Reprise du message précédent :

Quelle pratique?
 
J'avais des Shimano SLX 160/160mm, liquide minéral, très progressifs (pas trop on/off), bonne durabilité. Je recommande. J'étais passé d'Avid DB3 à ça, ça dépotait. Là, faut que je troque mes Acera (BR-M396) contre des SLX car ils les puent un peu la chiasse dès que l'on est plus sur du plat ou du peu pentu. Surtout avec ~85 à 90 kg pleine charge (en plus de   j'emporte beaucoup)...
 
Les SRAM, juste à la gueule, ils ont l'air assez mal finis niveau design je trouve. Niveau perf après, ça veut rien dire mais pour moi un manque de finition extérieur est révélateur du reste. Des 4 pistons (Hope) ça me semble lourd et overkill si tu fais pas de AM  l'engagé ou plus gros (Enduro, FR, DH). L'autre marque, je sais pas...

J'ai toujours roulé dans cette position depuis que j'ai les cales. C'est vrai que certains mettent les cales reculées à fond, j'ai jamais testé, ca me parait bizarre rien que d'y penser.

 
Ah pinaize je pensait avoir fait une connerie a prendre le pro au lieu du normal vu qu’ils font le meme poids. Je suis rassure du coup!
 
Par contre j’ai recu un mail ou ils me disent que ca va prendre du temps pour la livraison car pas en stock?!?

Ca a beaucoup de sens au pédalage comme en descente d'avoir l'axe de la pédale derrière l'os.
 
J'ai pas fait l'analyse biomécanique du problème mais de ce que j'ai pu ressentir et déterminer en me posant 10 minutes y'a 5 ans, au pédalage tu recrutes moins de mollet et plus de quads à minima, tu développes plus de force. C'est une super position justement quand la selle est bien avancée.
 
En descente je pourrais pas revenir en arrière. Ca soulage énormément la pression sur les chevilles sur les réceptions, tu as l'impression d'avoir beaucoup plus de contrôle tout en gardant les chevilles actives. Quand t'y réfléchis cinq minutes, étant donné que la surface avec laquelle tu peux pousser va du talon à ce fameux os, ça semble stupide de positionner l'axe tout au bord de cette zone.
 
Si tu veux lire un peu sur le sujet James Wilson aborde ce point dans son flat pedal manifesto : http://www.bikejames.com/wp-conten [...] sto-v3.pdf

Comme il a été mochisé  

 
Je vais y jeter un oeil    
 
Ca me parait bizarre d'arriver à mieux forcer au pédalage avec le milieu du pied en fait. Après je suis d'accord pour la descente, c'est carrément plus stable d'avoir le pied à plat. Et c'est plus fatiguant sur les longues descentes avec la cale vers l'avant, ca tire dans le mollet. Mais j'ai voulu priviligier le coté pédalage à la stabilité en descente, je pense peut etre mal. Le mieux est que j'essaie de reculer les cales et d'avancer la selle pour me faire une idée.

Bonjour topic, de retour de vacance, j'ai vu une merveille que je me devais de vous partager    
 

Han la bouteille de pinard        On dirait que ca a été concu pour    

Et avec les 150mm de débattement tu peux même mettre du mousseux

Petit CR de la Béholle 2018, en Meusie près de Verdun. 55km / 1300m de D+ énormément de cassant, de technique bien usant, difficile de garder de la vitesse.
Par chance, la météo était clémente, un peu de pluie en début de semaine, ça a laissé un terrain propre, un bon grip.
Le problème cette année (moindre l'an passé), c'est qu'il y a un gros effectif qui fait le 55km (épreuve la plus populaire) et qu'ils ont fait partir les VAE (qui je pense faisaient le 75km) en même temps. Comme une très grande partie du parcours était en commun (seule des boucles supplémentaires s'ajoutent pour faire 75 et 100km), ben on les a eu dans les pattes tout le début du parcours. Dès que c'est devenu technique (quasiment dès le début), ils étaient à la peine et bouchonnaient dans les singles. Non pas que les "musculaires" ne bouchonnent jamais, mais au moins ils ne te doublent pas easy à la première montée pour ensuite te bloquer dès que ça descend. J'ai trouvé ça bien chiant. J'ai également vu un gamin d'à peine 10-12 ans sur un VTTAE, le truc devait être plus grand et plus lourd que lui. Belle entrée en matière dans le sport.
 
