Reprise du message précédent :

Tu peux changer les freins sans soucis.

Par contre si tu veux changer les disques il faudra changer les adaptateurs PM (pièces situées entre le cadre/la fourche et les étrier de freins)

Edit :

Ok merci bien ! Au top HFR  

Stay on your Bike Loic !

Aujourd'hui corvée de nettoyage vélo  

Bon c'est bon c'est fait, j’essuie la chaine le chiffon accroche,  je continu,un petit tour pour tester tout ca et sécher les freins  
retour au garage et là  

Mais la chaine est pétée ! une tête de la plaque extérieure a cédé au niveau de l'axe et la chaine ne tient que par l'autre plaque qui fait la gueule   .
Je ne sais pas combien de km j'ai comme ça mais surement pas mal vu les cracs intermittents que j'entendais j'ai vraiment eu du bol sur le coup  

Clairement.
Je vois ça comme un run test. C'est une machine...
Après derrière ça pousse...Hart même si ses résultats sont aléatoires, Vergier est aussi rapide que Bruni... Shaw qui monte...Troy grosse XP . La saison s'annonce passionnante  

Remeber le wesh à la sortie du métro la Vache sur un ... Stump carbone  

Idem, c’était gros nettoyage hier avec démontage des roues, du bdp pour le nettoyer et graisser, transmission entière avec démontage et nettoyage en profondeur de la cassette, de la chaîne et des galets et lubrification au squirt, nettoyage du cadre.
Ça a pris près d’1h cette histoire...tout ça pour le retartiner de cochonneries à la 1ère sortie

 
ça se démonte facilement le bdp ? je n'ai pas touché au mien depuis que j'ai le vélo (1300 km)

 
Cartemere n'aime pas ça.....

C’est un pressfit donc un peu de la merde à retirer. Mais j’ai pu profiter de mon voisin mécano qui avait le bon outil (et le coup de main pour l’enlever et le remettre )

mouais, pas sûr que je me lance sur le démontage du mien (Sram NX1 GXP PF 30T) alors...

J'ai envie de changer mon vieux spad par un truc récent en 29" ou 27,5"
 
Je vise un trail (donc quelque chose de très polyvalent) et pour le moment la VPC a mes préférences (Neuron 8.0 ou Jeffsy)
Mais le Remedy 8 me plait beaucoup (enfin esthétiquement   ) M'a l'air d'être un vélo de montagne ce truc avec des boudins de 2.6
 
J'aime bien pédaler aussi    
 
J'ai un budget de 2500 - 2800 grand max
 
Des avis pour m'éclairer    
 
J'ai actuellement un fuel ex 8 de 2008 (en 26" donc)

Pour l'instant je n'ai fait que nettoyer  
Demain je fous du squirt sur la chaine,un coup de graisse sur la fixation de la cassette e13,régler le jeu du pédalier etc

question je repose elle est passée inaperçue

je ne trouve pas de doc sur la maintenance de la partie hydraulique d'une XC32 solo air, sur les pdf rockshox il n ya rien à ce sujet  

quelqu'un aurait un lien ?

merci

Salut. Passe directement au 29", tu gagnera une étape  
Les deux que tu as cité sont très bons dans la catégorie, comme ça je ne vois pas mieux dans la gamme de prix.

Bonjour à tous,
 
J'ai recemment acheté un VTT decathlon (rockrider https://www.decathlon.fr/vtt-st-520 [...] 50582.html) pour 299 euros et j'ai constaté qu'il etait lourd et peu maniable par rapport à mon ancien vélo. J'ai encore un delai de retractation et je me demande si je ne devrais pas aller chez intersport prendre ce vélo https://www.intersport.fr/vtt_summi [...] 0048785BV/ ou gosport prendre celui la https://www.go-sport.com/sports/cyc [...] 02744.html qui sont au meme budget
 
Je pense que celui d'intersport est mieux, qu'en pensez vous?
 
Merci

 
salut, les 3 se valent. Dans cette gamme de prix tu auras forcément des vélos lourds et mal équipés, désolé.
C'est quoi ton programme ? Si c'est pour de la balade sur grand chemin, tu as peut être meilleur compte d'aller piocher dans les vtc.

