Reprise du message précédent :
 
 
Han l'autre, je ne suis même pas sur de pouvoir mettre du 2.35 sur ce cadre.    

Ils ont parlé du vtt sur tf1, mais comme à chaque fois c'est le même sujet tourné de la même façon. C'est à dire la reconversion des structures de ski pour le vtt. Et des gens qui ne font que de la descente en étant 50 dans la descente. Ben bof quoi, ça donne pas envie.  
Surtout que bon, ça retire tout le plaisir de la montée et la satisfaction une fois la difficulté passé.

bon, ben je reviens du mondial.

le nikolai, trop bien en descente
j'ai aussi trouvé mon futur spad

mais bon, 2 jours en station, je suis pas fan, c'est marrant, je suis monté avec des potes et on s'est bien eclaté, mais les descentes se ressemble un peu toute (enfin aux 2 alpes) et sont pas dures, il y a bien que la pluie qui a reussi a donner un peu de challenge...
et puis j'aime bien merité mes descentes (j'ai quand meme reussi a faire 500m de D+ ce matin, les gars que je croisait me prenaient pour un fou )

le salon aussi, c'est sympa, on peu essayé pas mal de spad de tout type (mais 6000€ de caution ), et il y avait meme un trek 69er en essai (speciale dedicace winpoks), mais j'ai été un peu dessus, pas ou peu de proto (si j'ai eu la prochaine magura de XC dans les mains, elle est trop belle . faut dire que quand je randonne avec les gars autours de gre, ca roule en santa cruz, yeti, cannoncale, alors on est vite blasé...

bref une fois par an, c'est bien, mais je ferais pas plus (semaine prochaine :montée a chamrousse depuis gre puis redescente, ca devrait faire entre 60 et 70km, dont 30 de montée quasi non stop, et 2500 D+)

photos a venir

a la relecture, je trouve que c'est pas mal negatif, mais je me suis bien eclaté hein, je le ferai surement l'année prochaine, mais en rajoutant la free trail au programme si je peux.

et dormir dans sa voiture, c'est bien

Haaan, il est trop beau. Et c'est bien le 29pouces?  

oui oui, avec la fourche qui ressemble a une maverick inversée

edit : apres recherche, elle y ressemble, peut etre bien parce que c'en est une

Tu l'as testé en tout terrain ou juste un petit tour comme ça.

je l'ai pas testé, j'avais d'autres velos plus funky pour de la descente ou en vu d'un achat...

 
 
ça dépend, aujourd'hui je me suis monté une cote où en multi je passe en 22*34. Et la c'est bien passé par contre j'ai bien cru que le cintre allait se décrocher Je suis en 32*18, tu devrais essayer de baisser un peu tes rapports, genre tu met du 36*18 ou 38*19 si tu veux garder ton plateau ; un rapport de 2 ça passe partout   Enfin logiquement...

 
 
Enfin c'est sur apres tout dépend de ton terrain, moi je suis en beauce/RP et ça me parait le plus convenable ^^

bon, j'ai un peu la flemme, je vous colle simplement le CR que j'ai fait pour le forum greVTT :

allé, je m'y colle :

Je monte samedi matin, avec un petit vélo dans le coffre, mais ce n'est que celui d'un pote qui nous rejoindra dans l'après midi.

Arrivé vers 9h, le temps de se préparer et de trouver les forfaits normaux à 20€  (pourquoi c'est moitié moins cher quand on teste des velos  :? ?

on s'amuse un peu, un rocky mountain rm7, ca marche quand meme pas mal

On échange un peu les vélos, je roule sur un vario tequila (rigide avec une marzocchi un poil morte) c'est nettement plus "joueur"

Puis on recupere le proprio du rm7, et la c'est le drame.
j'avais louer un nikolai helius FR pour le week end à mon bouclard qui est test center 2lambs (l'importateur de nikolai). mon bouclard a laissé le velo sur le stand two lambs, et les gars ont preté le velo pour la journée  :?

Bon, bah on va rouler a tour de role sur les 2 velos qu'on a, celui n'ayant a pas de velo en profitant pour faire un tour dans le salon.

