Reprise du message précédent :
On a suivi celle là
https://www.openrunner.com/r/9190272

Elle ne présente pas de difficulté technique particulière et se fait sans problème à condition d'avoir un peu de physique.

Si tu sais passer des épingles, la descente est très sympa.

Édit: Bariton, il est passé où ton post

Sinon, je pensais changer mes roulements à la sortie de l'hiver (ça fera plus de 2 ans et 3000km) mais je vais peut-être avoir à le faire avant.

J'ai un petit jeu au niveau du roulement de l'amorto ( ça bouge à peine, mais ça se sent) quand je soulève le vélo par le tube diagonal.

A voir si ça peut tenir l'hiver ou s'il faut que je le fasse tout de suite.

Oui, car une graisse, même a joint est faite pour glisser.
De l'eau savonneuse ça va sécher et ça glissera plus.
Je pense pas que tu veux que ton pneu tourne sur ta jante...

En vélo ça passe peut être mais j'ai connu ça en auto, un apprenti qui a graissé les pneus: première freinage appuyé la roue a bloqué et le pneu tournait autour de la jante.
Autant dire que la distance de freinage était pas superbe...

je l'ai fusionné avec celui du dessus pour faciliter la lecture.
Merci pour la trace, pour le physique et la technique, j'y travaille  

 
+ de 70 km  d'ici.... c'est con  

Je ne pense pas non plus que je veux.
Tourner, ça me semble improbable. (*)
Déjanter en latéral, à voir... Ce n'est pas une graisse à consistance "ordinaire" et je ne parle pas d'en mettre des masses.
Fermer de la flotte et du savon "dans" le pneu ça ne me branche pas des masses non plus.

(*) vu des cas sur internet en chambre et très très basse pression (< 1bar). Je dois gonfler assez pour ne pas être confronté au truc alors !

Je comprends ta logique, mais le liquide vaisselle sèche rapidement, aucune incidence sur l'intérieur du pneu !
Par contre au niveau risque de balourd c'est de mélanger les préventifs

petit montage a la va-vite.
on s'apperçoit que le HD en haut est énorme comparé au toro ,les 2 en 2.35,il ne faut pas un pneu plus gros au niveau de l'arceau.
photo prise au montage donc il peut encore se "détendre".  
 

Ici, je passe un chiffon imprégné de liquide vaiselle et eau, ça dépose juste une pellicule glissante suffisante sur la partie extérieure du pneu, on ne peut pas considérer ça come mettre du liquide dans le pneu.
 
Vous en mettez beaucoup vous  ?

 
 
gros respect, le boulot était aussi bon que HFR à l'époque. Après ça s'est trop spécialisé portable à mon goût.

pas sous la main, mais je pense aller checker demain

 
Merci pour vos retours    
 
J'y pense vous utilisez quoi comme chaussure pour pédale flat l'hiver ?
J'ai des Five Ten Freerider, mais là le tissu garde bien l'humidité j'avais les pieds gelé la dernière heure alors qu'il faisait atour des 7-8°C
J'ai repéré des free rider hiver mais si j'ai bien lu les avis, elles sont chaudes mais absolument pas étanche (le revêtement est plastifié c'est tout) du coup je suis pas sur que ça améliore réellement ma situation

Five Ten Impact

J'utilise des chaussures de trail avec membrane Gore-tex, c'est le top parce que quand tu dois descendre du vélo sur un terrain gras et incliné pour pousser, tu as de l'accroche.

J'ai des freerider éléments, c'est pas donné pour étanche, mais j'ai jamais eu les pieds trempés. En tout cas en comparant au freerider normales (avec le tissus mesh sur le coup de pied) la différence est flagrante.
Et au final pas si chaud que ça, même pour l'été.

Elles sont aussi un peu plus rigides et protègent un peu mieux les orteils : je me suis déjà coincé les orteils entre des souches et les pédales, j'ai eu moins mal que ce que je pensais dans la première seconde quand j'ai senti le pied se coincer  

J'avais des Trail Gore Tex aussi hier. La principale différence avec des chaussures VTT c'est l'accroche.
Mes Five Ten ou mes Scott accrochent tout de même mieux.

Perso shimano sh-am9. Ya une couverture devant et spd du coup pas de probleme de grip.

Par contre elles peuvent prendre l eau.

J ai profiter des promo rcz pour prendre des sphyre xc9 a 159e ok suis faible pour le gravel et roulage spectral type rando.

Je jurais que par les 5.10 en enduro/dh mais les auto une fois habitue impossible de revenir en arriere.

5.10 impact édition Sam Hill. Cf article GA
 Prendre 1/3 ou 1/2 pointure de plus peut permettre aussi aux orteils de ne pas être en contact permanent avec l'extrémité de la chaussure et en cas de gros froid c'est bien mieux. Enfin moi ça été ça, j'ignore si c'est applicable chez d'autres...

