Reprise du message précédent :

J'ai testé un Capra carbone de 2015 ce WE en montée, j'ai failli lui laisser mon Jeffsy au copaing

Non sans blague ça monte super bien, c'est du kiff kiff je dirais, par contre comme le mec fait 95kg a powal, bha l'amorto était quasi bloqué pour moi donc forcément déjà on y gagne là dessus... J'ai tout de même était content de reprendre mon Jeffsy, il y a tout de même un léger mieux en montée malgré son poids (donc la version carbone doit être ), il m'a dit "c'est marrant on ressent pas l'effet grande roue" HAAA merci

Par contre le cintre plus large je kiff, tout le monde me dit "il est pas large ton cintre" c'est un  760mm, ça a du sens de passer en 780-800mm ?

Le mec qui roule avec un plateau de 28 mais qui roule avec un vélo méga léger

AM à 11.5kg t'as quoi sans tomber dans des tarifs indécents?

t'as une version custom? Parce que je vois la version 1 à "seulement" 4500 euros.

 
Sur un 29 encore plus
 
Après ca frotte quand même plus les branches et les arbres  

800mm y a des endroits où tu passes pas... déjà avec un 750 j'accroche parfois.

Sinon le AM à 11.5 kg à prix "raisonnable", je sèche aussi. À part du montage à la carte, mais là le tarif s'envole.

plus léger que mon vélo de course  

Et encore plus raide que ton vélo de course aussi

un 28 ça doit être quelques grammes de gagnés par rapport à un 32  

Le truc c'est que c'est un joli exploit, mais inroulable (disques trop light, pneus Liteskin qui se tordent, plateau trop petit)... Bon après pour 300g de plus ça devient un truc qui arrache

Idem, y'a 2/3 trails ou je serre déjà les fesses en 750... Et me manger un arbre dans les doigts j'ai déjà donné.  

bah ouais, ça frise le ridicule là

https://m.pinkbike.com/news/carbon- [...] antee.html
 
@HDB : tes prochaines roues ?  

Pareil...avec le joli vol plané qui vient derrière

 

 
RF, vraiment mes petits chouchous du vélo

T'en es content des Arch MkIII? J'ai voilé mon arrière en même pas 5 sorties, là elle est redressée (dévoilée) mais les tensions sont bien hétérogènes, elle va bien exploser un jour

il doit être à 150 rpm quand il est à 20 km/h  

OK, je crois effectivement que du XC  engagé c'est plutôt la limite haute des Arch MkIII. A voir si à terme je mets plus gros à l'arrière (genre DT EX471) pour être tranquille d'esprit et ne pas ménager les roues

At the discretion of RF

oui mais bon, on peut espérer qu'ils vont le faire. Quand y'a eu des casses sur les Next SL, ils remplacaient systématiquement 2 ou 3 fois (après des fois ils envoyaient chier, oui). Le SAV a l'air bon.

Mieux que rien, en effet

Après mes Arch MkIII ont été montées par un monteur, et j'avoue que j'avais pas contrôlé le montage à la réception. Donc possible que le montage n'ait pas été super bien fait. Sur mes roues montées perso j'ai jamais rien cassé (sauf jante carbone mais c'est pas la faute au montage)
 
T'as une photo de la bête?

 
 
les patins sur le tube diagonale, je trouve cela moche.

Ah mais t'es en + C'est limite avec les Arch MkIII AMHA (26mm internes) non?

Sinon je crois reconnaître cette crête, Ferrette?

Ah, je pensais à des Nobby Nic en 2.6 vue la photo
 
Merci pour la trace.

D'AILLEURS JE MAINTIENS CE SONT DES 2.6

T'es malade, ta vue te joue des tours

Et le pneu à 75€

 
Non pas spécialement, mais des pneus papier cigarette certainement avec un NN à 720g et surtout le Addix speed derrière qui doit être un RR à <600g  
 

 
<34€ si tu ne le prends pas en Addix : https://www.bike-discount.de/fr/ach [...] ing-611500
<48€ si tu prends les nouvelles gommes : https://www.bike-discount.de/fr/ach [...] ing-633208

Je note Surtout, c'est pas très loin de chez moi donc cool

Addix Snakeskin là

http://www.chainreactioncycles.com [...] pmt|b|prd|

Mais bon, c'est vrai qu'il faut fouiller

Acheté la perso le 2.60  
 
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J'viens de commander le Camelbak moi