Reprise du message précédent :

Stealth ou normale ? Tu veux lui faire quoi exactement ?  
J'ai révisé intégralement la mienne et fait celles de plusieurs potes donc je maîtrise pas mal. Je m'étais aidé d'une procédure trouvée sur MTBR la première fois, je dois l'avoir gardée.

 
Stealth.
Je veux l'enlever du vélo pour la vendre (j'ai un vendeur)

 
Je vois pas en quoi ils essayeraient de l'entourlouper. Ils demandent juste d'être sur de la panne - de la part d'un SAV et vu qui tu peux avoir en fasse ce n'est pas étonnant - et si c'est confirmé ils gèrent le retour.
Après ça ne coute rien de demander à Canyon FR ( https://www.canyon.com/fr/about-us/contact/ ) mais vu que le bike a été acheté chez Canyon DE ils ne doivent pas avoir légalement bcp d'obligation. Canyon FR est une société distincte.
 

 
J'ai 2 emails gmail abonnés à la newsletter de chez RCZ. Entre les 2, il y a bien 15min de délai de réception des emails RCZ. Leur outil de mailing ne doit pas être hyper perf

Voila.
 
J'y peux rien  

Ok ! Je pensais à une révision. Pour l'enlever, si tu as le connectamachin ça n'a pas l'air bien compliqué:
 
https://www.sram.com/sites/default/ [...] reverb.pdf

choppé la paire à 35€ FDP in il y a 3 semaines

Mais toujours pas expédié    

Après c'est pas des M615 non plus

Pareil ici : premières commandes directement avec PayPal => e-mail dans la liste automatiquement, puis j'ai crée un compte => le même e-mail dans leur liste une deuxième fois  

Du coup je les reçoit deux fois, à presque 30min d'interval, sur la même adresse  

Normalement tu as une pochette d'accessoires avec des clips.

C'est donc ça ! Je me demandais pourquoi je recevais leur ML en double et avec un délai...

D'ou l'intérêt de l'ancienneté dans la ML. Cela permet de sniper les bons deals à la barbe des petits nouveaux avides de bons plans (et on peut leur revendre avec une marge )

M'en fous d'abord, RCZ c'est pour la plèbe. Je l'utiliserais pas pour mon vtt.  

 
FYP

Comment j'aimerais lui montrer mon cintre de 800 en 35 .

J'alerte

 
  du coup je leur ai demandé, c'est un oubli de leur part et ils m'envoient tout ca.
 
  l'edit sournois de MrMeth

Bordel

Dites, je suis en mono 32 dents sur un pédalier XTR en 104BCD sur le shan

Je vais devoir acheter un 3ème pédalier pour remonter le spé, du coup j'aimerais  passer le shan sur un truc un peu plus évolutif histoire de pouvoir mettre un plateau de 28 disons.

Quel solution serait la moins cher pour un pédalier pour BSC (axe24) + plateau mono en 28t du coup?

Eagle et tu restes en 32.

je sais pas ce que ca vaut mais :
http://www.rczbikeshop.fr/fr/notub [...] black.html

150€ avec le code RCZSET

edit : ha merde 9/135 à l'arrière
Mais bon hubs Shimano XT M785 ca doit se convertir pour pas cher (et s'adapter en boost avant si besoin aussi)

ce sont des roues de XC des fois montées sur certains cacadales

 
Nickel pour Jay alors

A la limite, VS mes anciennes, ça pouvait le faire.
 
Mais les axes sont pas bon ouai.
 
Ca fait quelques jours qu'elles sont là

 
Il a pas déjà fait un retour et ils lui ont renvoyé la fourche dans le même état avec le commentaire "RAS"?  
 
Edit: bin si:

 
Ils le prennent un peu pour un con je pense... même s'ils acceptent qu'il leur renvoie...

Bon petite sortie de reconnaissance à midi, histoire de voir si les VTTistes de Grenoble qui postent tous des CRs de sortie ski en ce moment ont raison

Donc je tente le parcours le plus bas (crètes d'herbey + DH telecom). Il fait froid, c'est bien humide, je me traine comme une loque.

Globalement, j'ai eu un peu de belle neige très sympa, mais le reste c'était, de haut en bas : neige pourrie avec traces partout et regel, bouillasse vaguement neigeuse, boue, et boue sous tapis de feuille

Spéciale Jay :

D'après Ergt (x-topic Grenoble) il faisait beau juste au dessus :

Je me suis gentiment vautré dans la neige encore fraiche au départ, puis arrivé au bout des crêtes j'ai réalisé que j'avais perdu le GPS (pas possible de mettre une ficelle sur le Edge Touring ) : demi-tour, je me suis retapé toutes les crêtes en A/R pour le récupérer, il m'attendais bien sagement à côté de la baignoire que j'avais fait

Du coup j'ai du couper la fin, mais je suis passé par Telecom quand même : ça glisse bien  
Respect pour les mecs qui prennent quand même les gros sauts dans la neige (et pas lentement vu les traces atterrissage), et qui font la dernière partie  

Sinon, toujours aussi content du Toro 2.35 à l'avant : ça grippe super même un peu usé et dans ces conditions  
Le Hans Dampf à l'arrière a montré ses limites par contre : j'ai du pousser deux fois

Edit : J'étais quand même grave à la bourre, pas pensé à prendre en photo l'état du vélo à l'arrivée, mais c'était l'attaque cardiaque assurée pour kham
Et pour répondre à la question initiale : il vaut mieux skier que rouler en ce moment ici je pense Mais bon en 2h à midi spa possible

C'est pas ce que je lis.
 
