Reprise du message précédent :
Petite sortie de fin de journée hier ici aussi pour faire un peu de d+  
Temps et température parfaites.  
 
En plus j'ai des jambes en ce moment, c'est le souffle qui me limite dans l'effort.  
 
Sortie raccourcie, mon pote rencontré par hasard sur les chemins a (encore) cassé son dérailleur.    
 
Je me suis donc arrêté à 550 m pour 22 km

Le nombre de chutes (sans gravité heureusement) que je vous par jour, c'est impressionnant

c'est pas toi qui avait changé les vis car celles de base ne sont pas inox donc elles rouillent ?

Non mais ceux qui viennent voir Kham c'est pas bien grave normalement

 
Ca fait beaucoup quand même non ?  
 
C'est le prix de la hype en Bretonie ?

 
Et puis de toutes les façons, si on ne tombe jamais, c'est qu'on engage pas.... #teamoscassés  

 
non ce sont les vis de support gourde mais pas encore changées

 
Ton Nerve c'etait quelle generation ? Sur un aspect "confort" (entendre agreable sur des randos, pas forcement engagé), tu compareais Nerve/Jeffsy comment ?

En même temps, tu as un terrain de jeu qui ne pardonne pas !
 
Perso, je n'ai jamais vu autant de chutes qu'il y a 15 jours lorsque j'ai fais la Pass'Portes.
Rien que chez nous, on était 8, il y a eu 3 gamelles, heureusement sans gravité !  
Par contre le dimanche, on était remontés boire une bière pendant qu'un pote faisait la tyrolienne et que 2 autres refaisais quelques piste (moi j'avais les bras en miettes de la veille, et à part boire une bière, je ne pouvais pas en demander beaucoup plus à mes pauvre bras ! ) Bref, il y a un gars qui venait de chuter, il était sur le dos (pourtant il était bien équipé, genouillère, coudière, casque intégral, dorsale, etc.) et c'est les pompiers qui sont venus le chercher !
 
Je ne dis pas que l'on ne peut pas se faire mal chez moi, mais à la montagne, la chute ne pardonne pas, il y a très souvent du bobo !!

j'ai mangé mon pain blanc avec le Nerve aucun soucis alors que beaucoup ont eu des problème de CTD

Pas d'idée ?  
 
Sinon je viens d'acheter une paire de x1700 rcz en attendant les m1700 (qui me serviront sur mon route / greveul / cyclo, on se rassure comme on peut )  

Ce sont des gens qui simulent juste pour avoir l'occasion de demander des conseils d'achat pour un Giant en direct    
 

Sympa, à peine 13 avec les pédales, j'ai un pote qui a la version alu et il est ravi (région bretagne).
Tu vas bien t'amuser avec  

Perso les changements de pièces, j'ai aussi pas mal donné sur mon Scott , il n'a même pas un an et demi, et j'ai déjà changé : JDD, Boitier de pédalier, cassette, chaine, les 2 plateaux, fais une purge des freins. (J'ai aussi changé 2 fois le système de blocage de fourche, mais FOX a reconnu qu'il y avait un souci avec ce modèle et la 2ème fois j'ai eu un système différent qui marche "un peu" mieux ! ).  
 
Et le bouclard (qui n'est plus le même que celui qui avait fait le reste) me disait il y a peu, lorsque je l'ai emmené pour la purge des freins qu'il allait falloir penser à changer à nouveau la cassette + chaine et le Boitier de pédalier ! (il commence à nouveau à avoir un léger jeu) !!
 
Ma femme est folle, quand je lui dis que j'ai encore des pièces à acheter, alors quand je lui dis que j'aimerais changer de VTT, j'en parle même pas !!!!!!

 
 
ils utilisent quoi comme aérosol?  

Vous faites quoi avec vos vélos ?
 
3500 km avec le Commencal, je roule été comme hiver, sous la pluie, dans la boue, ma transmi est encore bonne (la chaine est un peu usée), j'ai changé un bdp et des pneus, et un jeu de plaquettes AR. (il faudrait que je fasse l'avant), une révision de fourche.
 
J'use plus de vêtements que de pièces de vélo    

 
 
la qualité des images issues de ton appareil photo.  

Mon Scott a à peine 1 an et demi mais déjà 4700 Km si j'en crois Strava !
Et pareil, je roule été/hiver, quelques soit le temps ou l'état du terrain, (j' ai même roulé dans la neige cet hiver) !
 
Au niveau fringue par contre, ça va à peu près !

 
 
bah c'est l'entretien normal quand tu roules. Je compte une transmission tous les deux ans, et le boitier de pédalier aussi. C'est pas si cher au final si tu le fais toi même. Ca vaut le coup de s'y mettre. Perso j'ai pas eu le choix aucun bouclard ne voulait de mon canyon - best choice ever
 

 
 
ca doit aussi dependre du terroir. En vallee de chevreuse j'ai l'impression que la boue detruit tout. elle est sabloneuse. Par exemples mes galets de derailleurs sont des dents de requins apres 1 hiver.

