Reprise du message précédent :

C'est con de devoir faire un litige pour non livraison ...   (s'ils t'en envoient un deuxième, demande XXXL merci )

Le championnat du monde de DH sera diffusé sur Redbull TV et l'Equipe21 comme la coupe du monde ?
 
Je viens de tombé sur le palmares : https://fr.wikipedia.org/wiki/Champ [...] T_masculin
Gwin jamais vainqueur, aucun podium
Hill 4 fois champion !

Elle à pas l'air de faire trop pouf komême

M'enfin ça me rappel l'année dernière, et notre devise "tout ce qui se passe au Roc reste au Roc"

M'enin à sa place je me serais arrêter pour demander une ptite photo ou vidéo pour le souvenir Cette année j'amène la cam pour faire un montage "l'envers du décors"

Bon sinon à la recherche d'un vélo pas cher pour un pote, je suis tombé la dessus... No comment.
 
https://www.troc-velo.com/photos-ve [...] 879292.htm
 

HS:Pas pouf du tout! Si le coté pile est à la hauteur du côté face...je vais au Roc  

 
-35% sur les grandes tailles chez CRC

Ben fidèle à lui même

Quelle différence entre l'exceed et le nouveau pathlite ? La section des pneus ? C'est tout ?
https://www.canyon.com/fr/fitness/pathlite/

edit : et la géo légèrement plus "route"

Tour sur bitume (et mon enclume) avec un pote dimanche dernier, on est passé devant des festivités dans un patelin ... Les miss nous ont bien remarqué (moi bien maquillé , et mon pote pompier en mode je bombe le torse)

On fait ce qu'on peut pour s'éclater en vélo quoi

Le meilleur étant le char avec des prêtre et moines qui est passé à coté de nous (oui oui , des vrais !!) :
il regarde mon vélo : je bénit votre vélo, amen !
Moi :  

Haaaaa, Miss Boudin 2017 et Miss Morue 2017  

Y'a aussi une super fourche Suntour avec plein de lettres derrière...
11,3 kg le bouzin...je suis très étonné du poids annoncé.
 
Et sinon c'est un gros VTC

C'est un fitness pas un VTT
 
Compare le au Grand Canyon : https://www.canyon.com/fr/mtb/grand [...] l-7-9.html
 
A prix et poids équivalent ya pas photo pour le GC.

J'avoue qu'a droite c'est pas ça

Mais à gauche ça passe, pour égayer un tour de vélo

Puis fait gaffe à ce que tu dis, elle pourrait passer sur HFR

 
Je parle pas de la dénomination commerciale. Simplement de la différence concrète.
 
 
Parce que dans le genre segmentation de marché, ça se pose là.
 
Faudrait avoir un route, un ville, un fitness, un SR de XC, un AM, un endurigide, .... etc...

moi j'aurais classé ça dans le Gravel "moderne" (fourche suspendue)
 
Edit: bim, quand je vois le 7.0 SL c'est exactement ça: groupe GX Eagle, freins hydraulique et petite fourche suspendue... le tout pour 10 kg. Exactement ce qu'il faut pour chez moi en fait.

Nan mais toi tu bouffes à tout les râteliers, t'es plus crédible

marketing 101 segmenter l'offre pour te faire croire que tu n'as jamais le matériel qui va.
Tu prends un VTT et tu lui monte des pneu labellisé 700 ou 28" qui montent sur tes jantes de 29" parce qu'en fait tout est du 622 et tu peux avoir un VTC (pneus marathon en 35-40 622) ou carrément un dirt urbain (big apple 50-55 622, un bmx avec fourche en fait).

 
De ce que j'ai compris, il stalke plus qu'il ne bouffe      

Bof, quand t'as gouté au TS, imaginer rouler à nouveau en VTT  SR.  

 
 
Je bouffe pas je ziote...

Wrong topic

J'ai essayé un Roadlite 8.0 tiens.
Impressionné par les qualités dynamiques du vélo sans tomber dans de la route .
Par contre fourche carbone terriblement rigide et inconfortable

 
Etre timide ne sert à rien

Dommage pour ma poire je ne vais pas pouvoir rouler ce weekend    
 
Une petite fissure qui se forme sur autour d'un insert alu sur la base. Ca peut être le vernis, une vrai fissure ou bien l'insert qui n'aime plus vivre collé au carbone. Bien évidement (j'ai quand même posé la question), Canyon préfère que je ne roule pas le temps que leur service "expertise" regarde un peu plus en détails les photos.
 
