Reprise du message précédent :

Trouvé en fait

RR 520:

Stack M = 564 mm
Reach M = 399 mm

Trance:

STACK (mm) M = 591 L = 614
REACH (mm) M = 435 L = 448

En vrai ça pourrait potentiellement t'interesser ?
Ah j'ai une tof quand même que tu vois à quoi ça ressemble :

(la TDS c'est l'ancienne là, la nouvelle a le plongeur noir, c'est beaucoup plus la classe   )
 
T'es d'où ?

Joli c'est un 26?

2013 donc oui

 C'est plus esthétique le 26

 
J'avais zappé ce détail
Je préfère partir sur du 27.5 mini c'est plus futurproof je pense.

Donc que ce soit le M ou le L, tu seras moins replié que sur ton RR. Mais si tu as la possibilité d'aller essayer en magasin, c'est quand même le mieux.

Je t'en débarrasser prix de la ferraille
2013, c'est la préhistoire du VTT

Le L sur la nouvelle géométrie est assez long, même si on est loin d'un Mondraker.

En revanche, sur le 2017 le poste de pilotage en L c'est potence de 70 et cintre de 730 sur le Trance 2. (Stock de 2013 je pense...)
50/780 c'est le 2018.

 

 
Je vais passer dans un cycle ce soir voir si ils ont du stock pour tester.

Pourtant sur la fiche du Trance 2 LTD 2017 sur le site de giant c'est bien ce tableau (potence 50):

Bon ça veut dire que même si je vais essayer un trance 3 2018 ou 2019 neuf en magasin ça m'aidera pas pour faire mon choix sur un 2017 ?

Mon Trance 1 2017 en M vient en 750/60mm et les modèles en dessous étaient en 730/70.

Je peux me tromper...mais sur ce coup j'en suis presque sûr.

Si tu essaies un 2018 en M, ça te donnera une idée. Si tu es bien dessus, oublie le L

Essaie un L, si tu le sens trop long même avec une potence assez courte, oublie le L

C'est pas déconnant comme D+ en Vallée de Chevreuse
J'arrive a faire 400D+ sur 15-16km dans le Val d'Oise donc bon. Et avec une montre Garmon a alti barometrique, plutot fiable.
 
A mon avis la différence avec du Roc c'est que c'est pas le meme type de profil, bien que je n'ai pas fais le Roc j'imagine que c'est un peu plus pyramidal que par ici.
Pourtant tu t'entraine a st Cloud Jarod, non ?
 
A mon avis c'est accessible comme distance/D+, t'as un exemple du profil ici : http://lajeanracine.org/shopping/v [...] ve-jr.html
Et la trace d'an dernier la : https://www.visugpx.com/QptcYw5gEj
 
Je vais voir si je peux la faire cette année, peut etre le dimanche 14, par contre j'irai plus sur la 40km Trop chiant de faire plus long en enduro  

Ça marche merci pour toutes ces infos une fois de plus je vais passer en magasin ce soir et voir si j'y vois plus clair après ça.

Pas de soucis
 

tu veux te lancer dans une collection ?
 
 
En vrai je pense pas le vendre un jour ce vélo, on va m'en demander une misère alors que bon... ca me fera une mule de luxe, ou plus probablement un vélo à prêter !

Pour 1m75 part sur du M comme conseille Kham.
Giant taille assez grand quand meme, et comparé a ton D4 en M il n'y aura pas photo.
Pour l'anecdote un Reign (2016) en XL est a peine trop grand pour un gars de 1m92... (3/5 de JK quoi )
 

Je fais 1m75 et mon Trance est un M.

Vous êtes en train de briser mes plans

Prends ton temps

Des Trance il s'en vend par wagon chaque année, tu en trouveras bien un à ta taille

J'ai dégonflé mes Hutchinson taipan koloss (27.5+) de mon xc500 pour les passer en tubeless mais j'ai un souci.  
 
Je n'arrive pas à décoller le flanc du pneu de l'intérieur de la jante, comme s'il y avait de la colle justement. Impossible d'y mettre mon démonte-pneu. Il y a une explication ?

Faut tirer dessus à la main dans tous les sens, ça finira par sortir de la gorge.

Ça prouve au moins qu'il tiendra bien

Oui je sais bien mais c'est juste que la j'en avais trouver un vraiment neuf dans mes prix.

Mais c'est pas grave on attendra la prochaine occas et j'en ai encore un sous la manche en taille M à 950 dont j'attends les photos.

 
Il faut d'abord que tu tire bien le pneus avec ta main pour le décoller sur toute la circonférence ensuite tu pourra passer tes démonte pneus.

T'as pas de fourchette?

Ça m'rappelle une histoire avec une ex

 
Ca dépend chez qui .
 
 
Personne lui a parlé de boost encore ?  
 

Je persiste et signe, le Reign est dans la bonne moyenne mais le Trance taille petit .
 

 
Le boost et après le dub

Si si j'ai vu mais bon après j'ai une limite de budget donc je peux pas avoir toutes les dernières techno.

merci de relancer

Ben voila un Reign en M et c'est reglé, de toute facon qui peut le plus peut le moins non ?

Ce n'est pas l'ancien Reign qui est un vrai tank en montée ?

Après je suis d'accord avec ce que j'ai vu plus haut, pour 1m75 et un petit niveau le M est le plus recommandable .
 
Le Trance c'est un vélo très accessible, le fait qu'il taille petit c'est un parti pris. Très bon choix pour un premier "vrai" VTT, même si tu peux faire marcher le L, ce serait dommage d'aller à contre-courant en prenant la mauvaise taille pour gagner 15 jours ou 100 balles .
 

Faut avouer que le Reign démérite pas pour aller chercher le pain .

En descente aussi

Après, peut être que dans cette config tunée ce sera un peu mieux.
Mais bon, avec la caisse ça s'amène partout.

Skyrock: double ton budget et y aura un superbe Trance 1 dans ta taille.
Le Trance le mieux entretenu de France
SAV personnel et personnalisé

 
Au lieu de doubler mon budget je te propose de diviser tes attentes par 2 et on fait affaire

Quand on sait l'aversion de kham pour la boue, ce n'est pas peu dire .

Sachant que les Stump casse en sautant des trottoirs vaut mieux etre prevoyant

De toute façon, c'est comme les bagnoles : faut toujours acheter celles des retraités !

Qui savent pas passer les vitesses sans patiner ?

Ou ceux qui en 7, 1/j de la semaine.

J'ai de la place pour le laisser prendre la poussière quand je passerai au nucléaire plutôt que de lui faire cet affront

Ceux qui roulent en 6e en zone 30 .