Avec youtube tu peux quasiment apprendre à fabriquer et utiliser un sous-marin nucléaire. De la tôlerie à la navigation. Alors monter un vélo, ça devrait être bon...tant que tu ne suis pas ce genre d'exemple: https://www.youtube.com/watch?v=TqORi50uXho

Ha, c'est ça que tu laissais sous-entendre l'autre jour.    
Du 29", on a pas fini d'avoir des hdbfacts sur les roues.    
 

Je galère aussi: je cherche quelque chose de ferme et il faudrait sans doute que j'achète des spacers pour l'arrière que j'ai gonflé à bloc sans obtenir vraiment le résultat souhaité. Ca en est au point que je ne regarde plus les PSI théoriques mais que je gonfle jusqu'à un réglage qui me convient. Je finis par me demander s'il n'y a pas un problème d'étancheité. D'un autre côté, ça fait 18 mois que ça ne m'empêche pas de rouler donc de loin en loin je regonfle et me dis qu'il faudrait que je revoie sérieusement la copie sans vraiment le faire.

ACE est ban@life    
C'est un cadre M, je vais etre bien dessus  
J'ai raté une bonne occaz pas cher en roue, j'étais deg', c’est vraiment pas évident à trouver en 29 Boost <1700gr
J'ai vu des bons truc chez Wheelproject sur base de DT350 + Arch ou EX à 500 euros, affaire à suivre...

J'en avais marre de pas trouver les bons réglages (soit bonne sensibilité sur petits chocs mais j'avais du trop descendre en pression et du coup ça plongeait au freinage, soit bonne tenue mais bof sur petits chocs)
 
Finalement, je me suis fait aider par le mecano de ma boutique Spé (ancien mecano de course) et lui ai fait faire un réglage de la fourche.
Avec au passage une révision de la fourche, changement des joints pour des Racing bros et un changement d'huile.
 
Ça marche beaucoup mieux maintenant, avec une meilleure tenue en début de course sans perdre en sensibilité et une pression "normale".

Fap : https://www.instagram.com/p/Biz5r6Xl3Bj/

 
 
/HFR
 
monopivot et press-fit ---> c'est d'la merde.

 
C'est Fronssais  

Regarde si ton shop peux te louer un Shockwiz

Joli ! Dommage pour les roues. D'un coté ça te mettra encore un peu un handicap en montée pour la Kiroule.
C'est quoi ces jolies pédales orange ?
Je dois changer mes Time Z qui arrivent en bout de course. Les nouvelles look en-rage ne seront dispos qu'en juillet.

Ha, c'est ça que tu laissais sous-entendre l'autre jour.
Du 29", on a pas fini d'avoir des hdbfacts sur les roues.

Avec youtube tu peux quasiment apprendre à fabriquer et utiliser un sous-marin nucléaire. De la tôlerie à la navigation. Alors monter un vélo, ça devrait être bon...tant que tu ne suis pas ce genre d'exemple: https://www.youtube.com/watch?v=TqORi50uXho

Tain les gars, ma femme vient d'accoucher prématurément

C'est pas là où beneben avait pris ces roues ?  

C'est un 29 en S du coup ?

Hate d'avoir un feedback sur ton utilisation en Corse !

Tain les gars, ma femme vient d'accoucher prématurément

 
 
En XS je crois.
 
D'ailleurs il vient d'ou ce cadre ? parceque 1000 balles ça va quoi !

Bonjour à tous,
 
j'ai une question aux spécialistes : est ce que les couronnes de pédalier cinch race face (livrées souvent avec le pédalier) sont compatibles 12 vitesses ?
 
Sur Internet je lis parfois 11v, parfois 12v et, malheureusement, rien n'est fait mention sur le site constructeur.

Et du coup, 29'' car l'occaz était trop belle ? Pas voulu rester sur le 27.5 ?

C'est pas l'affaire du siècle non plus mais c'est pas mal, le 29 c'est imposé comme un choix de changement pur, après grande réflexion je l'avoue. J'ai vu rouler des mec limite plus petit que moi et la maniabilité restait impressionnante !
L'objectif c'est de s'éloigner du capra, un AM/Trail avec lissage du terrain, comportement différents, meilleur rendement etc... pour le fun et descente je conserverais le Capra. À voir à l'usage après...
J'ai quand même des bases techniques honnêtes et je ne suis pas inquiet sur la prise en main

J'avais vu la promo RCZ m'enfin trop lourde et trop long le délais
Les pédales c'est des HT T1, concurrentes des XTR. J'ai failli mettre la main sur la version Ti à 320gr mais le mec n'a jamais répondu à l'annonce
 

 
XTR axe titane, T1 = XT avec des couleurs

Beh c'est quoi la différence avec les XT alors ?

