Reprise du message précédent :

 
Ouais ouais c'est bien 75Kg.

Enfin je pense  
 

Suite et fin de mon histoire de tubeless, je suis une teub  

Je ne serrais pas assez la valve (0,5N.m c'est plus que ce que je pensais).  
Second first try comme dirait Fabio.

Encore merci guigui et les autres

 
Méthode Raoul, méthode Raoul... je ne pouvais pas trop faire autrement en fait.    
Il va falloir que j'apprenne à lacher les freins (ça me coutera moins cher en plaquettes) et ne pas refuser les obstacles. D'ailleurs, on le voit bien sur la photo. Je passe là où c'est "lisse" au lieu d'enquiller dans les pierres.  
 
En tous cas, c'était très sympa et je pense avoir pas mal progressé en te regardant. Ceci dit, je ne suis pas encore pret pour la méthode bourrine. Parfois, j'avais peu pour toi, c'est dire si j'ai encore du chemin à faire.  
 
 

 
La fin de la montée est un peu chaude mais celle qui m'a coupé un peu les pattes, c'est à 14,7 km. Je l'ai fait en poussant le vélo. C'était avant le cours de portage .

je me coucherais moins con ce soir.  

j'ai édité direct
efface moi ce quote de la mort

tant mieux si elle a trouvé chaussure a son pieds.
chère le VTT?

c'était pas pour me foutre de ta gueule ou quoi que ce soit,je savais pas que les machines a nettoyer les chaines VTT existaient.

Ca vaut 15€ ça enlève le plus gros en l'espace de 5 minutes pour le plateau/cassette/chaine en complément d'un dégraissant genre le 2 en 1 de chez D4 plutôt abordable (faut rincer après).
Mais c'est toujours bon fignoler les détails à la brosse + du dégraissant quand même vu le prix de la transmission.

suis pas assez maniaque pour faire ça.  
un coup de chiffon/brosse vite fait après lavage (1x/mois),du squirtlub (1x/2) et basta.

 
Les deux N°5  

Je pensais qu'il fallait nettoyer à fond mais visiblement ça ne semble pas être le cas  

Nan mais ça c'est l'homologation de l'attelage, faut aussi vérifier celle de la voiture elle même

On a tous fait des erreurs de noob au début t'inquiète, tant que ça abime pas le bonhomme ou le matos c'est pas grave

Faut pas que tu voie descendre Nmz, Ben, cum ou les Corses alors

Mais tu es sur la bonne voie
Maintenant faut lâcher un peu les freins, charger l'avant, bien bouger sur les jambes, et accessoirement dégonfler les pneus et remonter les leviers de frein

c est pas un mal de tout nettoyer de temps en temps.  
faut voir ou tu roules aussi.le sable et la gadoue,ça doit etre le pire pour la transmission.

Moi je suis un petit joueur à côté de vous ...
Pour le moment je tourne en RP où c'est presque toujours sec ... avec de la route / chemin des bords de seine donc poussiéreux / un peu de forêt donc de la terre mais aucune idée de s'il y avait du sable (gros noob inside ) bref pas très passionnant mais j'aime bien quand c'est roulant d'où mon XC (pas fan du dénivelé mais belles frayeurs côté foret de Montmorency ce week).

339 ou 349€, soldé -100€; on a dit au mec qu on réfléchirait,  mais bon , c est tout réfléchi ( par contre le type pas du tout pousse à l achat,  m a vraiment plus, et je suis pas un mec facile ).

 Bordel,  chez moi ça monte de partout, et quand t as jamais fait de sport de ta vie,  c est assez la misère

Tu n'as la pollution parisienne c'est déjà ça .

 
l'avantage du squirt ca n'est pas gras donc pas de cambouis tenace un simple chiffon humide suffit voir un coup de brosse avant si sortie très boueuse
 
le nettoyage de la chaine est un jeu d'enfance et ca brille  

Quelqu'un ici a la pompe SKS airworks 10.0?
Elle m'a l'air assez precise pour mon VTT, mais capable aussi de 7/8 bars pour mon vélotaff.
Parce que des collègues m'ont conseillé la rennkompressor, ultrasolide, mais t'as 1mm entre 1 et 2 bars...

