Reprise du message précédent :

Franchement du carbone étroit avec un tel poids, je lui laisse pas 2 mois.

Cf selle dans les omoplates

Merci pour la documentation qui reprend ce que j'avais pu lire sur les sites de vente et qui diffère légèrement du programme des xrc 1200.
 
D'après ta documentation les rims xmc 350 ont pour programme les all mountain et un peu d'enduro. Ce qui n'est pas le cas des xrc 1200.  
Il doit donc avoir une subtilité qui m'échappe.
 
Au fait, il faut éviter les écrous alu pour des jantes carbones par rapport à l'électrolyse ?

Justement il n'y a pas de poids max spécifié par dt pour ces jantes.

Ca avait l’air bien sympa votre quiroule la...
 
Petit trip route en mode bikepacking pour ma part dans les alpes japonaises. 600km et 12000m de d+ sur 4 jours.
J’ai du finir tout seul car mon pote s’est fait renverse par une voiture a la fin du jour 2 entorse au poignet et roue arriere en vrac pour lui... comme quoi le vtt ca a ses avantages    
 
Faut que je trouve un trip a faire en vtt en bikepack en asie... mais c’est un peu complique car les chemins locaux sont pas trop references (deja les routes c’est bien n’importe quoi avec bcp de routes fermees pour causes d’avalanches de tremblements de terre, travaux ou de typhons...)
 

 
Le HD que j'avais à l'arrière était un TrailStar, donc plus de grip que le PaceStar mais il s'est usé plus vite
Pour l'AR je pense que PaceStar c'est bien. Mais j'avais pris le HD pour l'avant à la base, avant de constater qu'il manquais de grip pour moi
 

Le topic en PLS pour le kilométrage/D+  

Mais bon, c'est de la route...la même à VTT, t'es un surhomme (où tu t'assois pas pendant 2 semaines)

50€ le pédalier complet GX eagle boost 175mm 1x12v chez RCZ là.

 
Clairement en vtt c’est pas la meme. L’effort est beaucoup plus fractionne et mobilise tout le corps... c’est plus dur. Je pense je tablerai dans les 100km/jour en vtt pour un bikepacking equivalent (+ ou - suivant le terrain bien sur)
 
Deja la il nous faut la journee en se levant a 5h du mat pour pas finir avec la nuit a 19h...

Link ?    
 
J'ai pas reçu le mail là.    
 

c'était hier

J'ai que celui avec les roues, fourches  pas de pédalier.    

Moreweed je crois que c'est toi qui parlé de trace dans les Vosges à Raon.
 
Si tu peux me les envoyer ce serait cool  merci  

Ca dépend du type de VTT. Si ti fais de la piste, pas trop dénivelée, pourquoi pas.

Si t'alternes pistes et singles avec des bon D+, je pense que 60 est un max pour tenir la distance.

Vu qu'ici ça parle essentiellement de matos comme le dit le premier post, y a-t-il un topak dédié aux CR de sorties ?

 
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0
 
Orga et CR quand il y en a

Cherche " VTT Ki-Mountain"
Édit: burned

Le topic Kiroule c'est pour les organisations de sorties HFR.

Si tu veux poster des CR de sorties, ca se passe plutôt ici

Et ça change un peu du matos justement
Donc hésite pas

 
Pour les écrous, si tu ne casses pas l’anodisation au montage, il ne devrait pas y avoir de réaction.
Spé à qui ça arrivait bcp utilisait des écrous de merde.
 
Les XRC1200/XMC1200 utilisent certainement d'autres modèles de jantes. Donc le programme diffère. Les XMC1200 qui se rapprochent un peu du programme ont été sorties en 24mm et maintenant en 30mm.
 

 
Page 59 du pdf que j'avais link => 110kg (système donc rider équipé + vélo)

Dans les pédaliers, sans code promo, c'est un plateau de 34.

Ok.  

Renouvelé à l'instant la promo du pédalier : http://www.rczbikeshop.fr/fr/sram- [...] 7-015.html
 
Par contre les DT 1700 j'ai l'impression qu'elles prennent 10-15€ à chaque renouvellement du stock  

 
Ouais pareil pour pas mal d'autres trucs qui reviennent régulièrement. Vu que ca part toujours aussi vite, je pense qu'ils montent petit à petit les prix pour voir jusqu'où ils peuvent aller

 
 
reçu ce matin 7h50 :  
 
  http://www.rczbikeshop.fr/fr/sram- [...] 7-015.html
 
SRAM
 
SRAM 2017 Pédalier GX EAGLE 1x12sp Direct Mount 34T BOOST GXP 175mm w/o BB (00.6118.457.015)
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€ 49.99
PVP 167.60

Un pédalier SRAM 11sp, ça peut se mettre à la place de mon XT M8000?
Le bdp est un PF92.
Merci

Je suis en BB92 ave un X01 GPX donc bdp GPX, j'ai du acheter un bdp gxp en venant d'un pédalier XTR.

 
Avec le SRAM il te faudrait un boîtier PF92 GXP, alors que le tien doit etre au format Shimano.

 
C'est la paire de E1700 à 169€ ?

 
Lorsque j'avais fait monté mes XM481 par mon bouclar, il m'avait conseillé de remplacer les écrous alu de DT par des écrous en laiton. Vu que à priori la jante seral ivrée sans rien, tu me conseilles de faire la même chose pour du carbone? Ou alors tu as un kit à me conseiller?
 

 
Ha merci, bon en tout cas elle sont dans les mêmes normes que les autres jantes DT (elles sont toutes à 110 kg), donc fragiles pour moi mais pas plus quel les autres en alu. Si je casses, au moins je serai certains de devoir rouler que sur des modèles pour VTT AE.

Merci

Merci

wk :
 

Tiens Kham j'suis tombé la dessus

Du coup dans le BDP gxp t'as un roulement de diamètre plus petit d'un côté.

Ça répond à l'une de mes questions

Une chaine 11v sur un pédalier 12v mono ça ne pose pas de problème ?

https://www.vojomag.com/news/europe [...] kes-route/

Une chaine 12 passe sur un plateau 11 du coup l'inverse aussi normalement

On peut même dire qu'une chaîne 12v passe sur un plateau 9,10,11 je pense. J'ai réutilisé le RF 32T NW d'origine de mon vélo quand j'ai monté mon GX 10x50 12v.

Sauf les VTTAE.

merci.
donc changement de bdp aussi;
 
Bref

 
Ahh ok. Le traditionnel bullshit marketing.
 
If it aint broke, don't fix it.

Niveau reverb, vous faite la purge et/ou entretien régulièrement ?
 
Ou vous attendez qu'elle meure pour la changer ?
 
J'ai la mienne depuis 2 ans et j'ai rien fais dessus, je me demande si je devrais pas m'y atteler, elle remonte de moins en moins vite...