 
 
Ce que tu décris ressemble surtout à une pike mal configurée. Vu ce que tu décris, regarde pour ajouter de la progressivité via token et regarde le sag initial.

 
 
Bientôt dans la Voix du Nord :
 
" Intervention des forces spéciales antiterroristes dans la banlieue de Lille "
 
Une violente explosion a été entendue dans un quartier résidentiel, les habitants ont immédiatement suspecté une explosion dans un laboratoire de fabrication de bombe artisanale.
 
Les forces spéciales rapidement arrivées sur place ont dû faire face à un forcené hébété armé d'une bombe de laque et d'un briquet, délirant et hurlant " je vais tout faire claquer".
 
Après intervention d'un traducteur ch'ti et d'un négociateur, le forcené a été emmené de force au poste de police avant d'être hospitalisé d'office à l'hôpital Michel FONTAN.  
L'individu aurait trouvé le mode opératoire de son explosif sur un forum pour geek bien connu.
Les forces armées ont retrouvé sur place tout un arsenal essentiellement constitué de pièces de vélo neuves, prouvant qu'elles n'étaient pas utilisées pour faire du sport.
 
Le Ministère de l'Ecologie s'est constitué partie civile, Nicolas Hulot déclare " A l'occasion d'une intervention des forces spéciales ce matin dans une région hautement connue pour son instabilité, nous avons découvert par hasard un tueur de vers de terre. Nous combattrons avec la plus grande rigueur ces atteintes à la nature inacceptables".
 
Le Ministère du sport, quant à lui, diligente une enquête sur ce qui pourrait s'apparenter à une nouvelle forme de dopage dans le milieu du cyclisme dans une région où ce sport est déjà durement touché par ce fléau.
 
Nous attendons le communiqué de la Préfecture de Police pour vous donner plus d’informations et de détails sur cet incident dans notre prochaine édition.

T'uses tes os aussi

 
Ok mais pas de lien ?

 
Ah oui, c'est vrai....  

Merci à tous pour vos remarques/suggestions, je commence à y voir un peu plus clair.
 
Pour condenser les remarques de golfix, calimeropierro et homme des bois et mykado, je pense effectivement que la solution la plus sage serait de remplacer à l'identique, voir en mieux, même en 10v/11v si c'est possible, même si je dois toucher au moyeu si c'est bloquant ou bof de rester sur Shimano, même pas peur.
Côté budget, j'avoue que n'y connaissant rien, je pensais que j'allais devoir allonger bien plus que 100€. Donc sincèrement, si vous avez des propositions qui en valent la peine, alors je peux doubler la mise. Mais on est d'accord, je ne vais pas mettre la valeur du vélo dans la transmission.
Je pense d'après vos remarques que passer en mono plateau avec cassette 9v serait une erreur. Je l'imaginais comme le suggère homme des bois plutôt en 11v mini, mais vu que ça impacte toute la transmission, pas sur que le jeu en vaille vraiment la chandelle dans mon cas.
 
J'ai fait le test hier soir de rester sur le plateau "du milieu" sur le trajet gare > maison. 3km avec une bonne montée sur 300m.
Je fais la montée sur le plus gros pignon, voir l'avant dernier, puis quand je reviens sur le plat, je redescends sur les 3 plus petits pignon, mais sincèrement, je suis plus à l'aise en repassant sur le gros plateau avec un pignon moyen (plages 4 à 7 sur les 9v).
 
Pour le côté "moderniser", je me suis sans doute aussi laisser influencer. Il y a un an, j'ai bossé avec 2 gars passionnés de vélo qui tiennent un point d'accueil/étape sur Tours pour les gens qui font la Loire à vélo. L'un d'eux est passé au mono plateau il y déjà un moment, et à l'entendre en parler, ça m'a paru si simple... Il a son plateau pour la ville et nos plaines d'Indre et Loire, et quand il part à la montagne, il remplace son plateau par un autre et le tour est joué.
Quand il m'a dit "plus de galères avec le dérailleur avant", ça m'a vendu du rêve !
 
Par ailleurs, je n'en ai pas parlé dans mon premier message hier, mais je me suis aussi posé la question de mettre un pédalier 2 plateaux (42/28 par exemple, voir 39/26) qui me semblait assez cohérent avec mon utilisation des pignons sur grand et moyen plateau actuels. Mais avant de vous lire, je n'avais pas tilté que le changement d'une pièce allait entrainer le remplacement de k7+dérailleur+shifter+etc... Mais sur le papier, je me suis dit que ce n'était pas déconnant de passer de 3x9v à 2x11v, la plage de développement sera moins radicalement chamboulée pour mon usage.
 
@golfix : un vélo de 2008 ? Je l'ai acheté neuf début 2015, pas sûr que décathlon ait commercialisé ce modèle pendant 7 ans. Mais c'est peut-être le cadre utilisé qui date de 2008 ?

Personne veut se faire un petit cadeau ?
 