 
 
pour un 4 vélos, fais attention au poids en flêche maximum accepté par le chassie de ta voiture.

 
 
75 kg dont le poids du prote vélo...
 
Regarde aussi du côté de chez Thule qui font de PV plus légers.

Bon j'ai refait la descente de St Sauveur à Foix hier, tjrs aussi difficile, c'pas simple le VTT:

 
 
ton épingle sur la 4eme photos, c'est un des trucs sur lequel j'ai encore beaucoup de mal à gérer. J'ai tendance à rester bloqué sur la roue avant et je n'arrive à pas faire glisser la roue arrière.

Ou est ce qu'on trouve cette information ? Je ne trouve rien.

4 pedelecs + le porte vélo et les roues avant d'une citadine ne touchent plus le sol.

A priori je trouve 75Kg ici: https://www.auto-data.net/fr/bmw-1e [...] 36hp-17712

 
en effet je serais pas en confiance tout du long
 
content de ton Twonav ?

Le chassis aura rendu l'âme avant AMHA

+1, dans un cas pareil je descends du vélo

Surtout qu'elle est piégeuse là, c'est pas tout lisse, y'a moyen de s'en mettre une belle

Ah oui ça a l'air bien bien pentu par moment !
 
tu as la trace GPS par hasard ?

Cette descente si t'engages pass tu passes pas, tu perds de la vitesse tu butes sur les rochers et tu finis à pince et puis y a 2, 3 épingles infranchissables sans gros noze turn dans la pente, sans compter l’exposition et l'étroitesse du sentier.  Bref j'ai encore randonné à coté du vélo!

 
 
ou de tordre sa roue avant.   /kivoges
 
   

Oui contant de mon Twonav, j'avais un  Garmin edge 200 de base au départ, donc c'est le jour et la nuit. ça fait le job, ça perd jamais le signal, l'écran est suffisant pour suivre une trace et ça craint pas les nombreuses pelles qu'il a ramassé. Tu as différents modes de guidage selon le sport pratiqué et avec une carto c'est parfait. Bon après j'ai jamais utilisé de Smartphone sur le cintre...

Je te l'envoie en MP.

 
Joli    
 
à la fois j'aime bien ce genre de truc, c'est vraiment ce type de descente que je cherche, et à la fois je crains un peu   Enfin là elle est trop engagée pour moi en tout cas
 
 

   
 
Déjà le Forester penche un peu avec 4 gros VTT, malgré les ressorts renforcés à l'arrière    
 

 
Ca à l'air d'être ça Normalement c'est dans la notice de la voiture aussi.
 
Ben 75kg faut faire tes additions, mais avec le poids du PV déjà ça laisse juste la place pour 4 VTT pas trop lourds (et oublie les pédélec )
Mais bon c'est que des histoires d'assurances hein, en vrai ça risque pas grand chose si tu met 80kg dessus vu les coefs de sécurité

 
Oui ça doit le faire. Le porte vélo de chez Norauto est donné pour 16.7 Kg, mon VTT fait 14.3, celui de ma femme un poil moins, et pour l'instant les filles ont un 20" et un 16". Je vais partir sur le modèle en promo à 200e je pense https://www.norauto.fr/produit/port [...] escription

Ici la base c'est 6 pedelecs alignés dans la bène du Hilux/Amarok/Navarra. Le 4x4 servira bien-sûr de navette pour monter, hors de question de faire autre chose que de la descente et des relances bien-sûr.

https://www.bike-discount.de/fr/ach [...] set-725541
 
     

450€ sans les disques.    
shimano