Reprise du message précédent :

 
2 rondelles de 1.5mm sur ton adapatateur 180 sinon.

Chuis en 200  

Je veux dire, 2 rondelles pour faire 180 vers 183 et 200 vers 203. Pas forcément besoin de l'adaptateur spéficique.

Remix, veux tu cesser de nous parler de tes rondelles

Tout ça pour 3mm
Et après on dit que la taille ne compte pas

Le Xc de Canyon c'est plutot le Lux non ?
Le Nerve devient plus un trail bike, ou XC fun si on veut.

Trail light ou gravel hard?

Oui bien sûr.

Mais l'ancien Nerve/Neuron était plutôt dans les 69° d'HTA il me semble.
67° c'était plus le Spectral

Si on lit leur site ils disent :
 
Lux : XC Race
Neuron : AM Trail / Sport Trail    
Spectral : AM Trail
Strive : Enduro
Torque : Freeride
 
Il n'y a pas encore bcp de review de ce cru 2019 pour en savoir un peu plus.
Après c'est une évolution dans la géo (+boost +metric) mais pas un changement radicale comme sur les Lux, Spectral et Torque. Mais ça devait être moins coûteux en R&D.
 

 
C'est ça   Elle est toujours dispo sur certains modèles encore en version 2018 : https://www.canyon.com/fr/mtb/neuro [...] -0-sl.html

"On" t'a menti .

Pour faire du XC sport on fait comment ?

 
Tu prends un Lux SL et pas SLX  
 
Les chasseurs ont bien fait de viser un British ça fait plus de RP    
- https://www.vojomag.com/news/un-vtt [...] -et-apres/
- https://www.pinkbike.com/news/briti [...] unter.html
 
Bon plutôt que de râler sur un service consommateur pour un pneu usé je vais peut être écrire à mon député pour l'interdiction de la chasse le dimanche ce soir  

Salut !  

 
un JDD,un BdP raceface,une chaine,roulement de roue,crl ca va taxer autant brader le jeffsy sur le bon coin    

C'est super cher
Ya un kit a 5€ chez PBS  
Je regardais surtout du coté du kit samurai qui se loge a la place des bouchons de cintre : https://www.cycletyres.fr/kit-de-re [...] -4038.html  
 
Sinon personne pour un avis entre le HR2 ou le DH2 en pneu arriere ? Ou alors je re-commande un Aggressor et je garde les deux autres a la cave pour le deco
 

Tu prends pas un Canyon

Pas sûr que ce soit la meilleure affaire

 
   
 
https://www.alpkit.com/sonder/bikes [...] frame-only
 
Signe!    

 
ca dépend pour qui    

 
 
y a une alternative à ce kit     https://r2-bike.com/NOW8-Conversion [...] x110-Boost  pour un passage centerlock vers Boost/6 trous ?

Ca avance pas et ça fait un bruit de camion. Concernant le grip tu connais mon avis .

Je n'avais vu que celui ci quand j'ai regardé.

ca y est https://www.youtube.com/watch?v=MV3TUiQ00HI  

Je suis en Bretagne et je vais rouler sur Lorient demain soir si jamais

 
Idem j'ai le mien sur un coin du bureau en attendant de passer à la campagne donner de l'amour à mon vélo

 
Ne t'inquiète pas, j'ai eu droit à tout quand même.
Une machine tourne actuellement (je viens de rentrer), bonjour l'odeur dans le sac malgré le rinçage au camping...  

J'ai vu et le monde a fait 2 articles.
Beaucoup de haine de la part des gens, c'est toujours une bonne chose à prendre.
Manque plus qu'un attentat contre le lobbyiste François Coste pour marquer le coup
https://youtu.be/9iCIR840SkY

Il me plaît déjà  

 
Trop chaud pour moi en semaine avec les horaires de ma femme, j'ai des gosses    
 
T'es encore là ce weekend? Il devrait faire super beau dimanche matin et je suis dispo.

Impossible je suis sur rennes
Une fois de plus impossible de se chopper

tu vas enchainer les 4 du coup?  

