Moi, tant que les vitesses passent de manière smooth je me pose même pas la question
 
La chaîne 10v du route de madame doit pas être loin de 10000 km et toujours aucun problème.
 
Elle aura changé de vélo avant de changer de chaîne

Fini
 
NS eccentric full RCZ avec des pièces récupérées du shan.  
Pedalier GX et derailleur+cassette X01, le tout en 28-10/42, freins m785 et tds thomson.
Le shan récupère un bo cintre carbone et le pédalier X01, tout le monde est content    
 
https://i.imgur.com/BTNuNSk.jpg
 
https://i.imgur.com/1nTLOkU.jpg
 
Cumstorm saura-t-il trianguler ma maison à partir de ces quelques sommets ?

la chaine 11v sram c'est 0.5 quand il faut changer ou 0.75 ? suis à preque 0.75 après 1500km et pourtant je nettoie à chaque fois

ya deja les données GPS sur les photos.

 
0.5 pour les 11v et 12v oui.

Fini

NS eccentric full RCZ avec des pièces récupérées du shan.
Pedalier GX et derailleur+cassette X01, le tout en 28-10/42, freins m785 et tds thomson.
Le shan récupère un bo cintre carbone et le pédalier X01, tout le monde est content

https://i.imgur.com/BTNuNSk.jpg

https://i.imgur.com/1nTLOkU.jpg

Cumstorm saura-t-il trianguler ma maison à partir de ces quelques sommets ?

10000km je parle de vtt moi

Oui bien sûr a route y a moins de contraintes.
 
Ma chaîne de VTT 11v a presque 3000km, et ça passe encore bien.

 
Je me pose la même question mais sur une cassette Hope 11 à la place d'un transmi X01 11v. Et j'arrive pas à savoir comment le nouveau XTR se passe de 12 à 11.
 

Fini
 
NS eccentric full RCZ avec des pièces récupérées du shan.  
Pedalier GX et derailleur+cassette X01, le tout en 28-10/42, freins m785 et tds thomson.
Le shan récupère un bo cintre carbone et le pédalier X01, tout le monde est content    
 
https://i.imgur.com/BTNuNSk.jpg
 
https://i.imgur.com/1nTLOkU.jpg
 
Cumstorm saura-t-il trianguler ma maison à partir de ces quelques sommets ?

Fini

NS eccentric full RCZ avec des pièces récupérées du shan.

Cumstorm saura-t-il trianguler ma maison à partir de ces quelques sommets ?

On a plus envie de l'emmener sur une piste de 4X ou un pumptrack qu'un single plein de pierres mais c'est une belle machine.  

Vu les sommets derrière je dirais vers Volonne/Chateau-Arnoux non ?

En vtt tu fais que de la descente    
En 1500km sui sdeja plus sur 0.75 que 0.5 alors que je la bichonne quand même ... et c'est une XX1  

Presque, un chouille plus au nord, bien joué

la chaine 11v sram c'est 0.5 quand il faut changer ou 0.75 ? suis à preque 0.75 après 1500km et pourtant je nettoie à chaque fois

Fini

NS eccentric full RCZ avec des pièces récupérées du shan.
Pedalier GX et derailleur+cassette X01, le tout en 28-10/42, freins m785 et tds thomson.
Le shan récupère un bo cintre carbone et le pédalier X01, tout le monde est content

https://i.imgur.com/BTNuNSk.jpg

https://i.imgur.com/1nTLOkU.jpg

Cumstorm saura-t-il trianguler ma maison à partir de ces quelques sommets ?

euh...pas vraiment vu la gueule du relief dans le coin

euh...pas vraiment vu la gueule du relief dans le coin

 
GG il est fort beau    
 
Les M785 c'est la promo récente RCZ ? Tu les a reçu en combien de temps ?  
 

Aubignosc ?  

 
GG il est fort beau    
 
Les M785 c'est la promo récente RCZ ? Tu les a reçu en combien de temps ?  
 

C'est vrai ça, c'est les plaquettes données avec d'ailleurs dessus?
 
Je me rends compte que je les ai acheté sans rien regardé je sais pas ce qu'il y a comme plaquette, et j'avais même pas vu que c'était des 2 pistons
Ca fait une grosse diff 2 ou 4 pistons?

Je me suis fait avoir sur le Shan aussi : j'ai déjà passé les 0.5

Purée ça va vite en 11v Chaîne Shim ici.

Vais tenter le changement de chaîne, j'espère que la k7 est encore OK

Ben tu descends plus que tu ne monte sur le vélo, non ?

Sinon une ou deux KiQueyras pour arranger ça

Dérailleur XTR 12v, ça passe sans pb sur une cassette XO1 12v ?

Je me tâte à faire remplacer la transmi XO1 par du XTR pour quelques euros... mais je ne pense pas changer le CRL, il y a quand même plus de choix en XD qu'en microspline.

Vous en pensez quoi ?

En gros, je ferais remplacer freins level TLM et transmi XO1 par freins XT et transmi XTR.

Ca vous paraît stupide ou inutile ?

sauf a ne pas aimer le shifting S-ram,leur 12V fonctionne très bien,je ne vois pas trop l'interet de changer pour du shimano a ce niveau là.