Bon, passé la première moitié j'ai pu penser à autre chose tellement j'en ai chié. Je roule beaucoup plus en route et fais moins de technique (2-3 sorties par mois max) donc niveau gestion de l'effort sur 4h de VTT (vs 4h d'effort plus lissé sur route), c'était un peu tendu. J'ai redécouvert les bonnes crampes à chaque prise d'appui sur la fin, ça s'est fini au mental..! 3 ravito bien fournis, ça permet de bien souffler.
 
J'ai croisé un tandem VTT à un ravito, je me demande comment ils passent le technique bien sinueux sans se vautrer !
 
 
Bref, belle rando qui mérite sa popularité, je suis toujours content de voir qu'il y a du monde. Je sais pas si des HFR y roulent mais c'est une rando à noter dans vos calendriers.
Et à l'arrivée y'a une bière offerte. Et c'est pas dommage.
 
Photos de l'organisation:
ravito https://www.flickr.com/photos/leslo [...] 0622084684
randos https://www.flickr.com/photos/leslo [...] 5093002610

Cette victoire de l'avarice des organisateurs sur les randonnées, alors que la plupart des participants en VTT musculaires se plaignent que la cohabitation est difficile lorsque les 2 populations sont mêlées.

 
Comme ca : https://www.pinkbike.com/video/491074/
 

Ha bordel cette misère !  
Mais sinon, j'aimerais vraiment les voir à l'oeuvre dans des bosses sineuses, avec un tel empattement ça doit être épique. 2 potes sur un tandem VTT bien rodé, ça doit être l'éclate. J'en fais en route, c'est déjà bien drôle mais quand on rajoute le côté technique et casse gueule, ça doit être génial.

Très bon

Utilisation enduro/DH, pour 80kg environ, le poids du vélo c'est pas vraiment ce qui me chagrine, mon vélo fait déjà 14kg bien tassé, je veux juste des freins en lesquel j'aurai 100% confiance en toute circonstance. Actuellement ce n'est pas le cas avec les Guide, et c'est frustrant.
 
Quant a ma pratique réguliere en RP, c'est sur que ce sera overkill, mais je m'en moque un peu, quand j'aurai un budget pour avoir et entretenir deux vélos, je remiserai l'enduro pour les weekends et vacances a la montagne

C'était un couple sur un tandem rouge/orangé ?

 
ils font des trottinettes chez yeti maintenant    
 
 

Si vous voyez passer des plans pour des fourches en 29" boost dans les 130-140mm je suis preneur.
Là le mieux que je trouve c'est du fox 34 perf en 120 (trop petit) pour 300 balles env. sur des démontées de velo neuf. Je vois aussi des Sektor RL ou gold dans ces eaux là.
 
Encore 15 semaines en attendant mes E1700 ceci dit mais bon.

Y'a eu une grosse série de promo RCZ sur les fourches. Ça va revenir....

Avis aux grenoblois, on a deux vélos de pilote qui ont été volés sur un porte vélo lors d'une pause à Grenoble ce midi (riche idée).  
 

 

 
 
Merci    

Y'avait des Fox 40 la dernière fois ?
 
Pour 500 balles au lieu de 2k je serais prêt à me laisser tenter, ça couvrirait probablement la revente de la chaussette à cailloux qui boxe dans la mauvaise catégorie .
 

Ouep, une fois la saison terminée pour les gars du Nord.  

Heureusement, j'ai loupé la grosse réduction YT.  

Tiens, je vois que CG commente la DH maintenant.  

 
Y'a une publication faceboobs qu'on peut partager ?

Quelle idée de faire une pause !  

 
   
Grenoble faut vraiment rien laisser
 
Je croise rarement des DH dans les singles du coin, faudrait fréquenter les stations.
 

