Reprise du message précédent :

 
Je te revends mon meta trail ht 29" race, machin truc .....  

On parlait de freins ya pas longtemps : https://www.vitalmtb.com/features/V [...] rakes,2152
 
Et je viens de lire sur VV qu'un gars avait changer des Guide R par des Guide RE, a priori ce sont des levier de Guide R avec un étrier des anciens Code. D'après lui très gros freinage avec ce montage.
Sachant que les Guide RE sont a 75€ (150€ la paire) c'est plutôt intéressant comme montage

Le trek est sympa, mais la fourche est pas folle... (30 Silver, c'est du ressort)

Sinon le deore/deore XT c'est sympa uep.

Ophra, je serais toi, j'attendrais la dispo des Rockrider 2018. (février en principe)

Et là, c'est pas tout à fait les mêmes chiffres???
https://www.alltricks.fr/surl/boost
En tout cas, mon pote qui a le Jeffsy en mono a passé son platal en 28 RF.    

 
Ouep, les RE (E pour VAE), sont surdimensionné pour les VTT elec (qui a priori vont plus vite ) et sont clairement pas cher en ce moment. C'est un bon plan

 
Parce que faut lire le texte et pas regarder que l'image
 
You might ask why SRAM designed a dedicated 1x drivetrain around a 49-50mm chainline, and the answer is very simple:  most bikes would only clear about a 28t chainring at a chainline that narrow and the most popular 1x sized chainring is a 32t with many riders wanting 34t and 36t options.  
 
The reason we don't make 46-47mm chainline rings for non-boost bikes is that most bikes have inadequate chain clearance for "average" sized chainrings (30t-32t) at that narrow chainline.
 

J'avais vu ça effectivement c'est un truc malin. Après ils sont en dessous des nouveaux Code qui freinent la dinde

Ché pas lire.

Surtout que si tu as des Guide RSC, tu peux changer juste l’étrier par celui des RE pour gagner en freinage sans perdre en réglage, et ça pour pas si cher
Plutôt malin en effet, surtout que le point faible des Avid Code était du coté du levier de mémoire.

 
Il y a aussi la possibilité de trouver une paire de code d'occasion. D'après le catalogue des pièces détachées Sram, l'étrier est le même depuis les code de 2011.
 
Sinon peut être que les anti-Dot relâcheront les codes qui équipent leur nouveaux joujous sur le marché de l'occasion avant d'aller dans les bikes park cet été

C'est pas faux
 
Sur LBC, meilleures offres a 110€ la paire, pour 150€ neuf avec levier plus récent.

Le mud guard production privée        
 
Je vous laisse googler

Je l'ai vu passé. Je trouve que ça présente que peu d'intérêt.

Autant ceux des fabricants de fourches, adaptés au poil de cul et fixé proprement, je dis oui. Autant un truc vaguement arrondis, pas du tout sur mesure, et fixé avec des rilsans...

PS : Y'a vraiment que le slogan qui le rend intéressant. Comme leur protec arrière à base de "slap me hard".

 
la classe américaine !

Tu te prend un Mudguard D4 a 3€ et un sticker J&M ou l'oiseau de Dorcel et tu es dans le thème

Grande classe  

J'ai ça sur le mien, qui est exactement le même que ton vélo, et je prendrait rien d'autre.
https://www.pinkbike.com/buysell/2136718/
0mm offset sera pas super pour la ligne de chaîne sur le grand plateau, perso j'irais pas la....

Allé c'est commandé, j'ai pris le BOOST chez SC, on verra.

J'ai un pédalier non boost, donc il me faut le modèle en 0mm (boost chez eux) car je pense qu'ils mesurent à l'envers !

Mais les Code 2018 n'ont plus rien à voir nan ? De mémoire c'est un maître cylindre plus gros, et des pistons en 15 et 16 !

C'est quoi le scotch 3M utilisé ici pour protéger le cadre?

J'vois rien

La petite phrase

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0? [...] 2245987032

Pas donné non plus
Merci

 
Oui Race Face pédalier pour boost vendu comme boost n'est pas différent du modèle non boost.    

 
Maintenant ce sont des Sram Code plus des Avid Code (les étrier des Guide RE ou des bidouillages qui étaient fait en EWS et DH avant l'arrivée des nouveaux code)
Mais oui les 2018 sont tous nouveaux (maitre cylindre,piston + gros, + gros reservoir de dot).
 

 
Il y a aussi le 3M 2228 pour les gros chocs.

Du coup, les Guide RE sont des Guide R plus puissant, et moins cher    
C'est quand même un semi aveux que les étriers de Guide sont moins bon que les étriers des Code de 2011 non ?
 
Canyon monte des Guide RE sur son Torque le moins cher, puis passe au Code R ensuite

J'ai regardé en detail le Prism Cobalt 18L.
 
Grosso modo il est foutu comme le Evoc, poche lunette, poche de rangement a l'avant, grande poche fourre tout, petite poche sur la ceinture, poche en dessous avec des sangles pour protection. C'est du pareil au même.
 
Le Prism a quelques features en plus :
- l'attache casque peut etre retiré complètement
- il est fourni avec une protection de pluie (mine de rien a ce prix c'est bien de l'avoir)
- plus de couleur perso
- possibilité d’évolution avec un conteneur plus petit ou plus gros.
 
Au final je les trouve très proche
Si c'était a refaire, je prendrais peut être le Prism plutôt que l'Evoc. Mais globalement c'est kiff-kiff et plutôt une question de gout.

Oui voilà. Je vais regarder les étriers RE ,je sais pas si on en trouve d'occasion récente... avec la purge que je dois faire, c'est une bonne update couplé à mes MC RSC

 
18s avec mes grip r pour qu'ils soient étanches    

Je me permets de upper. Oubliez la partie AE si ca vous aide à répondre
 
J'ai une question sur les variations de prix entre différents modèles (de VTTAE ) et voir si le surcoût est maîtrisé
 
Sur la base d'un vélo, on a pour 700€ de plus
- SR Suntour Aion --> Fox 34
- SR Suntour DUAir LOR8 --> Fox float DP
- Moyeux Deore --> XT
- Tige de selle télésco en plus
 
 
Pour encore 600€ de plus (soit 1300 de la config' de départ) on a:
- Fox 36
- Fox DPX2
- Shimano BR-M315 --> Magura MT7
- TDS Fox Performance
- Cassette et shifter SLX --> XT  
 
Ça vous semble "justifié" ces augmentations de prix ? Il y a un modèle qui ressort en particulier parmis les 3 ? Tout le reste (cadre, derailleur, potence...) est strictement identique.

Désolé on répond qu'à ceux qui veulent vraiment faire du vélo.

+1

ouep,j ai tout le matos,me suis tourné des rondelles pour mettre le boital en PF.
c est juste la flemme qui me retient.
ce week end peut etre sauf si je vais skier samedi et dimanche.

C'est pour ma femme :L

 
 
Porter son vélo c'est faire du vélo ? Aller dans un trou perdu avec son vélo dans sa voiture c'est faire du vélo ?  

HAHAHA bon ok je l'ai dans le cul pour mon kit....
 
Ya rien qui vous a choqué dans mes photos ?