Et j'ai une exclu presque mondiale, en discutant avec l'importateur magura, je lui demande ce qu'il en ai de la prochaine fourche XC de la marque.

et il a un proto dans le camion dans le camion, à l'abri des regards

Elle est vraiment superbe. 1.5kg en 100mm, le double arceau magura, c'est choquant au debut, mais qu'est ce que c'est beau, et puis les finitions  
pas de plastique, plongeur en 32. magura gagnerait vraiment à être plus connu...

le trek 69er est vraiment sublime aussi, single speed, roue de 29 à l'avant, maverick inversé. il y en a même un en test, mais pas le temps

les petits délires de Hope

Bon à vrai dire, j'ai un peu été décu, enfin je suis peut etre blasé a force de rouler avec vous qui roulez en santa cruz, cocodale ou autre velo d'exception.

M'enfin pas de proto un peu fou, que du concensuel, et principalement l'occasion d'expsoé sa gamme, rarement 2008. Il y a bien que vario qui exposait un no limit de 95 fantastique
(et puis bon, les pneus or peints à la bombe...)

Je visite quand meme un petit stand d'un importateur inconnu a mon bataillon. je connais meme aucune marque.

je remarque les vélos de test qui sont des fusion, une petite marque allemande dont la plupart des cadres sont fabriqués en allemagne.

La c'est le modèle 100mm, mais tous les modèles sont basé sur la même cinématique, même le DH de 230. Apres discussions, rdv est pris avec le vendeur pour un test le lendemain matin, mais du raid SL, un modèle 130mm annoncé a 11kg d'apres le commercial (bon faut voir le montage aussi, le velo tape dans les 5000€).

Je retrouve Virgi Fred et Esji qui visite le salon, pour faire un petit trafic de barre de toit

une petite descente de venosc pour finir la journée, bien sympathique

Fin de la journée, flemme de monter la tente (enfin surtout de chercher un endroit pour la monter,  on finit par dormir dans les voitures. Et ben quand on peut mettre un matelas gonflable dans le coffre du break, on dort bien dans la voiture

Réveil, je vais tester le fusion, et je trouve le moyen de me faire mes 500D+ matinal en montant à pied moutet. visiblement je suis le seul connard à monter, même le pisteur en moto me demande ce que je fouts la (je monte par une piste de 4x4 hein, pas par un itinéraire tracé descente)
Le vélo est vraiment terrible, avec un simple amorto float R, pas de pompage,  bonne motricité, je m'amuse même a monter en danseuse ou sprinter un peu sur la route en goudron dans la station (bon la on sent quand même que ca bouge). vraiment impressionné...
Arrive la descente, j'ai un peu peur que le commercial est volontairement surgonflé l'amorto vu que visiblement la cinématique anti pompage est  le cheval de bataille de la marque..
Ben non même pas, le velo est tres sain en descente (bon mes comparaisons, possible, c'est un rm7, un tequila, et mon SR avec une sid 63mm), la révélation marche tres bien avec l'ensemble.
je suis amoureux. Faudrait que je teste quelques autres velos, mais ce sera probablement mon prochain velo, et puis ca a l'avatage de pas courir les rues . Bon avec le montage de base, il fait quand même 3000€.
Juste degouté d'avoir oublié l'apn

Bon, vient le temps de le rendre, je vais chercher le nikolai. Enfin il est à moi. merde il y a pas de pédales. même plus de plate au stand. c'est mon bouclard qui devait m'amener une paire de time Z. Rha putain, il doit être encore en train de cuver sous un bidon de biere...
Bon, je vais acheter une paire de time XE (meme pas trop cher, ca va, et fallait que je change les miennes...)

Putain, c'est vraiment du bonheur ce bike. la fourche est un peu limité, mais je trouve que l'arrière réagit mieux que sur le rm7. Il est plus vif, il absorbe mieux les chocs (bon, c'est pas la même génération d'amorto aussi, faudrait qu'il monte un DHX 5 pour voir sur le rm7). C'est impressionnant, un rail et  avec le propedale, ca monte (bon, je ferais pas du raid avec, c'est quand meme assez lourd)

Une petite jandri, puis une descente jusqu'à mont de lans, ou on trouve enfin une descente difficile, mais bien parce que ca c'est mis a pleuvoir, et que c'est bien gras. Virgi essaye de me transformer en receleur de pièce de vélos, mais désolé, j'ai pas la mise de départ pour cette activité lucrative

bon la c'est juste au début de l'orage, ca va bien encore

une dernière descente de pied moutet ou l'on croise les marmottes, et va falloir rangé pour rentrer.

bon 2h30 pour faire les 2 alpes - Grenoble. c'était bouché de Bourg d'Oisans jus'a ce putain de feu du péage de Vizille  
va vraiment falloir qu'ils pensent à faire quelque chose, ca fout vraiment un merdier monstre ce seul feu...