J'en ai vu 2 en fait
Un noir / quelques motifs couleurs, un Lapierre (un couple mixte)
Un rouge rouge, la marque était un cadre artisanal, genre Alice Design je crois (un couple mixte aussi).

J'en vois parfois des DH sauf que c'est des wesh qui se promènent et font des wheeling avec.  

Sur la page des pilotes, Eliott Lapotre ou mitch chubey.
 
 
Le pire étant qu'il y avait 3 sur le porte vélo mais semble-t-il qu'un américain (carson storch) qui court en gueulant, c'est suffisamment effrayant pour que le gars abandonne le vélo

Pourquoi tu vends pas ton tromblon et ton DH pour acheter un Enduro bodybuildé ?

J'avais pas vu la promo YT
Bon ben je craque
Jeffsy AL Comp en 27

Là question est : Qui roule sur autre chose qu'un Jeffsy sur ce topic ?

après les années Canyon les années YT
 
 
 

 
je me suis pris le même à -10% en mai car je pensais pas qu'il y aurait ma taille pour les soldes de fin d'année, j'avais tord  

Ouais mais t'as fait la moitié de la saison avec...la les gars vont commencer a rouler en septembre. Octobre pluie froid vent jusqu'en avril. Et -10% sur les 2019 en mai donc voilà.

 
Ca c'est passé dans quel coin de grenoble ?

 
 
c'est vrai j'ai pu en profiter et j'ai encore quelques belles rando en vue    
 
sans compter qu'en Bretagne on peu rouler presque toute l'année suffit d'être équipé et motivé  

Je relayerai l'info demain .
 

Vu qu'en ce moment je fais plus de DH qu'autre chose, aucune raison de vendre le DH.
 
J'ai réévalué mes priorités au début de la saison, et le DH reste ce qui me fait le plus bander et me donne le meilleur rapport fun/prix/temps. C'est juste triste que tout le matos sram sur le Tues soit de la daube entre les suspensions qui s'auto-détruisent tout en étant inréglables pour performer décemment et les freins sous-taillés qui connaissent les mêmes problèmes que tant de Guides dans le monde. J'ai toujours eu un penchant pour Shimano et Fox, je peux pas dire que cette dernière excursion chez SRAM ait été une réussite. Et je parlerai pas de leur SAV odieux, en tous cas côté allemagne puisque c'est à eux que j'ai eu à faire.
 
Et puis en rando c'est triste un enduro bodybuildé. Y'a de belles machines, mais ça fait un bout de temps que je lorgne davantage vers des géos sympas au débattement limité (au hasard evil avec son calling) que du gros enduro, même si certains ici veulent me faire acheter un capra.
 
Ca fait plusieurs années que je roule les singles grenoblois avec ma ruine en Fox32 spaghetti, j'ai pas de doute que je passe partout avec un vélo récent qui fait 10mm de moins en 130/140mm et qui a une géo un chouilla plus aggressive. Et puis en rando montagne c'est la balade qui compte. Pour le reste, y'a le Tues .
 

 
retires ça tout de suite  

on est quelques uns en spectral quand même
D'ailleurs j'ai un CR d'1 semaine en station avec à faire  
 
Sinon, ce soir pour le fun je voulais démonter mes manivelles pour nettoyer plus facilement la couronne.
Apparemment il me manque un "crank puller tool" : https://youtu.be/ZR2r3oRy7Vs?t=36
quelqu'un a testé un aliexpress? https://www.aliexpress.com/item/New [...] 44240.html
 
et du coup, j'ai vu que pour le boitier de pédalier il fallait encore un autre truc, le boitier de pédalier c'est à nettoyer de temps en temps?

Tu dis ça alors que je trouvais les VTTAE péraves après avoir testé le Turbo Levo et que c'est toi qui a totalement changé mon opinion en me faisant essayer un Moustache ?

Heureusement que je suis là. Je dois bien être le seul à avoir dégagé un jeffsy pour des vélos de caractère
 

 
Je voulais te montrer le coté obscur pour le combattre mais tu as été faible    
 
250 watts, c'est pas une assistance, un 103, c'est 4/5N.m de couple, un vae, c'est 80Nm, c'est une moto