Reprise du message précédent :

mon banquier ne te dit pas merci.  

Dans l'absolu non, tu a une mesure à 0.5 bars près en gros

Mais c'est pas grave : une fois que tu as trouvé les pressions qui te vont sur ce mano c'est bon, faut juste pas mettre les mêmes avec un autre mano quoi

Quand vous voulez

Ils ont été cool, ils m'ont aussi fait un avoir de 10% de ma commande d'hier

question chaussures hiver... Ok ce n'est pas encore la saison mais vu que je mets toujoirs des plombes à me décider, autant commencer tôt
 
j'ai des northwave mais très déçu, après deux ans, elles ne sont plus étanches.
 
J'hésite entre les 4 modèles suivants :
- Lake MX 145
- MAVIC CROSSMAX SL PRO THERMO Noir
- Shimano SH-MW7
- Bontrager OMW Shoes
 
des avis ?

on est dans la matrice?  
il me semble qu on a déjà eu cette conversation,l année dernière ou l'année d'avant ou .......

Il faut vous entrainer pour les prochaines kiroules.....
 
https://www.instagram.com/p/BopWZzr [...] _budha111/

Je l'attendais grosse comme une maison

T'as testé le sèche-linge ?
(Pas sûr que ça marche avec les chaussures)

Neuron 2019 en ligne, pas de changement radical sur le cadre comme espéré. Ca sent pas bon pour le Strive du coup.
 
2019
 

 
2018
 

https://www.pinkbike.com/news/endur [...] eport.html
 
   
 
#jaloux

Vu un Spectral en live hier (en rouge "métallisé" )
Certainement un super vélo, mais le look...je peux pas

Edit: ca doit etre celui là

Et après on se fout de la gueule des soudures des Giant, mais là ils ont dû embaucher les mecs qui se sont fait virer de Giant

 
look who's talking  

Les goûts et les couleurs

Je préfère le design de l'ancien (mais les tests disent que c'est une tuerie, j'en doute pas)

Tres bien en VTT également
 
J'ai essayé les genouilleres c'est plutot confort, après en magasin c'est un peu cher, je vais regarder la vente.
j'ai également quelques fringues VTT de chez eux, j'aime la coupe et les matieres, et design assez sobre

Très bon matos, j'ai genouillères et coudières, ca tient nickel, on est bien dedans et ca bouge pas du tout. De plus ca craint pas les bains de javel pur

 
Deja que je met toujours 15ans a faire des gros achats mais alors la je suis perdu
 
J'aime le touché des Guide purgé et plaquette neuve (apres ça se dégrade un peu )
D'ailleurs ce weekend entre deux descentes, ne pas avoir le même touché c'est vraiment chelou    
 
Hope 350€ (sans disque)
Cura4 310€
Saints 310€
XT 4 210€
Zee 160€
 
Trop de choix    

zeeeeeee zeeeeeeee  

 
j'ai les XT 4 pistons, franchement c'est du tout bon.

 
Il y en a qui mix aussi les étrier Magura MT5/MT7 + Levier Shimano.
 
Après, ca dépend si tu te fixes un budget à respecter ou pas. Les Zee ressortent souvent des topics pour un budget serré, et les MT Trail Sport aussi pour un poil plus.
 
Si jamais coup de coeur et budget illimité, regarde les avantages de chacun qui s'intéresse (genre molettes de réglages, type d'huile si ca t'importe, On/Off ou progressif, dispo des pìeces, etc.)

C'était pas Hellzed qui avait des MT avec des leviers XTR sur son Yeti?

J'ai des ZEE depuis 5 ans, rien à leur reprocher. Leur rapport Q/P est top surtout à 160€...
Et ils marchent encore comme au premier jour!
 
Sinon, faut que la météo se maintienne, j'ai Cerces samedi.  

si

 
Et dire que avant, canyon avait de superbes soudures par le passé mais là on sent que canyon a baissé son cahier des charges là dessus.    

Ah oui ça sent pas bon pour le Strive...

Ils ont clairement fait ca comme des salopiaux pour valoriser le modele carbon...
Vu un Torque Alu ce weekend, c'est moins violent qu'en photo, mais quand on compare a un Strive alu, ya pas photo... Ils n'ont clairement pas fait d'effot pour polir un peu les soudure

C'est ce que je fais, j'ai juste peur de me planter, et a ce prix ca me ferait chier.
Soit mettre le prix (Hope) et être déçu d'avoir mis aussi cher, soit de prendre du peu cher (Zee ou XT) et de regretter d'avoir fait des économies...
En soit le réglage tout dépend du frein j'ai l'impression, la plupart des tests de Zee, les gars ne touche jamais aux réglages car ça ne bouge pas (idem Saints), sur les Guide c'est juste indispensable  
 
Faudrait que je puisse tester tout ça, mais mes potes ont soit des Avid Code, soit du Guide (monté d'origine sur quasiment tous les bikes j'ai l'impression). Bientôt un qui passe en XT donc on verra
 
C'est comme pour mes pédales, j'ai pris des Nukeproof en composite peu cher, et au final c'est la seconde paire que je détruit... Donc deux fois 35€ j'aurai pu prendre des Horizon pro en métal des le débuts elles seraient peut être encore vivante...    
 
J'ai envie d'en avoir pour mon argent, je veux pas de freins "suffisant" (la crainte avec les Zee et XT), ni payer plus cher que nécessaire (la crainte sur les Hope).
 
