Reprise du message précédent :
Dites, ça passe ce genre de pneu  
https://www.alltricks.fr/F-183706-p [...] #ectrans=1
 
Pour une XC SR « classique ». J’entend pour des jantes type crossride. J’ai peur que la jante soit trop grosse pour un pneu si fin    
Merci !
Si quelqu’un demande, c’est pour un triathlon ! Je compte pas acheter un vélo d’épilé, alors je le fera avec mon SR carbone  

 
   
 
Je prends les grandes roues, je te laisse les petites.

 
 
d'où l'utilité pour SRAM de créer un nouveau standard.  

 
 
Et est ce que les couronnes de pédalier Race Face en direct mount sont compatibles 12V ?

https://www.alltricks.fr/F-11935-pl [...] h_6mm_noir
Oui pour alltricks

 
 
ben alors si une chaine de 12v passe sur tous les palteaux, c'est q

 
 
ok mais cela est en contradiction avec beaucoup de site de vpc où le plateau est dit compatible avec 9,10,11v et pas mention du 12v :  
https://www.ubyk.co.uk/race-face-ae [...] anks/29870
 
ou par exemple aussi All trick :  
https://www.alltricks.fr/F-11932-pe [...] dents_noir
 
qui croire?
 

Ouais d'ailleurs c'est un peu le principe des plateaux et des vitesses hein      
 

Sur le site race face c'est 9/10/11/12

 
merci, c'est celui ci ? http://www.jpracingbike1.com/fr/ec [...] crous-noir
 
Une dernière question, quelle version faut il mettre pour mettre sur les rayons straightpull de DTSwiss?

Bof, surfait je trouve.
J'ai une Rivelo et une Pearl Izumi, aussi bien voire mieux

 
 
effectivement. Je vais partir sur l'idée que les plateaux livrés avec les pédaliers Aeffect sont donc des compatibles 12V mais honnêtement, c'est pas très clairement marqué comme information.

le "bas de gamme" assos est bof bof (assez déçu), mais le milieu/haut c'est vraiment top en cuissard je trouve.

 
 
vous arrivez à trouver des cuissards court de super qualité pour le VTT?
 
J'ai un endura 700 et franchement bof par rapport à mon Décathlon.
 
A priori les super marques de cuissard font des trucs top noch' où tu as l'impression d'avoir une couche protectrice mais j'ai rien trouvé en spécification à ce sujet.
 
Pour l'instant passé 4h sur le vélo, j'ai mal au fondement.  

 
 
tu as une référence à conseiller?

Le nouveau équipe evo s9 est mon cuissard le plus confortable, mais c'est comme les selles, ça ne t'ira peut être pas.
Pour le vtt mon cuissard rally est top aussi.

Projet de rendre l'assurance obligatoire pour les VAE sur la route

 
 
ce sont ceux-ci?  
 
https://www.assos-online.fr/fr/accu [...] e-evo.html
 
et
 
https://www.assos-online.fr/fr/cuis [...] rtss7.html

 
 
Le short est nettement plus cher que l'evo. Tu y vois une différence vu que tu semble dire que l'evo est mieux question confort?

 
Si tu vises des DT Comp : https://www.dtswiss.com/fr/produits [...] mpetition/
 
Il te faut ceux que tu as link (r2-bike les fait un peu moins cher déjà).

Même quand je me dis "allez, je mets le prix"... ben je suis pas encore prêt pour les tarifs assos.

ca dépend, 250€ (ou 220, je sais plus, mais ca m'avait fait plus mal au cul que 10h de selle ) c'est le bas de gamme ?
Acheté sur leur site à l'époque où j'en avais marre d'avoir mal au cul sur mon route. (je fréquentais pas encore le topic )

 
 
ok et là dessus tu mets des rondelles sapim ? Quel type, les ovales ou autre ?

Peu importe perso, l'avantage que je vois au clip c'est pour que le short ne glisse pas en roulant, mais même sans j'ai pas ce problème.
Ah et un sous short est censé être plus respirant qu'un cuissard.
 
