Reprise du message précédent :

 
 
On a pas mal emprunté de chemins de la grande traversée en J2 : c'est plus engagé que je ne le pensais !
 
T'as pas peur de t'attaquer à ce terrain là si il fait chaud  

Tu passe d'une extreme a l'autre la    
 
Met un peu plus que ton poids en PSI, tu seras deja plus proche, ensuite un 20% de SAG c'est pas mal sur une fourche, 15% c'est vraiment peu.

C'est les reco de Sram, et j'avais pas l'équipement sur moi donc à voir quand je suis chargé

Perso 15-20% de SAG pour la Pike.
Au delà cela devient plus confortable sur les petits impacts mais je trouve cela plus casse gueule car elle est plonge trop dans les appuis/freinages.

Y a un "mot clé" ici pour retrouver des montages perso ? Histoire de voir ce qui se fait, meme si je pense que jsuis trop noob pour l'instant Compliqué de trouver ce qu'on veut tant le volume de bikes est grand...  

Ca passera oui.
 
J'y étais ce dimanche pour la première fois, vraiment sympa ce bikepark ! Moi qui était habitué a la Bresse, j'ai largement préféré le Lac Blanc !
La Cool (bleue) est plutot... cool Bon flow, quelques petits sauts gentillets, parfait pour débuter, a préférer aux vertes je pense.
 
Les rouges le niveau monte bien, la Flow est sympa, plutot naturelle, racines et cailloux au programme.
La Fat est plutot typé sauts, des doubles et des tables tout du long, quelques drops passerelles, avec des chicken way a chaque fois, très bien pour s'exercé, meme si certains passages sont costaud. Par contre c'est la piste la plus frequenté la bas, beaucoup de monde enchaine la piste pour ses sauts. Pas ma préféré, mais plutot accessible pour un rider moyen vu que tous les sauts sont évitables
Pas fait la Roots, une prochaine fois.
 
J'ai testé la Nuts, le pied    par contre il y a des sauts et drops aveugles que je ne tenterai pas de si tot    Le reste de la piste est bien exigeant et technique, entre une piste de DH WC et de gros Enduro, vraiment sympa, mais il faut un certain niveau.
 
Dans tous les cas, le Strive est vraiment une machine, il passe partout sans probleme    

Ah oui tiens, j'ai hâte de monter avec le Jeffsy pour voir ce que je vaut vraiment,

J'étais content d'avoir un peu moins de 20% de SAG ce weekend, ça a éviter quelle ne plonge trop sur ma recep foireuse d'un drop au Lac Blanc    
A 1 cm prêt c'était OTB... Par contre j'utilise que 150 du débattement avec cette config

J'ai testé pour vous : le VTT sans frein arrière .
 
- C'est la merde dans les montées un poil "techniques", parce qu'on peut pas freiner-pédaler, 0 contrôle.
- Ca passe dans les descentes flowy même s'il faut freiner plus tôt et qu'on se traine un peu la mythe. Point positif, ça oblige à freiner complètement avant le virage et pas pendant pour éviter le drame.
- C'est la merde quand ça penche et que y'a peu de grip.
- C'est doublement la merde à chaque obstacle. Finalement même si le frein arrière ralentit pas grand chose, il permet de pas prendre trop de vitesse quand on relâche l'avant pour franchir. Sans frein arrière y'a le choix entre doser super finement l'avant et passer la moitié du temps en nose drift, ou relâcher et prendre tout de suite une vitesse irrécupérable avant le virage suivant .
 
J'ai même du descendre une ou deux sections à pied parce que je me sentais pas capable de perdre assez de vitesse avant le virage suivant, j'ai honte .
 

 
Bref, une expérience à ne jamais retenter .

Question posée mille fois mais je ne retrouve pas la réponse: c'est quel modèle de bande TESA que vous recommandez pour la protection de cadre ?  
merci d'avance !

 
C'était quoi ton soucis sur le frein?

On va y aller à la cool, sachant que ces sont des étapes de 50+km et 1500+ de D+.

De toute façon, on se doit d'arriver à notre point de chute qui sera différent tous les soirs.  

Plus de patin.  

Vivement que je puisse y aller, le Rocket se fait un peu chier à Metz  

le vélo

 
Ok super merci !
Car on m’a offert une SMP en 135, et j’avais peur qu’elle soit trop petite. Mais avec la mesure que j’ai faite j’obtiens 130, donc finalement la selle m’irait parfaitement donc. C’est bien ça ?