FOURCHE ARRIÈRE SUR MESURE  
https://www.leboncoin.fr/vi/917383682.htm

Les Elements ont été remplacés par les EPS, qui sont doublé en primaloft. Et bien etanche je confirme    
 
Session avec today, pas eu froid au pied en RP, pourtant ça caillait !  
Quand il fera plus froid je passerai aux chaussettes merinos en plus. Difficile de faire plus chaud.
 
Je sais pas si c’est le froid ou la fatigue de la semaine mais j’ai eu l’impression de me trainer toute ma sortie... Aucune patate rien, j’ai subit toutes les montées

sur le site de 5 10 les 2 modeles coexistent
https://www.adidasoutdoor.com/fivet [...] y&prefv1=9
l'un est plus donné étanche et l'autre effectivement doublé en primaloft pour la chaleur
J'avoue que les EPS en modele high me tentent bien
j'avais été refroidi par les commentaires sur l'imperméabilité sur les sites de vente en ligne
Mais si tu en es content je vais peut être me laisser tenter

 
Ca semble être partiellement corrigé pour la partie débattement sur les Spectral 2019 ( https://www.canyon.com/fr/mtb/spect [...] f-9-0.html ). La partie avec les angles par contre n'a pas été encore touchée.
 
Il y aurait donc du 160mm par défaut à l'AV et du 150mm sur les tailles à partir du M à l'AR (140mm pour le S).
 
Du coup le positionnement est assez similaire au Jeffsy 27.5
 
Pour finaliser la cohérence de gamme, il faudrait une version plus de gamme sur le Neuron et le Strive en gros 29.

Un petit soucis, j'ai les freins qui grincent au freinage depuis quelques jours; il se trouve, il me semble, que c'est depuis que j'ai mis du clear protect: c'est possible que ce soit du produit vitre qui a giclé sur les plaquettes qui fasse ça? Si oui, les plaquettes sont mortes ou y a moyen de faire quelque chose?

le neuron,il manque clairement la gamme CF.

 
A mon avis, c'est surtout parce que tu as lavé ton vélo avant de mettre ton clear protect, et donc tes disques ne sont pas "propres" à cause des produits utilisés. Dégraisse les avec de l'acétone sur un chiffon par ex. Et passe un chiffon imprégné également entre les plaquettes.
Ca devrait suffire à éliminer le bruit.

Ah ouai tiens, marrant d’avoir les deux en vente.
 
Ben ecoute c’est etanche, la languette est isolé aussi. Pour le moment j’ai pris des bonnes éclaboussures et jsuis resté au sec. Sauf quand ca rentre par l’entrée quoi, mais ca a part mettre des guêtres je vois pas

bon, depuis la semaine dernière je me force à sortir pour rattraper le gap d'un mois de cet automne.
La pluie et le froid sont revenus, tirer le Toro 2.35 dans la boue je vous dis pas le plaisir. Même sur chemin de halage faut appuyer fort pour tenir une moyenne supérieure à 20.
 
C'est con mais on s'habitue quand même bien aux conditions estivales à rallonge.  
 
Sinon j'ai décidé de faire des stats sur les chasseurs. Aujourd'hui (oui je sais c'est pas bien représentatif):- nbre de chasseurs rencontrés: 2- Nbre de chasseur(s) ayant répondu à mes salutations: 1- Nbre de fusil cassé: 0- Nbre de chasseur(s) vu un verre d'alcool à la main: 0.
je reviens vous faire un topo au mois de mars (dites moi si vous voulez rajouter des questions)  
 
Edit: désolé pour la mise en page toute pourrite, j'arrive pas à faire mieux

 
Je l'ai fait hier, par contre je l'ai pas passé entre les plaquettes: du dissolvant, ça peut remplacer l'acétone ( en effet, je l'ai lavé avant de mettre le clear protect)?

Qu'est ce que ça fait du bien d'avoir une sortie sous ce temps. Même si ça caillait bien ce matin, premières gelées.
Sortie classique sur le Luberon. Vallon du bon dieu et Maupas

Quelques points si tu essaye cette trace :

- la première partie jusqu'au plateau de Gève c'est pleins de chemins partout, c'est pas bien grave de s'écarter tant qu'on rattrape le bon chemin en sortie du plateau

- après par contre il faut bien suivre sinon tu vas pas au bon endroit. Faire bien attention en particulier entre la Sure et le parking de la Molière, on a vite fait de se retrouver à Engin, ca serait ballot

- sur les crêtes, ne pas rater le départ du single à gauche avant le pas de Bellecombe lui même

- ne pas descendre jusqu'à la route : bien prendre le chemin à gauche juste avant la route. On la traverse plus loin

C'est une très belle sortie, et pas trop technique

Fais gaffe : le HD grippe moins bien que le Toro, qui est plutôt comparable au Magic Mary

