Reprise du message précédent :

C'est sur que c'est plus facile de troller sans vélo

 
En CROMO  

 
Et pourquoi tu ne prends pas le TR V3 ?
Ca reste un très bon vélo pour le prix, et ses "inconvénients" ne sont peut-être pas si impactant pour ton usage.

 
Rêve pas trop, ils taillent petit.

En parlant de lunettes D4, tu avais pu tester la version photochromique avant de choisir celles ci ?

 
Perso j'ai testé les 2 depuis de nombreuses années.
Les verres interchangeables, ça me saoule, ce ne sont jamais les bons avec les conditions changeantes, et changer les verres avec les mains sales en court de sortie, c'est moyen.
Les photochromiques, pour le prix, ça fait bien le job, mais :
En plein soleil estival, la protection est un peu juste. Je pense que c'est pareil pour toutes, l'amplitude d'assombrissement est limitée.
L'adaptation peut être un peu lente quand on fait beaucoup de plein soleil / sous-bois, mais pour avoir essayé la paire de marque de mon pote, c'est pareil. Et on s'y habitue au final.
Elles couvrent bien, l'aération peut s'avérer un peu juste si comme moi on a tendance à avoir souvent de la buée sur ses lunettes, surtout dès que le temps est frais/humide.
 
Points positifs sur les lunettes D4, pour le prix elles sont très résistantes, même aux rayures, et on a pas peur de les casser/perdre.
Elles ne m'ont jamais blessé lors de chute, et elles n'ont pas cassé.

 
En fait, c'est quoi ses inconvénients ? C'est juste qu'il est un peu lourd ?
 
Effectivement, si ce n'est que ça, ça va pas me gêner des masses. Que je fasse la montée à 5,5 km/h au lieu de 6 km/h, ça ne va pas m'empêcher de dormir  (oui, je monte doucement   )
 
Globalement, l'équipement est correcte pour le prix ?
 
Sinon, je pars sur ça :
 
https://www.leboncoin.fr/velos/1323566740.htm?ca=22_s
https://www.leboncoin.fr/velos/1067524438.htm?ca=22_s
https://www.leboncoin.fr/velos/1310159018.htm?ca=22_s
 
Pas de "fourches", pas d'amorto, pas de prise de tête, juste des gros pneus.    
Je suis attiré par les gros, ça craint

 
Norco Fluid 7.3 FS à 900€ et avec le reste tu le tweakes  
 
http://www.krakencom.net/full-susp [...] olor-black
 
Ou alors tu prends le 7.1 à 1200    
 
http://www.krakencom.net/full-susp [...] -bike.html

Je dirais...Trance

Le Trance 4 est à 1799€, tu peux négocier 10%.
Ce qui le met aux environs de 1600€ avec 2*9 dérailleurs Deore/manettes Alivio plus passe-partout qu'un mono en 1*10 32* 11/36 comme le V4, fourche Suntour Aion / Monarch R (150/140) et une TDS télescopique.
Le reste est au même niveau de la concurrence : roues EDG (avant non boost) mais montage tubeless d'origine en Maxxis HR2 2.4, freins M315, etc...
Et il est -un peu- plus léger que le Commençal et grimpe très bien.
Sinon, doit y avoir des stocks de Trance 2017 à vil prix à gauche à droite (Culture Velo St Egreve en vend, il leur arrive d'avoir des invendus à -30%)

Ou Raleigh Tokul 3 si tu aimes le semi-gros
http://bicyclevillage.com/product/ [...] 7616-1.htm

edit: impressionnants les tarifs des Norco canadiens

Je prends note de tous ces modèles.

En bon ambassadeur (à l'oeil ) pour Giant, je te dirais que si tu veux essayer un Trance...

Taille M 2017 ou L 2016.

Ou si tu veux essayer un Stump (mais là, c'est pas 1500€ )

Faut suivre Bizet sur Instagram, il est ULTRA actif, il film toute les étapes des ''shapages" depuis 1semaine

c'est les riders qui shape ?
Red Bull, pouissance marketing  

 
https://www.pinkbike.com/news/risk- [...] -2017.html
 
Celle là est plus parlante pour se rendre compte. Le blind take off est fou, faut vraiment le cerveau déconnecté  

 
Je trouve qu'ils manquent de couilles d'ailleurs, le vrai défi serait de rider le terrain naturel, plutôt que d'aller abîmer ce magnifique décor pour rendre les choses plus faciles  
 
Mais bon, ils leur manque déjà un bon bout de cerveau à la base...  

Oui ils ont des équipes, des potes du matos dispo, c'est une longue prépa pour réaliser sa ligne, ils ont passés 1 semaine à tout casser

Je trouve ça super moche d'aller casser pour préparer sa ligne...

+1  

 
et +1

C'est du perfectionnisme, en soit il est très bien pour le prix, et s'il te plait tu peux y aller, la base est bonne.
 
A "presque" 1500€ tu as ça aussi : https://www.canyon.com/fr/mtb/spect [...] -0-ex.html et le bon en équipements est important, rien que la tds telesco ca change tout

mentalité américaine: le spectacle avant tout, sur un terrain naturel les sauts seraient bien plus petits et plus lents et donc moins impressionnants pour les non connaisseurs

 
Tu peux aussi ajouter le Marin Hawk Hil aussi, ça rentre dans ton budget  

 
Tu peux aussi ajouter le Marin Hawk Hil aussi, ça rentre dans ton budget  

 
 
Toi tu parles de free ride, là les lignes sont crées afin d'assurer une fluidité et rendre plus de spectacle et d'attrait, l'effet Red-Bull. D'ailleurs la plupart des participants font du vrai free-ride le restant de l'année, et les vidéos en sont moins fluides justement, donc moins pécunières pour ceux qui en font leur job. Là ils viennent gratter un peu pour les sponsors, ce n'est donc pas du free mais un concours de bargeots, je te rejoins un peu.

