Reprise du message précédent :

Garmin, what else ?

+1
Le nouveau Spectral CF est très bien placé.
Je dirais qu'à part un pneu AR plus roulant c'est une super base pour découvrir le monde du carbone.

Quel porte-vélo pour barres de toit a obtenu le Topic Seal of Approval ?

J'imagine qu'ils avaient plein de vae en stock ?
Je leur souhaite que la population d'utilisateurs assistés ne baisse pas, sinon ils n'auront plus rien à vendre.

Commande de Michelin wild grip'R advanced en 29*2.00.
Suite au conseil de Kham, j'en avais monté 2 en 2.25 mais c'est un peu gros à tirer en XC/rando en forêt plate. Du coup je compte monter le 2.00 à l'AR.
Vous validez ?

C'était un peu ça et beaucoup de spads d'entrée de gamme et encore j'étais dans l'un des plus gros mags du sud Francilien  

Vous sauriez pas comment recycler des triangles avant de DH et des fourches double T ?

 
Ha bon, je pensais que sans fuite la pression de l'amorto ou fourche ne baissais pas  

 
Bientôt sur youtube la vidéo d'un mec entrain de faire de la DH avec sont XCYC pickup  

 
C'est fin 2.00. C'est une dimension de pneu boue ça.
Tu vas perdre en grip et en confort ce que tu vas gagner en roulement.
 
Aujourd'hui, même en xc on est sur du 2.3. (ce que je trouve un peu extrême quand même)
 
/mon avis

 
En même temps, es-tu certain que le mag sud francilien a la clientèle pour les terrains pour un trail bike AM ?
 
Ici, (Est  francilien), le gros mag est plein de vélos de toutes les gammes de prix, mais très très peu de vélo hors XX, et peu de trail.  
Adapté à la clientèle et la pratique locale.
 
Et un gros stock, ça se finance, quand tu as plus de 300 vélos en stock, il faut une assise financière de PME
 

Très bien les grip r advanced  léger, bon grip latéral, à l'avant on se sent en confiance ca grip ca grip

Il est un peu dur à tirer sur les chemins sablonneux (je roule en 27.5 2.25  à 1.5b ar  1.3b  av de pression)

Ils sont dur à trouver en ce moment en 27.5 advanced

le 2.0 sera surement moins dur à tirer,plus léger et meilleur rendement par contre moins confortable

 
J'adore le passage de "le bouclard veut te voler" à "ah ouais tu y es pas allé de main morte mon cochon"
 
Mais je compatis
 

Quand je vois le temps du jour, j'ai bien fait d'aller rouler hier    
 
Petite sortie sympa pour faire découvrir quelques chemins à un ami. (28km 520 d+)
 
Je m'habitue de plus en plus au vélo, et je vais de plus en plus vite sur les singles sinueux et tortueux.  
Le vélo se place facilement, il est comme sur un rail, je m'attends à une belle pelle bientôt d'ailleurs, il a tendance à s'envoler facilement à la moindre petite bosse    
 
Je relance même dans les côtes et les raidillons.  
Les 2.5 kg de gagnés plus la rigidité et réactivité de l'ensemble cadre et roues carbone se sentent énormément.
Je n'ai pas encore bien testé dans le cassant, à mon avis, je vais déchanter    
 
Le seul bémol d'une sortie comme hier, c'est que ce vélo n'est pas fait pour de la balade. Les portions "pépères"de la sortie sont vite chiantes.
Et comme on prévoit une belle sortie demain, je me suis refréné, une sortie tous les 2 jours, vu mon peu d'entrainement, ça pourrait vite transformer la dernière en galère.
 
Une image qui vaut un peu de sous.
(les non crosseux, vous pouvez vous abstenir de cliquer)
 

Un truc chiant avec STRAVA :
 
J'ai un segment qui n’apparaît pas sur ma sortie alors qu'il est sur celle de potes qui m'accompagnaient
 
A priori, pb de positionnement des points GPS (mon Garmin est de 2012, les leurs de 2018)  
 
C'est con, c'est une grimpette, 430 m de long pour 13 % de moyenne dans un terrain instable, j'aime bien m'y mesurer.
 
