Reprise du message précédent :

Il y a vraiment un intérêt à mettre du 1*12 avec une cassette énorme par rapport à un double plateau ?

Parce que quand je vois la gueule des cassettes 10/50, j'ai l'impression que ça pèse autant qu'un 2*10 avec moins de débattement au final et pour plus cher (mais en gagnant de la place sur le poste de pilotage)

C’est la Boxxer ? Ou la version pas chere avec la Domain?

 
Comment ca peut peser autant avec un pignon de plus contre un plateau de plus, derailleur avant, cable, et commande au guidon ?  

 
Domain

 
La cassette est beaucoup plus grosse (pas seulement le pignon de 50, mais aussi celui de 42), mais tu as aussi du poids sur le dérailleur qui a une chape plus longue.  
 
Et surtout la cassette est en rotation, donc te rajoute de l'intertie, ce que ne fait pas un shifter ou un dérailleur avant.
 
Je viens de trouver un comparatif d'il y a un an et demi sur Vojomag (je ne sais pas si il est encore d'actualité) :
 

 
Donc 180g d'écart au final seulement
 
De toute façon vu les prix c'est pas pour moi

Parce qu'on a plus de pignons, qu'ils sont plus plus grands que les anciennes cassettes en 34/36 dents et qu'ils doivent être costauds pour encaisser le couple.
Bon, je doute qu'on soit encore au même poids.

 
 
Les bons plans soldes chez Canyon concernent souvent des tailles spécifiques peu vendues comme les XS ou XL, XXL donc ne pas trop attendre de promo si ce n'est un billet de 200 € grand max ! rappelons que les prix défient un peu la concurrence car vpc, et ils sont rarement en mode bradage car ils fabriquent à la demande, ce qui en fait une bonne boite je dirais.

 
ok merci

Des Boxxer et leurs plongeurs en caramel à changer toutes les 30h, ce cauchemard pour un loueur .
 

Et les masses non suspendues alors, ça fait longtemps qu'on en a pas parlé .

Au faite tu roules dans le 77.

Est ce que le 1x11 suffit ( 30 devant et 10-42 ) ? et niveau pneus tu conseilles quoi ?

Le Spectral c'est high roller 2 et SS minion arrière  

 
 
Oui, sud 77, 1x11 oui, c'est quoi le platal devant ?  
 
Je ne pourrais te conseiller en terme de pneus car j'utilise qu'une monte depuis le début, les Conti Toro hardskin, et ça va très bien pour la pratique engagée là-bas comme dit plus haut, pour du xc on peut mettre moins de crampons mais gaffe aux racines.  

 
Pas mal pour aller chercher le pain .

 
MANIVELLES RACE FACE TURBINE DM plateau de 30
 
ok pour les pneus

 
Merci de ne pas relancer le débat entre SR et TS ....    
 

 
Le 1x11 suffit partout, dans le 77 comme ailleurs, mais ça va dépendre de ce que tu recherches. Si ce sont des moyennes élevées, passe en double avec un grand plateau (ou fais de la route).
en 27,5, mon pote en spectral roulait avec un plateau de 34 sans soucis. Il est passé sur un 30 pour pouvoir faire quelques sorties en montagne.
 

 
Je rejoins Romano, sur un bon combo 11v, ce sont les pneus qui vont faire la différence sur les sorties.
Pour info, je roule en mono 10v 30x11-42 sur mon 29" sans soucis en RP.
'fin, je roulais    
 
Par contre, les TORO c'est Hutch, pas conti  

Toro avant et arrière ( quelle section et type de protect ? parce que le minion SS ça va glisser grave ?

Finalement j ai commandé un Spectral 6.0 AL EX

 
Pour ton vélo, je ne descendrais pas sous les 2.25, et toujours en hardskin. Les grammes en plus sont largement compensés par leur résistance.
Après, tu peux mettre un peu plus large devant
Et en Tubeless, c'est une adhérance au max... un peut trop parfois si tu fais une liaison sur sol dur.  

Toro devant ici aussi (montagne), et bien content
 
Par contre derrière ce me semble surdimensionné non ? Perso je préfère plus roulant derrière quand même : en ce moment Hand Dampf, mais j'ai pas mal roulé en Ardent derrière aussi, ça suffit bien la plupart du temps  

 
 
mince.

un retour sur la monte d origine du spectral :

PNEUS MAXXIS HIGH ROLLER II 2.3 | MAXXIS MINION SEMI SLICK 2.3
TR EXO 3C MAXXTERRA RUBBER COMPOUND
FOLDING TYRE SYSTEM
TYRE CONSTRUCTION: 60 TPI CARCASS, TR BEAD AND EXO SIDE WALLS
TUBELESS READY

@kham : bon retablissement à la dame

 
Sram ne fait plus de 2x à ma connaissance donc cela ne sert à rien de comparer à ça de mon point de vue (edit : c'est encore au catalogue, il doit rester qqpièce dans les tirroir en faite    mais bon personne ne doit plus les monter). Reste que le Shimano en double.
Le plus "light" des 2x11 en XTR soit 1.8kg donc plus 300g pour une plage et un tarif équivalent (cassette XTR uniquement en 11-40).
Pour une "meilleur plage" sur a le XT en 2x11 mais tu monte à environ 2.1kg soit 600g de plus.