Wait & see maintenant  

Bruni 2 ème des essais, ces Racines  

Montres les photos pour voir ?

Le classement des essais ne veut rien dire, on va pas le redire à chaque fois comëme

Amha la segmentation n'est pas un mal. Ca permet d'avoir des vélos plus spécifique a chaque pratique.
Si tu veux faire plus de route que de chemin, mais pouvoir prendre des hallage go fitness.
Si tu veux faire tout type de parcours, sentier, foret, et un peu de route go sur un XC.
 
Je vois pas ce qui est compliqué en fait  

C'est un post Del-approved

C'est sur que si tu compares Fitness à DH oui c'est segmenté mais le problème c'est entre les deux. se décider entre un enduro et un AM alors que tout ce qui les sépare c'est 20mm de débattement avec une comm' qui te fait bien croire que sans ces 2 cm, les alpes c'est mort ou alors comme un veau ça floute le truc.

 
Ce qu'il y a de bien, c'est qu'avec les remarques de ce jour, on a de bonnes chances de donner envie à des gonzesses de cotoyer des vététistes / faire du VTT.

C'était dit autant sinon plus pour critiquer le concept d'élection de "miss fête de la xxxxxx" que le physique de ces dames.  

+1

Entre gravel, cyclocross, randonneuse, fitness, vtc, et XC pour moi ca fait 6 catégories pour 1 voire 2 pratique.

Pour la plupart des usagers lambda, n'importe lequel de ces vélos conviendrait.

S'ils te disaient qu'avec un AM en 140 tu peux faire du bikepark, et que derrière tu t'éclate sur une piste bleue, ça risquerait de leur retomber dessus...
 
Il devrait créé un barème de compétence Monté/Descente, comme dans les tests d'Enduro mag.
Neuron 8/10 en monté, 5/10 en descente
Spectral 7/10 en monté, 7/10 en descente
Strive 6/10 en monté, 8/10 en descente
Sender 2/10 en monté (sans RM ), 10/10 descente
 
Ou bien par type de terrain :
Fitness => 80% route, 20% sentier
Grand Canyon => 80% tout terrain, 20% route
 
Après chacun doit bien savoir son usage. Si tu prend un fitness en rando VTT et que tu en chie c'est l'acheteur qui n'a rien compris, c'est pas un problème de segmentation...

L'utilisateur lambda va chez D4 et laisse le vélo au garage
Ces déclinaisons répondent a des besoins spécifique.

 


 
C'est pas le meilleur endroit c'est surtout ça    
 

 
Met une Boxxer sur ton XC ca rajouter les 100mm qui font la différence.
 
Heureusement y a un peu plus que le débattement à l'AV qui change entre un AM et un Enduro

Je poste ce que je veux
Tu m'a pris pour un lapin de 3 semaines ou quoi ?
Rachel Atherton out avec une clavicule cassée

Le cotic flare max nominé dans la catégorie de moins de 2500 pour le singletrack awards
http://singletrackworld.com/2017/0 [...] ards-2017/

Le micro éclat autour du roulement ?
Peanuts !

On dirait juste la peinture qui s'écaille (j'ai exactement le même soucis sur le YT), mais à voir la réponse de canyon

Faut croire que le point faible des vélo en VPC c'est la peinture... Ca semble fragile.

 
C'est une version RAW carbone. Il n'y a pas de peinture sur ce modèle. On voit la trame du carbone sous forte lumière
 
Mais de toute façon c'est surtout pour que Canyon prenne en compte la chose. Si ça empire ils ne pourront pas me dire que c'est une chute ou une caillasse qui a tout cassé come il y aura un historique.
J'ai aussi un insert de l'axe AR qui s'est décollé (une genre de rondelle conique pas du coté vissé mais l'autre coté où il traverse et vient en butté). Ils m'ont dit de juste bien le positionner au moment de monter l'axe AR et que cela ferait le job. Si ça merde ca sera de leur faute.
 
Je préfère blinder les 6 ans de garantie du cadre.