Reprise du message précédent :

 
J'en sais rien, j'ai pas crevé de l'avant depuis 2014 je pense. Quelques pierres au milieu à cause des pluies OK, mais de là à me fumer le pneu c'est surprenant. Je cherche pas trop les trajectoires propres non plus mais bon.
Le préventif sortait de partout... il aura fait son taff sur le 5ème que j'ai pas pu réparé.

Des giclées jaunes, à tous les coups.

des barbelés bien placé pour faire chier?

C'est flou.
Elle sort d'où cette boutique ?

C'est slovaque  
9.90€ de port, pour un seul pneu ça limite l'intérêt  

https://www.gearbest.com/screwdrive [...] id=1433363

+1,ça revient quasi au prix PBS.
faut en prendre 2 ou 3.

Flemme de sortir aujourd'hui, j'ai lavé le pépé pour la première fois de l'année, il a pas l'air si vieux en fait

 
J'ai également ressorti une vieillerie dans un état assez dingue, la bomber fonctionne franchement bien. C'est celle-ci dont vous parliez qui manque de rigidité ? Parce que je la trouve justement franchement utilisable.

Propre le canon  

Le 2.3 est vraiment AM légé, le ballon est petit et décroche bien plus vite que le 2.5, à choisir je prendrai le 2.5 à peine plus lourd et qui vaut un 2.35 chez cheval bleu...

étrange on dirai une plus de perforation genre barbelé ou verre pilé mais dans le sens de la longueur

Ce porte bidon, cette selle, ce combo de pneu        
 
Le cannondale  

vais resortir mon MBK full acier,je serais un hypster.

Merci HDB.
Parce que le 2.6 il est énorme par rapport au Mich ou à l'Aggressor.

Quel 2.6 ? Maxxis taille petit dans tout les cas

DHF 2.6 sur le Trance E+
Monté sur jante de 35mm.

Si ça pisse par la valve, c'est pas un problème de valve plutôt ? Sinon, ça fuirait plutôt par les rayons AMHA.

C'est la valve tubeless qui vient avec la jante?

Même pas en fait, car il y a -15% avec le code BF2018 sur PBS  

 
Oui, la valve Mavic (UST).Ca fuit aussi par les rayons    (90% par la base de la vale, le reste par qq rayons   D'où mon idée de changer le scotch, mais du coup je ne sais pas lequel prendre  

Ballon de 66 au lieu de 63 c'est pas extrême comme le 2.8 non plus 71 de mémoire
Le Flou du + va enfin disparaitre avec le 2.6 standardisé...

 
Aux crampons sur les Maxxis  
Le ballon du DHF n'est pas énorme
 
Ce matin j'ai croisé un gars avec ce qui semblait être un Mondraker Level ( )... cette péniche  

Une connaissance vend son Yeti si jamais  
https://www.troc-velo.com/velo-vtt- [...] 238234.htm

Hello,  
Ma femme a ceci en taille xs, et je la trouve un peu à la peine dessus:par contre de ceux qu'elle avait essayés, ça a été le seul où elle est bien installée niveau potence ( les autres étant trop bas):
 
https://www.specialized.com/fr/fr/myka-26/p/50526
 
Est-ce que passer sur ce modèle lui ferait un gros gap? Usages ( s'il y a aussi bien moins cher, je suis preneur); sentiers, quelques descentes en single, piste bleue pour l'instant, de la promenade un peu poussée, quoi. Par contre, ça monte quand même pas mal chez nous, je sais pas trop si je devrais partir sur un tout suspendu pour le confort, ou semi-rigide pour le poids.
 
https://www.decathlon.fr/vtt-xc-100 [...] l#v2312423
 

Raison de la vente ?

Merci de vos conseils.
Je préférais ne pas vous indiquer que ma fragine bosse à D4 et que c'est plus simple niveau tarif également
Je vais partir là-dessus  

 
la décote fait cher du km  

 
   ?

2.6 a l'air d'être un bon compromis oui.
y a pas le flou qu'il y avait sur le 3.0 du Turbo Levo

apres, je pense que sur mon Trance un DHF 2.4 ou 2.5 suffit largement

Sortie Sur la sainte victoire, avec un beau temps avant la pluie de ce midi, assez courte mais toujours plaisante.

Cassage de chaîne sur une grosse montée, il semblerait qu'il s'agit du morceau qui tient les maillons, et pas le maillon.
Je crains que ce soit à cause de la cassette Garbaruk qui force trop sur la chaîne. J'ai pas mal de déraillement, mais c'est aussi à cause du plateau Praxis qui n'accrochait déjà pas bien à l'époque.

T'avais changé de chaîne quand tu as installé ta nouvelle cassette ?

Je sais pas, C'est un pro , sympa, il a déjà un SB 6 et un BMC xc full la dinde de 8kg de mémoire

Non, elle était quasi neuve.

 
Je pensais que c'était 30 mm les jantes Giant, faut que je regarde sur le mien.
Par contre le format+ je ne sens pas si populaire que ça au final, à ce demander si ce ne sont pas les 27.5 2.6 et 29 qui vont rester au final.
2.6 ça va bien comme compromis.

Personne pour une CG OneUp alors ?
Les fdp depuis l'UK font chier (12$ de straps et 12.45$ de shipping   )

 
je le sens bien comme ça aussi. Et ça va aussi se calmer sur les largeurs de jantes: les 35 et 40 mm n'apportent rien d'intéressant, mis à part vendre plus de composants en annexes en carbone puisqu'il faut amortir le poids délirant des roues.

Clair je trouve que 30mm c'est déjà pas mal large.

Mais qu'est qui se passe avec ma reverb, je viens de la purger et au bout d'une semaine elle commence à ralentir à la remontée.    

Le froid

Là c'est sur le VAE, donc le poids est moins pénalisant.

Froid ou Fuite au niveau du joint hydraulique qui actionne la cartouche ou de la commande si mal purgée.

 
Des grenoblois du topic y'en a plus un seul qui roule en Reverb tellement ça devient nimp à partir de novembre.

J'ai reçu mon Neuron AL 7.0 2019, il est en avance de 3 semaines, il est beau en orange    
En photo, on ne se rend pas bien compte mais l'angle de direction est très ouvert sur le modèle 2019, il a presque un ptit look enduro.
 
J'ai passé le nobby nic avant en tubeless sur la Mavic XA trail, montage en 5 min, hyper facile. Agréablement surpris par la jante pour une monte oem entrée de gamme, j'ai moins galéré qu'avec mes anciennes dt swiss x1700.  
 
Autrement j'ai commandé une paire de Nukeproof neutron et des Five ten. J'avais une paire de Shimano M530 en stock mais comme c'est mon premier TS, je préfère apprendre en pédale plate. Je suis loin de maitriser le bunny hop, j'ai toujours tendance à tricher avec les pédales auto   .