Reprise du message précédent :
Ils ont fait pareil chez Cycletires

 
Le HD à l'arrière s'use vite (TrailStar ici), et ses crampons sont assez petits donc fragiles. Je l'aime bien mais je pense essayer autre chose.
 
Sur l'endurigide du fiston j'ai pris un NN pour l'arrière : en 2.35 SnakeSkin ca à l'air costaud, et les crampons sont plus imposants. Ca fait plus raccord avec le MM de l'avant Mais bon, un des objectif c'est de le ralentir à la montée  

C'est pas a toi que je répond  
 
Mais un DHF ou MM a l'avant en AM ça passe nikel, d'autant qu'ils mettent vraiment en confiance en terme de grip.  
Il te faut juste un truc plus light a l’arrière type aggressor, Ardent, hans dampf, ou même un semi slick si terrain sec (inroulable sur terrain humide, ca drift en montée )

https://www.probikeshop.fr/vtt/pneu [...] se&69=3311
 
Manque le pneu arrière
 
Ca devrait plus tarder, pourquoi pas tester. Des échos sur la taille du ballon de ce 2.4 si ca taille grand ou petit ?

 
 
Meme po de 29

C'est marqué Aout 2018 sur le site Michelin pour le 29x2.4.

Hé bé d'ici là le code sera HS

 
Aucune indication de largeur dans les "prises en mains"... les mecs ont juste profité des vacances en Italie en gros    
 
Après ils respectent peut être l'ETRTO : 61-584

Michelin ça taille gros komême sur les gammes actuelles ...

 
Bon j'ai été faible de la promo    j'ai commandé le Front Magi-X² pour aller avec le Michelin Enduro rear de RCZ et avoir les 2 pneus avec la même marque (important pour le style   )

 
Merci    
 
Tu les prends en carcasse DH ou du exo/snaskin suffisent pour les Vosges ?

http://www.ludodeladrome.fr/blog/v [...] -race.html
 
Un CR de l'enduro de Dimanche, à lire avec un café, franchement ça rejoins exactement mon point de vue, sauf que je suis partie encore plus loin que lui (et donc avec un terrain encore plus labouré !)
 

Tu sais tu n'es pas obligé de te justifier
Tu devrais peut être t'inscrire à plus de compétitions pour te "rassurer" ?

C'est pas pour me justifier mais le mec écrit bien donc ça se lit mieux que mon récit !

T'facon je sais que je suis à des minutes entières de mes temps normaux (cf strava), donc j'ai rien à prouver

Je l'ai fait par plaisir, pas pour les temps

T'auras plus besoin de bien écrire désormais.  
 
Vu ton niveau, j'imagine que la majorité des participants t'a blacklisté  

Il avait un vrai vélo, lui

Y a du level, là

https://youtu.be/VALcQJQW2mM

En même temps si t'aimes la compétition, l'enduro VTT c'est le dernier sport à faire pour assouvir ce plaisir. Y a aucun championnat digne de ce nom, du coup t'as aucun club structuré pour former des champions, t'as juste des licenciés FFC dans leur coin qui viennent se mesurer la bythe confronter sur un épreuve chronométrée.

bande de vilain, j'vous hais
Tchao

Sans oublier que les locaux liment comme des porcs des semaines avant, alors que c'est sensé être du pilotage à vue ou en tout cas avec des recos encadrées. Plus les malins qui coupent...  

Bon je sors de 2 jours de réunion mais j'ai suivi le CR de Bneben, féloche pour être entré dans le grand bain !

Non mais je dis pas ça pour toi, c'est juste un constat, si t'es compétiteur tu vas être frustré, c'est pas trois enduros dans l'année qui vont te rassasier. J'ai un pote il est comme ça, il conçoit pas monter sur le vélo sans se tirer la bourre, du coup, plus personne veut rouler avec lui.  

Les Maxxis en Exo. Pas sur que les carcasse DH soit indispensable, surtout que c'est en general plus lourd. Après si tu les monte sur un DH, tu t'en fou un peu du poids des pneus

Les autres ont fait orange nous on va faire Rouge moche    
 

 
 
 
Bon après ils font pas les rats en mettant à dispo kes kit d'upgrade des modèles précédent

 
Ca ressemble d'ailleurs pas mal a ce que font quelques préparateurs.

