Reprise du message précédent :
Ayé, 2 Aggressor en 2.3 Exo commandés

29,99€ le pneu sur Cycletyres. Un pour Junior, un pour papa

J'ai fait le tour de ce que j'avais avant de commander 4 pneus...
Il me reste en très bon état:
- 1 Mich Wild GripR Advanced en 2.35
- 1 Nobby Nic Ev Trailstar Snakeskin en 2.35
- 1 Nobby Nic Evo Trailstar Snakeskin 2.25.

J'ai fait une saison hiver et kiQueyras compris avec 2 NN, perso j'aime bien

Donc du coup, Junior va avoir une monte Wild GripR (qu'il adore) 2.35 / Aggressor 2.30

Quant à moi, je me tâte entre NN 2.35 / NN 2.25 ou NN 2.35/ Aggressor 2.30. On verra à l'usage.

 
Après essaie du 2.5 ce weekend, sur la caillasse la différence de rendement avec le 2.3 ne me parait pas évidente, la taille du ballon gommant quand même pas mal les imperfection du terrain. Sinon ca fait plaisir de retrouver un pneu qui ne drift pas à la moindre occasion dans le D-.
Par contre je trouve la gomme de ces EXO un cran en dessous des Pacestar/Speedgrip en adhérence. Et on a moins l'impression de prendre immédiatement de la vitesse qu'avec un semi-slick. Mais on ne pas tout avoir.
 
Et au niveau des crampons il est durable. C'est plus la carcasse qui fini par lâcher dans les cailloux s'il fait comme mon 2.3
 

 
J'ai toujours eu de la chance. Ca ne m'arrive qu'au retour ce genre de bêtise.  
 

 
Oui mais tu as une version "performance" non ?
Je te conseil une Schwalbe Bike-Park édition. Pas cher et increvable    
 

 
  Michelin    
 
Perso j'ai décidé de les pourrir sur tous les forums possible.

 
 
ça m'est arrivé avec une cassette sunrace 11-46 sur une grosse motné en force en changeant de pignon.
 
Du coup, je privilégie la cassette GX eagle 100% métal.

 
C'est la version Advanced Gum X. Aucune idée si c'est une version perf ou non
 
Pour le kilométrage et le prix payé, je trouve ça pas si mal au final. J'aimais bien son grip et son comportement (moins quand il est lisse )

je sais pas si t'es au courant mais l'alliage d'aluminium est du métal.

J'ai monté 2 Forekaster en 2.20 ....
 
Ca faisait longtemps que je n'avais pas eu de si "gros" pneus. J'ai l'impression que ça taille plus gros que les Hutch.
A moins que ce ne soit la forme du pneu qui donne cette impression.
 
Claqués à la pompe à main facilement    
 
Tests roulage cette semaine, vu le temps, je crois que je vais apprécier de ne pas avois mis des pneus trop radicaux.

Merci @Bordel et @Raoul pour vos petits CR bien sympas à lire avec le café du lundi matin.

Vélo enfin en état de re-rouler.
 
Mini test hier de la nouvelle roue et des freins.
 
Bonne nouvelle, elle tourne rond les freins en rodage pour l'instant, ca freine déjà très bien. Le dosage est vraiment excellent, c'est le touché que je voulais.
Le ressort du levier est plus dur que les Guide, faut un peu plus forcer pour l'actionner. Ils sont partis en SAV samedi matin
 
Je ferai un CR plus détaillé après quelques sorties. J'ai pris mon temps niveau purge, alignement and co.
 
Cumstorm, si tu as quelques tips pour la purge avec ton xp sur les Hope  

aller, petit CR de la Beaujolais Bike Tour d'hier.
 
Comme son nom l'indique, il s'agit d'une rando dans le Haut Beaujolais, là où ça grimpe pour de vrai*.
Depart de Monsols, juste à côte du mont St Rigaud, point culminant du Beaujolais (1000 m).
Au programmes, virées de 15, 30, 50 et 80 km. On part pour la 30 km / 1200 m d+, soit le plus gros en d+ jamais fait pour moi.
 
Niveau orga c'était top malgré le fait que ce soit la première édition. Seuls deux embranchements étaient mal repérés, du coup on perdait pas de temps à se demander ou aller et c'est plutôt confortable.
2 ravitos sur la 30k. Le problème étant que le premier est arrivé un peu tard (20 k) et les organismes avaient commencé à souffrir.
Pas mal de brêles à piles évidemment, mais à les voir circuler j'ai eu l'impression que le niveau technique des pilotes étaient moins mauvais que ce que j'ai pu observé précédemment. Et valait mieux, y'avait des passages bien péchus    
 
Des jolis paysages, même si j'ai eu du mal à en profiter tellement j'étais dans le rouge: c'est simple, j'ai eu l'impression de passer mon temps à monter.
 