Une belle affaire    https://www.probikeshop.fr/vtt-rock [...] 54017.html

Si c'est pour recevoir des contrefaçon de Fox comme un pote, non merci
 
Pour les possesseur de Strive, et surement Spectral, vous savez comment est monté le guide chaine ?
Je voudrais remplacer celui d'origine, un MRP V3 S3 (ca : https://www.materiel-velo.com/18480 [...] ents.html), qui semble être un directmount ou E-type ( )
Je viens de voir sur le site Canyon des guides chaine E13 a 20€ a lors que partout ils sont a plus de 50-60€... Celui ci : https://www.probikeshop.fr/guide-ch [...] 04177.html
 
Mais les fixation ne se ressemble pas    
 
Je part du principe que E-Type c'est le même partout ?  

 
Ca me parait quand même beaucoup.  
 
Si je regarde mon Zesty : 3 ans, 4500km, 150 000m D+, je n'ai changé qu'une chaine, un petit plateau, et un BDP, en roulant par toutes conditions (y compris neige )
 
Tu nettoie ta chaine (même légèrement) à chaque fois ? Et tu lubrifie avec quoi ?

T'as pas bien cherché
Mon Canyon est en révision en ce moment a Maurepas a deux pas de la vallée de chevreuse
 
Mais tu as raison de le faire toi meme, ça coute une couille

 
Tiens c'est marrant, j'ai remonté le mien le week-end dernier (le 1x V3 S3). Pourquoi tu veux le changer ?
 

 
Il est fixé sur le cadre seulement.

A mon avis t'as pas du bien comprendre ce qu'on t'as expliqué.
Je dis ça parce que ta conclusion ressemble à :
"vu que c'est trop compliqué de passer en mono plateau, je vais choisir une solution encore plus compliquée et plus chère"

En voyant tes soucis et ton programme vélo, c'est bien la solution mono qui me semble la plus adaptée (tout en étant la moins chère)
-> dans le sens où ça facilitera l'utilisation et évitera de t'embêter sur les réglages du dérailleur avant, tout en ayant une plage d'utilisation adaptée à ton usage

 
J'ai cru lire que c'était un vélo de 2008. Toutes mes confuses.

Je le trouve trop light, sur des pistes de DH qui tabasse un peu j'ai réussi a dérailler déjà deux fois, donc j'aimerai un guide chaîne qui empêche la chaine de tomber dans tous les cas possible.
Sur le principe, narrow wide + guide chaine ça ne devrait pas tomber... Mais c'est quand même arrivé
 
J'étais sur un pignon intermédiaire et pas sur le 10 dents, possible que la chaine soit un peu détendu aussi, bref, il peut y avoir plein de raison pour qu'elle réussisse a sauter, a 20€ je me dis qu'avoir un guide chaine plus sur, c'est pas cher payé

 
eux? https://www.bikeandtest.fr/
 
 
bon a savoir, en fait j'ai fait un tour a coté de chez moi  et je me suis fait dégager comme un gueux. ( je venais naïvement leur demander l'entretien de la fourche fox donc pas de toucher au cadre ) .  Je leur fait une pub d'enfer. Avant d'apprendre par d'autres potes et ici même que c'etait la norme pour les bouclards de degager les canyon donc j'ai pas insisté et je me suis dit qu'a l'heure de youtube ca ne devait pas etre si compliqué. Et effectivement c'est plutot simple, beaucoup moins cher et pas tellement long une fois qu'on a passé un premier tour de révision sur tous les éléments.  
 
 
 
 
 
 
 

Bizarre, je l'ai remis car il y a 2 semaines, j'avais déraillé sans guide au park (et ca reste rare, j'ai du dérailler 3 fois en 1 an).

Du coup, avec le guide le week-end dernier pas de soucis. Il est suffisamment près de la chaine ? Tu peux régler l'alignement avec les rondelles aussi, j'en ai mis qu'une au lieu de 2 d'origine, avec le plateau de 28.

Je vois pas comment la chaine peut sortir si le guide est suffisament proche sans toucher.

 
Oui et non, s'il reste en 3x9, il change pedalier, cassette et chaine.
S'il passe en mono, il change cassette, chaine, dérailleur, shifter, et prend un plateau compatible avec son pédalier ou un pédalier mono.
 
Le coût me semble plus élever en mono, MAIS je suis d'accord avec toi que c'est la solution qui apporte le plus, simplicité car plus de derailleur avant ni de shifter gauche, tout en gardant une plage assez large si en 10 ou 11v.

+1.

Je crois que je roule pas mal, et à part le consommable de base (1 disque, 2 plaquettes et les pneus que j'ai changé pour plus costauds alors que les NN sont encore bons), y a rien.

C'est eux    
Toujours très bien accueilli, avec mon Canyon, j'y ai déposé un Commencal l'autre jour, et un ami a juste amener sa fourche et amorto démonté pour révision, et ils lui ont fait payé moins cher de main d'oeuvre car ils n'avaient pas a les démonter du vélo
 
Mais si tu as la place et le temps de faire toi meme, enjoy, avec Youtube tu peux tout faire, et c'est clairement moins cher
 

Le problème viens surement de la aussi, je suis en 30T avec un pédalier a étoile... donc si je descend trop bas le guide chaine touche l'étoile... Mais le 34T d'irigine c'etait trop gros  

 
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