Amha a qualité de peau équivalente je vais au moins cher. Surtout qu'entre le pantalon endura le short TLD l'autre short Fox, ya rien de compatible entre les trois  

 
 
perso, je viens de commander à un bon prix (150€) le shortS7.  
 
Je sais, je suis faible.  

 
Pas besoin de rondelle sauf si le fabriquant de la jante le demande. Pas vu sur ce modèle de DT il me semble.

la densité du assos ?
Chez D4 ça monte pas a plus de 60. Équivalent 600 chez Endura ?
Le miens commence à être tassé

Ola!
 
Question qui doit être complètement récurrente sur ce topic (je débarque juste en bon noob de base)
 
Je suis en train d'un peu regarder à combien ça douille un VTT rando "Moyen de gamme" fiable et facile d'entretien (au moins un minimum quoi).
J'y connais que dalle, j'ai toujours eu des velo pourri noname à 100 carottes pour faire quelques bornes autour de chez moi mais j’aimerais bien en avoir un "vrai" pour m'aventurer un peu plus en montagne faire le fou fou et/ou faire plus de bornes sans avoir peur qu'il ce partage en deux a chaque km quoi
 
J'ai juste survolé les Rockrider 520/540/560 en bon consommateur de base quoi.
Même le budget c'est difficile à définir n'y connaissant pas grand chose, je dirais 500€ @ +/- 150€ près (ce qui correspondrait au 540/540s/560 chez D4 par exemple).
 
Les exemples de modèles et budgets en FP sont toujours d'actualité ?

500€ regarde les D4, radon et commencal el camino déjà.

merci  

Commencal, Canyon, Radon.

Et mets tout de suite 1000€.

De rien.

 
de manière à être prêt psychologiquement à investir 2000.

4 H de vélo c'est bien suffisant, team pas de cuissard.

En rapide :  
- de 1k€ => D4 ou Nakamura, sachant que D4 semble avancer quand Nakamura décline (techno vieillissantes sans vrai gain de prix)
- entre 1 et 2k€ : un bon semi rigide en partant des entrées de gamme AM Commençal par exemple jusqu'au montage perso a base de cadre de petites production.
- Au delà tu peux taper dans le tout mou mais là je peux rien pour toi.
 
Bref dans ton budget, d4 neuf ou de l'occasion.

Disons que t'es dans les temps pour le printemps 2019 rokin

À +/- 250 € près

C'est un peu comme l’informatique, on commence avec un portable/ordi @ 500€ et on repart avec le triple du prix quoi
Plus sérieusement je crois pas en pratiquer assez pour "rentabiliser" quelques chose de plus coûteux même si je veut bien croire qu'il y à un cap au niveau qualité (et j'ai pas vraiment le budget)Peu être qu'après ça dans quelques années cela sera devenu une drogue et que je trouverai tout les vtt à 1000€ naze mais j'en suis vraiment pas à ce niveau de budget/exigence pour le moment    
 
 
PS : merci pour les marques, je vais regarder tout ça déjà, ca va prendre un bon moment

XTR 12V : https://www.pinkbike.com/news/first [...] speed.html
 
Plus qu'a lire  
 
Sur le CRL

 
 
 
Edit, bon pas de XTR Trail pour Del, juste des XTR "Enduro" avec 4 pistons. "Enduro" doit être plus porteur niveau marketing  

 
 
Dans quelques jours si tu participes un peu aux conversations.
 
   il est déjà trop tard.
 
Toute résistance est futile  

 
 
je sais que mes jantes alu Dt sont souvent livrée avec un kit œillets + rondelles. Sur les modèles carbone , je ne sais pas du tout ce qu'il faut. J'aurais supposé que oui. Tu sais où voir les spécifications de montage pour ce type de jante?

Tu le tableau que j'ai pris du pdf un peu plus tôt il y a marqué eyelet : none donc t'embête pas avec ça.
 
Ce sont plutôt les jantes d'entrée de gamme qui ont ça généralement. C'est pour éviter d'inclure le renfort directement dans la jante.