Reprise du message précédent :

Pas mal mais les photos avec 3/4 de ciel c'est dommage  

 
Je crois que ça y est, on a une photo de ton lapierre sur chacun des poteaux de ce chemin de liaison grenoblois  

Moi c'était HDB compliant ce matin. 900 de D+ pour 20 bornes. Et deux descentes que les sudistes doivent connaitre: Bois de la Lare et ravin des Infernets...

 
Desoler mais je n'ai pas compris ta remarque trop technique, il y aurait des rondelles entre les plaquettes et le frein a disque ?
 
voici une photo plus globale de l'etrier de frein a disque par cable de ma roue arriere si ça peu t'aider :

Guigui ->y'a quoi au km 19.5, c'est tout plat sur ta trace ?
 
 
 
Foxus666  
Ce que je ferrai : tu dégages le câble de frein (ou tu le desserres) et tu dévisses les deux vis.
Tu retires le capot et tu doit avoir accès à tes plaquettes que tu dois pouvoir retirer sans problème.
 

J'aime les ciels

Non, c'est toujours le même poteau    

non, tu a un montage comme ça :
- Un adaptateur IS => PM vissé sur ton cadre (les deux vis horizontales)
- Un frein PM vissé sur l'adaptateur (les deux vis verticales)

(tiens, lis ça pour mieux comprendre : http://www.vttour.fr/forum/read_85803.html c'est pour une fourche mais c'est pareil sur l'arrière )

sur la photo précédente j'avais l'impression qu'il y avait des rondelles entre l'adaptateur et le frein pour le "surélever" un peu, mais pas sur cette photo là   Il y en a ou pas ?

Sinon, pour accéder à tes plaquettes le plus simple c'est d'enlever ta roue : déjà tu les verra mieux par en dessous, sans le disque. Puis tu doit avoir une petite vis ou une tige avec une petite goupille à enlever pour pouvoir les faire glisser et sortir des étrier.

 
Passe directement sur de l'hydro.
 
Tu peux trouver des solutions complètes à prix très raisonable pour une efficacité décuplée.

Un chemin casse couilles, au sens propre du terme

Je viens de péter un piston de mon étrier avant  

RCZ.

No j'vais changer l'étrier uniquement. Sauf si tu me dit qu'il y a des XT avant complet à moins de 40€

 
Tu as voulu le repousser au fond avec un tournevis? Tu as appuyé sur le frein en ayant enlevé la roue?        
 
Sans dec', tu as fait combien de bornes/sorties avec le stump?  

Y'a un moment faut remettre en question l'interface selle-guidon là

 
Non.
Non.
J'en sais rien.
 

 
Merci pour ton intervention.

merci raoul, j'ai fais comme tu m'a dis, et j'ai en effet pu accéder au plaquettes sans soucis, elle sont aimantés, cela m'avait surpris, et aucune vis ou goupille, c'est juste leurs languette a tirer de leurs aimantation.
 
voici leurs usures pour l’arrière, a moins de 500 km :

 
et en effet les plaquettes avant son usés de manierre plus "pleine", y a moins d'espace en haut qui ne touche jamais le disque de frein qu'a l'arriere...
 
 
Merci du lien Guigui, donc j'ai une sorte de systeme hybride, car j'ai bien des rondelles comme tu peu le voir sur ces photos de profil, frein arriere et avant :

ils auraient mal monté l’étrier de frein, a la MCF je crois, usine de montage situé en France ?
 
les vis de reglages de l'axe disque/plaquettes devraient etre celle-ci en verte ?

 
Sans être une question de mode, j’utilise le masque pour me protéger des branchages dans la figure. J’en avais ras le bol de rentrer 1 fois sur 2 avec des traces ou des écorchures au visage après mes balades du midi.
 
J’ai aussi pris une version qui limite les reflets des lumières rasantes que nous avons dans le sud en hiver. Un vrai problème d’avoir toujours du soleil et des collines orientées plein sud  

 
   
 
En fait tu veux relancer l’économie mondiale toi    
 
 

 
C'est chelou tes rondelles là   Ça remonte sans doute un peu trop l'étrier, ce qui fait que les plaquettes se retrouvent un peu au dessus du disque... C'est quoi comme cadre, fourche et freins ?
 