Du coup, tu vas acheter un 2018. Je ne suis pas contre un achat d'occasion  

L'effet HFR. A la base, je comptais mettre 1000€ + le produit de la vente de mon El Camino. Avec ça, on n'arrive déjà pas à 1500€
Je vais finir en Rockrider moi  
Ca ne me gène pas plus que ça si c'est un bon rapport/qualité prix

 
Pfiou, ces prix    
Le Norco Sight C9.3 à 2300 Euros    

 
Entre poser des structures temporaires et tailler dans la montagne, je pense que des choix plus en phase avec l'image "sport nature" pourraient être pris.

 
non, ca va aller. Je vais me calmer sur les achats de vélo

 
Remedy    
ça me change de mon commençal xc et de mon ex vario bomba

 
 
Ouai ok, ça reste des planches et des coups de pelle, ça dénature c'est sur, mais les stations de ski avec télésiège ou bikepark t'en pense quoi, bref, après c'est plus une question d'espace protégé pour cette réflexion mais je comprends. Concernant l'épreuve en elle même, je suis convaincu qu'elle fait avancer le monde du vélo, tant sur les figures, qu'au niveau matos     le - pour moi c'est le degré de sécurité entourant l'événement vu par des mômes, la moindre gamelle peut avoir de terribles conséquences, et ceux qui souhaitent les imiter peuvent le payer très cher pour un truc juste "fun" .

Pour moi ça n'a rien à voir avec une station de ski ou bikepark.
 
Là ils vont dénaturer pour se faire plaisir à combien, 3 ou 4?
Et si chacun commence à faire pareil, t'imagines le truc?

On peut dire pareil pour les mecs qui se font déposer en hélico en ski/snow pour faire des belles vidéos.

Pour le Dakar, où les mecs défoncent les routes, pareil pour les rallyes sur terre.

Le touquet où ils défoncent la plage.

Bref, ya pleins d'exemples, et la Rampage est loin d'etre la pire, surtout que ca se passe au meme endroit chaque année.

 
Perso, j'ai mal au crâne dès que je vois un magnifique panorama en montagne défiguré par des remontées et autres bâtiments industriels destinés aux loisirs de quelques uns.
Mais c'est fixe, entretenu et de plus en plus "bien intégré" à l'environnement.
Idem pour les bike parcs, mais ça reste local, défini pour une activité précise et durable, pas un one shot pour quelques personnes sur quelques jours.
 
Pareil pour l'usage d'hélico.
Le Dakar, je serais plus mitigé, il y a (a eu à tout le moins), un bilan assez positif pour les populations locales.
Le touquet, la pollution est un pb, mais ils remettent tout en état après (aidés par les marées).
 
Bref... c'est HS, et on continuera tous (moi y compris) à aller rider dans les coins sauvages à portée de roues  

 
3-4 l'événement est juste retransmis mondialement comme un championnat du monde de la discipline quoi   et l'épreuve date de 2001 au même endroit. De plus dénaturer, je sais même pas s'il il y a 2 randonneurs à la semaine sauf depuis la création de l'épreuve surement, il n'y a qu'a voir l'étendu des surfaces aux states pour trouver cela dérisoire à notre échelle française, encore une fois nous sommes sur de l'aménagement naturel les gars, bois, pelle...  c'est pas totalement respectueux non plus je le conçois, mais il y a des autorités locales pour en juger, on parle de loisir et oui le loisir dénature, comme le gars qui prend sa caisse pour aller rider va polluer, pour moi c'est du même acabit.

 
 
c'est honnêtement la meilleure offre.

pourquoi sans cliquer je sais que ça va être un... Spectral, oh le même que toi, hasard!

Perso, un 6.0EX rouge, je prend.

Remarque, un strive 5.0 jaune chasseur aussi.

C'est chelou d'ailleurs, le premier est 202cm compliant vs 198 pour le strive, mais le spectral a 86.7 de sortie de selle vs 89.7 pour le strive

 
   
 
enfin sauf sur une où j ai failli m'envoler du coup.
 

 
C'est ce que j'ai lu pour les TS Commencal.
Comme à ce prix là (1500 environ) je ne trouve pas le coup de coeur, je ne prefère pas risquer de faire un achat que je regretterai.
 
JE prefere partir  du coup sur du HT (merci pour la transition). Et désolé Kham, mais les Trance sont à mes yeux vraiment très moches.
J'ai une occaz sur un MEta HT AM Origin à 700 euros, ca me semble honnete nan ? (il a peu roulé)
J'aimerais juste qu'on me dise ce qu'on peut se permettre en terme d'engagement avec une telle bestiole : il me semble qu il y a pas mal de proprios ici.
 
Je pense en tout cas que ca me changera pas mal de mon bolide actuel, pour rappel :

 
J'ai lu que certains avaient pris peur quant à l'intégrité de mon cadre suite à mon CR, c'est vraiment possible de brayer un cadre alu ?  

 
T'es aux US mec   Le sport nature là bas, c'est les concours de pulling    
 

 
la vache c est quoi ce truc  

 
Trump approuve parfaitement cette discipline  

Dites, c'est risqué de faire une sortie avec ma fourche et son bruit bizarre ?    
 
J'ai envie de me faire une petite sortie Carpates en fin de semaine...