Reprise du message précédent :

Ok, faudra que je passe à DKT. mais par temps de pluie, bof les slicks !

sur la route, aucun problème. (tested & approuved)

Merci !

le terrago a 389€, c'est une bonne affaire.

le rincon, non, il est vraiment pas bien equipé, quasi au meme prix, t'as le 5XC chez decathlon qui est vraiment meilleur

 
Pas forcément les moins cher justement. Le vélotaf se pratique en tout temps donc des pneus correctes qui ne se comportent pas comme des savonnette sous la pluie c'est pas mal.    

hutchinson top slick gold
 
ca tombe bien, j'en ai une paire a vendre, 50km

Nimportnawak.
J'ai roulé pendant des années par tous les temps sur route avec des slicks de merde 1er prix, je n'ai jamais dérapé involontairement sauf sur la neige.

Nimportnwak pour toi. Mais toute les routes ne se ressemblent pas.
J'ai roulé dans le nord (Bretagne, région parisienne, Irlande) sous la pluie sans problème, mais dans le sud quand il pleut un petit peu c'est plus glissant dira-t-on. Donc...

Top slick? Quel section et combien. Et les gold sont avec des bandes jaune c'est ça? Car ils n'existent plus.

ou, c'est ca, avec les bandes jaunes, je les ai monté une fois, et jamais remonté, il aurait fallut que j'ai 2 paire de roue pour que ce soit interessant.
 
le prix, j'en sais rien, rien qu'avec les frais de port, je suis pas sur que ce soit interessant.
 
en plus c'est de la section super petite, 1" je crois

Aie du 1 je ne pense pas (Je pincerai souvent là je pense). 1.2 aurait été bien mais il faut voir les prix.

boarf, en gonflant a 8bar, tu pinces pas

 
Donc quel section? Avec les chambres à air adéquates?  

je sais pas, ils sont chez mes parents et la je suis a gre a mon apart, je te dirais en rentrant (demain ou apres demain)

et non, j'utilisais les chambres a aire habituelles (genre 1.5-2.0) faut juste tasser un peu

Ok. Tu me diras si craquelé aussi. Ils le font au bout de deux ans à peu près j'ai entendu dire.

quand tu sais que tu vas entreposer des pneus un moment, tu les enduis d'huile, ils craqueront pas

 
Merci pour l'astuce. Par contre faut savoir si on va les entreposer longtemps.    

 
sur les vélos de route on a des slicks avec des sections ridicules comparées au VTT ; quand on se prend une rincée avant une descente de col, c'est pas pour ça qu'on va se gameller 10 fois
 
dans tous les cas ça adhère carrément moins bien quand c'est mouillé, slicks ou pas slicks, et faut y aller mollo dans ses prises de trajectoires, c'est tout (j'ai un souvenir douloureux d'un rond-point négocié trop "sèchement" en VDR pendant un orage ).
mais perso je doute qu'un pneu un peu sculpté soit beaucoup plus efficace qu'un slick sur le mouillé (ça doit jouer peut-être un peu, mais pas énormément amha).

C'est la qualité de la gomme qui jouera surtout sur l'accroche en condition humide après pour les petites rainure j'ai un doute quand à leurs efficacités réelle aussi, d'ailleurs on le vois bien pour les pneus de vélo de route. Ils ont parfois plusieurs dureté de gomme entre la bande de roulement et les "flanc" pour cette accroche. Sinon comme tous le monde quelque chute et bonnes glissade en humide sur route. (poignets et fessiers qui ont pris...)
Donc quand je parlais d'adhérence je ne parlais pas de section. Et on vois la différence entre un pneu de différente qualité de gomme. Après on peut rouler sur des premiers prix, je ne dis pas le contraire, pour le vélotaf je l'avais fait pendant deux ans et je ne suis pas mort.

Quand j'ai mis des bons pneus neufs sur mon vélo de route, j'ai eu l'impression d'avoir un nouveau vélo tellement il tenait la route (les anciens avaient 3 ans).

un peu de jumps en pleins prés ce soir...jme rappelais pas à quel point ça ralentissait l'herbe haute...mais c'est sympa qd même.
 
sinon j'arrive pas à remettre la main sur le new world disorder ou y font les cons en pro-truck au début (avec un spad derrière qd même ), qq'un sais lequel c'est ?

Gazzalodi 3" sinon rien

 
je trouve que j'ai déjà de gros pneux avec mes 2.5"...mais en 3"    

au passage vraiment du gd n'importe quoi en terme je JV :
 
http://www.youtube.com/watch?v=aQB7M99SmmE&NR=1
 
pour le must j'hésite entre la roue qui rentre ds la route ou l'accel de 0à 80 en moins de 9s...

Il doit avoir 4ans ce jeu environ, peut être plus. Mais tu as la même impression de vitesse qu'un wipeout par exemple.

je connaissais pas et je suis content de ne pas avoir connu plus tôt
 
sinon, pour ce NWD, personne sait lequel c'est ?

 
 
Non il est de cette année

je me souviens de no fear down hill mountain biking sur ps1, c'etait du meme genre (quoiqu'un poil plus accidenté dans mes souvenirs )

bon, ca date de 99
http://www.jeuxvideo.com/articles/ [...] 0_test.htm

il y a aucun jeu de VTT qui vaille le coup?

ceux de la vraie vie me conviennent amplement et je doute qu'un truc sur un écran me fasse quoique ce soit, même avec des potes autour pour se tirer la bourre.

Une petite de ce WE marathon, je pense que vous reconnaissez le coin maintenant  
Une montée par chez moi de 600 de long et avec ce passage bien Rock&Roll...
 

 
Bah pour l'epoque il était vraiment pas mal. Surtout les pentes les plus dures

 
Il me parait plus défoncé qu'avant. C'est mieux.    
 
 

Ben non, c'est une montée ça.
De toute manière en vélo il ne faut faire que monter.

Ouais, et aprés redescendre en télécabine

 
 
çapassafon

 
j'aurais plutot dit

Yep là ^^

Ce week end, petite sortie de 20 bornes pour le combi ^^ me suis bien eclaté (d'ailleurs c'est pas passé du sens propres loin qd j'ai pris une racine à 40km/h... )

Résultat : le vélo un peu sale ^^ :

Sinon j'ai remarqué que le cable de mon frein avant à attaqué la peinture sur le cadre juste au dessus de la fourche... donc j'ai protégé la gaine du frein avec ma gaine à enrouler autour des cables elec et le cadre avec une plaque arrondie et peinte en noir collée au scotch double face sur la zone à protéger et roulezz ^^

Temps que j'y suis, je veux récupérer un rockrider 340, qui est en tout rigide, il est pas mal et j'y aurait bien mit la fourche de mon 320 mais elle coulisse presque plus, et même apres démontage elle est morte...

Personne n'aurait une fourche vraiment pas chère ?

(max 30€ quoi, c'est le prix du vélo...)
Le diamètre de l'axe de la fourche étant de 25mm

J'aurai bien une Jett, mais mieux vaut garder la rigide (Puis le pivot est court).

25.4mm c'est du 1pouce

Ouai c'est fun    
 
Ben je la prend dans les 2 sens, sauf que depuis 2 semaines, il y a un arbre en plein travers et qui arrive à hauteur de guidon
 
Avec un bon DH, ça oui  

 
Pleine vitesse. Il cassera peut être.