à l'arrière garde le HRII pour le bike park, il fait le taf, pas très roulant pour de la rando par contre  

EN conclusion, j'ai que des pneus de park dans mon stock    
 
Aller direction l'internet pour acheter un aggressor, du Noflat Joe et des meches (ca sera que ma 3 eme commande du mois )

 
Elles existaient encore en 2017 dans ce format, ça doit être encore possible de rouler avec    
 
J'ai une E1650 arrière et une m1850 avant les deux en 30 mm, j’espère que la différence de poids et de rigidité prendront le pas sur la largeur, et que je sentirais une différence  

Il confirme ce que tu dis quand il explique qu'il va falloir changer le vélo dans 1 an maximum, parce que le petit grandi vite...
Quand tu vois la photo, le vélo est juste trop grand de plusieurs années. Il y a la possibilité de monter la selle de 3 mètres, mais aussi de repasser sur la taille de roues d'origine en 27,5".  
Bref, le gamin peut prendre 30cm que le vélo sera toujours à sa taille.

... alors que le môme de 3 ans fait des superman sur sa draisienne    

Nouveauté Xc de D4 : https://www.facebook.com/rockriderb [...] 449131238/
 
En photos :
XC920 LTD :
https://reho.st/medium/self/de90505 [...] 81481d.jpg
 
XC920 :
https://reho.st/medium/self/63ba5af [...] b35655.jpg
 
XC100 (petit frere du XC500, meme cadre) :
https://reho.st/medium/self/537ae40 [...] 0b6311.jpg
 
ST540 (qui a pas l'air super nouveau comparé au 540 actuel) :  
https://reho.st/medium/self/8b97267 [...] 66fbfb.jpg
 
Deux modèles femmes aussi, et un nouveau ebike a voir sur le topic AE

Des token progressifs : http://www.endurotribe.com/2018/10 [...] 2Sr5jCs9JM
 

moi j'ai ri... (un poil jaune)
 
https://www.youtube.com/watch?v=yotOZVELSMc

Commande des XM1501 hier, numéro de suivie aujourd'hui, RCZ plus rapide que PB ou AT    
 
J'aurais les roues avant d'avoir le retour de mon Bike du SAV canyon  

Des token progressifs : http://www.endurotribe.com/2018/10 [...] 2Sr5jCs9JM
 

j'ai loupé trop de promo sur RCZ
 
je pose une Alerte promo RCZ pour des XM1501  27.5" 30mm boost    
 
vu les délais 16 semaines sur m1700  je les aurais vers février juste pour le début de la saison 2019

Pour l'instant je crois pas qu'il y ai eu de 1501 en Boost sur RCZ seulement les E et M1700.

Tips : tu peux mettre un bouchon de bouteille de vin, ca fait pareil  

Brand X Ascend reçue hier soir finalement
Tentative de montage ce soir.
Le passage de câble se fait impec dans le tube en diagonale MAIS le passage que je pensais être dispo pour remonter dans le tube vertical ne va que vers le tube AR (pour le frein ? mais la gaine de frein ne passe pas par là     ).
 
Résultat, il me faut renvoyer le tout et prendre le modèle externe     :  1er FAIL
 
J'avais mesuré mon casque actuel à 57cm de tour de tête et commandé le IXS trail XC en 54-58cm et qu'il passe tout juste ouvert au max -> trop juste : 2° FAIL
 
Je contacte CRC, pas d'échange possible et le casque est passé de 65€ à 103,5€ : 3° FAIL
 
Pour finir la soirée, mon smartphone n'émet plus de son : ok en BT, ok en casque mais RAS à l'écouteur ou au HP du coup je ne m'entends plus sonner et n'entend plus mon interlocuteur (mais lui m'entend très bien).
Idem après redémarrage et rien de changé dans les param SON d'android
 
Putain vivement que la journée se finisse    

C'est bizarre ton affaire, même pas mal de vieux cadres vendus sans tds téléscopique quand elles se sont démocratisées avaient un perçage en bas du tube de selle pour router le cable sous le tube diagonal. C'est quel modèle ?

Pour revenir sur mon xp du Roc et mon abandon (pour rappel, après 23 km en 2h35 sans pause aux ravitos, je n'ai pas eu le courage de continuer à randonner à côté de mon vélo en file indienne).  
J'ai eu 9h00 de route hier pour réflechir et échanger sur le sujet.
Du coup, je mets ça ici si ça peut servir.
 
Plusieurs erreurs :
- toute la préparation basée sur l'endurance. (des sorties de 70 km et +1000 d+) pour être certain de pourvoir endurer la durée de selle.
Aucun travail de fractionné ou de recherche de perf sur des côtes
- aucun travail sur le cardio.
- aucun travail sur des côtes "longues", qui nécessitent un effort de plusieurs dizaines de minutes.
- Pas assez de travail de vitesse pure.
- Toute la prépa avec un régime alimentaire à base de viandes blanches, poissons et surtout des fruits, des légumes et du riz.  
Et une semaine avant, régime pates pour me préparer   (et grosse charge de travail sur les 2 dernières semaines, 1 repas sur 2 à l'arrache, semaines de 60 heures...).  
Cela tendrait à confirmer que j'assimile mal le gluten, et que la digestion est un point à surveiller chez moi.
 
