Reprise du message précédent :

Je suis fragile
Et je dois pas pédaler assez vite pour me réchauffer

@Guigui: j'ai hésité à te contacter mais j'étais trop short. C'est où ?

 
C'est une innovation en terme de sécurité, après, en terme de résultat, c'est difficile d'avoir un retour fiable je pense.

Tout ca pour avoir un look soit disant cool sur les trails, alors que tout le monde sait que les vrais shred en marcel/jean et vans
 
La regle au bikepark, moins le mec a de fringues plus il envoi du bois   (quand tu croise des mecs en marcel avec des neck brace   )

Je vais etudier ça merci c'est précis au moins

 
Voilà.
 
Spour ça que je roule en short en jean / t-shirt

Tu as raison je vais prendre avec suis plus à 20€ près  

Boarf, je suis pas étonné qu'il ressente une différence. Pour avoir du 175 et 165 la différence est très perceptible rien qu'en descente, donc en mode hamster j'imagine que ça fait un gros changement. A la rigueur parle de branlette pour les tailles intermédiaires style 172.5 .
 

Ah, moi j'ai toujours corrélé ça à l'inconscience de la jeunesse . A partir de 30 ans quasiment tout le monde a une body armor sous le jersey, même ceux qui envoient du bois, et ça se vérifie sur le bikepark local comme sur le circuit pro quand tu regardes bien : les ratboy, lacondeguy & cie qui roulaient sans aucune protection se sont tous mis à en porter au fil des années/blessures.

C'est important le look en VTT, enfin quand tu roules sur les pistes de ski.

C'est vrai que les couleurs flashy ça peut aider le PGHM à te retrouver, parce que si tu roules sur les pistes de ski tu t'es sacrément perdu .

 
 Attention, le Urge EnduroMatic est très chaud.

C'est dans la montée, après la voie Romaine. J'ai fait la Croix de la vue, redescente sur Jouvin, remontée en face et redescente sur le Temple

C'est tellement ça !
 
Perso, je la garde.

Enfin un mec qui me prend au sérieux  

J ai les 2 170 ( cyclocross/gravel ) et 175 ( HT et Vtt )

 
crâneur   " je n'ai tenu que 15m" bin moi je ne tiens pas 15 cm    

Ah j'avais pas pris ca en consideration, mais ça match plutot bien ouai

C'est un sudiste marseillais  

pour moi les manivelles c'est surtout pour la position en fonction de la longueur des jambes et surtout le fait de frapper + ou - les roches lors de franchissements ou d’ascensions techniques

 
Y'a quoi d'étonnant ?
Je veux dire, même une gosse de 5 ans fait mieux    
 

 
 
va chez specialized et prends toi une selle adaptée à ta morphologie.

 
 
sur du 29p, ça peut être intéressant si tu es lourd et que tu veux du grip de la roue avant en descente.
 
Ça passe sur une pike ça?

2,6 en 27,5" j’aime vraiment bien, je suis curieux en 29" par contre  

j'ai un doute sur une pike (non boost) ou ça doit passer au mm.limite ça ponce l'arceau.

 
ça doit faire tracteur niveau rendement ?

Toujours pas monté les 29 sur GT  
Mes Gform qui ont plus été utilisé pour poser du parquet que dans des singles  

Bof à l'avant ça joue pas énorme, sauf le bruit en descente sur le bitume

2.6 a l'arrière en 29", ça doit se sentir un peu sur une longue montée...

Après, si tu montes en remontée mécanique

Mon dieu. Ce détournement tellement intelligent  

Perso j'ai déjà du 2.35 sur le 29, et je vois franchement pas mettre plus gros ^^'

De là à dire que HDB compense avec des gros pneus ...

Un ballon de 60 à l'avant est effectivement largement suffisant

 
Fizik le fait.
Ils ont des selles de test, jaunes bien flashy haha!

 
D'après cet article récent ce n'est pas trop le cas, voir même le contraire. Le gars a fait 6 essais pour chaque situation et présente les valeurs moyennes, ca vaut ce que ca vaut mais si c'etait significativement pénalisant ca se serait mesuré : https://www.bikeradar.com/mtb/gear/ [...] ing-53304/
 
Les résultats des essais de rolling resistance en descente, sans pédalage ni freinage sur surface lisse et défoncée, avantage aux gros pneus :
 

 
Et dans les montées, à puissance égale et contrôlée, pas d'écart significatif :
 

 
Alors si on aime la sensation des gros boudins, autant se faire plaisir  

ca doit etre psychologique alors

Mais par expérience perso entre un Nobby Nic XC en 2.00 ou un NN en 2.35, y a une différence sensible. Y a rien de scientifique non plus, mais un ressenti bien différent

Le ressenti c'est autre chose, c'est en effet psychologique
 

Y aussi les temps de montée sur Strava sur la même portion mais ca dépend de trop de facteurs non contrôlés (météo, forme, etc...)

Après, 2.35 me suffit devant (ou 2.5 en DHF vu que ca taille petit)

 
Oui, d'ailleurs pour nuancer l'étude, ce qu'il a obtenu ne se vérifie peut être pas avec d'autres patterns de crampons, d'autres largeurs de jantes, d'autres pressions...

oui, c'est sûr.
 
Déjà en passant d'un couple de NN Evo EN 2.35/2.25 à un couple de Mich WildGRip'R en 2.35/2.25 j'avais l'impression d'etre collé en montée
 
Même taille, poids un peu supérieur et surtout pattern de crampons plus accrocheurs

Intéressant ce test, surtout sur la montée. Et il n'y a pas énormément de biais sur la méthodologie au final (à crampon égal, évidemment)

Un autre article d'il y a deux ans qui compare le ikon en 2.0 vs 2.35 avec les mêmes conclusions : https://www.bikeradar.com/mtb/gear/ [...] ing-48564/
 
(dans l'article plus haut, c'est le spé butcher grid qui est testé)

P.E.T.I.T C.O.N.