J'ai fait ça il y a 1 semaine : il commençait à grincer sévèrement, du coup démontage pivot bas, pédalier, BDP, roulements du BDP... Là ça va mieux Mais j'arrive pas à rouler depuis, entre l'emplois du temps chargé et la météo moisie

Un PF il suffit d'avoir les outils. Perso avec l'outil à frapper ça sort très bien, après j'ai juste pris les bonnes formes de presse que je met sur une tige filetée : de toutes façon c'est du plastoc donc bien graissé ça rentre tranquille

C'est quand même bien de remettre de la graisse dans les roulements, surtout qu'il n'y en a pas de trop à la base déjà

 +1
Le décath est pas moins bien que les autres

Que c'est kiff kiff dans tous les cas. Le Nakamura est donnée plus leger, mais a voir dans quelle taille ils ont pesé...  
A ce prix pas trop de miracle malheureusement

Quelqu'un connait les circuits vtt ffc qui partent de Buis-les-Baronnies ? Sont biens ?

pas ouvert le bdp depuis la dernière kilub ....  
 
Bon ok il grince un peu

Bon j ai monté un Maxxis Rekon 2.6 3C/exo Maxx terra à l'avant de mon Spectral.  
Avant je roulais en Forekaster 2.35 ( 1.5bar ) mais c'est ultra sec en RP.
 
Je vous ferais un retour.

 
Au fait, en parlant de Ki, tu est passé en tubeless depuis ? Si mes souvenirs sont bons tu étais en chambre non ? Parce que le 04 ça tape un peu par endroit.

 
moi, tout ça avait été fait lors du changement de roulements et de bdp en novembre.
Là, c'est surtout parce que j'avais fait quelques sessions dans la neige et la boue. Finalement, il était pas si crade (en tout cas bien moins que la cassette et la chaine )

c'est Manu qui avait crevé 2x je crois

Exact ! Il me semblait que Sylvain avait crevé également non ?

ça marche, je vais le garder, merci.
Mais juste une question, les prix ont vachement augmenté non? Je me souviens de mon premier VTT un techland acheté en 2002 chez intersport pour le meme prix mais beaucoup mieux en qualité et plus leger
 
Faut mettre combien pour un VTT comme ça?

 
pas de crevaison !
 
Heu nan toujours pas en tubeless.... C'est vraiment nécessaire tu penses ?

 
300€ en 2002 ce n'est pas équivalent à 300€ en 2019.
 
Compte une inflation de 25% sur la période et tu auras une idée de la différence.
Sortir un vélo moins cher avec les nouveaux standards pour le même poids c'est impossible.

 
pour le vtt les proportions sont encore pire que ça je pense. Faudrait limite doubler le budget pour retrouver l'équipement, et le vélo sera plus lourd.

Dans mes souvenirs tu avais crevé, mais c'était ton pote Manu en fait...    

Bon, je viens de passer mon plateau en 28T au lieu de 30T sur mon 29p.
 
Ce n'est pas un problème de range mais plutôt que je trouve que en monté, je suis souvent entre deux pignons pour être à mon rythme.  
 
J'espère que cela va améliorer le schmilblik. Résultat cet été en raid dans les Pyrénées pour voir si je me suis planté .

Dites concernant mes douleurs de type mal au cul j'envisage l'achat d'une selle.
 
Pour l'instant je roule avec celle d'origine de mon vélo la Specialized Henge Comp.
 
En faisant une recherche rapide sur le topic je vois souvent ressortir la FABRIC SCOOP RADIUS ELITE, je gagnerais en confort avec celle-ci ?

Chaque selle est spécifique à un cul.
Je n'ai jamais été bien sur la fabric que j'avais acheté.
 
Si tu as du temps tu vas chez un bouclard pour faire des essais. Chez spé ils ont un système pour te guider par exemple.

Le problème c'est que même en allant en magasin je pense que c'est pas en essayant 30 sec que je vais savoir si elle me fera mal au fion ou pas
 
Chez spé je pense que ça sera pas moins de 80-90 balles la selle et je comptais pas mettre autant.

 
C'est le prix standard d'une bonne selle    
 
Après, comme dit au dessus, Spe a un protocole qui permet de définir la meilleure selle pour ton séant. A mon sens ça peut valoir le coup/ coût (car acheter 4 selles pour trouver la bonne n'est sûrement pas la bonne option)

 
Les cales, tu les as chopés individuellement ?
 
j'ai du PF92 GXP sur mon vtt et tu PF86 en 24mm (sauf erreur) sur mon route, j'aimerai chopper l'outil qui gère les deux
 
Ca : https://www.alltricks.fr/F-11929-ou [...] _press_fit ?

45€ ils se touchent quand même    
Maillet + tournevis ( ou tube pvc )
 

 
La scoop convient assez au plus grand nombre.
Au pire, tu perdras quelques euros si tu dois la revendre ici.

 
Alors qu'avec une bonne scie à onglets....  

dremel plutot