 
C'est surtout du vent complet (enfin vu le nom Pivot à peut être voulu jouer au plus con ). C'est juste un moyeu DH. Les même que les 150 d'ailleurs avec juste des entretoises (comme 135/142).
 
Le coup des flasques plus espacé c'est fait depuis bien longtemps. Certain fabricant préfère privilégier l'équilibre des tensions des rayons d'autres d'augmenter les angles des rayons.
 
Sinon vla les rayons en cordes. C'est beau   Objectif un peu au dessus du Kg pour la paire avec jante carbone.
https://ep1.pinkbike.org/p5pb15903328/p5pb15903328.jpg
https://www.pinkbike.com/news/newme [...] -look.html
 
J'ai vu pas mal de bonne review de matos de cette marque chez les voisins DE et c'était plutôt positif.
 
Je vois aussi qu'ils font des roues pour les   en VTTAE... elles acceptent jusqu'à 180kg  

LMGTFY: http://www.vtt-pourtous.com/pages/ [...] -de-a-a-z/

Et il y en a pleins d'autres. Ca plus les tutos vidéos pour le montage de telle ou telle pièce. Par contre, à un moment, faut pas hésiter à demander conseil au fabriquant du cadre, aux vendeurs ou sur les forums vu le nombre de standards qui existent sur pas mal de pièces.

Avec youtube tu peux quasiment apprendre à fabriquer et utiliser un sous-marin nucléaire. De la tôlerie à la navigation. Alors monter un vélo, ça devrait être bon...tant que tu ne suis pas ce genre d'exemple: https://www.youtube.com/watch?v=TqORi50uXho

Du GX Eagle Boost c'est pour aller avec des roues boost (car la ligne de chaine est modifiée) c'est bien ça ?

J'hésite à chopper du XT m8000 sur rcz, 130balles dérailleur (chape longue) + cassette en 11-42 + chaine.
 
Pas une affaire de fou je pense, il faudra trouver une shifter et un pédalier à part, mais en partant là dessus je n'aurai pas à changer le CRL des m1700.
 
Rappel config :
https://docs.google.com/spreadsheet [...] sp=sharing

J'ai vu mais me disait que ça doit être compliqué à revendre un shifter gauche, la mode a plutôt l'air au mono-plateau

Ça causais GPS il y a qq jours, donc petit CR du support TwoNav aujourd'hui :

J'avais acheté le Pack Land (application PC) version 7 + les 1/25000 France entière en 2015. Les cartes sont découpées par département, qu'on peut installer à partir de l'espace client TwoNav. J'ai tout installé, sauvegardé les cartes sur un HDD. Depuis j'ai viré une partie des cartes pour cause de place (passage SSD...).

Là je voulais remettre la Loire pour ce week-end, mais j'ai pas le HDD sous la main. Du coup je vais sur mon espace client mais il a changé, Land 8 est sorti, et mon produit "pack Land 7" semble "archivé" : impossible d’accéder aux cartes

Je loggue un ticket au support. Réponse 1h plus tard :
- On vous a remis un pack 1/25000 dans les produits
- On vous a upgradé gratos à Land 8

En résumé : super support, rapide et efficace, et relation client soignée
Je m'en souviendrai si je veux prendre un vrais GPS un jour, pour remplacer mon edge touring

Ça causais GPS il y a qq jours, donc petit CR du support TwoNav aujourd'hui :
 
J'avais acheté le Pack Land (application PC) version 7 + les 1/25000 France entière en 2015. Les cartes sont découpées par département, qu'on peut installer à partir de l'espace client TwoNav. J'ai tout installé, sauvegardé les cartes sur un HDD. Depuis j'ai viré une partie des cartes pour cause de place (passage SSD...).
 
Là je voulais remettre la Loire pour ce week-end, mais j'ai pas le HDD sous la main. Du coup je vais sur mon espace client mais il a changé, Land 8 est sorti, et mon produit "pack Land 7" semble "archivé" :  impossible d’accéder aux cartes    
 
Je loggue un ticket au support. Réponse 1h plus tard :
- On vous a remis un pack 1/25000 dans les produits    
- On vous a upgradé gratos à Land 8    
 
 
En résumé : super support, rapide et efficace, et relation client soignée    
Je m'en souviendrai si je veux prendre un vrais GPS un jour, pour remplacer mon edge touring    

Je vois que la mode est au mono-plateau et je vois les problèmes que ça peut poser (soit tu moulines passé 30 km/h soit tu ne montes rien), mais quels sont les avantages ? Gain de poids ? Gestion des vitesses facilitée sans risque de s'embrouiller entre les plateaux et les pignons ?