J'ai fait un ticket support, mais si vous avez une idée sur comment résoudre ce pb  

Merci pour ton retour, en effet sur chemin un peu raviné et sec, ça risque de me tabasser un peu le séant    
mais bon, on verra bien, en tout cas, en effet en termes de grip, j'en suis content, (j'avais des Maxxis Ikon en 2.20 d'origine) et dans la boue aussi.
 
Pour les Wild grip R advanced, j'ai acheté les 2 fois sur Materiel-velo.com, ils sont en version 2 renforcés en 27.5 mais le prix pique plus ...

J'ai des Thule Freeride et ça fait très bien le job. Ça passe aussi bien sur des cadres ronds et fins que sur du plus costaud à forme plus originale.

 
Le renforcé il pèse un âne mort, plus 1kg le pneu   contre 720g pour le non renforcé    

Chez Alltricks en tringle souple mais 2.35"
https://www.alltricks.fr/F-11936-pn [...] gle_souple

 
Mets un attelage.
Les porte-velos de toit ca termine dans une barrière d'autoroute ou dans la rampe d'acces à ton garage

Ou en bousillant la bagnole et/ou le vélo du fait d'un accès peu aisé (surtout avec un VTT qui pèse lourd)

Compatible avec un cadre carbone ce système de serrage ?

Pas envie de claquer une thune de fou pour transporter mon vélo 5 fois l'an

Par contre la rampe d'accès au parking, ouais faut vraiment y penser

Si c'est vraiment 5 fois, je te passe le mien sans problème frère.

Je n'ai pas de boule (huhu), mais c'est gentil

Dans le Sud du côté de Pernes les Fontaines ce week-end.
Mais pas de vélo... on aide la belle mère à emménager
 
De toute façon vu comment ça souffle ici  

 
Va te faire atteler  

Clair que le porte vélo sur attelage c'est top.
 
En cherchant un peu tu peux t'en sortir à pas chère j'ai trouver mon attelage d'occas sur le Web à 50 balles et le porte vélo 50 boules également sur norauto et ça fait très bien le job  

Hé mais ouais en fait un attelage c'est pas si cher que ça

Bonjour,  
Je cherche une clé dynamométrique pour resserrer des roulements sur la suspension de mon Canyon Nerve. J'ai constaté avec horreur tout à l'heure que le gros de l'amortisseur était en train de se barrer    
Vous auriez un modèle chinois de clé à pascher qui fonctionne bien ?

https://www.chainreactioncycles.com [...] prod155414
Validé par le topic

Pas trop d'avis là-dessus, j'ai pas de carbone. Mais tous les porte-vélos que je connais fonctionnent avec un serrage à un endroit ou un autre du cadre.
 

L'attelage c'est pas mal mais je ne mettrai pas sur la mienne, le break est déjà suffisamment long (CMB proof )

J'en ai vu un qui prenait au niveau d'une manivelle.

+1

En 2.35 à l’avant ici.
Franchement, y a certainement plein d’autres bons pneus mais ce Wild Grip’R Advanced j’adore.
 
Et avec la combinaison MagiX devant et GumX derrière c’est nickel
 
J’avais l’arrière en 2.25 je l’ai changé pour un Aggressor en 2.30j’aime moins et surtout sur le mouillé

 
C'est commandé  

 
merci je m'en suis pris deux avec la reduc BDAY11 -11% ca me fait le pneu à moins de 18 €
 
 
Je les mettrais devant et passerais les grip r 2.25 avant à l'arrière quand mon pneu arrière sera mort

Je l'avais eu à 26
Obligatoire pour le carbone et si affinité avec les roulements de cadre

Il fait beau dans les Vosges en tout cas    
 

 
Deux descentes au Lac Blanc et abandon ^^

Perso je suis au chaud devant mon pc a laisser tomber la neige
 

Ah ben si on est bien le 4 mai