Y avait des Neuron à la kiroule Vercors ?
 
6 / 7 ?

 
On y arrivera Et dans un monde parfait marcoluni nous emmènerait sur ses traces privées de la rando de St Thois https://www.youtube.com/watch?v=qfstNu_zM98

Alerte pavasse    
Strava :
https://www.strava.com/activities/1902337789
 
Il fut une époque ou les roulements de mon Jeffsy tournaient à pleine vitesse dans un silence absolu... Mais ça c'était avant.
 
Revenons donc quelques instants sur la kiroule du WE dernier qui à fini en kidraisienne pour ma part.
Nous attaquons donc la monté des pistes de fond, moi aux cotés de Kham qui me signale que je fais un gros vacarme à chaque passage de vitesse. Je lui rétorque alors que c'est ma chaine qui doit probablement accrocher pour X raisons depuis quelques temps, mais que je me suis pas penché dessus par manque d'envie de mécanique ...    
 
Mais ça c'était sans compter les branches fourbes des prairies de nos amis Grenoblois...

 

 
Je commande et remplace donc illico presto ma patte de dérailleur, mon dérailleur et ma chaine. Je me dit que là, pour le coup ça doit plus... Faire.. de b... *CLAAAC* meeerde ça craque encore
La veille du départ je suis donc en train de démonter mon corps de roue libre et voit tomber un bout de mon CRL    
Je comprends d'ou vient le bruit, je vire le bout, je regraisse et je test. Ca a l'air de tenir !
 

 
Le jour du départ, 20 min avant très exactement, et pour patienter le temps que mon collègue arrive, je tourne sur le bike autour de chez moi... Je donne un gros coup de pédale ... *PAN*
J'ouvre le CRL, il est en miette...............
 
Je me vois alors passer le roc sur le canap à me morfondre....    
Je réfléchi, et repense à ce que m'avait dit HFR "ne vend pas tes vielles jantes, si tu pète tes flow tu seras bien content de les avoir en attendant !"  
Ptain sauvé par HFR, je sors ma vielle jante et lance le chrono : démontage /remontage cassette, disque de freins, montage d'un vieux pneus moisi qui traine (un slic à ce jour), une chambre à air... merde j'ai plus de 29", prend la 26" mec! , réglage dérailleur, réglage frein, test gonflage... TOP ! 19min55s, je peux postuler pour un poste en atelier de F1
 
Mon collègue arrive c'est parti pour le Roc !
 
Vendredi 21h30 :
On arrive, mais on doit garder les bike avec nous, la remise est fermée à cette heure là : On enchaine donc les vélos entre eux, avec 3 chaines et cadenas.
Les hostilités commencent... S'en suivra des teilles de vins, de whisky... Bref ça attaque fort    

 
Samedi
7h :
Le reveil sonne, j'ai juste envie de l'exploser.
 
8h :
Départ pour le roc, potion magique dans la poche à eau, on passe chercher les dossards, puis on passe le temps à chercher notre nom, à mater les belles carrosseries, à flâner sur la plage...
 

 

 

 

 
j'en profite pour troller le stand Canyon, avec leur nouveau bike qui ressemble comme 2 gouttes d'eau au mien (juste derrière la barrière sur laquelle mon bike est posé)...
Je fais mon commercial YT à tout les potentiel clients qui s’interroge en voyant mon vélo ...
 

 

 
10h30 :
C'est l'heure du départ, la pression monte, on est dans la 1ere vague (sans compter la vagues "chrono d'épilés" ), et se dit donc que le terrain sera pas trop mal...
 
10h45 :
Le départ est donné, on se lance en évitant tant bien que mal les flaques de boue, pour rester propre au maximum
10h47 :
On entre dans un chemin étroit, 300 personnes se lancent dans un marécage de boue, ça pue les égouts de la moitié de Fréjus... Une mélasse qui relance étrangement à un ragréage de sol....
 