Pour rappel, c'est surtout pour un usage DH. Je passe une bonne partie de ma saison a faire des weekends dans les Vosges et 1 semaine mini en été dans les Alpes, je roule principalement sur pistes rouge/noire. Et je fais 85kg sans équipement
 
J'ai tout l'hiver pour potasser et zieuté vos retours sur vos montages

Merci du retour
De ce que j'ai lu, étrier de Saints et levier SLX, donc très puissant mais aucun réglage. Le prix est grave attractif, j'attend de tester les XT 4 (qui sont donné comme aussi puissant mais plus progressif) pour me faire une idée.

Sur les Zee, y'a le réglage de la garde (avec une clé allen).
J'ai aussi des XT (ancienne et nouvelle génération), le réglage de la garde se fait avec une molette, ce qui est finalement peu utile vu qu'on le fait une seule fois pour adapter à ses mains, et le réglage de l'attaque que je n'ai jamais utilisé.
Après, si c'est budget nolimit, je prendrais des Saint pour leur finition plus flatteuse.    
 
Je ne considérerais même pas les autres marques en dehors de Hope mais le DOT est un frein ( ) pour moi et je n'ai pas été très convaincu par la puissance du freinage lorsque j'en ai testé...mais bon, ils sont jolis et iraient bien avec mes moyeux et périphériques assortis.  

Petite sortie tranquille hier, toujours dans l'optique "je reprends tranquille sans me blesser"...
 
Mais j'avais lu l'article de GA sur les drops Dimanche, et je me suis dit "tiens je vais m’entraîner au manual, créer la tension bras-hanches comme dit Nmz". Du coup je tente sur une piste bien lisse, légèrement descendante...  
1er coup tout doux je lève de 20cm
2ième coup plus fort je lève de 50cm
3ième coup je lève trop => tapis...   Je pense qu'entre temps j'avais pris trop de vitesse    
 
Du coup, chute sur le côté gauche : gros bleu à la cuisse/hanche (j'ai du mal à marcher...) et belle abrasion au coude, malgré les coudières      
 
Madame a bien râlé aussi
 
Je vais arrêter d'essayer de progresser techniquement je crois      
 
Et ça fait deux fois que je me fait "abraser" malgré les protections (genou et coude) : les TLD sont confort et tiennent bien quand on pédale, absorbent bien les chocs, mais j'ai l'impression qu'elles tiennent pas trop lors de glissades consécutives aux chutes...
 
du coup :  
 

 
mon banquier ne te remercie pas
 
Genouillères et coudières Ion commandées
 
 
Il y a aussi une vente Polygon    
 
 

 
bha si tu veux passer plus de temps dans les bois qu'à l'atelier prends des Saints, ou des Zee si pas HFR compliant

Le réglage de l'attaque de la plaquette c'est vraiment un plus pas négligeable je trouve et les ultimate sont top pour ça. (Quand ça marche )
Après je valide clairement les Shim. Tout leurs doubles pistons sont efficaces et fiables.

 
Toi qui est témoin de ma "carbonade" du WE dernier, je suis ressorti avec seulement une petite griffe au genou (c'est pas preil pour l'épaule...), donc les protec Gform au top

J'ai pensé à toi d'ailleurs

Tomber tout seul en faisant l'idiot sur une dfci  

je suis comme toi, je suis incapable de faire le moindre trick
même lever la roue sur 2m avant, c'est un exploit sur moi.

j'ai réussi à lever la roue arrière de 20 cm   avant de flipper de l'OTB

 
 
Tu as eu le vertige ?

160 balles la paire de Zee c'est vraiment donné, normalement c'est plutôt 260 que 160.
 

Faut garder le doigt sur le frein arrière pour pas basculer en cas de pépin .
 

Colis PBS reçu, ils sont bon quand même... livré en J+1 à chaque fois (c'est la proximité avec la plateforme de Lyon qui fait ça je crois)

non, j'ai eu peur de me croûter comme une merde sur ma DFCI

On en a parlé une ou deux fois ici, Sunrace fait une transmi complète (dérailleur et shifter en plus des cassettes déjà connues).
 
Minigroupe Sunrace 12v, cassette 11-50: (220 euros, moins cher couleur argent)
https://www.alltricks.fr/F-46287-gr [...] dents_noir

 
vs
 
Mini groupe SRAM GX 12v cassette 11-50 : 285 euros
https://www.alltricks.fr/F-180004-p [...] _noir_2018

 
220 euros chez Sunrace contre 285 chez SRAM, 30 % d'écart.
 
Les poids :
Dérailleur : SUNRACE : 315g  /  SRAM : 290g
Shifter : SUNRACE : 125g  /  SRAM : 122g
Casette :  : SUNRACE : 586g   / 450g SRAM :  
 
20% d'écart (164g) au total.
 
Je me demande si ça vaut le coup/coût de tester le challenger par rapport à une solution qui est éprouvée et qui n'a pas de mauvais retours (à ma connaissance).
 
Et si on compare avec du NX....    
 
Quelqu'un a sauté le pas ?

 
 
Je roule en Sunrace ALiexpress depuis quelques temps, aucun soucis, sauf que ça ne résiste pas bien à l'arrache par branche

 
Dérailleur ?
 
C'est fluide ? (comparé à un XT par ex )

le dérailleur c'est pas un XT ? et la patte une YT ?
 
Donc Sunrace y est pour rien
et Ali non plus  

Tout est en XT sur le groupe Aliexpress
Ca marche très bien quand on casse rien... J'en était super content, je voulais d’ailleurs en racheter un de kit, vu tout ce que je dois changer à cause de cette ******* de ***** à la **** de branche, mais pas le temps de le recevoir avant le roc ce WE

J'ai ouvert un litige paypal