Reprise du message précédent :
tu veux qu'on parle de ton épaule ?

laquelle ?

Question, sur les potence Thomson x4, un angle de 10 c'est vers le haut ?
J'en cherche une en 90mm mais angle vers le bas (sachant que l'écriture est dans un seul sens, si je prend du thomson autant que ce soit bling ).
 
Edit, j'ai compris.
Écriture dans les deux sens si elle a un angle, un seul si 0 degrés    

de celle que tu veux
 
Après, on a surtout entendu plus que vu la chute

 
C'est le coté abstrait de l'art de mes chutes

 
Joli parcours, et il faut leur reconnaitre une volonté de changer et d'innover.
Rien de nouveau de mon coté, hormis la liaison Bramousse -> Arvieux. Et trop dur pour moi de toutes façons

C'est des montées type DFCI ou en single ?  
 
Et les descentes sont de quel niveau ?

Jolie photo.

 
50/50 entre single et équivalent "DFCI" cette année
 
Descentes sans grandes difficultés, T3.

 
"Montée raid" dans le Queyras... ca présage que du bon  

HDB like.

Mon prof de VTT avait fait le raid Vauban.
C'est pas infaisable techniquement, mais ca tape bien dans le physique selon lui (et c'est un ancien crosseux avec une grosse caisse physique)

70 bornes pour quasi 3000 de D+ c'est quand même bien costaud !

S'ils sont en "plastique dégeulasse" c'est pas un hasard, c'est pas fait pour être serré à 40Nm un obus hein .

 
Prévoir un peu de poussage pour cette partie, oui
 

 
Je l'ai déjà fait une fois donc c'est à la portée de pas mal de monde
 

Il l'avait fait avec un Reign, il a regretté de pas avoir pris l'Anthem SX en plastique

Il l' a fini sans (trop de ) problème mais comme je dis plus haut, à le refaire il le fera avec une machine autre qu'un tank

Ca doit etre quand meme un bon défi, mais avec un paysage comme ça ya moyen de se surpasser !

J'ai toujours rêvé de faire un truc du genre, y a aussi la Transvésubienne qui me fait les yeux doux.
 
Je pense pas encore avoir la caisse pour, étant donné que je n'ai jamais fait plus de 1800 de D+.
 
Bon après comme c'est dit, le jour J + la motivation + un rythme tranquille + le paysage, ca devrait aider.

ca fait une longue journée tout de même si on prend son temps...

70 km/3000D+, j'ai jamais fait ca  non plus. J'ai à peine approché les 2000 D+ à VTT.
Faut tout de même se préparer physiquement de manière sérieuse je pense

Sinon il y a le raid sur les chemins du soleil, mais bon c'est 300km / 10000d+ en 2-3 jours... Faut aimer la souffrance, mais vu ou passe les singles, c'est clairement un truc à faire pour celui qui a la ciasse !
 
C'est d'ailleurs faisable tout au long de l'année pour ceux qui veulent se lancer, ya de quoi dormir et manger sur la trace

 
 
On s'était prévu ça avec Manu l'an dernier, mais clairement en mai il reste encore pas mal de neige aux hauteurs où l'on passe

 
Si tu viens dans le Diois tu le fera le 2000 mais ça sera du aux erreurs de calcul du GPS (le GPS nous voit un coup au bas un coup en haut quand on fait les balcons vu qu'on passe DANS les falaises )

 
S'il y a des portes horaires, tu peux aussi te faire sortir avant la fin du parcours si tu y vas trop tranquillement

 
 
Perso je voulais le faire en partant de Die et direction GAp, à coup de 30-50km par jour en fonction du D+
 
Mais ça demande de l'organisation pour pas trimballer 200kg de matos... En passant à Lus la croix haute etc, ya moyen de péter quelques pièces facilement

Perso, c'est un truc comme ça qu'il me plairait de faire :
 
http://www.cap-liberte.fr/sejour/g [...] grale-1320
 
Quelqu'un a déjà fait ?

 
 
Je voulais faire un road trip organisé, mais pas en FR... Après ya la question du budget, et ça fait vite mal !