Il me semble qu'isl conseillent (les fabricants) d'ajouter 1 à 2 cm à la mesure des ischions pour choisir sa selle (en fonction de la position aussi). Donc si ma mémoire est bonne elle serait peut être un tout petit peu juste, mais il faut l'essayer.

Edit:

A adapter à son ressenti et sa pratique, mais ça peut donner un point de départ.

 
C'est proche, mais il faut essayer, c'est l'une des dimensions à prendre en compte, mais pas la seule.  
Il n'y a qu'un essai qui peut confirmer.

Bon c'est fait pour ma part, j'ai démonté les principaux "jeux"/roulements du VTT

Cette kiroule de dingue  

De l'eau qui sort encore du cadre cet aprem...

Je démonte le BDP, pareil de l'eau, de la boue... Bref c'est la misère !

J'ai tout regraissé et remonté, mais le BDP est en fin de vie (un coté en OK, l'autre coince un petit peu).
Les roulements de la roue AR sont en fin de vie aussi (ça coince un peu).

Bref... Le marché de la bille à encore de beaux jours devant lui.

Vous me foutez les boules
Édit: je dépose mon bike ce jeudi, il va se faire ouvrir en entier (bdp, direction, biellettes, CDRL) par mon bouclard...

Il reste aussi certainement vos Jdd qui étaient déjà mort à mettre à la poubelle  
 
C'est plus les roulements du cadre qui m'inquiète... mais cela me fait chier de démonter le cadre  

Pour ceux qui ont des selles Fabric, vous avez pris quel modèle / forme ? Car à la base on dirait que c'est plutot prévu pour la route non ?

Ouép mon JDD était déjà mort, m'en fou

J'ai ce BDP :
https://www.maciag-offroad.com/race [...] 91285.html
 
Possible de changer que les roulements ?
Avec un kit comme ça par exemple ?
https://www.alltricks.fr/F-11907-bo [...] #ectrans=1

N'oublions pas que Bneben a fait du T5 sous marin à la fin contrairement à nous.    
 

 

 
Et d'enlever que le cache pour regraisser ceux du cadre, ca se tente pas ? Ou ca les abime plus qu'autre chose ?

Franchement je pensais que vous alliez me suivre quoi

Tien je suis tombé sur un forum ou un mec disait qu'il passait de la graisse/huile avec une aiguille sous les caches des roulements étanches ... A tester non ?

Perso j'ai jeté le vélo à la déchet' en passant.

Prochaine kiroule je viens en bitouine, y'a bien moins de roulement

 
Tu es avec le pédalier Shimano SLX c'est ca ? Si oui prend toi un BDP Shimano press-fit ca coutera moins cher que les roulements et aura certainement une durée de vie supérieur
 

 
J'ai la Fabric scoop shallow, elle est dispo en 3 forme de route à vtt

 
Nop, tout est en Raceface

Si c'est un pédalier en Axe 24 tu peux mettre les Shimano car même diamètre
 
Si c'est du 30, je laisse les expert des BPB jetable recommander ceux qui ont réussi à tenir 6 mois  

Sur le BDP ya écrit :
XTYPE 41mm PRESS FIT BB FOR BB107/BB92....

La graisse marine tient dans le mien, pou l'instant

Pour ceux qui ont rouler quelques bikepark l’été, en general vous trouvez toujours un logement avec un garage ou un local pour le velo ?
Ou a l’arrache dans l’appart/balcon ?
 
L’an dernier pour les Gets je trouvais plein de petit chalet ou maison, mais la j’ai regardé plusieurs stations, que des apparts ou des chalets immenses et mega cher :-/

Bordel mais vous avez fait quoi avec vos vélos?

on roule quand il pleut aussi

Plutot content du Praxis M30 pour le moment.
 

 
La cote de 130 c’est en rajoutant 2cm du à la position sur le vélo. D’après ton schéma 135 n’est pas suffisant pour une selle, donc la mienne serait trop petite.  
Je suis pas contre l’idée d’essayer, j’essaye juste de voir si la selle que l’on m’a offerte est trop petite ou pas. J’ai déjà fait 100 bornes avec, on peut pas dire que je sois mal dessus, mais je suis pas super.

 
J'ai posté il y a un jour ou deux.
Tu as le choix, le site est pas trop mal fait pour ça.

Bonjour, quelqu'un ici sait comment se passe le remboursement d'une commande annulée chez RCZ ?
 
Fasse à leur manque de réactivité, j'ai mis la transaction Paypal en litige, j'attends un remboursement de 60€ (colis Mondial Relay refusé) mais eux parlent "d'avoir"