Ma transmission était bien usée, je viens de changer chaine/cassette en pensant que ça allait régler le problème, mais maintenant la chaine neuve craque au niveau du plateau du milieu (que j'utilise 95% du temps, velotaff), donc je dois changer les plateaux aussi !

J'ai ça sur mon vélo (giant talon 0 29er 2012) :
Crankset : SRAM S800 (X5 level), 22/32/44
Bottom Bracket : SRAM GXP

https://i.imgur.com/cvSGi8El.jpg

https://i.imgur.com/XQix9sml.jpg

J'ai jamais touché à un pédalier de ma vie, donc je sais pas trop ce qu'il faut commander et si j'ai les bon outils pour le job (malette ALDI) ! Vous pouvez m'aider ? Il y a tellement de systèmes différents que j'ai du mal à trouver le bon tuto ou la bonne vidéo.

Merci !

 
 
Ma transmission était bien usée, je viens de changer chaine/cassette en pensant que ça allait régler le problème, mais maintenant la chaine neuve craque au niveau du plateau du milieu (que j'utilise 95% du temps, velotaff), donc je dois changer les plateaux aussi !
 
J'ai ça sur mon vélo (giant talon 0 29er 2012) :
Crankset : SRAM S800 (X5 level), 22/32/44
Bottom Bracket : SRAM GXP
 

Si c'est un SRAM GXP, il te faut une clé Allen de 8 (ou 10 je sais plus) et la petite douille noire en haut à droite. la grosse clé en deuxième position sur ta photo sert à démonter le boîtier de pédalier si tu veux le nettoyer ou le regraisser si c'est un boîtier externe.
 
Y a plein de vidéos sur YouTube pour le démontage d'un pédalier GXP
 
Ça se fait en 30 secondes
 
Manuel disponible ici https://www.sram.com/fr/sram/mounta [...] /sram-s800

C'est louche ce gros logo shimano sur ce pedalier SRAM non ?

 
 
VV à toujours était très copaing avec Canyon hein....
 
Ils ont rarement descendu un Canyon dans leur tests, d'ailleurs c'est toujours le podium pour eux
 
Ok puis vu les soudures............................. Ils ont fait sous traiter chez Giant quoi.
C'est dégueulasse au possible.
 
https://p.vitalmtb.com/temp_photos/ [...] 1527613464

Un test du Spectral sur VitalMTB : https://www.vitalmtb.com/product/gu [...] 222/expand
 
Vital MTB Rating
Climbing: 4.5 stars - Outstanding
Descending: 4.5 stars - Outstanding
Fun Factor: 5 stars - Spectacular
Value: 5 stars - Spectacular
Overall Impression: 5 stars - Spectacular
 
 
Et Vélo de l'année par VV
 
A la benne le Jeffsy

 
 
VV à toujours était très copaing avec Canyon hein....
 
Ils ont rarement descendu un Canyon dans leur tests, d'ailleurs c'est toujours le podium pour eux
 
Ok puis vu les soudures............................. Ils ont fait sous traiter chez Giant quoi.
C'est dégueulasse au possible.
 
https://p.vitalmtb.com/temp_photos/ [...] 1527613464

Leur cadre est conçu pour être en carbone, donc t'obtient une merde infâme en alu.
La t'as un beau vélo en alu:
https://www.vitalmtb.com/product/gu [...] views/3257

Quelqu'un pour me donner le coup de pouce pour prendre la Yari 29" 150 boost sur RCZ pour remplacer la recon 120mm de mon Honzo ?
C'est dans le panier et tout mais je n'arrive pas à faire ressortir le HFrien et à me convaincre que j'en ai besoin pour de l'IDF.
 

Petite question cadre crabone : c'est pas ultra fragile en cas de chute ? Si j'ai bien compris, ça résiste très bien pour les contraintes dans le sens prévu, mais pour celles dans un autre sens (genre cadre contre rocher) ça craint sérieusement. De votre expérience, c'est vrai ou je psychote ?

 
 
VV à toujours était très copaing avec Canyon hein....
 
