Reprise du message précédent :

il a raison, y'avait pas un seul endroit sur mes fringues où essuyer la tétine, du coup fallait la mettre en bouche avec plein de boue

https://www.decathlon.fr/bidon-cycl [...] 57647.html
 
Voilà, 2,99€ pour éviter de boire de la boue

 
Il y a des cas où je me dis ce n'est pas pour moi mais je bave devant, et des cas où ce n'est pas plus pour moi mais ça ne me manque pas et là c'est le second cas: endroit splendide mais typiquement le genre d'endroit où je serais bien à pince parce que le vélo me semble contre productif et ne m'offirait pas ce que j'attends de lui. Mais le coin est d'enfer.  

J'ai acheté les galets pièces d'origine.
C'était lorsque je m'étais arrêté pour regonfler la roue et en partant ça bloquait...

C'est la première fois de ma vie que ça m'arrive ce genre de casse et pourtant, la boue j'en ai eu dans ma vie.

Ça serait pas à cause du Shadow+ ?

Le problème c'est pas le galet mais la chape qui se casse et donc du coup, tu as la chaine qui se met sur le côté et ça bloque.

t'as brûlé tes fringues après la course ?

 
Tu es certain de la chronoligie ?
 
Chape qui casse qui bloque la chaine et le galet ?
Ou galet qui bloque, chaine qui force et qui casse la chape ?
 
Tu en es à ta deuxième chape non ?
 
Edit pour eviter de faire passer un mauvais message avec une technologie dépassée  

Tu confonds avec le télégraphe

 
Je confonds avec un de mes anciens fournisseurs ...    
 
Merci pour la correction

C'est bizzare quand même, t'es sûr que ta chaîne n'était pas trop courte?

non fait sécher au soleil et après tapées, puis lavage séparé à la machine

tu es bon pour changer de machine
 
perso quand c'est boueux, c'est tuyau d'arrosage d'abord pour enlever le gros

genre y avait du soleil dans les Vosges ce WE !!!!!!  

Le fait que j'utilise des roues de 27.5 dans un cadre fait pour du 26" n'a pas aidé non plus... Je regarde les cadres en 29" là... j'aimerais bien un soft tail genre BMC Teamelite ou Trek Procaliber, mais putain ça douille sa race

Et une descente technique rendue glissante comme une patinoire! Autant je comprends les mecs qui font de la compet qui n'ont pas le choix et un certain bagage technique, mais pour le péquin moyen, autant zapper les conditions extrêmes.

Ça y est, nous y voilà!
29 en 2017, pedelec en 2018.
A partir de la, la déchéance sera totale.

Bikediscount.be y'a des cadre cube apacher
 
Et dès truc bien aussi sur bike 24 pour le HDG
 
Sinon trouve toi un FSI doccase 2015

j'ai un pote que a un canyon exceed depuis septembre. Ce We lors d'une course il tombe suite à un accrochage avec un autre coureur.      
 
Le cadre tape un souche d'arbre. Bilan cadre cassé. Il est vert.    
 
Prenez du cadre Alu les gars si vous faites du VTT.  

La chape cassé est au niveau du galet, la chape ne fait plus office de maintient de la chaine, du coup la chaine se met sur le côté et en roulant, ça frotte contre le galet.

La chaine n'est pas courte non, j'ai fais monté par un velociste.

Attendez, c'est la première fois que ça m'arrive, pour moi c'est plus une pièce défectueuse qu'autre chose.

Sinon:
Ton galet est usé -> il ne maintient plus la chaine en ligne -> elle saute et passe entre la chape et le galet -> crac

 
 
Ouai ça cause là.

Sinon, je viens de changer le galet il y'a 2 mois    
 
De toute manière, je vais passer au mono, donc je serais sur le XT 11V
Je vais renvoyer chez Shimano et demande remboursement totale

 
Cf. test de SC déjà diffusé ici.
Mais entre un cadre qui plie facilement et un qui casse difficilement, dur de choisir mais faudra juste se faire à l'idée que nos produits ne sont pas indestructibles.  