Perso je garde les freerider et je met des sur-chaussures neoprene dessus. Il faut prendre une grosse taille parce que c'est fait pour les chaussures route, mais les shimano taille XL passent bien avec mes freerider en 43

C'est étanche, wind proof, et on garde l'accroche de la semelle 5 10, c'est top

Par grand froid je met des chaussettes soie-laine de ski, jamais eu froid depuis que je fais ça

Oui super temps pour rouler aujourd'hui, surtout après la tentative raté d'hier

Petit classico local avec junior, mais ça fait du bien

Edit : mais pourquoi Redface me met toujours les photos dans la mauvaise orientation

Bon, j'ai démonté la roue, nettoyé le disque, passé un chiffon entre les plaquettes.
J'ai remonté la roue.
Elle ne tourne plus rond, et j'ai plus du tout de frein ( et la poignée est devenue très molle, pcmb ), qu'ai-je fait      

t es sûre de l'avoir remontée dans le bon sens?

Après vérification,  oui

C est normal que cette pièce soit positionnée autant en avant, (c est pas le cas sur l autre manette)?

 
 
 
il passe un peut inaperçu ce bike.  
Pourtant il check toutes les case du vélo à tout faire moderne.  
 
Les reviews us sont dithyrambiques sur le nouvel amorto et le twinlock.  
Je trouve dommage que la presse en parle pas plus. C’est tellement l’avenir une double géo ajustable du bout des doigts. Et on devrait mettre en avant les constructeurs qui développent la chose.  
Je crois que canyon a abandonné leur concept ainsi que Lapierre non ?
 
Bref en tout cas c’est apparemment enfin bien abouti, le vtt passe de 170mm à l’arrière à 120mm, position plus droite et gros rendement en montée sans bloquer l’amorto ou en freinant simplement la compression. D’ailleurs le mode 120mm est cool aussi pour descendre des trace plus souple ou on voudrait un vtt nerveux.  
 
Bref 170av/ar reach long, gros empattement, 65deg d’angle, cadre et amorto a 2650g. Compatible 27 et 29 jusqu’à 2.6.  
Et mode 120mm avec switch au guidon.  
 
Je pensais pas que ce vtt d’enduro existerait enfin.  
Dommage il est pas très sexy et y’a plein de câble au guidon

Dernière grosse sortie de la saison à St thurial

Le temps était magnifique, grand ciel bleu et le soleil qui va avec, par contre les brumes résiduelles et les températures fraiches du petit matin c'était moins cool  

Malgré que je n'avais pas roulé depuis 15j je pars sur le 55km  

Très vite j'ai l'onglet aux doigts  

Le parcours était pas mal, différent de celui d'il y a 2 ans en partie en tout cas.Avec le superbe soleil les vidéo de la rando déchire la rétine

J'ai bien pris mon pied dans les passages techniques avec le jeffsy, ca promet pour Treffendel 2019  

Mais..oui il y a un mais, dès les 35km j'ai eu un peu de mal, et oui on a fait sa feignasse le weekend  dernier faut bien payer, et vers la fin ca ne c'est pas arrangé
alors j'ai serré les dents et pris sur moi pour finir avec 59km et plus de 1000m de D+d’après le gps d'un participant (960 sur le phone) à 13.52 de moyenne

Le retour à été plus compliqué que prévu à cause d' un barrage des gilets jaunes à Hédé (une voiture de bloquée au rond poind   ) me voila partie au hazard heureusement l'appli gps du phone m'a bien aidé

 
Tu l'as mis à l'envers ton vélo pour nettoyer disque et plaquettes ???
 
Si c'est la roue arrière, remonte la en la serrant une fois posée par terre et en chargeant un peu le bike  pour qu'elle se positionne bien.

 
Sauf si tu roules un bout de viande dans les gants, je pense que tu veux nous parler de l'onglée...    

Ici même : https://www.glisse-alpine.fr/test-f [...] am-hill-3/  
 
Sinon les Impact VXI sont pas mal niveau water-proofing si on préfère les "petites" chaussures, j'ai roulé avec ça sans problème dans la neige. Y'a pas de rembourrage mais la chaleur s'échappe moins facilement aussi. Après je roule en short même dans la neige, pas sûr que mon avis soit représentatif sur ce sujet .
 

T'as plus qu'à passer en medusa .
 

Megometh, sors de ce corps... T'as peut-être repoussé les plaquettes, pompe un peu pour voir si ça revient .
 
A part ça j'avais pas de fait de retour sur les Saints y'a un mois ou deux lors du switch sur le Tues, du coup je vous offre un article complet : Test Shimano Saint M820
 
TL;DR : best 300€ jamais investis sur un vélo
 

Oui,  pas de pied , mais ça va pas durer.

 
j'avoue mon point faible c'est l’orthographe