Reprise du message précédent :
J'ai ce dérailleur là :  
 
http://harriscyclery.net/merchant/ [...] RD8154.jpg  
 
Vous en pensez quoi ?

Tourney c'est pas le remplaçant du fameux SIS TY20 ? Un bas de gamme.
 
Confirmé par Shimano himself :

Mais sinon, quelqu'un l'utilise ?
Vous en pensez quoi PERSONNELEMENT ?
 
Parce que j'ai plein de problème de vitesses mais je ne sais pas d'où ça vient...

Ben tu le dis toi même, disons que je l'ai essayé, faut pas avoir un bon coup de pédale ça craque de partout

J'irai pas jusque là. Avec des gaines bien huilées et un cable en bon état, et correctement réglé, c'est un derailleur correct.
 
Maintenant faut vraiment passer du temps pour qu'il fonctionne bien et sollicité par de grosses contraintes il se dérègle trop rapidement. Mais normalement s'il est neuf tu ne devrais pas être embeté

hum, j'ai un vieil altus sur mon scott ... euh, c'est quand meme un peu une drouille ce truc m'enfin, mes mots depassent ma pensée; en fait, c'est surtout qu'il n'est absolument pas destiné a un usage sportif ... ce derailleur est destiné au gens qui roulent 100 a 200km par an maxi koi (genre ma soeur ... quoiqu'elle doit rouler un peu moins ... 10m pour sortir de sa cour, 15m pour se rendre compte que c'est fatigant ... retour a pieds ... ca fait 25m par sortie, 2 sortie par an ... ah ouaih, ca fait vraiment moins en fait )

je vais monter des freins à disque sur mon dkt 5xc, quelles conseils donneriez vous pour fixer les gaines et par où les faire passer?

 
pour les fixer, a priori, rilsans en passant dans les passage de cable d'origine des cables sinon, si tu fixes a meme le cadre, pense a le proteger par du flim ou du gros scott pour pas niquer la peinture (sur ma 36, l'ancien proprio a oublier de proteger la peinture de l'arceau et j'ai une belle marque ... pas grave mais ca gave)

Salut la foule,
 
 
J'ai changé mon pedalier par un LX HolowtechII, rigidité top rien à voir avec mon ex fsa blabla drive à 20neuros.
 
j'en ai profite pour virer le gros plateau au profit d'un bash guard (pq j'ai attendu si longtemps )

 
 
ah mais tu dois avoir le moral, le gain doit etre vraiment important

Pourquoi virer le gros plateau. Il est super pour bourriner dans les descentes rapide (VTT ou route)

Et puis enfilé un petit 30km/h sans forcer sur duroulant c'est plaisant de temps en temps
surtout quand tu grille des routards sur leur terrain de jeu

certes... bien que des routards @ 30 km/h sur du plat c'est pas beaucoup (je fais également beaucoup de route et jamais un crosseux m'a dépassé )
 
mais c'est clair que le 44 dents c'est bien utile dans les singles secs et roulants quand on tente de suivre un avion de chasse

c'est rare que je roule dans ds single super roulant ca arrive mais j'aime pas.
 
généralement je pédales pas, j'en ai pas besoin
 
Je l'ai viré pour ma securité, pas de risque de se faire bouffer le molet par le gros plateeau, et aussi pendant le portage, marre d'avoir du camboui sur le molet et autre plantage de dents

pareil, j'ai un 22/32/bash sur mon coilair et le 44 ne me manque absolument pas ... les gros plateaux c'est pour les routiers et les crosseux

Salut à tous, je vous lis depuis quelques temps et la j'aurai besoin de quelques conseils    
 
Je compte reprendre le VTT, et pas à moitié, et je demande conseil sur le choix de l'engin
j'ai pratiqué le VTT pendant pres de 5 ans (quelques compets et pas mal d'heures de routes) mais c'etait il y a environ 5 ans
je compte m'y remettre pas mal,
mon ancien vélo est un Orbéa Mustang equipé en bonne partie STX. Il me va trop petit et commence a vieillir sérieusement, et j'ai grosse envie d'un velo neuf
 
ca fait quelques jours que je me renseigne et j'ai sorti quelques vélos,
dans l'odre de preference (mouais)
entre 950€ et 1000€ pour toute la sélection
 
