina (acheté sur probike)
j'avoue que ca m'a bien plu , plateau de 32 et cassette eagleGX 10/50 , j'ai été agréablement surpris en fait alors que je m'attendais à mouliner sur le roulant ou même en descente sur une toute petite partie bitume mais en fait non !
sur les derniers pignons , le rapport de vitesse est d'ailleurs en faveur du mono que j'ai essayé par rapport  au mien : plateaux en 34/24 et cassette 11/42 sur mon VTT.
du coup je me tâte à faire le changement , la  transmission n'est pas donnée en SRAM mais j'ai l'impression que ca vaut quand même le coup , alors je voulais savoir si certains ici avaient franchi le cap ?
Merci par avance pour vos conseils