Reprise du message précédent :

Réglage rebond et bonne pression ?

Hello,
 
Des avis sur https://www.mhw-bike.fr ?

Neige samedi, pluie dimanche, phoque!!

 
Pression OK (en tout cas en fonction du SAG), sinon le rebond je sais plus, faut que je ziote...
J'ai bien fait gaffe à la distance de la cloison qui sépare l'huile de l'air et qui permet de jouer justement sur le débattement... J'ai bien mis les 65,546546mm  demandé...
 
Mais j'étais tellement habitué à cet amorto complétement mort que je dois reprendre mes repères !

 
Trop tard, ca existe déjà ... pour la moto !
https://youtu.be/veXq5qWM5SE

Ca devrait pas tarder, ils ont bien fait le club de golf qui tape tout seul dans la balle

Franchement pas terrible ce nouveau Capra...
Faut quand même être un peu zoophile pour kiffer

Petite sortie de reprise après 3 semaines de virus et bactéries...
1000m dans la neige, je suis rincé, mais le soleil rebooste pas mal!

 

 

J'avais une version perso  

Joli, mais ça manque de poils    

http://www.leboncoin.fr/vi/1382208763.htm

Puis venant d' un Corse.  

Cannondale année modèle 2016, série limitée marché Corse.

C'est un superV c'est collector !

Le marché du youngtimer ne s'applique pas au vélo, dommage

Les photos sont belles    
 
Mais impossible de m'imaginer rouler là dedans

Top
Super photos, merci

Reprise ce soir pour moi aussi, après 10j sans sport, ça pique

Pas de neige (elle était pas loin : il manquait 50 mètres je pense), mais de la boue bien meuble en bas et bien gelée en haut

J'ai perdu 2 fois l'avant, je pense que le Toro commence à être sérieusement usé Je le passerai à l'arrière l'hiver prochain.

J'ai dû renoncer à la dernière partie pour cause de froid au pied, c'est bien la première fois

On a presque l'impression que c'est bien sec !

 
même dans la boue nul besoin d'abs une bonne paire de grip r avec ça je n'ai jamais perdus l'avant même sur les dévers grassouillets    
 
bon si une fois mais c'est sur une grosse touffe d'herbe cantalienne  

 
une paire de roues carbone et L’ABS ca passait facile    
 
sans dec avec leur tromblon ils avaient du courage, roues en chewing-gum,frein en plastique (en feu la plus part du temps) ,pas de suspet    

 
Bonjour Julien,  
 
Je viens de regarder avec la plateforme Bazaarvoice (qui gère les avis produits). Le message a été modéré à cause de cette phrase : "Ils sont vraiment radin chez #SRAM."  
 
Je vous invite à refaire le commentaire.
 
Je reste à votre écoute
 
Sportivement,
 
Olivier

Il est fini !    
Test et réglage cet après-midi !    

 

Ce cintre rouge
Prix total ?
Poids total ?

Le cintre c'est celui de mon Helius. Je changerais rapidement mais ça ira pour l'instant.
Prix un peu moins de 3K€ je pense... Et poids ~13.6Kg (avec pédales )

très joli

Heureusement qu'il est en carbone !

C'est léger

Très beau en tout cas  

1kg de moins !
J'ai conservé mon pédalier et mes pédales qui pèsent une tonne.

C'est pas du Race Face Next SL@Del qui claque au bout de 2 sorties

Non     Raceface Atlas de 2006. Indestructible.  

Quand je regarde j'ai quand même bousillé pas mal de matos... Coincidence ? I think not

Ce qui est bien c'est que tu as de la marge pour gagner encore sans forcer et sans péter le budget, 500gr.
Très classe le sabot carb, par contre si c'est comme celui que j'avais sur mon Spé (ebay 50 balles), un gros cailloux et il était fissuré.

Hâte de voir ça le week-end prochain !

 
Superbe ! Belle bête  

Joli

Déjà que t'envoyais pas mal avec l'autre, tu va te regaler là

Donc optimisé tu sera à 13kg. Top pour un Enduro

AM

Oui c'est vrai que maintenant les enduro c'est 180 X2 en 27.5 ou 170 en 29
Autant assumer et mettre une double T direct

enduro il y a 25 ans: https://youtu.be/O_FvXIF2J3o?t=191