 
Arrivée en haut du mont St Rigaud  
 

 
Arrivé dans un hameau, j'entends une dame crier "c'est pas là, vous vous êtes trompé !". En effet, il manquait un balisage au coin de sa maison. Du coup on discute un peu, elle a un jardin magnifique. Et je repars avec des fleurs d'amarante que je ferais sécher à la maison pour récupérer les graines
Il est pas joli mon sac ?    
 

 
D'autres rencontres sympa, dont un Lillois descendu seul pour faire la rando   et un grand malade qu'on a trouvé sur le bord du chemin en train de dépanner son vélo: chaine cassée. Mon coupaing Luke Skylurkeur lui passe un maillot rapide et on discute deux minutes. Le mec partait pour sa première rando sur son D4 tout neuf et très peu d'outils. Pas mal d'inconscience mais grosse motivation de sa part, on se croisera plusieurs fois (c'est qu'il monte bien, mais on le rattrapait assez vite dans le pentu).
 
Les descentes tant attendues sont arrivées sur la fin, j'étais mort J'ai failli me mettre au tas bêtement 2 fois sur la dernière portion tellement je manquais de lucidité Au passage j'ai fait deux gros temps dans les descentes techniques, en doublant comme un sagouin au milieu des caillasses... au moins ça je sais faire (ou le Oka sait faire, il pilote bien ce petit).
Je me suis quand même fait mal en faisant un calin à un mur de terre, j'ai le petit doigt douloureux.
 
Aller, je me repose maintenant
 
* no offense les Savoyards, Ardéchois et Corse

Pour la purge la méthode Hope est bonne je trouve. Tu as des vidéos sur Youtube.
Pas besoin de kit du coup, juste un petit bout de durite à connecter sur l'étrier et un récipient pour collecter le vieux dot. La clé c'est de bien remettre la membrane du réservoir en place. Il y a un coup à prendre pour la dérouler correctement. Et bien entourer le mc de chiffons parce que ça va un peu déborder à ce moment la.    

 
Ouais j'ai matté les vidéo, c'est ce que j'ai fais pour le bidon et la durite.
 
Est-ce que tu te fais chier à mettre le levier vertical et pomper ? Et pour les pistons quand tu les repousses, tu as le circuit ouvert ou fermé ?
 
Ouais la membrane j'ai essayé de l'enrouler au mieux pour la remettre.

Le levier vertical non. Par contre il faut que le réservoir soit bien à l'horizontale quand tu remet la membrane. Pour les pistons je pense que ça revient au même, si tu les repousses circuit ouvert c'est juste que ça va un peu déborder...

 
 
tu as raison

Reçue mes Freerider EPS, choppé a 65€ sur Alltricks, pour remplacer mes Freerider Contact qui avait deja 5 ans et bien amochées...
 

Couleur plutôt jolie, exterieur tout en cuir (synthétique ? peu importe c'est waterproof) intérieur en Primaloft censé tenir chaud en hiver, après un premier essai dans l'appart de 15min, je ne suffoque pas donc ça devrait aller pour l'été aussi.
Pas eu l'occaz de les tester en exterieur, pas mal de choses a faire ce weekend. Mais d'ore et déjà je peux dire qu'elles sont moins souple, couvre mieux les maléoles, tailles un peu plus large que les contact (les deux en 46) mais longueur identique. Pas plus mal pour l'hiver ou j'avais du mal a mettre les grosses chaussettes dans les Contact
 
Niveau semelle je passe sur du S1 et plus du MI6 :

 
On verra en terme de grip ce que disent les sensations.
De manière générale la chaussure semble plus résistante au temps que les Contact, moins de morceau collé, la semelle est cousu, etc
 
Confort toujours au top   Test prévu ce weekend

 
Il a confondu avec le titane.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Vu que ça parle de pneu, j'en profite.
Hier, j'ai perdu plusieurs fois l'avant. Je pense que mon Nobby Nic est en fin de vie. Vous me conseillez quoi pour le remplacer sachant que j'aimerai un peu plus de grip. Si il s'use plus vite que le Nobby Nic, c'est pas très grave vu que je roule pas énormément.  
A l'arriere, j'ai également un Nobby Nic
 
 

 
Sympa le sac rasta  

 
Ok je vais déjà rouler comme ca, je pense pas avoir fait une purge dégueux non plus.
 
Pour les plaquettes, t'as vu une grosse différence avec les Galfer pro ? Me semble avoir lu sur VV que t'en avais acheté.

La différence c'est que je les ai bouffées super vite.
Pour l'instant les meilleures que j'ai pu essayer ce sont les plaquettes semi-métalliques d'origine. La j'ai commandé un jeu de discobrakes semi-metal pour tester...