Ils ont rarement descendu un Canyon dans leur tests, d'ailleurs c'est toujours le podium pour eux
 
Ok puis vu les soudures............................. Ils ont fait sous traiter chez Giant quoi.
C'est dégueulasse au possible.
 
https://p.vitalmtb.com/temp_photos/ [...] 1527613464

 
Pour le plaisir on se regarde un cadre qui se casse : https://www.pinkbike.com/video/463858/
 
 

Ultra fragile quand même pas. Mais souvent sur un impact qui va exploser le carbone tu aurais plié l'alu. Après la plupart des marques ont une solution de crash replacement si la casse est de ta faute.

Pour le plaisir on se regarde un cadre qui se casse : https://www.pinkbike.com/video/463858/ ou https://www.dailymotion.com/video/x5y93cq

 
C'est quand même pas la même chose une Yari et une Recon niveau catégorie de fourche : https://www.sram.com/sites/all/them [...] ension.jpg
 
Mais prévois quand même de réduire un peu son débattement car +30mm ca risque de modifier un peu trop la géo de ton vélo.
 

Petite question cadre crabone : c'est pas ultra fragile en cas de chute ? Si j'ai bien compris, ça résiste très bien pour les contraintes dans le sens prévu, mais pour celles dans un autre sens (genre cadre contre rocher) ça craint sérieusement. De votre expérience, c'est vrai ou je psychote ?

Le carbone c'est la vie. Fonce

 
Pas mal de mecs poussent le honzo sur des 140-150 parce que le cadre peut manger pas mal de débattement.
 
Par contre a voir ton chart des fourche je vais plutôt attendre une simple pike ou Revelation parce que la yari est uber haut de gamme pour mon besoin.
 
Merci

 
 
alors que dans les anciennes review de Big bike par exemple, la version Alu était préférée à la version carbone qui n'apportait rien au contraire.  

 
Le crash replacement c'est un truc à souscrire au moment de l'achat ?

 
Pas mal de mecs poussent le honzo sur des 140-150 parce que le cadre peut manger pas mal de débattement.
 
Par contre a voir ton chart des fourche je vais plutôt attendre une simple pike ou Revelation parce que la yari est uber haut de gamme pour mon besoin.
 
Merci

Ne confond pas haut de gamme et programme d'utilisation du produit

Pas mal de mecs poussent le honzo sur des 140-150 parce que le cadre peut manger pas mal de débattement.

Par contre a voir ton chart des fourche je vais plutôt attendre une simple pike ou Revelation parce que la yari est uber haut de gamme pour mon besoin.

Merci

Ca dépend de l'année aussi non?
Il y a peu c'était Yari/Pike qui se partageaient le châssis.

En vue de me motiver à cliquer sur ce foutu bouton "payer" sur PayPal, savez-vous s'il existe de jolies vidéos de rando VTT en montagne ? Pas des trucs freeride avec des sauts de 15 m, ni d'épreuves sportives réservées à une élite manifestement dénuée d'instinct de survie mais un reportage/CR/whatever sous forme de vidéo, avec des jolies images de rando en montagne.

C'est clair, c'est très plat chez moi mais j'ai testé une TDS télescopique sur des petites bosses bien raides, ça aide/rassure bien quand même ces petites choses

D'ailleurs je suis en train de voir pour m'en acheter une à mettre sur le Grand Canyon AL SLX 8 :
http://reho.st/https://www.canyon. [...] mg_geo.svg
Avec pour ma taille (L), A = 691 à 832 mm et B = 485 mm.

Deux questions :

• Quelle est la bonne référence à prendre entre la Brand-X Ascend Dropper et la Brand-X Ascend XL Dropper ? Elles ont respectivement une longueur de 410/458 mm et un débattement de 125/150 mm, mais je ne sais pas comment triturer ces chiffres pour trouver la bonne
• Est-ce possible de monter la commande sur un cintre avec 2 shifters (je suis en double plateau) et une commande de blocage de fourche côté gauche ? Il semblerait que ce soit incompatible avec ma configuration mais il existe peut-être des moyens de l'intégrer quand même.

Merci pour vos conseils

Ma transmission était bien usée, je viens de changer chaine/cassette en pensant que ça allait régler le problème, mais maintenant la chaine neuve craque au niveau du plateau du milieu (que j'utilise 95% du temps, velotaff), donc je dois changer les plateaux aussi !