 
On attaque la 1ere cote raide du parcours, 3.8km @6%, dont le dernier kilomètre est @15% de moyenne, on en profite pour quelques tof :
 

 

 

 
On attaque la monté puis la descente de fournel, mon pneu lisse et le terrain font que le grip me fait passer pour le kéké du dimanche en BéAime tirant le manche à chaque virage... Les gens se poussent, les pompiers  au bords du chemin disent" à gauuuuche", je vais "touuut droiiiit", bref ça passe maisil faudra que je pense à bruler un cierge...
Une queue monstre en bas à cuase d'une rivière en crue, nous décidons de couper à droite... Un mec en électrique nous suit, il lève son enclume, enjambe... et glisse ! je le rattrape à son sac de justesse avant qu'il ne finisse dans 1m de flotte    
 
14h :
Tel une épreuve du concours pour entrer au GIGN, nous avons bravé les rivières, les fleuves de boue, les ravitos vide ( !! des raisins secs, des bananes, des biscuits apéros... circulez ya rien à voir)
On entend les transmissions couinner, ca gratte, je pleur la mort de mon dérailleur tout neuf...
 
C'est sans compter sur l'aide des stands de réparations qu'ils ont mis aux ravitos cette année, je dis bravo ! On a tous droit à un pshitt magique qui tel un défibrillateur, donne un semblant d'espoir à notre  boite à vitesse...
 

 

 
15h57 :
On monte la fameuse dalle de béton, 1.7km @7% puis 0.8km @10%, ça te flingue le morale, les électriques te double et te font comprendre que tu n'est qu'une petite merde les bloquants sur leur passages...
L'état du bonhomme et du vélo en disent long...
 

 

 

 
On fini la dernière descente du parcours, la fin du calvaire approche, on en est quand même @6h de vélo... C'est sans compter sur le marécage qui nous attend digne d'un obstacle de la Spartan ...
Gros plan : https://image.ibb.co/bvOLAf/IMG-20181013-170138-1.jpg

 
Vient alors le passage sur la plage, qui laisse tant de trace... mais qu'on écourtera car il y a l'arrivé d'un petit bout à fêter pour un collègue ! Hop arrêt au bar pourvoir admirer les cuisses de nos concurrents :
 

 

 

 

 
Je n'ai malheureusement pas de photo, mais la fin se fera sur 100m de flotte jusqu'au genou, et un terrain absolument infame... Exactement ça :
 

 
17h72 :
On est arrivé, au bout de notre vie, 7h05 d'effort, on a eu de la casse (j'ai pas détaillé trop long), des arrets photos... Mais bordel on est arrivé !!!
 
Je lance l'idée de se rincer dans la mer... Au vu de la journée on est plus à ça près ! D'ailleurs elle est tellement chaude après autant d'effort qu'on dirait qu'on prend une douche !
 
Fin de journée sur Cannes... Resto casino... bref
 

 
Le lendemain, ça sera visite des stands (entre autre )








 
Au final ma vielle jante à tenue, ma chambre 26" sur du 29" à tenue, beaucoup de boue, une pensée aux 2 victimes décédées 2 jours avant, trop de monde, toujours le même tracé (et c'est bien dommage...), de la casse, des roulements qui ont pris chère, du très très beau matos, toujours plus d’électrique... Vraiment beaucoup plus !
 
Et toujours de bien belles hôtesses ^^

Y avait un Nerve je crois.
L'epilé pote de Guigui avec sa tige de selle Thomson tordue qu'il ne pouvait pas baisser et qui était derrière à la descente

@Ben: la dernière c'est chez Giant
Trance 29 Advanced Pro 0 ?

Édit: et cette année, t'y es même pas allée pour les poulettes, madame t'attendait à la maison

 
L'oeil du tigre CM  
 
Sinon bravo Bneben, perso un terrain comme ça c'est no way   Le mélange boue-sable à la fin, la transmission qui croustille  

J’ai jamais vu de suspensions DVO en vrai, comment ils arrivent à payer CG, il y a un marché quelque part ?

Ils ont signé Giant cette année sur leur modèle HDG, mais je doute que ça fasse des milliers de pièces

Ce terrain soft... j'avais presque oublié