Reprise du message précédent :
Cali, le retour

Arrête tes conneries, je mets toute ma passion pour faire un truc propre là

 
Ce Sisl2 pédalier alu vtt le plus léger au monde qui a failli rester au dessus de la cheminée

Merci  

Oui

Après en parlant de moyeux silencieux je serai qd meme curieux de voir ce que ça donne avec le nouveau moyeux shimano qui sortira peut etre jamais

Difficile de se décider entre les Cura et les Zee, il me faudra de toute façon un kit de purge + adaptateur matchmaker pour shifter sram
J’hésite à tirer un peu avec mes ultimate en achetant 2 MC alu à 20 euros sur ali  

J'ai pris un collier sb3 à 10€ pour monter le shifter SRAM à côté des freins Shimano.
Le matchmaker coûte une fortune et au final ça fait pareil.

Bordel je me suis trompé à la sélection sur wheelproject, j'ai galéré 45min à tout démonter/remonter et faire claquer le pneu sur la nouvelle jante à l’arrière pour m’apercevoir que j'ai la version en 10x135 au lieu de 12x148  
Je vérifie ma commande, j'ai bien sélectionné 10x135...
La roue avant est nikel par contre.

J'ai envoyé un message pour voir ce qu'il est possible de faire, je suppose que je dois pouvoir demander un échange sans souci ? (règle de vente par correspondance)

Ca apporte quoi les mc alu ?

 
Oui 14 jours légal. Si t'as payé par paypal il te rembourse les frais de retour, tu peux t'en sortir sans casse à priori.

Copieur .
 
Ils sont vraiment sympas et minimalistes les colliers sb3, surtout vu le prix de ce que fait PB pour du shimano+sram. Pour les Curas Formula fait un demi-collier matchmaker par contre, autant partir là-dessus si tu fais l'erreur de pas choisir du shim .

Il font les 2 chez cura, j'ai craqué pour le dérailleur XT spec B, 25€ la demi coquille    
Le sram est moins cher.

 
Le délai de retractation de s'applique pas à des produits "personnalisés" : https://www.service-public.fr/parti [...] its/F10485

 
Tu peux jouer sur le coté option mais ils pourront argumenter du montage rien que du fait d'avoir précisé que le rider faisait 90kg.
Après ils peuvent être commerçant et paypal peut couvrir les frais de transport  

Ah merde

Let's see...
Quel gland quand même, tout ça parce que j'ai cliqué a côté.
Au pire je récupère le moyeu des roues d'origine +35€ de rayons et 20€ de tension chez le bouclard du coin.

EDIT : c'est même pas possible car c'est pas le même nombre de rayons

Gloups

Petite sortie ce matin avec un temps magnifique    
17° à 10h, 22° à 12h
 
Bon heureusement qu'il y avait ma fidèle compagnonne parce que j'étais le seul à être motivé pour rouler encore
 

 
Le HR2 non TL a bien tenue à l'avant j'ai pas du tout perdu de pression.
 
Par contre j'ai un grincement désagréable au pédalage j'arrive pas à savoir si ça viens du boitier de pédalier ou de la cassette derrière

@theskyrocker

Des températures comme ca j'en rêve  

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Un peu de prosélytisme Cotissois

Pour tous les Hfriens présent dans le secteur je vous donne rendez vous le Dimanche 14 avril pour un départ dès 7h45

Au programme  4 parcours 34,40,48,55 km sur les single de la vallée de la rance et ses panorama de toute beauté

 
 
édition 2017
https://youtu.be/6OoKCA45xQU?t=136
https://youtu.be/6OoKCA45xQU?t=228

nouveauté 2018
https://youtu.be/yEOyFWx5mqw

nouveauté 2019
https://youtu.be/vpoujDgnqBE?t=163

Du physique,du technique,du ludique vous ne serez pas déçu du voyage préparez les baumes et onguent  

Je comprends plus rien.
Ce matin je prends des photos du vélo tout propre en vue de faire la demande de SAV des Guide R, je fais même un petit vidéo pour montrer la mollesse du retour du levier.

Cette après-midi je vais rouler, arrivé en bas de la première descente, le retour du levier est redevenu correct  

Ça faisait plus d'un mois qu'il était tout molasson, je pige queudalle  

Sinon super sortie sur un terrain globalement caillouteux, du coup quelques montées un peu galère. Mais c'était sec à part 2-3 passages sur la fin principalement.
Par contre c'était une ancienne trace, on a débroussaillé par moment et il y avait des t'as d'arbres en travers par moment.