Tain, il a pris cher en deux mois si on le compare à un galet neuf!
https://www.probikeshop.fr/shimano- [...] 79330.html
A mon avis, y'a clairement un problème d'usure.

Le Taillefer .
 
A quand un drone financé par le topic pour filmer les kiroules ?
 
En attendant Guigui a déjà réussi à refourguer sa Reba, à un pro en plus  
 

C'est dommage, c'était un bon RQP!
Mais ouais, y en a qui mériteraient d'être lapidés  

 
 
si tu ne sors pas sous la boue dans certaines régions tu roules 2 mois dans l'année
 
Mais c'est vrai que les velos prennent cher. je fais aussi de la route et j'hallucine de la comparaison d'entretien avec un VTT. Pour un canyon acheté fin 2013, et je dirais 150 sorties a vue de nez,  
j'ai remplacé toute la transmission ( chaine  ( 2x) , galets , cassette, petit plateau,)  , les cales de godasses.  Bon a coté de ca l'entretien normal ,plaquettes 1 fois l'an mini,  les grips, la fourche remplie de mélasse , la purge des freins regulierement.... mais plus surprenant, mes roulements de roue arriere completement explosés, et surprise de la semaine, le roulement de cuvette basse de direction qui ne tournait plus bien et qui m'a éclaté dans les pattes au démontage  ( les billes etaient tellement collées de graisse , rouille, boue, whatever que les billes sont restées bien sagement rangées )
 
Sans compter les trains de pneus, quasiment 2 par an.  
 
Je me demande serieusement si ca ne vaut pas le coup de changer de vélo régulierement en VTT. j'avais l'habitude de garder mes velos au moins dix ans ( avec un record de 18 ans pour un route décathlon) . Pour l'entretien general ca ne pose pas trop de pb, mais je me demande si le cadre ne morfle pas sérieusement aussi , je ne voudrais pas que ca pete quand je suis dessus  
 
 

ouais j'ai vu les Cube mais y'a pas l'Elite C68 en L. Pour le FSI, le problème est que la Lefty a 55mm de déport, et la plupart des fourches en 29" sont en 44mm voire 51mm, ce qui m'obligerait à acheter une Lefty... et un moyeu Lefty, bref bien chiant. Mais le FSI ce serait top car super confortable...

Bah pour du XC j'ai bien envie de tester le 29" ouais. Pédélec, jamais

 
Dartmoor Primal épicétou  

 
ca va, il a pas fait ses 70km, faut pas l'enfoncer encore plus

 
Acier tu veux dire

Ha, je ne suis pas le seul alors  

N’empêche, je suis allé à Montchabou à midi, dans la descente côté Jarrie qui tabasse un peu je pouvais pas m'empêcher de jetter un oeil au joint racleur toutes les 20s pour voir si il avait pas sauté  
 

Cette copine de compétition

D'un coté tu as intérêt à gérer sinon tu passe vraiment pour une merde à côté

La gueule des plaquettes à l'arrivée.  

fallait faire signe

jusqu'au dernier moment je savais pas trop si je pourrai rouler et combien de temps (réunions kiserventarien tout ça..). Sinon j'aurai rameuté

Plop,
 
J'ai besoin de votre aide, jsuis une buse en mécanique. Je viens de méchamment voiler le disque de mon fat.
C'est un genesis caribou 2015 monté avec des étriers/disques trp spyke en 160mm, je n'arrive pas à trouver juste le disque de rechange, il faut tout changer ?

 
Non t'as pas besoin de tout changer il suffit de regarder le diamètre de ton disque et le système d'attache, limite la même marque mais c'est pas obligatoire.

Je cherche un trek stache 5 d occasion en 17,5 ou 18,5 si jamais qqun voit ce truc passer