Je me pose la même question mais sur une cassette Hope 11 à la place d'un transmi X01 11v. Et j'arrive pas à savoir comment le nouveau XTR se passe de 12 à 11.

https://ep1.pinkbike.org/p5pb13713772/p5pb13713772.jpg

Changement cet aprem de ma cassette Hope pour une neuve trouvée au prix d'une GX 12v    avec un crl en cadeau. Ya pas à dire l'usinage Hope c'est de l'orfèvrerie, j'avais l'impression que le colis était vide.
Ce qui m'a convaincu de rester chez eux malgré une usure qui m'interroge sur la précédente (ma faute aussi de ne pas avoir changé de chaîne en un an et demi), c'est que la cassette est en deux parties et qu'il me faudra simplement trouver un bloc alu 48 dents pour redonner vie à mon ancienne.  

la chaine 11v sram c'est 0.5 quand il faut changer ou 0.75 ? suis à preque 0.75 après 1500km et pourtant je nettoie à chaque fois

C'est pas 0.5 changement de chaine, 0.75 changement de transmission ?
 
Comme avant 0.75 et 1 pour les transmis inférieures à 10v.

J'avais parlé de mon collegue avec son super Spé de la mort @4000 bilelts;
 
Nouvelle péripétie (enfin le retour plutot )
Le vélo est de nouveau chez son bouclard, le boitier de pédalier tourne tout seul dans le cadre
 
Dixit Spé : vous avez utilisé le vélo alors que le boitier est grippé, on peut rien faire
Dixit le bouclard : je vais remettre de la pate magique, si je change le cadre ça va me faire trop de MO.
 
La vache, le combo est énorme, mon collègue est en fusion depuis quelques jours.
 
Genre le boitier grippé... Quand je vois comment il l'entretien, c'est pas prés d'arriver ! Le vélo est comme neuf, il change tout ce qu'il faut dessus sans rechigner, bref lui dire ça c'est la goute d'eau en trop...

J'avais parlé de mon collegue avec son super Spé de la mort @4000 bilelts;
 
Nouvelle péripétie (enfin le retour plutot )
Le vélo est de nouveau chez son bouclard, le boitier de pédalier tourne tout seul dans le cadre
 
Dixit Spé : vous avez utilisé le vélo alors que le boitier est grippé, on peut rien faire
Dixit le bouclard : je vais remettre de la pate magique, si je change le cadre ça va me faire trop de MO.
 
La vache, le combo est énorme, mon collègue est en fusion depuis quelques jours.
 
Genre le boitier grippé... Quand je vois comment il l'entretien, c'est pas prés d'arriver ! Le vélo est comme neuf, il change tout ce qu'il faut dessus sans rechigner, bref lui dire ça c'est la goute d'eau en trop...

C'est vrai ça, c'est les plaquettes données avec d'ailleurs dessus?
 
Je me rends compte que je les ai acheté sans rien regardé je sais pas ce qu'il y a comme plaquette, et j'avais même pas vu que c'était des 2 pistons
Ca fait une grosse diff 2 ou 4 pistons?

Nan ca vient du pack yeti commandé fin janvier, et ils avaient à peu près respecté les 20j ouvrés annoncés. C'était censé être des M8000 mais bon, rcz quoi  

 
ok
 
Tu perds pas au change, les M785 sont mieux que les M8000 à mon avis
 

Yann
 
Revelation 2018 (35mm) en 130mm sur RCZ à 199€

Je crois pas que ça soit possible, enfin en tout cas optimisé. Le nouveau XTR 12v permet de changer les vitesses en pleine tension, et je crois avoir lu que c'est le combo chaine/cassette/dérailleur qui permet ça.

Question de feeling perso, après visiblement les SRAM n'ont pas de multi shifting, c'est vrai ça ?? je trouve ça vraiment pratique chez Shimano

Elle existe en non boost la Revelation 2018 ?

J'en sais rien!    
Je suis déconnecté niveau suspensions et standards.
Je guette juste une fourche en 34/35mm, non boost, 150/160mm et axe de 15 pour mon "mulet".

 
 
J'ai bien ma fox mais le prix tu vas pas l'aimer

Moi, tant que les vitesses passent de manière smooth je me pose même pas la question
 
La chaîne 10v du route de madame doit pas être loin de 10000 km et toujours aucun problème.
 
Elle aura changé de vélo avant de changer de chaîne

J'avais parlé de mon collegue avec son super Spé de la mort @4000 bilelts;
 
Nouvelle péripétie (enfin le retour plutot )
Le vélo est de nouveau chez son bouclard, le boitier de pédalier tourne tout seul dans le cadre
 
Dixit Spé : vous avez utilisé le vélo alors que le boitier est grippé, on peut rien faire
Dixit le bouclard : je vais remettre de la pate magique, si je change le cadre ça va me faire trop de MO.
 
La vache, le combo est énorme, mon collègue est en fusion depuis quelques jours.
 
Genre le boitier grippé... Quand je vois comment il l'entretien, c'est pas prés d'arriver ! Le vélo est comme neuf, il change tout ce qu'il faut dessus sans rechigner, bref lui dire ça c'est la goute d'eau en trop...

Quand j'entends ce genre de truc je suis bien content d'être en boitier fileté. Un bon point pour SC...

Et ne il va pas aimer le axle-to-crown de la version 29  

Sinon il y avait aussi des Suntour 34 sur RCZ non ? peut être étaient-elle en boost.

Sinon il y avait aussi des Suntour 34 sur RCZ non ? peut être étaient-elle en boost.