Bon au bilan, je suis pas fan de ce type de pratique. J'aime bien mérité la descente, et faut dire que les pistes sont pas tres intéressante. En general des lignes droites à mach12 entre des épingles relevées, avec des zone de freinage complètement pourries par les nombreux passages, ca fait une espece de tole ondulée vraiment crevante. Et j'aime bien les descente trialisantes, ben j'ai pas été servi.
L'ambiance est sympa, mais c'est quand meme tres matuvu (orthographe?), et certains ont franchement un esprit de merde, du genre a pas laissé passé parce que môssieur a un velo de DH à 5000€ mais descend comme une merde...
Et le gars de planetX est vraiment nul en animateur de water jump .

C'est un peu la merde aussi aux remontées, parce qu'ils arrivent pas a monter plus d'un velo a la fois :?
c'est pas encore au point à ce niveau

Donc un week end par an, c'est bien, mais pas plus  

l'ensemble des photos est ici en HR aussi, mais bon vous avez deja vu les plus interessantes
http://www.kaillou.net/vtt/index.php?/category/4

mais c'est quand meme des beaux paysage que de rouler en montagne :
 

 

Ils ont vraiment oublié ce qu'est le vtt ou même le vélo en ne faisant pas les montées. Ils craignent un peu de ce côté là.  
Je zieutais magura il y a peu (Reprise de fourche pour une nouvelle à une époque), mais je less trouvais un peu lourde. Enfin, celle là à l'air pas mal. De plus les magura sont réputées bien fonctionner.  
 
 

Oui, mais c'est pour du vélotaf surtout (donc route), quand je fais du vtt avec c'est plus rare et je change le pignon oui. Mais en vélotaf j'étais la première semaine en 38*16 et ça moulinait trop. Mais sinon pour le rapport tu as raison en gros.

Ouais, mais en voyant lisant ce que Kaillou38 a mis et ce qu'on peut voir assez souvent, 98% (Chiffre au hazard suivant les doigts sur le clavier) des gens ne font plus que de la descente?

 
 
Youpi je suis dans les 2% qui l'aurait cru..
 
 
ma ballade du dimanche:
 
le profil:

Visez l'altitude !
Col du galibier pour ceux qui connaissent, Altitude 2645m !! on a  garé les voitures à 1700m d'alutitude, et grosse rando autour du galibier, pas moins de 2200m de d+ et 2200m de - pour 40bornes.
 
Chaud lapin l'effort physique à plus de 2000m, mais que c'était bon  
 
je vous posterais quelque photos du décor pas tant pire que ça , et même une ptite video de moi qui s'explose dans une portion neige (trop bon)

Ca c'est pas de la rando de fillette...

trop moumoutte la neige à cette altitude... pas trop froid ?
j'ai fait 2-3x l'Izoard par la route, et c'est clair qu'au-dessus de 2000m (le col est à 2300m), on commence à souffrir méchamment, mais c'est bon pour nos petits globules rouges qui se multiplient pour s'y habituer
 
en tout cas 2200m de D+ sur 40 km, chapeau t'es un warrior

bon, a priori, moi, j'pex re rouler cette semaine ... les doigts tiennent a peu pres

 
Mon dieu le grand malade, il c'est fait le galibier  

Non non les  gars je suis pas un warrior, c'est largement faisable, faut avoir une condition correcte.(je suis loin d'être un marathon man)
Des bonnes pauses, une bonne ambiance et ca roulezzzz.
 
Sur 10bonhomes, un seul abandon ! on avait beau le motivé il ne voulait plus  
 

 
Si, ca caillait, fallait vite se mettre à l'abri du vent sinon... d'ailleur aujourd'hui ma voix est plus grave que d'habitude, ptit coup de froid.
 
