tu vieillis Ben  

 
tu vieillis Ben  

https://www.startfitness.co.uk/scot [...] 017-genius
 
Pas mal !
En plus il est donné pour 13.3kg avec des pneus Minion DHF !
 
Ca me fait penser, pendant ma sortie avant hier, on a croisé des mecs avec des Cacadales, dont un tout neuf @6500 billets...  
https://www.ultimebike.com/vtt/velo [...] range.html
 
Moué pourquoi pas, faut aimer se faire tringler avec du gravier (déjà du Eagle GX sur un spad @6500 mouhahaha) puis il nous donne un poids exceptionnel tout en lâchant qu'il a quand même était obligé de changer les pneus d'origines aussi fin que du papier Bref, comme dab, il s'est retrouvé avec 1 bon kilo en plus à trainer
 
Bon après il nous a venté encore tous les mérites du monde d'une fourche vendu 2 fois le prix d'une pike pour 2 fois moins de matière, "c'est rigide blablabla"
Vous me connaissais, j'étais bien à 2 doigts de lacher "tu peux nous suivre sur nos petits DH avec tes 100mm, ça va calmer ton plongeur carré" ... Pfff je sais pas si c'est l'age, mais j'ai fermé ma gueule

Rebond à fond, 90psi et chargeur activé, on verra si ta Pike est pas rigide tiens.

Rebond à fond, 90psi et chargeur activé, on verra si ta Pike est pas rigide tiens.

Prends une fourche rigide, ça fera pareil

https://img-fotki.yandex.ru/get/530 [...] 2d5_XL.png

Et encore je parle des psi pour mon poids

https://www.startfitness.co.uk/scot [...] 017-genius
 
Pas mal !
En plus il est donné pour 13.3kg avec des pneus Minion DHF !
 
Ca me fait penser, pendant ma sortie avant hier, on a croisé des mecs avec des Cacadales, dont un tout neuf @6500 billets...  
https://www.ultimebike.com/vtt/velo [...] range.html
 
Moué pourquoi pas, faut aimer se faire tringler avec du gravier (déjà du Eagle GX sur un spad @6500 mouhahaha) puis il nous donne un poids exceptionnel tout en lâchant qu'il a quand même était obligé de changer les pneus d'origines aussi fin que du papier Bref, comme dab, il s'est retrouvé avec 1 bon kilo en plus à trainer
 
Bon après il nous a venté encore tous les mérites du monde d'une fourche vendu 2 fois le prix d'une pike pour 2 fois moins de matière, "c'est rigide blablabla"
Vous me connaissais, j'étais bien à 2 doigts de lacher "tu peux nous suivre sur nos petits DH avec tes 100mm, ça va calmer ton plongeur carré" ... Pfff je sais pas si c'est l'age, mais j'ai fermé ma gueule

 
j'ai un collègue qui a pris un Scalpel avec Lefty il y a peu (en remplacement d'un titane magnifique sur lequel il n'a eu que des merdes, entre autres des freins Magura qui se mettaient en pièces détachées tous seuls je crois).
Impossible de faire lui faire admettre qu'il a payé une fortune pour un rapport Q/P assez faible    
Mais bon, le connaissant dans un an il aura acheté un TS pour rouler dans le sable d'Ermenonville    

 
Un Epic, à Ermenonville, ça marche bien, ça reste du XC et il y a quelques passages bien sympa.  

55kg ?

J'ai appelé Trek il y a quelques minutes. Je crois bien que plus incompétent on ne peut faire mieux... Il me propose.... les mêmes roues.. incapable de me dire si des adaptateurs existent ou encore si Mavic ou DT pensaient adopter le format (bien sûr que non).  
Je crois même qu’à un moment il a dit boost146 plutôt que 141… c'est dire si il connait sa gamme de vélo. Je crois bien que quand il veut se faire une randonnée à vélo il utilise sa voiture    
Je vais les contacter par mail voir si ils sont plus efficaces ou par twitter..
Bref la blague continue…    

Et le bouclard qui t'a vendu le vélo?
 
Souvent, tu trouveras les réponses sur des forums plutôt que chez le fabricant...

Tu doit pouvoir trouver des roues assez facilement.
Le Boost 141 c'est un moyeu boost habituel (148x12) avec des embouts QR. D'ou les 7mm de moins comme pour passer de 142 à 135mm sur du non boost.
Pour prendre l’exemple d'Aivee que je connait bien, il est possible de prendre les embouts QR du moyeu non boost et des monter sur un corps boost pour avoir du 141 QR.
Je suppose que c'est aussi possible chez Hope, DT ou autre qui ont des modèles identiques dispo en versions 135QR et boost.
 

Quelques pages plus haut on m'a expliqué que ça n'était pas possible  de passer du boost 141 au 148    
Je vois ce que tu veux dire néanmoins, il me semble avoir été sur un forum anglophone où il mentionnait la même possibilité. Je vais envoyer un mail à Hope, DT et Mavic.

"Elles sont bien ces roues pas la peine de vouloir les changer" A partir de ce moment là, j'ai commencé à sentir l'entourloupe  

Quelques pages plus haut on m'a expliqué que ça n'était pas possible  de passer du boost 141 au 148  

 
Non, tu ne peux pas mettre une roue boost 148 sur un cadre boost 141. Par contre, tu peux essayer de convertir une roue en 141 en effet.  
 
