Reprise du message précédent :
 
 
schbouing beau velo ... enfin, une imitation de kona quoi

Dès lors que tu te positionne bien sur le velo dans les sauts et au recep (par ex quand tu fais pas claquer le derailleur), ben là ton vélo encaisse assez bien ! Mais c'est sûr qu'il va bouffer bien plus qu'un vélo fait pour !
 
@maxlemalade : Tu connais les rigida zac 2000 ? Je les ai faite dévoiler UNE seule fois en 4 ans ! Elles sont très solide pour des jantes de XC, mon couzin à d'ailleurs plié un jante de XC en 2 ! Mais les siennes etaient de la merde !

le trek session 7 ressemble nettement plus a un kona que la pasta power !

 
mouaih ... j'ai quand meme des doute sur ta definition de freeride ... la mienne doit pas etre semblable pour ma part, j'ai essayé une fois de prendre mon scott SR pour une sortie un peu musclée, eh beh j'ai tué le cadre

 
en meme temps, des lors que t'as un triangle avant complet et un 4-bar linkage, ca ressemble a un kona  
 
[mode objectivité]
ils ont tous copié sur kona
[/mode objectivité]

Ta définition dépend de ton spad ! De comment tu roules !
Pour moi le freeride c'est faire ce que tu veux avec ton velo, aller ou tu veux, utiliser le relief naturel pour s'amuser, tracer dans des singles, en gros se faire plz quoi !
 
Edit : Lool ! C'est pour ca qu'il faut acheter autre chose qu'un pseudo Kona ! On en voit trop ce ces velos ! Oh ben ca alors un ASX ! Tiens celui là on le voit pas des masses, et c'est pas un kona fake ! lool

 
 
J'ai posé la meme question y a a peu pres 2 semaines,
et mes choix se portaient sur le Kona Caldera et le Scott Reflex 10, pour 1000€.
 
Et ce week end je suis aller chercher le Kona (j'ai du faire 3 revendeurs pour le trouver, il se vent bien d'apres leurs dires). et franchement j'en suis tres satisfait,
bien nerveux, semble bien robuste egalement, cadre flambant, equipement nickel, j'aime bien la fourche aussi pour l'instant (d'apres ce que j'ai lu, ca serai son petit point faible), le blocage est facile, quand on prend le reflexe ca devient tres pratique.
Et aussi, il a mechant look, sobre.
 
j'ai fais de sorties (pas grand choses faut que je reprenne le rythme, et je me suis regalé, surtout la 2e, vraiment controlé le vélo.
 
Bref, je te conseillerai celui ci.
 

faut acheter du GT ! Le triple triangle il est unique

Euh, les Yeti ont en voit pas mal quand même. Ce ne sont pas des vélo peu répandus. De toute façon trouver des marques peu répandu c'est au final rare quand il s'agit de bons vélos.
 
Sinon dans ta définition c'est s'amuser. Je le fais aussi en XC ça. Je ne fais pas des gros gap (Je tiens à mon vélo, il n'est pas du tout fait pour ça) mais trace dans les single, j'utilise le relief naturel comme la montagne pour m'amuser. Mais je n'appelles pas ça du FR.  

Ouais c'est vrai ! Mais après t'aimes ou t'aimes pas !

Clair.  
J'ai bien envie de m'en reprendre un pour remplacer le GT.

AH ouais au fait ! Je mesure 1.80m, me faudrait quelle taille ? M ou L ?

 
han

[troll] GT ça pootre Kona [/troll]  
 
 
...

 
Quelqu'un a un feedback sur ce cadre [Salsa "El Santo"] ?
 

 
[anti troll trollesque]
c'est pas vrai, kona ca pooooootre GT avec du verre pilé  
[/anti troll trollesque]
 

 

 
pas de feedback particulier par contre, a priori, slasa a une bonne reputation et faut dire que ce cadre a de la gueule ... presque aussi beau qu'un kona

 
 
Editation : yé bientôt 5 heures du mat et je reviens d'une petite escapade dans Paris mon pneu arrière étant légèrement sous gonflé je me met à chercher une station.  
 
Et quand bien mal je réussi à en trouver une qui soit ouverte la tête ne s'adapte pas sur mon pneu mais le temps que je m'en rende compte il était trop tard mon pneu était déjà à plat .
 