Les deux vis que tu a marqué en vert (cadre ou fourche => adaptateur) ne sont pas des vis de réglage, il ne faut pas les toucher. Pour régler le centrage du disque entre les plaquettes, tu desserre les autres (adaptateur => frein) et tu peux ajuster la position du frein (les trous du freins sont ovales pour permettre ça ) et tu resserre (sans faire bouger le frein : tu verra c'est fun Faut y aller progressivement un petit coup sur chaque vis et recommencer)

 
JUste dommage que HDB soit le cul sur son vélo quoi .
 

Lentilles depuis 15 ans, c'est une telle misère de porter des lunettes hors de chez soi que je sais pas comment font les gens qui en portent au quotidien .
 
D'ailleurs à la dernière kiQueyras il fallait faire la queue au lavabo le matin entre porteurs de lentilles .
 
En lunettes j'utilise ça : http://www.glisse-alpine.fr/test-l [...] cling-900/
 
Au passage le CR GA de notre petite sauterie automnale aux 7L dont j'avais fait un CR rapide, et qui a pas mal été partagé sur FB : http://www.glisse-alpine.fr/vtt-bi [...] omne-2017/
 

Bel article pour une belle clôture de saison  

J'ai pas le niveau pour rouler avec vous, mais ça donnerait presque envie.

   
 
http://www.rczbikeshop.fr/fr/haibi [...] ellow.html
 
pour aller chercher le pain  

des graines?

les corses devraient essayer    ,au moins ça fera un truc a mettre dans GA.

 
Viens en RP => pas de problème de reflets du soleil car c'est tout gris  

Le classico du coin

on parle souvent de bunny içi surtout ceux qui n'y arrivent pas..... la preuve  

voila un truc qui va en dégouter plus d'un

Ça faisait un moment que je n'y étais pas allé et c'est toujours aussi bien. Le bois de la Lare est un peu plus raviné qu'avant ceci dit.

 
pour quel tarifs frein avant et arriere ? je pense que c'est le plus raisonable !

Coucou,
 
  Merci pour vos conseils, j'ai pu essayer le casque enduro o Matic et il se pose parfaitement sur ma tête. Confortable et acheté vilement en réclame.  
 
  Il tient chaud mais c'est parfait pour moi en cette saison.  
 
  Je vais essayer de poster une photo de mon spad et esquiver les jets de pierres.
 

 
Ici, on te conesillera Shimano.
par ex :
https://www.probikeshop.fr/paire-de [...] 27176.html
 
Tu peux aussi en trouver en occasion, et limiter les coûts en vérifiant la compatibilité des disques actuels.
 
Edit : quel vélo ?

En surveillant les ventes RCZ, tu choppes des Shimano Deore ou des M4xx pour moins de 50€ la paire.
Tu ajoutes 20€ de disques, les adaptateurs si nécessaire et ça fera l'affaire

Il a l'air sympa ton vélo

Remedy ? Fuel EX?

Bordel
 
https://www.pinkbike.com/news/steep [...] video.html

T'as au moins baissé la selle?

Ca se passe en bitouine ça  

C'est pas un btwin.

La vue d'en bas, c'est  

La ligne la plus rapide jusqu'à l'arrivée  ... ou l'hôpital.

Pour un trail tape au mini sur le V4 chez Commencal, sinon tu vas en chier en monté. Ce sont des vélos réputé fun, mais assez lourd a traîner.  
Le V4 améliore grandement ça, mais il reste moins bon qu'un Spectral, Trance, etc...  
 
Tu m'impressionne quand même d'avoir fait un enduro en SR de XC   Dire que je n'ose pas en faire avec le Strive de peur d'être ridicule. J'ai tendance a fear sur les gros obstacles que je ne connais pas bien, la peur de me faire mal ou casser le matos, prend le dessus meme si je suis certainement capable... Bref chapeau    
 
Et pourquoi pas un des nouveaux Meta SR ?  
https://www.commencal-store.com/met [...] 2x22591951

arf, je suis déception.
 
Pour remplacer mon El Camino, je pensais prendre le Meta TR V3 que je trouve plus jolie que le V4    
 
Y'a quoi comme TS autour de 1500€ du coup (à part les rockrider qui vont sortir) ?

 
Je le trouve vraiment sympa le nouveau META AM SR.
S'ils sortent une version TR du même genre, ça va me faire hésiter.  
Surtout si c'est compatible 29" et 27.5+
La version AM est un peu too much pour mon usage.

C'est sur que c'est plus facile de troller sans vélo