Ce qui m'a le plus derangé dans cette rando, c'est que j'avais une mechante envie de faire caca  

Rha je viens de me griller en à peine 4km
Saloperie de vent de face sur le retour

ca coute cher un changement de moyeu? chez decathlon?

 
ca depends surtout du moyeu que tu veux mettre je pense

j ai acheter ca sur ebay:
http://cycle.shimano-eu.com/catalo [...] 2783346448
 
pour mettre sur la roue avant de mon rockrider 5.2

Proto du nouveau Scalpel
 

 
http://www.ciclism.ro/blog/?p=12
 

hum, ben faut a priori compter un jeu de rayon de la bonne dimension et un demontage de l'ancien cercle pour le remonter sur le nouveau moyeu avec les nouveaux rayons ... euh, techniquement, j'me demande a quel point tu n'aurais pas interet a carrement racheter aussi un cercle  
 
m'enfin, c'est un peu toujours la meme chose avec les roues ... changer un cercle ou un moyeu demande pas mal de main d'oeuvre des lors que tu ne peux pas rayonner toi meme ta roue ... bref, ca rend l'operation interressante qu'avec du materiel assez haut de gamme (chero koi )  

et le nouveau DH de Vouilloz (si jamais vous ne l'avez pas vu encore)
 
http://www.nicolasvouilloz.com/ima [...] 9a5a5d.JPG
 
http://www.nicolasvouilloz.com/ima [...] e1b3c9.JPG
 

donc autant rachete une roue ?.

 
 
ouh la... j'imagine deja le plan financier complet que tu as du prevoir en vu d'un achat a la sortie ... en tout cas, je trouve que le design est plus reussi que pour le precedent ... s'il est aussi bon; ca risque d'etre un best seller

 
hum, a mon humble avis oui ... vu le prix d'un moyeu deore, ca va te couter plus cher en main d'oeuvre
 

 
lapierre c'est le mal

arf ok, j aurais du demande ici avant d acheter le moyeu
heuresement il etait pas trop cher 25€
 
 
sinon mes anciennes roues, ca se revend bien? ou je pourrais les vendres

 
bah, renseignes toi quand meme au magasin et demande un devis ... j'peux me tromper  
sinon, au pire, tu peux toujours le revendre le moyeu donc bon, tu n'auras quasiment pas perdu de sous s'il s'avere que c'est effectivement pas rentable
 
les roues, j'sais pas trop si ca se revends ... en haut de gamme (genre cross max, spinergy) je sais qu'on en voit pas mal dans les annonces car elles n'existent quasiment pas en montage d'origine ... apres, pour des roues de dkt 5.2, j'imagine que ce sont des roues tout ce qu'il y a de plus standard donc j'pense que faut tomber sur le gars qui en a casser une ou qui cherche a remettre en etat un vieux spad ... enfin, en gros, si ton prix est correctement evalué, a priori, y'aura des acheteurs potentiels je pense ... tain, comme j'ai fait une reponse compliquée pour pas grand chose en fait

j passerai demande a decathlon demain pour avoir confimartion
 
j ai trouve ca sur ebay
http://cgi.ebay.fr/ROUES-VTT-DISC- [...] dZViewItem
 
c est une bonne affaire non?  
ca se change facilement la cassette arriere

http://www.dirty-pages.net/images/ [...] 684195.jpg
 
http://212.238.216.189/Bikes/IMG_3286.jpg
 
http://www.canadiancyclist.com/rac [...] SC0010.jpg
 
http://www.canadiancyclist.com/rac [...] SC0023.jpg
 
http://www.canadiancyclist.com/rac [...] SC0171.jpg
 
http://www.canadiancyclist.com/rac [...] SC0213.jpg
 
http://users.telenet.be/gert_vh/ge [...] H_7713.JPG
 
http://users.telenet.be/gert_vh/ge [...] H_7714.JPG
 
http://users.telenet.be/gert_vh/ge [...] H_7716.JPG
 
http://users.telenet.be/gert_vh/ge [...] H_7717.JPG
 
http://users.telenet.be/gert_vh/ge [...] H_7718.JPG
 
http://users.telenet.be/gert_vh/ge [...] H_7719.JPG
 
http://users.telenet.be/gert_vh/ge [...] H_7722.JPG
 
http://users.telenet.be/gert_vh/ge [...] H_7723.JPG
 
 
bonne nouvelle : 9.3 Kg et ils conservent les bases flexibles  
 
bon ... ou est le bulletin de commande

 
passe ton chemin, pour ce prix la, en occasion, tu trouveras facillement des vraies roues la, c'est 100% noname demonter d'un topbike ... bref, a mon avis, ca vaut peau d'fesse

ah ok, merci du conseil

 
amha, le bulletin de commande est en format A3 pour avoir la place d'ecrire le prix

 
content d'avoir pu t'aider ... enfin, attends toujours un autre avis je ne connais pas tout et j'peux me tromper aussi (m'enfin, je ne pense pas )