Vendredi comme prévu mission coup de culs.  
Le but c’était de monter le raidillon des balustrades dans le parc de St-Cloud. Un truc cours mais bien raide. S’en suit après 1km de légère cotes.  
Le but étant de monter ça sur un bon braquet. Puis descendre et recommencer, et tout les 2 tours redescendre immédiatement le raidillon pour le remonter. Résultat 55km (30 réels à grimper, le reste c’est pour aller et revenir de chez moi) pour 1200m D+ en 3h. 17km/h de moyenne.  

Le format aplati complètement la cote. Quand tu es au pied tu fais pas le malin quand même !
 
Je n’avais rien dans les jambes au début. J’ai commencé à ma sentir bien qu’à partir de 35km... j’ai alors décidé de monter en danseuse et redescendre directement, 4x de suite. Ce qui m’a bien cuit !
 
Bref j’ai finis complètement cramé. Un peu déçu par le dénivelé, je me demande si le téléphone ne deconne pas un peu !  
 
Je suis prêt pour l’épreuve du Roc d’AZUR le dimanche, mais pas encore pour le Roc Marathon du vendredi !
Objectif refaire ça 2 fois par semaines.

 
Bravo, bel entrainement,
 
Compte tenu du dénivelé local max (entre 40 au plus bas et 120 au plus haut), je trouve ça beaucoup 1200 m surtout à 17 de moyenne.
 
Dans tous les cas, si tu as fait 55 km, 1200 d+, en 3h00 tu es prêt pour le marathon (surtout si tu as mangé les 1200 d+ sur 30 km)  
Il te suffira juste de partir un peu moins vite.
 
Par contre, je ne suis pas certain qu'il faille en faire autant avant l'épreuve, il va te falloir faire un peu de jus et ne pas arriver avec un organisme trop fatigué.

Recap sur les outils transportés par les pro en EWS : https://www.youtube.com/watch?v=eXhwaQP1Oug
Beaucoup de Oneup EDC, quelques bonnes idées, et surtout Barelli  

C'est sympa le parc de st Cloud pour rouler ? Je vais bientôt déménager sur Boulogne, donc je risque d'y aller assez souvent, ça sera mieux que rouler sur les capotes au Bois de Boulogne
 
Me semble que Cartemere roulait souvent la bas, si vous avez des traces a conseiller je prend

 
Chez Schwable tu a le Hans Dampf qui grip un peu plus que le Nobby, mais si tu veux vraiment que ça tienne faut aller sur le Magic Mary  
Chez Hutch le Toro 2.35 est top pour l'avant
Chez Maxxis le Minion DHF a la cote ici, mais jamais testé perso

 
   
 
J'ai lu le test de NMZ sur ces 2 pneus. Je vais tester le Magic Mary.

Rien a dire le Magic mary est top en 29 et 27.5  

Suite de mes aventures avec RCZ. Un livreur UPS va venir récupérer le pédalier et ils m'expédient l'autre dès réception. Plutôt efficace finalement.  

On verra quand tu auras le pédalier que tu as commandé car pour l'instant tu as un pédalier moins bien et bientôt plus rien  
 
De mon côté j'ai fini de soûler PBS sur le Michelin => pour eux c'est soit normal car c'est un pneu "Enduro" et que je dois rouler comme un énervé soit pas de chance  

J'y crois.    Au pire il me restera le litige paypal si ça traîne trop.    

Ah donc si c'est enduro c'est forcement orienté competition et donc tendre ?

 
Nan, ça veut dire qu'en enduro les contraintes sur les pneus sont minimes

No filter

 
   
 
Bon avec 48h pour avoir une réponse à chacun des mes emails ce n'est même plus drôle  
 
Sur VV y a plus personnes pour demander des conseils sur ce pneu depuis mon dernier message c'est dommage  

Le CM n'a pas encore intervenu?

 
Sans avoir jamais fait de D+? Ce cadeau que tu fais aux autres  

J'ai juste relaté mon expérience en l'illustrant.
 
Je comprend que ca peut refroidir surtout qu'il n'y a pas bcp de feedback dans la durée sur cette référence.
 
La version DH n'a pas l'air au top non plus    

Maes qui prend le temps d'aider Hill, la classe ce monsieur. Et puis il finit 2ème dans la foulée  

Quelqu'un aurait un vieux hub DT Swiss à ratchet qui traine dans un coin ? Je cherche toujours un ressort à moins de 15j de livraison, je suis près à payer bien plus que les 2,52€ que coûtent la pièce pour l'avoir d'ici samedi .

Tu vas pas monter plus vite avec le Magic Mary

T'as pas réussi à le récupérer sur la roue de Junior  alors?

 
J'ai des roues 26" simple paroi en stock. Pour bien plus que 2.52 fdpout.
 
Mais c'est vraiment parce que c'est toi, et pour te dépanner

C'est con je suis en 27.5 .

 
Ton vélo est plus à ça prêt.