Et comme déjà dit, pour ça tes meilleurs chances sont avec les grandes marques de roues (j'ai dit DT que je connais un peu, mais les autres aussi), et à priori Aivee & Asterion donc
 

 
Ouaip j'étais à la pêche au renseignement ici, je pense qu'à la lecture du "boost" les personnes ont pensé au standard 148 comme moi... jusqu'à ce que...    
Hfr c'est plus ce que c'était      
 

Bien, le Chisel si tu veux rester en SR.
 
Après, on pourra toujours dire que l'équipement est indécent vu le prix...mais bon c'est souvent le cas chez Spe.
 
Sinon, y a tout de même pas mal de choix dans ce budget en SR.

 
on a donc été mauvais.
en bons chevaliers d'or,on ne devra plus prendre cette attaque a l'avenir.

Un bon chevalier d'or ne se prend pas d'attaque
 
Ou alors il a été imprudent.

 
L'équipement ne me dérange pas trop car c'est quelque chose que je peux améliorer petit bout par petit bout sans trop dépenser.
Par exemple, pour mon utilisation en cet instant T, les freins du X Cal sont suffisant pour mon usage. Je vais encore faire une analogie à la moto mais le moment où je vais sentir la limite c'est le moment où je vais changer mais il peut bien se passer un an sans que ça évolue. Et puis il y a le black friday, les soldes toussa toussa.  
 
J'avoue que le poids ne me laisse pas indifférent, il est léger (enfin pour moi), il est également upgradable celui-ci  
 
Tu as d'autres idées de SR ? Je suis ouvert à toutes les propositions mais je suis plutôt ds la fourchette basse c'est-à-dire dans les 1 500 plutôt que les 2 000, si je n'avais pas acheté le trek ça aurait pu être une autre histoire    
 
 
 
 
 
La vraie connerie c'est moi qui l'a faite. Il fallait mettre plus dès le départ. Seulement il était difficile de savoir si j'allais accrocher au VTT comme il y a une dizaine d'années. C'est pour ça que je me limitais en budget. Maintenant c'est une autre histoire, je suis en pleine jouissance dans la forêt et c'est une activité qui peut m'être durable dans le temps    
 
Peut-être que le taulier du topic peut rajouter ces informations sur la première page ? Histoire qu'un noob comme moi ne se fasse pas avoir à nouveau par cette politique de marketeux très très limite... Et accessoirement flinguer ma vente  

Et pourquoi ne pas garder ton vélo si il te convient, sans mettre de l'argent dedans.
Le jour où il te convient plus, là tu le revend et passe à autre chose...
Changer pour un format de roue pour pouvoir peut-etre un jour changer les roues, dans peut-etre 2 ans que le nouveau standard sera en 157x12 (ultra boost)...
Bonne journée

Je rejoins le québécois.  
Surtout qu'il y a un risque que tu veuilles passer à un TS XC une fois que tu auras vraiment goûté au VTT moderne sur tes terrains de jeu.

Les roues qui vont coûter le prix du vélo

Ça a l'air pas mal le karoo.  
Mais pas d'info sur le fond de carte.
C'est moi qui délire ou ils en parlent nulle part ?!
Ça a l'air d'être une carte Google ou osm.  
En ligne. Avec une option téléchargement d un secteur pour une utilisation offline.  
Mais ils disent faire des maj mensuelle de la carte.  
 
En tout cas pas d'info sur l'échelle et les détail de la map.  
 
Pour le moment je vois rien d'utile pour le VTT qui puisse remolacer un fond ign.

Le karoo c est pour une sortie quand ?  

Ho pinaise... 4-5 jours qu'ils faut bon (plus de 0 quoi ), et j'ai les allergies qui attaque, c'est de pire en pire chaque année, j'agonise 8 mois par an... avant c'était 1-2 mois... C'est dur franchement
 
Cette dose de médoc qui te ratatine en plus c'est pas mieux ... Bref ça me gonfle ya jamais rien qui va, entre ça, tous les estropiés du forum, et ceux qui roulent plus soit disant parcequ'ils ont une ruine comme 2 roues, on se demande qui roule encore

Ho pinaise... 4-5 jours qu'ils faut bon (plus de 0 quoi ), et j'ai les allergies qui attaque, c'est de pire en pire chaque année, j'agonise 8 mois par an... avant c'était 1-2 mois... C'est dur franchement
 
Cette dose de médoc qui te ratatine en plus c'est pas mieux ... Bref ça me gonfle ya jamais rien qui va, entre ça, tous les estropiés du forum, et ceux qui roulent plus soit disant parcequ'ils ont une ruine comme 2 roues,  on se demande qui roule encore

Ho pinaise... 4-5 jours qu'ils faut bon (plus de 0 quoi ), et j'ai les allergies qui attaque, c'est de pire en pire chaque année, j'agonise 8 mois par an... avant c'était 1-2 mois... C'est dur franchement
 
Cette dose de médoc qui te ratatine en plus c'est pas mieux ... Bref ça me gonfle ya jamais rien qui va, entre ça, tous les estropiés du forum, et ceux qui roulent plus soit disant parcequ'ils ont une ruine comme 2 roues, on se demande qui roule encore

 
moi je roule, mais je ramasse des nids d'oiseaux  
 
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