 
J'ai pas lu de commentaire sur la SID rouge de Nino

Visiblement c'est le revival du rouge original de la BoXXer pour ses 20ans  
 
Sur le bike de S.Hill ça passe bien en faite :

Avec le jaune mavic, c'est un peu dégueux  

De toute façon, c'est couleur boue

#jesuisbneben

Il a réussi à dégager les pneus cette année c'est déjà pas mal pour une Team CRC-Mavic  

Plus les licenciés des fédés de communistes comme la FSGT dans certaines régions.  
Peut-être que l'UCI finira par intégrer la discipline et la FFC suivra..

j ai besoin d un conseil pour acheter un nouveau velo pour mon fils qui va avoir 4 ans au mois d'avril.

Il surkiff le velo mais le decath commence à etre petit,le guidon ne se monte pas ....

Budget 200E
Taille 16 ou 20 pouces je ne sais pas ( il fait 108 cm là )

sinon celui là qui grandi avec lui ?
https://www.orbea.com/fr-fr/velos/grow-2-7v-18

 
4 ans => 16" maxi.
Si tu le mets sur un vélo trop grand pour qu'il dure plus longtemps il va galérer et pas s'amuser.
Essaye de trouver un Orbea MX16 genre : https://www.leboncoin.fr/velos/1368695132.htm?ca=21_s

Dommage ce combo moyeux mavic
 

 
Sinon, j'ai enfin vidangé le chargeur de ma Pike après...2 ans et demi (1000h ? rectif'       ) de pratique intensive. C'est mal je sais, mais j'avais la flemme d'acheter le kit purge charger.
Je trouve la préco constructeur un peu abusive (200h), mais compréhensible.
L'huile était comparable à de l'huile de vidange fatigué avec une odeur moyenne, mais pas extrême comme j'ai pu l'avoir sur des vidange de fourche de moto. Pas de dégât notable, nouveau joint et bague.

La fourche marche bien, retrouvé de la fluidité (2 entretiens classiques + cartouche air sur cette période)...on verra dans le temps.
 
Plus de problème de MC sur les RSC, un simple ponçage du piston redonne un état neuf. Je suis content, surtout associé à des nouvelles plaquette Kevlar Discobrake.  
 
Changé le JDD également, il me restait une cuvette basse Cane Creek ten. De la vrai merde, un roulement qui se dissocie, et une bague de pivot en plastique ultra cheap.  
Pas rassuré sur la durée de vie du truc
 
Changé le BDP après environs 3000km, clairement fatigué.
Changé le pneu avant DHF 2.5, grip immédiatement bénéfique/à l'usé, ça plante direct dans le sol, rassurant à l'avant.
 
/mylife

Pour les draisiennes, tu peux ajouter à ta liste les Strider. Super légères, bien réglables, grandes roues et un peu moins chère que les Early Rider.
J'en ai une et je la trouve parfaite, même si minimoi ne l'exploite pas trop pour l'instant.
 
Et sinon, en 2 ans et demi, t'es loin de 2000h.  
1000 tout au plus vu que tu roules à peu près comme moi.

Un petit D4 16" ça peut le faire pour maxi 18 mois avant de passer à un 20" plus sérieux (Orbea MX20 par ex). Il n'est pas trop lourd en virant les gardes boues et autres équipements esthétiques peu utiles.
Ça se trouve sur leboncoin pour 50€ en état quasi neuf (en cherchant un peu).
Ca permet de garder un peu de budget pour plus tard quand il faudra choisir le premier vrai VTT : vitesses avec shifter et cadre alu léger.

 
Tu en as profité pour changer la Vessie de la cartouche ? Parait que ça a tendance à exploser au bout d'un certain temps    
 

 
   
Quand ils commencent à prendre de la vitesse et avant le passage au vélo il manque quand même la possibilité de lui ajouter un frein . Sinon ils te bouffent les chaussures encore plus vite que d'habitude  
 
Ça me fait penser qu'il va falloir que je revende celle de ma fille. Collector    

Tu as raison, j'ai craqué , alerte Marseillais  
J'ai repris strava, même si au début je ne mettais pas systématiquement Strava, j'en arrive à environs 650h de roulage donc loin des 1000  

Nan pas changé, j'ai testé en compression max et pas de porosité notable, au final c'est simple mais il faut de l'outillage et être rigoureux.
J'espère qu'elle va tenir.

Tu vas devoir la rouvrir pour faire l'upgrade en debonair de toute façon

 
   il trooop boooo

pour ben, a l'avant peut etre:
www.bike-discount.de/fr/acheter/sc [...] ing-724204