Tiens d'ailleurs, sans troll, en 1*11 nx ou slx ?

Même tarif (la dernière fois que j'ai regardé) et même poids. Donc tu peux faire le bon combot : shifter + derailleur en shimano et le reste en Sram

 
j'apprécie depuis longtemps le TORO à l'AR aussi, ça va dépendre du terrain.
Jusqu'à il y a peu, il ne m'avait jamais trahi.  
(ok, là, il a 2000 km et est bien usé, il n'était pas adapté au chemin herbeux mouillé)
Sur terrain souple à gras, pour moi, il est bon sans pour autant être trop pénalisant sur le roulant.
Mais c'est mon avis, je ne change pas de pneu à chaque sortie et je veux du polyvalent dans ma région souvent très grasse.

Tiens, c'est marrant moi c'est Ardent devant en 2.25 et Toro arrière en 2.15 sur mon SR.

Et c'est un combo qui tient les pires traitements, à ma grande surprise

Sinon, NN Evo TLR Trailstar/Pacestar Snakeskin FTW

 
Je trouve le Toro bien cramponné gros pour l'arrière quand même. J'ai jamais vu plus gros, à part le Magic Mary
 
J'en suis bien content à l'AV, il commence à être bien usé mais je reprendrais le même (et je l'essayerai à l'AR peut-être ? Le Hans Dampf s'est usé super vite )

Je voudrais changer les pneus bien usés de mon VTT, qui est en 26"...
Jusque là ça va mais quand je regarde les réf. je vois du 26x1, du 26x1,85, 26x2,1
A quoi ça correspond , à l'épaisseur du pneu ? Je peux prendre n'importe quelle réf sur ma roue décath de base ?
 
Merci

Rapide news de madame.
Elle est donc à la maison. Couchée, collier cervical, et morphine.
 
Bref, c'est la fête. RDV avec le chir ortho-traumato pour un bilan dans 2 semaines.
Ca va un peu mieux de jour en jour mais je sens que ca va prendre du temps...

26: 26 pouces
1.85, 2.1, etc... : largeur du pneu en pouces
 
Si tu veux pas te prendre la tête, tu reprends la même taille que ce tu avais si tu en es content.

Bonjoiur,
 
vous conseillez quoi comme nettoyeur de chaîne ?
 
Merci

 
C'est la largeur du pneu. Faut vérifier ce qui passe: moi je mets du 2.1 assez sereinement, m'est avis que je peux pousser jusqu'au 2.2 mais guère plus.
Le plus simple est de te baser sur ce que tu as si tu en es satisfait. Tu peux facilement prendre plus petit si tu le trouves trop gros mais si tu le trouves trop fin, à vérifier...

une brosse, de l'eau savonneuse et de l'huile de coude
 
ou essence F

 
 
hum appareil à 700€. J'ai déjà un reflex et je ne cherche pas à investir une fortune.
 
Je cherche à prendre un truc correct Q/P et pas trop cher pour faire des photos et des videos lors de sorties.
 
J'hésite entre un compact à pas cher (un conseil? Du style Olympus Though, c'est bien?) ou alors partir sur un APN chinois style yi 4x note (un conseil ?) dans la tranche des 150€.

RX 100  

 
 
mERCI    

 
Je pense que le DP est dans un des cas où il est vraiment intéressant: du paysage avec de la lumière ce sont les bonnes conditions pour cet appareil assez spécial.
 
Moi j'ai pris un smartphone plus costaud parce que les Tough, j'ai vraiment pas trouvé ça très intéressant finalement et ça me faisait un appareil de plus.
 
Par contre, récupérer un hybride Sony ou un µ4/3 d'occase, c'était aussi une solution envisagée. Certes pas des appareils pour barouder, mais très bon niveau photo et prix qui rendait la perte ou la casse acceptables, sachant que c'est pas censé se produire si souvent non plus.
 
La qualité des compacts ou caméras embarquées me laisse de marbre: c'est tout de même un peu de la daube.

 
celle là je l'ai lu hier soir sur Pinkbike. Pas digne d'HFR

Etant dans l'impossibilité de rouler, je pense..... je rêve....
 
Je me tate à passer sur TS, je regarde donc les cadres en 29" pour y monter l'équipement de mon SR actuel,
Vous auriez des idées ?
Idéalement : pas trop lourd, (ou alors acier pour être hype ) Je ne m'oriente pas forcément vers le carbone.
Typé Trail et pas pur XC, mais pas all mountain, (le spectral serait overkill pour moi par ex )
(120 mm de débattement me suffirait largement)
Pas de produit hors de prix, je suis sur un mode simple et efficace et pas recherche du produit qui fait le kiki tout dur à ceux qui le voient.
 
Il faut que le vélo soit joueur bien sûr...  

Ajoute Bike & test sur Facebook, ils font beaucoup de rando dans l'ouest parisiens, et souvent ont un stand
 
Sinon sur vélo vert tu as un agenda des événements

Y'a des Niner à prix cassé chez RCZ.  

 
oui ça les vaut, j'ai mis sur mon spectral 8.0 la potence et le cintre renthal. J'utilise le RT3 de ma pike.

Merci

J'ai envie de dépenser de l'argent, mais comme mon vélo a plus de 15 ans, je me dis que ça serait pas plus mal de faire un petit test avant d'acheter