Conséquences :  
Je n'ai pas pu accéler au départ (dans la boue) pour être devant ma vague (ça roule à 30 km/h à ce moment là). Et je ne voulais pas me crâmer les jambes, je savais ce qui m'attendait.
je n'avais pas la possibilité de m'extraire des groupes plus lents devant moi par un effort ponctuel violent sur quelques mètres, pour ne pas être bloqué à la moindre difficulté.
J'étais toujours derrière des plus lents, même sur le plat, impossible de prendre un rythme (mon rythme).
Ajouté à ma peur en descente, au terrain dont je n'ai pas l'habitude,
Et à mon manque de volonté pour quand même finir (ou à mon impatience...), parce que bon, tout ça pour arrêter faute d'envie, c'est un peu con quand même, surtout que physiquement, je n'étais pas entamé    
 
Aujourd'hui, frustré, je pense le retenter une fois pour finir (du moins, pour finir sans y passer 6h00   ).  Mais avec une prépa plus adaptée.  
Et parce que ce WE entre potes, les bons petits restau, les rencontres, les discussions sur les salons...    
 
 

vient aux Kiroules,chacun trouve ça place dans la "hiérarchie" et la montée comme a la descente,du coup ça bouchonne pas.
et le rythme est pépère,5h pour 30 km,c est assez Roc d'azuresque.    
et ya de la meule et du sauc,pour ton problème de gluten,ça devrait le faire.  
.

Scott scale 965 2017
d'autant plus que le manuel Scott indique Seatpost/front derailleur par le passage de tube diagonal (ce qui n’empêche rien ceci dit, on peut passer le câble dans le tube diag et remonter le long du tube vertical et pas dedans)

Nmz> ok et merci, reste à voir comment il passe autour du boitier de pédalier...
 
quelques photos : http://img.gg/IU5QNn7
 
Edit: plus je réfléchi à ce que ssmith1979 dit, plus je pense qu'il n'a passé que le câble et pas la gaine  

Tips : tu peux mettre un bouchon de bouteille de vin, ca fait pareil

Bon effectivement, en enlevant la vis qui tient le guide câble dérailleur arrière sous le BdP, on peut passer un câble qui va soit vers le tube de selle soit vers le tube diagonal.
ça va être un peu corsé de passer le câble via le tube diag autour du BdP puis remonter le tube de selle mais on doit pouvoir faire ça en plusieurs fois (je pense à un fil de pêche passé dans un sens puis l'autre via le trou de la vis pour tirer le câble - le plus dur étant de solidariser les 2 sans que ça soit trop épais et fasse bouchon autour du BdP ).

Reste que je ne vois pas comment on peut passer la gaine

On n'en passe pas, on la glisse le lot du câble du levier jusqu'au BdP et basta, le câble reste nu autour du BdP et dans la tige de selle ?

Non, faut passer la gaine du levier à la TDS.
 
Si tu enlèves le Bdp, ça devrait se faire tranquillement. J'avais fait ça sur le Zesty au départ pour être en full interne, mais l'angle était un peu serré et ça coincait un peu donc je suis repassé en semi-interne

Du coup, faut que je vois comment enlever le bdp et quels outils il faut...

Bon test d'effort effectué:
En 2013, 46 ans, pas de sport never, 97%FCmax 180W.
Aujourd'hui, donc 51 ans, 5 mois de sport 105%FCmax ( 176bpm),250W. J'ai stoppé à cause des guibolles, j'étais moyennement essoufflé.
Je sais pas trop à quoi ça correspond
Par contre, examen complémentaire, côté gauche du coeur qui claque moins bien, faut que j’envisage de cesser la nicotine   .Dès ce soir, passage de 18mg à 8mg  

 
41 ans et test d'effort aujourd'hui aussi, marrant.
Par contre il a coupé à 85% de la fc max théorique (paliers stabilisés de 25W en 25W), musculairement j'en avais encore sous la pédale et je respirais à peine par la bouche, j'ai vraiment été surpris de l'arrêt du test.
RAS pour moi coté cardio, mais seulement 225 W à 85% exactement. Ramené à mon poids c'est juste moyen

41 ans et test d'effort aujourd'hui aussi, marrant.
Par contre il a coupé à 85% de la fc max théorique (paliers stabilisés de 25W en 25W), musculairement j'en avais encore sous la pédale et je respirais à peine par la bouche, j'ai vraiment été surpris de l'arrêt du test.
RAS pour moi coté cardio, mais seulement 225 W à 85% exactement. Ramené à mon poids c'est juste moyen

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à l'attaque
 
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