Je tente donc de voir avec le pompiste qui s'endort s'en finir sa phrase en me confirmant mes craintes    
 
Je rentre alors le vélo sous le bras jusqu'à chez moi.    
 
Enfin je retrouve une des têtes de cette bonne vielle bombe qui m'avait déjà sauvé la vie la dernière fois et je retourne toujours le vélo sous le bras avec en plus un petit bou de tygon 3603   .
 
Mon petit bricolage marche et je peux enfin partir direction l'héliport et en tapant une pointe à 53 dans la grande descente (pour ceux qui connaissent près de l'aquaboulvard) .  
 
une petite photos de l'héliport de nuit avec Canon 400D

 
désolé pour le flou mais long temps d'exposition et désolé pour le pavé aussi  

 
Et le trépied.    

 
 
Cela me semble bien bon    reste à voir le prix pratiqué par le concessionaire...
 
La fourche est son point faible tu dis? A quel niveau? Fiabilité?

Sinon tu as le Kula pour 200€ de plus et là il n'y a rien à redire sur la fourche ni le reste.

http://bike.shimano.com/publish/co [...] deore.html
 

Shimano innove avec sont prochain XT a priori tres orienté enduro, le derailleur est ultra compact, ne tape plus dans les base et se cache sous la cassette pour eviter les pierres et le branche ... d'apres VV mag, un must
perso, comme en plus je le trouve beau et qu'il est compatible a 100% avec les rapid fire classique, j'pense que j'vais abandonner mon reve d'XTR pour attendre impatiament cette super nouveauté

Sans vouloir faire le lourd avec l'histoire de mon cable de frein à disque trop court... c'est changeable par moi-même ou noway ?

ce n'est pas un cablage spéciale ?

 
cable de frein ... nothing special

hé ben... mon qui m'en faisait une montagne
 
merci bien

 
 
 
Ce Shadow XT est détaillé dans le tout nouveau Velovert, un futur best seller    
 
 
Sinon je profite de mon passage pour vous exposer cette image :
 

 
mis à part le Trance 0 en second plan que j'ai reçu il y a 10 jours et déja 110 km dans le pédalier   , je suis entrain de me monter un Singlespeed sur mon précédent XTC de Giant, cadre alu avec base en carbone    Pour l'instant donc j'ai viré les dérailleurs et les cables (désolé messieurs les cables pour le massacre que je vous ai fait subir, ma pince coupante n'était plus si coupante que ça ), sur le pédalier j'ai gardé mon plateau de 32 et j'ai mis le bash race face qu'on voit sur la photo    
 
La semaine prochaine je reçois le reste, à savoir le kit Singlespeed pour remplacer la K7, le tendeur de chaine et le plus important, les leviers de freins ! bah oui avant j'étais en dual control    
 
Sinon voici une photo du bike dans l'ensemble, sans les poignées car j'ai aussi commandé des Good 'n Evil de Race Face et les bar ends qui ne sont pas monté non plus :
 

 
Qu'en pensez vous ?  
 
Je suis bien préssé d'aller rouler avec ce vélo quand il sera finit, ce n'est pas pour faire du marathon, sinon je n'aurais pas acheté mon trance, mais plus pour des petites sorties après le boulot sans prise de tête      
 
A+

prix etat millesime poid debattement?

cycle jacky grilled

 
Normalement le prix c'est 999€, c'est prix affiché par Kona
 
Pour la fourche, selon moi elle est tres satisfaisante pour mon usage, mais j'avais lu que c'etait la seule chose un peu en dessous du reste, mais ca reste des avis d'internautes donc bon, a chacun de voir,
 
Pour moi c'est nickel, un peu souple comme je le veux, (de toute facon ca facilement réglable) et le systeme de blocage est tres accessible, un petit coup avec la main gauche juste avant la montée et hop.
 
Pour le reste je le repete, pour moi c'est parfait.

@Winpoks : à mon avis on peut pas faire une bonne def du freeride, chacun le voit comme il veut ! Ca serait pas un peut ca l'"esprit freeride" ?

ptite sortie pendant taff, entre midi et deux, ca fait du biienn
 

 
kona koi
 
bon, moi, faut que je fasse un entretien sur le mien, des graissages, des reglages et surtout que j'achete une pompe pour pouvoir enfin changer mes boudin ... 2x que je vais au shop et que je me fait souffler la derniere ... et pas envie d'aller chez dkat'

un ptite douche qd même pour épargner les collègues ??? ^^