Je sais pas si ça va te rassurrer ou tuer ton optimisme naissant mais le malade est toujours infecté . C'est ultra classique, le mc chauffe à la montée sous le soleil, ça coince, pendant la descente il refroidit avec le flux d'air, donc une fois en bas le problème a disparu .

Je ne serai pas dans le coin, dommage.

J'ai les Zee dans le garage en attente de montage  
Mais c'est plutôt pour renvoyer en Sav, si ça remarche au moment du test, je vais avoir l'air malin et me prendre un devis pour purge où je ne sais quoi par SRAM, je crois que tu connais la musique avec eux  

Une fois les Zee montés, je tente de les chauffer au sèche cheveux pour qu'ils gonflent un peu plus et que je sois sur du diagnostic avant de demander un sav ?

Dommage
 
Tu fais quoi le 30 Mai ?  

Du VTT à Besançon

 
Mince  j'ai fait connaissance d'un gars qui roule souvent dans la vallée du Serein faut que je me tape l'incruste un de ces quatre    
 
Mais ça pourrait ce faire un autre il y a un coup à jouer là    

Yep, sortie cette aprem - bordel cette chaleur   -, bref; d'un coup j'ai la garde de la poignée du frein avant qui a changé, la course est devenue beaucoup plus réduite; je me dis tiens, c'est bizarre, et je me suis aperçu d'un bruit nouveau, je suppose les plaquettes qui frottent contre le disque. Vous en pensez quoi ? Si c'est bien ça, y a une cause?
 
Quelques photos, j'étais jamais allé là:
 

 

 
J'aurais du faire un 360°
 

 
 

Encore 3 heures de boue ce matin, je pense qu'il faudrait 1 mois de soleil pour retrouver des singles sec  

T'habite où déjà Bordel ? Beau coin !
 
Petit tour cet aprem pour trouver du nouveau single, me perdre, revenir sur mes pas, me reperdre, commencer à manquer d'eau et... Quasiment percuter un chevreuil en pleine descente.    Moment hors du temps.  

J’ai un couinement en roulant au niveau des freins. Si je freine légèrement il disparaît. Un bon freinage le fait disparaître quelques secondes mais il revient.
 
À part le fait que Avid fait des freins pourris est-ce que la piste d’un étrier grippé est la bonne?
 
Dans ce cas je démonte pour voir si je peux nettoyer et arranger ça.
 
(Plaquettes neuves, disques neufs, purge très récente)

Dans le 65, il me semble qu on voit le Pic du midi de Bigorre sur une des photos.
Me suis paumé aussi, j ai du monter jusqu'à un village pour arriver à me situer  

Ca sent l'étrier un peu décalé (au pire desserré)
Le mieux pour tout couvrir rapidement, tu écarte un peu les plaquettes avant de recentrer ton étrier.

Enfin un pyrénéen

Sauvé ! Je suis sauvé !
https://www.actionsports.de/en/boos [...] 48mm-22819
 
En fait les moyeux chez DT sont identiques de 135 à 142mm, ce sont juste les end-cap qui changent.
Il y a donc des end-cap pour 10x135, 12x142 et aussi celui-ci avec adaptateur pour décaler le disque. L'avantage c'est que ça ne décale pas la ligne de chaine du coup.

OK j'avais recentré les étriers mais pas touché aux plaquettes en le faisant. Truc con mais je peux repousser les pistons de l'étrier "comme ça" alors que les durites sont pleines de liquide?

Ah j'avais pas fait gaffe que t'avais du DT, je pensais même que t'avais autre chose de non modulable vu ton désespoir.
Pour ça c'est top le système DT, et les CRL interchangeables  

Pareil j ai le même soucis?

Et même plus, je dirais, bigourdan   , t es de par ici ?

Oui. Fais attention a ne pas abîmer les plaquettes en le faisant.

Ariège et Pyrénées orientales !

Petite question : sur une de mes vitesse ( je suis en mono) quand je pedale un peu fort ça saute  
 
Est ce un signe que la cassette est morte ?

T'as vérifié ton usure de chaîne ?

Et les adapteurs centerlock / 6 trous sans changer le CRL. Franchement c’est top leurs produits