Scott Reflex 10 http://www.scottusa.com/product.php?UID=9694
Kona Back Country Caldera http://www.konaworld.com/bikes/2k7/CALDERA/index.html
Specialized HarRock Pro Disc http://www.specialized.com/bc/SBCB [...] spid=22088
Decathlon Rockrider 9.1 http://www.decathlon.fr/FR/Product [...] ndex.html#
et
GT Avalanche 1.0 http://www.gtbicycles.com/mountain [...] brand=moun
 
et la j'hesite franchement
Le 9.1 semble pas mal, tout le monde en dit du bien dans l'ensemble (pour le prix), mais le Kona et le Scott sont aussi attirant au niveau equipement, le Spé dispose d'une fourche blocable.
Je compte faire principalement du XC, pouvoir aller de partout sans trop se poser de questions, un bon vélo dynamique qui donne envie
 
Bref, c'est un peu chaud de trancher, toujours le dillemme SR/TS à prix equivalent    
 
   
Si vous avez des preferences ou des avis ou meme d'autres vélos en vue ...

Et le RR 8.2? Why not? Pour du XC et des longues distances je le positionnerais bien mieux qu'un 9.1.

Nakamura summit XC chez intersport, 899€.

J'ai pas trop fait attention au Nakamura c'est vrai, faut voir
 
 
Sinon le 8.2 est clairement pas mal au niveau équipement, shifters, fourche blocable au guidon, et il est leger ...
Ca complique un peu plus  

En regle générale, je le dépasse pas bien longtemp ou c'est des bandes de papi qui font du cyclo

C'est surtout trés utile quand tu vis en plaine et que ta notion de l'atitude est limitée à 280m et des bananes  

Môssieur a du denivellé par chez lui

 
bon, avec toute l'impartialité dont je suis capable: KONA
enfin, perso, j'pense que tu as un budget et des a priori pour choisir qui limite le risque d'erreur... bon, j'aurais quand meme tendance a douter pour le decathlon ... un TS a ce prix la, y'a forcement des coupes qui ont été faites
 
pour les autres velo en vue, j'pense au commencal normal qui est assez reputé ... arg, une rapide recherche et apparement, commencal a arreté ce modele enfin, sinon, un supernormal d'occas' j'me rappelle avoir pris pas mal de plaisir sur ce spad quand je l'ai essayé alors qu'a priori, j'aime po les XC
 
 

 
arf
 

22/32/bash c'est bien Mais je crois que je vais remplacer le 32 par un 34 ou un 36...

 
 
22/36 ca passe ??
 
 

 
tu as regardé du coté de l'occas???  
à 1000€ d'occas tu peux trouver un bon TS.

 
a priori oui
j'vais peut etre faire de meme ... j'me tate, j'me tate

Pour la peine je vais mon ter un 46 devant

C'est surement ce que je vais faire aussi. 46*11.  

• 46*11=8.59    
• 44*11=8.22
• 44*10=9.04
• 46*10=9.45

A la rigueur en changeant la cassette avec un pignon à 10dents.  

Edit: Pourquoi ça n'existe pas les pignons de 10dents.

je crois qu'il y a une histoire de nombre mini de dents vis-à-vis de "l'accroche" de la chaîne sur le pignon... mais 9.45 de développement ça commence à faire pas mal

 
a priori, c'est surtout qu'en dessous, ca commence a etre tendu de mettre une roue libre de diametre standard je pense regarde un pignon de 11, y'a pas lourd de metal pour la bague qui maintient les dents ensembles

 
 
Ca doit faire mal oui.  

 
Les dents à même le moyeux?  

 
j'avais 29-44 avant, et fallait quand meme regler le derailleur vraiment au poil pour que ce soit bon...
 
au bout d'un certain temps, fallait que je fasse descendre la chaine sur le petit en la poussant avec le pied

29/44 c'est bien pour la DH

 
Bah ca doit pas être loin de ce qu'emmene un Yann Ullrich en moyenne montagne  

Pourriez-vous m'expliquer, c'est quoi les nombres comme 23/26...etc ?

Le nombre dents sur un plateau ou pignon d'une cassette.

Bah, faut dire qu'il développera plus pour moins d'effort suivant la taille des roues, la sections des pneus... Donc oui, ils doivent bien développer.

Je viens de récupérer mon VTT chez Decathlon Velizy ils font du beau boulot pour pas cher !!!! Réglage freins vbrake, réglage dérailleurs, graissage complet et dévoilage de la roue pour 25€ !

 
euh, c'est pas particulierement pas cher ... si l'mecano est competent, il en a royalement eu pour 1demie heure - 1 heure a tout casser donc bon, 25 euros, c'est honnete mais pas "pas cher"