selon d'où on part c'est plus facile de gratter 2kg sur soi que sur le velo
tout depend si on est au poids de forme, et/ou si le velo est deja bien optionné. Dans un cas les grammes gagnés sont moins cher que dans l'autre
 

Toi tu as pas vu le prix de la salle de sport a Boulognes
 
Vous avez changer, je viens en voulant changer de vélo, et on me conseillerai presque d'aller sur le topic REF plutot que de claquer 4k€

Toi tu as pas vu le prix de la salle de sport a Boulognes
 
Vous avez changer, je viens en voulant changer de vélo, et on me conseillerai presque d'aller sur le topic REF plutot que de claquer 4k€

Enfin si ça se trouve, monter de meilleures roues que les E1700, plus legère, rendrait deja le vélo plus vif... Mais pas sur que ça vaille le coup sur un vélo qui a deja deux ans et non boost

P'tin les mecs c'est un beau cadeau de noël ça, la courbe de la course à l'armement qui s'inverse enfin, même dans mes rêves les plus fous j'y croyais plus .
 

   
Je parle de passer d'un Strive en 160/160 a un Spectral en 160/150 hein
 
Enfin si ça se trouve, monter de meilleures roues que les E1700, plus legère, rendrait deja le vélo plus vif... Mais pas sur que ça vaille le coup sur un vélo qui a deja deux ans et non boost    
 
C'est plus facile de se dire qu'il faut upgrade le bike, plutot qu'on est un gros sac qui devrait s'entrainer plus intensivement

Perso, changement de roues (-2kg quasi ) et de fourche (120 en 32 vers 140 en 35) ça m'a complètement changé le vélo
 
Ajoute le passage à la TDS téléscopique et la marche est énorme : là où je passais en serrant les fesses et en subissant le terrain maintenant je lâche les freins tranquillou. C'est beaucoup plus maniable aussi (même si ça reste un 29er) et ça monte bien mieux
 
Ceux qui m'ont vu rouler avant et après peuvent témoigner
 
Avec RCZ + occaze ça coûte pas grand chose
 
Bon, après la limite c'est l'entraînement du bonhomme

 
En raisonnable clairement l'option de prendre une bonne paire de roue légères (XM1501 par exemple) pour quand tu es en IDF et de garder les E1700 pour tes sorties Bikepark peut être une façon de dynamiser ton bike sans trop dépenser.
Les E1700 sont quand même bien lourde.
 
Après si tu as l'ambition de passer en 29" un de ces 4 c'est sur que ces roues ne seront pas réutilisable.
 
Sinon attends fin janvier / début février le le nouveau strive    

C'est sur qu'entrainer le bonhomme ferait du bien, la période aide pas trop mais soit.

Je pense qu'il doit y avoir un gap technique perceptible possible en partant de mon vélo actuel.
Le probleme c'est que j'ai l'impression d'avoir un vélo dans la moyenne et donc que les upgrade pour être perceptible nécessite d'investir beaucoup.
Un peu comme quand tu vas au rattrapage au bac, plus facile de chopper des points en maths si tu as eu une salle note que si tu as deja la moyenne. Passer de 5 a 10 est plus simple que de 10 a 15...

Remplacer des E1700 why not mais par quoi ? Des EX1501 ? XMC1200 ? Je vais gagner quoi 100/200gr au total ?
Si je met 600-700€ dans des roues et que je me dis "ouai pas mal" c'est cher payé

 
 
 
https://j.gifs.com/pQOQlQ.gif

HDB roule tout les jours.
trouver un enduro qui monte comme un XC ça va coûter cher.
Ou garder le strive pour le park et un spark carbon pour le reste
Et c'est normal de ne pas avoir autant la caisse que ceux qui roule tout les jours.

Ca depend peut etre de la version que tu as testé, mais tout ceux qui essai mon modèle alu le trouve un peu mou/pataux a la grimpette. Par contre c'est un tapis volant en descente cassante...
Je pense en effet que je tend a faire comme Hdb, délaisser le gros enduro, pour quelquechose d'un peu plus light, et pas beaucoup moins capable. J'y prendrais certainement plus de plaisir (pas que je n'en prenne pas, juste +)

Ça c'était avant    
Et la 15j sans monture
 

Tu pense que je verrais une vraie différence avec des XM1501 ?
L’option de garder les deux jeux de roues est intéressante en tout cas    
 
Je suis pas du genre à acheter un velo sur un coup de tête    
Donc j’attend, je regarderai le futur Strive, je lis les tests du dernier Spectral (surtout que le 2019 s’endurise encore un peu).
Sachant que j’aimerai virer les Guide R aussi, le changement de vélo complet n’est pas une mauvaise option, avec de meilleures roues et freins et plus light, tout en restant capable de faire quelques run en bikepark.
Je cherche le mouton a 5 pattes, the perfect all-rounder, comme ils disent les anglais  

Tu pense que je verrais une vraie différence avec des XM1501 ?
L’option de garder les deux jeux de roues est intéressante en tout cas    
 
Je suis pas du genre à acheter un velo sur un coup de tête    
Donc j’attend, je regarderai le futur Strive, je lis les tests du dernier Spectral (surtout que le 2019 s’endurise encore un peu).
Sachant que j’aimerai virer les Guide R aussi, le changement de vélo complet n’est pas une mauvaise option, avec de meilleures roues et freins et plus light, tout en restant capable de faire quelques run en bikepark.
Je cherche le mouton a 5 pattes, the perfect all-rounder, comme ils disent les anglais  

Bordel qu'il fallait être con pour faire ça avec ces engins!
La suite: Joyeux noël.
https://www.youtube.com/watch?v=u3cc6JEi0UA

HDB roule tout les jours.
trouver un enduro qui monte comme un XC ça va coûter cher.
Ou garder le strive pour le park et un spark carbon pour le reste  
Et c'est normal de ne pas avoir autant la caisse que ceux qui roule tout les jours.