J'ai ça sur mon vélo (giant talon 0 29er 2012) :
Crankset : SRAM S800 (X5 level), 22/32/44
Bottom Bracket : SRAM GXP

https://i.imgur.com/cvSGi8El.jpg

https://i.imgur.com/XQix9sml.jpg

J'ai jamais touché à un pédalier de ma vie, donc je sais pas trop ce qu'il faut commander et si j'ai les bon outils pour le job (malette ALDI) ! Vous pouvez m'aider ? Il y a tellement de systèmes différents que j'ai du mal à trouver le bon tuto ou la bonne vidéo.

Merci !

 
J'ai jamais touché à un pédalier de ma vie, donc je sais pas trop ce qu'il faut commander et si j'ai les bon outils pour le job (malette ALDI) ! Vous pouvez m'aider ? Il y a tellement de systèmes différents que j'ai du mal à trouver le bon tuto ou la bonne vidéo.

Non la Yari est plus récente, la "nouvelle" Pike est sortie en 2013.

En vrai ça vous empecherait d'acheter un spad même si tous les tests sont dithyrambiques à son propos ??
Franchement c'est vraiment un truc dont j'ai rien à faire...

Quand tu part d'un cadre carbon, ya forcement des compromis a faire sur la version alu.

Et t'es mauvaises langues pour VV car les 3 dernières éditions c'est un Spé qui gagne a chaque fois

Ca ressemble à un truc octalink avec lequel j'ai galéré il y a peu, mais je suis pas sur. Il doit y avoir une ref sur la face intérieure des manivelles qui te permettra de faire la recherche du tuto appropriée
 
Sinon faut attendre que les experts se lèvent  

c'est un vélo US ?
Parce qu'en France, il est venu avec un Shimano M552 - 42/32/24 en standard Octalink.
 
https://www.youtube.com/watch?v=OPPT8i7jM-o
(tu as besoin que du début de la vidéo, sauf si tu veux en profiter pour bricoler ton bdp)
 
/CM Giant cj27 proof

Ça ressemble à de l'octalink oui Il faut un extracteur. C'est le deuxième outil en haut à droite dans ta valisette. Bien vérifier que la partie mobile prend appui sur l'axe et ne rentre pas dedans. Les vieux extracteurs pour axe carré ne fonctionnent pas forcement sur de l'isis/octalink.

Pour tout comprendre :
https://www.youtube.com/watch?v=VMV-SOIhM2c

 
Il est parfois possible de retirer le plateau intermédiaire sans démonter le pédalier. Essaie déjà juste en dévissant les vis qui tiennent les plateaux avec une clé allen. J'arrive à remplacer le plateau du milieu en dévissant les 3 plateaux, et en faisant glisser les deux plateaux extérieurs.

Petit retour de purge  
4eme purge avec mes Sram ultimate  
Je trouvais que je manquais de mordant lors de mes sorties et je décide de re-purger le tout. Certes.
 
J'ai purgé des dizaines de freins dans ma vie, moto, voiture, vélos toutes marques etc...la , un enfer sur terre  
J'applique la procédure à la lettre avec tout le matos sram et surtout avec cette nouvelle étoile, censé être "plus simple" https://www.excelsports.com/main.as [...] 6&minor=25
Je remarque d'entrée de jeu qu'il n'y a pas de joint torique à l'extrémité, étrange.
 
Je purge....une rivière de Dot partout. Le cadre étrier ça goutte à l'infini. Parfait    
J'essaye d'exercer une pression sur l'étoile pour que l'air ne rentre pas (pas de joint), il me faut une troisième main  
Je m'énerve, ma cale maison tombe quand j'appuie sur la seringue. 2 des 4 pistons qui tombent façon champagne        
 
Je remonte tout (250ml de dot sont déjà passés dans les drap et les chiffons/cadre/etrier), je fini par réussir une semi purge, ça freine mal, tanpis j'en peux plus, 30min de nettoyage avec de l'alcool vaporisé partout. Ce putain de joint de 1mm        
Je vais passer chez shim XTR ou Saint je pense. Je suis à bout.