Demande de SAV pour soucis de fourche. Canyon transmets à RS/SRAM qui retourne la fourche comme OK sans préciser le taff fait dessus.
 
Canyon re-expedie.
 
Le problème est toujours là.
 
A la limite, on peut leur en vouloir de pas avoir testé le matos au retour de chez RS, mais bon.

 
Voila. Le reproche à Canyon pourrait être de ne pas faire un check du taf fait par RS et de juste faire boite aux lettres.

c'est bien ce que je craignais
 
Au vu du terrain que j'ai eu dimanche au dessus de chez moi, et avec ce qu'il a reneigé il faut aimer souffrir pour rouler. (ou être breton)

 
Disons que renvoyer au client un produit défectueux sans rien vérifier alors qu'il leur a été donné en SAV à eux, c'est un peu un service de merde (avec le foutage de gueule de SRAM qui sur ce coup sont nuls). Si je suis client et que j'ai un SAV de la marque Canyon, c'est pas pour me fader leur relation fournisseur, je n'en ai rien à foutre de qui fait quoi, mon interlocuteur c'est Canyon... un peu la même raison qui permettrait à Canyon France de dire qu'ils n'en ont rien à foutre d'un matos acheté à Canyon Roumanie.
 
En tout cas, c'est peut être un cas isolé (ça arrive à tout le monde même aux meilleurs) et ce n'est pas forcément mieux chez les autres, mais ça fait envie comme SAV.

 
C'est le fonctionnement de 3/4 des SAV des revendeurs que tu critiques en faite
 
Mais cela peut justifier, pour certains, de passer par un revendeur qui fera le remontage sur ton vélo avec amour pour la modique somme de 20 à 30% du prix du vélo (inclus dans le prix d'achat  )  
 
Dans un autre domaine, cela ne m'a jamais choqué outre mesure qu'un objectif Nikon acheté à Hong Kong ne soit pas garantie par le SAV Nikon en France  

+1, Quand Kham amène son vélo chez Giant ou toi chez Rocky Mountain, la fourche repart aussi chez RS (ou Fox) hein

 
oui mais si elle revient dans le même état, il ne la remonte pas sur le vélo en disant "tout va bien c'est réparé"    
 
Et il prête un vélo en attendant  

Et ils sont infaillible

 
Bin mon revendeur photo vérifie le soucis avant envoi et vérifie l'appareil au retour.
 
Et puis là on parle du fabriquant qui fait de la vente directe donc par qui ça passe et quelle est la responsabilité de chacun, ce n'est pas aussi simple. Faudrait que je demande au pote (Français vélo livré en France) s'il a eu une facture Canyon France ou autre chose mais de mémoire, ça venait d'Allemagne donc si je vais au bout du raisonnement, Canyon France n'est en rien impliqué.
 
Note que si le deal est clair, ça ne me choque pas outre mesure qu'un importateur ne prenne pas en charge un matériel qu'il ne vend pas (cf. Nikon France vs un achat HK, souvent douteux en plus ), donc l'histoire Canyon France pour Chiminiv, c'était juste une idée des fois que ce soit une garantie européenne et que ça puisse les concerner. En revanche, que le fabriquant Canyon d'un vélo se décharge sur le fabriquant des pièces détachées, je trouve ça beaucoup plus discutable.
 
Je pourrais aussi avoir des surprises avec mon revendeur allemand (qui serait mon seul interlocuteur) si le Rocky merdait, donc je n'idéalise rien par ailleurs, mais ce genre de service foireux me resterait alors un peu en travers de la gorge...

 
Comme dit, je n'idéalise rien mais de la même manière, mon interlocuteur est mon revendeur et que SRAM ou le pape l'envoie paître, je m'en bas l'oeil, c'est son problème, pas le mien.

 
Voila et c'est normal qu'ils soient gagnant quelque part pour ce service que cela soit un prix + important à l'achat ou du business potentiel.
 
De mon coté je n'ai pas envie de payer pour ça et assume les conséquences possibles de ce choix. Pour l'instant a part avoir passé un peu de temps à démonter le freins ou la TDS moi même je n'ai pas l'impression d'avoir été perdant.

pas faux, mais j'évite aussi ainsi de faire le démontage et de leur donner une raison comme quoi "le montage aurait pu être mal fait"

pas faux non plus

 
Disons que comme noté par Everybodie, comme je suis un peu con et que j'ai payé une âme pour 20 à 30% de plus, le revendeur aurait intérêt à faire le boulot pour lequel j'ai payé si l'occasion se présentait.