Ca depend peut etre de la version que tu as testé, mais tout ceux qui essai mon modèle alu le trouve un peu mou/pataux a la grimpette. Par contre c'est un tapis volant en descente cassante...
Je pense en effet que je tend a faire comme Hdb, délaisser  
[quotemsg=55358832,267912,931411]
Les derniers modèles ou ancienne géo ?
 
Dans cette gamme, il n'y a pas grand chose d'équivalent au Spectral en terme de prix/équipement, le Hightower est super mais 1500€ de plus a équipement équivalent ca fait mal ^^
 
Reste la question du 27.5 ou 29, honnetement je m'en fou, tant que le bike reste agile et fun a rouler. Ce qui manque au strive je pense, trop typé race et finalement assez exigeant. Au départ je n'y croyais pas vraiment, mais quand je vois l'effet du changement de bike de certaines personnes de mon entourage, ça m'encourage a creuser la question

 
 
2017 ancien dsl  

 

tu vas devoir le changer aussi du coup $$

C'est sur qu'entrainer le bonhomme ferait du bien, la période aide pas trop mais soit.
 
Je pense qu'il doit y avoir un gap technique perceptible possible en partant de mon vélo actuel.
Le probleme c'est que j'ai l'impression d'avoir un vélo dans la moyenne et donc que les upgrade pour être perceptible nécessite d'investir beaucoup.
Un peu comme quand tu vas au rattrapage au bac, plus facile de chopper des points en maths si tu as eu une salle note que si tu as deja la moyenne. Passer de 5 a 10 est plus simple que de 10 a 15...
 
Remplacer des E1700 why not mais par quoi ? Des EX1501 ? XMC1200 ? Je vais gagner quoi 100/200gr au total ?    
Si je met 600-700€ dans des roues et que je me dis "ouai pas mal" c'est cher payé
 

Quand tu vas voir mon futur missile sol-sol

Joyeux Noël à tous    
 
Ici, je vieillis faut croire...
 

Y a eu une màj pour mon Edge explore, on est passé de la version 3 à la version 4. Je sais pas ce que ça apporte de plus (ou de moins ). Je m'en vais tester tout cela dans les monts du Lyonnais ; si je ne donne pas signe de vie d'ici ce soir, envoyez un mail d'insulte à Garmin

Je monte pas trop mal mais pas vite.
Me suis fait plaisir avec le slide g regrette pas mêmes si il monte moins bien que le spark et Est Un poil plus lourd.en descente il n'y a pas photos.trouver un vélo bon partout va coûter un max voir mission impossible.

Clairement, après je crois qu'il faut surtout être conscient de ses propres capacités.

Perso, je suis parti du presque néant (remember ma première sortie avec Guigui et Nmz avec mon SR Nakamura ) et en 2 ans j'ai beau avoir progressé, y a un niveau au dessus duquel je passerai jamais.

Mais bon, m'en fous...et même en changeant de vélo je suis pas sûr que j'y gagnerai tant que ca. Avec un gros enduro, je lâcherai certainement plus en descente mais bon, je me tuerai plus vite aussi

Enfin
https://i.imgur.com/XGWCmLD.jpg

J'ai besoin d'un coup de main des possesseurs de masques.
J'ai un bon d'achat de 50€ ici : https://www.sportemotion.fr/27-masques-et-lunettes-vtt

Vous me conseillez quoi?

Excellent ce shan. Plus de détails ?

Niveau masque j'ai un Oakley qui fait bien le boulot et un 100% efficace mais c'est difficile de trouver un bon masque très respirant, typiquement tu arrêtes de rouler 5 min et il est plein de buée

Clairement, après je crois qu'il faut surtout être conscient de ses propres capacités.
 
Perso, je suis parti du presque néant (remember ma première sortie avec Guigui et Nmz avec mon SR Nakamura ) et en 2 ans j'ai beau avoir progressé, y a un niveau au dessus duquel je passerai jamais.
 
Mais bon, m'en fous...et même en changeant de vélo je suis pas sûr que j'y gagnerai tant que ca. Avec un gros enduro, je lâcherai certainement plus en descente mais bon, je me tuerai plus vite aussi

T as déjà changé de. Vélo,depuis le. Naka,:o. Le giant est dans la. Même gamme que le mien c'est un très bon compromis.mais. C est certains qu'on ne roulera jamais comme moreweed,HDB et d autre ici.le principal étant de se faire plaisir et là ça match pas mal.
En tout cas je suis partant pour une moliere avec un tracé un peu plus long cette saison.