 
 
Je l'ai fait une fois, ça me suffit.
Je préfère faire ensuite des parcours plus courts et qui ont moins l'exigence d'avoir un si gros dénivelé. Ou alors, avec ce dénivelé, autant faire un vrai tour Montagne (avec un peu plus de portage, certes   )
 
Là, en l'occurrence, la liaison Ceillac/Arvieux, même si elle n'est pas dégueulasse, n'est pas naturelle et doit être faite comme ça pour faire un parcours aussi long. IDem pour la descente sur Guillestre depuis Furfande n'est pas ce que je ferais si le parcours ne devait pas finir à Mont-Dauphin.

 
 
Sur la Transvésubienne 2018, le dernier a fait une moyenne de 6.5 km/h, c'est tout de meme tenable !
 
l'édition 2019 ne fait que 2200 de D+, du coup c'est déjà plus envisageable ! Personne de motivé pour un éventuel covoiturage ?
 

 
Ca rejoint le délire du site chemins du soleil qui est vraiment bien fait !
 
Proposez des sorties en printemps, je suis perso très motivé !

Bonjour,
Ça fait quelques années que je n'ai pas eu de vtt cross country digne de ce nom, le design a pas mal changé depuis :
- À l'époque les roues étaient en 26', maintenant c'est 27.5' le standard, c'est mieux que les 26' ?
- Les vélos n'ont plus de poignées cornes sur les côtés. C'est passé de mode ? Interdit ?

En XC c'est pas 29" le standard ?

Tu gères comment la casse sur un tel trip ?

Quand je vois le matos emporté par chacun à chaque kiroule (sans parler de Cumstorm et son matos digne d'un camion d'assistance )...et généralement ca sert.

Envie de monter un Sobre Cash/Off apacher pour ma copine qui est jalouse du confort de mon shan en descente.  
 
Ya un cadre S à 240 balles sur lbc/VV, ça les vaut vous pensez ?
 
edit : nvm trop tard c'est vendu

Yen a bien qui trimballe un dérailleur dans leur sac (cf la vidéo d'il y a quelques mois de je ne sais plus quel site...), et d'autre qui n'ont pas de pate de dérailleur
 
Bons sinon c'est clairement un gros point à gérer sur ces trips...
De mon coté j'avais prévu d'envoyer un colis dans un gite sur la trace avec tout ce qu'il faut pour ce changer et réparer au cas ou... Et reprendre le colis à la fin du trip au retour en voiture.
 
Ca demande un peu de réflexion mais ça doit se faire pour pas avoir un sac de 200kg.
 

 
Il y a un site quelque part qui liste ce genre de courses ?  
 
(histoire de repérer un parcours à faire en off)

Ils trimballent les bagages et la bouffe mais je suis pas sûr qu'ils trimballent aussi le matos de réparation et les pièces de rechange.
 
Si ca se fait, ca doit être un super trip

Chez decathlon il y a du 27.5 et 29 on dirait, du coup je ne sais plus quel est le standard   , à mon époque il n'y avait que du 26.

29 en XC

 
Je pense qu'avec un minimum dans le sac à dos et le sac qui suit dans les gîtes, ça se fait.
Après, si grosse casse => abandon, mais c'est le risque sur ce genre de trip.
Et le risque est plus de casser le bonhomme que le matos en ce qui me concerne    
 
Ne pas oublier également qu'il s'agit d'un trip organisé, avec plusieurs participants, donc du dépannage potentiel.
 
C'est d'ailleurs le groupe d'inconnus qui me gêne le plus, il suffit d'un deuxième golfix dans la bande pour avoir 2 emmerdeurs à gérer

Ca fuite sur le Strive, amortisseur toujours vertical avec le shapeshifter.
 

 
Je ne sais pas, mais perso, si je le fais, c'est en "payant" l'assistance.
Mon emploi du temps est trop chargé en orga et responsabilité diverses le reste de l'année pour le faire aussi pendant mes loisirs.
 
Je veux juste profiter.
 
Donc, je regarde les offres de services (et en plus, je trouve ça sympa comme principe)
 
La question se posera plus sur le matos. Je pense que mon SR sera un peu juste pour le confort de mes vieux os.